新规范

GB/T 414842022

侧的方怡的正中（允图A，4）： b 标准测试杆由最远探测距离向保险杠方向以小于0.03m/s速度移动，并依次将所有的方格测 试完成； 在进行A.4.1b)测试的同时依据输出信号的不同提示绘制包络图，声音指示的符号见表A.2， 探测范围包络图示例见图A.5

硅钢片标准图A.4标准测试杆置于方格正中示意图

图A.5某案例探测范围包络图示例

A.4.2后围左右两边角探测覆盖范围测试

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按照图A.4放置标准测试杆，DUT以工作模式B2进行测试，测试程序如下： a）按照图A.2将标准测试杆置于一侧7方格远端的方格正中： b）标准测试杆由远向保险杠方向以小于0.03m/s速度移动，并依次将所有的方格测试完成； 重复以上对另一侧的7方格进行测试； d）在进行A.4.2b）、A.4.2c)测试的同时依据输出信号的不同提示绘制包络图

a）按照图A.2将标准测试杆置于一侧7方格远端的方格正中： b）标准测试杆由远向保险杠方向以小于0.03m/s速度移动，并依次将所有的方格测试完成； c）重复以上对另一侧的7方格进行测试； d）在进行A.4.2b）、A.4.2c)测试的同时依据输出信号的不同提示绘制包络图

安装在乘客舱内太阳直射处的DUT，按照6.5.1.1.2布置试验环境，在Tmx以工作模式B2运行 7h和工作模式A2运行1h为一个周期进行试验，试验持续时间为1407h。在试验中进行功能状态 持续监控和定期巡检。试验结束后静置2h，以工作模式B2进行功能状态检查 安装其他位置的DUT，按照6.5.1.1.2布置试验环境，在Tmx以工作模式B2运行47h和工作模式 A2运行1h为一个周期进行试验，试验持续时间为1200h。在试验中进行功能状态持续监控和定期 巡检。试验结束后静置2h，以工作模式B2进行功能状态检查。 注：持续试验时间按附录C中Arrhenius模型计算

表B.1温度交变耐久性试验方法

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图B.1试验温度曲线

C.1总成在汽车上安装位置的典型温度模型

C.1.1总成在汽车安装位置的平均温升

总成在汽车上不同安装位置的平均温升如表C.1所示

园林施工组织设计 附录C （资料性） 耐久性试验计算模型

表C.1不同安装位置的温度模型和平均温升

C.1.2总成在不同温区的占比

安装位置温度模型1见表C.2，安装位置温度模型

表C.3安装位置温度模型2

C.2高温耐久性试验Arrhenius计算模型

的成用条件，开结合温度占比计算汽车在兰 下的工作小时T。er进行考虑，安装位置温度集中模型见表C.4。

安全阀标准表C.4安装位置温度集中模型

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