2021年9月13日发布，2022年1月1日起实施，新版铁路工程水文勘测设计规范

3.0.1编制预可行性研究报告前，应对控制线路的桥渡进行研究或利用航摄像片进行水 文判释，并进行现场重点调查和核对。对线路可能通过地区的水文、大型水利设施和地 形等应进行调查。 3.0.2初测阶段应为铁路工程可行性研究提供必要的水文资料。桥隧工程在初测阶段还 应进行以下工作： 1特大桥和控制线路方案以及水文、地质复杂地区的大中桥，应进行桥位和桥式方 案比选，并提出推荐方案。 2搜集沿线相关水文、雨量资料。进行现场水文勘测确定特大桥、大中桥的设计流 量，通过小流域验证确定相关的水文计算方法和参数。 3从水文方面考虑，增建第二线时应提出左右侧、并行或绕行的意见。对既有桥涵 应提出改建、加固和利用的原则，对水下隧道应提出冲刷深度意见。 4水文条件特别复杂的河流，必要时宜进行水（河）工模型试验 3.0.3定测阶段的水文勘测工作应根据可行性研究报告批复意见，对初测资料进行核对 和补充。对初测后发生过的较大洪水应进行补测。对可行性研究报告中已确定的改建、 加固或利用的既有桥涵，应进一步考虑并落实有关单位提出的合理要求。 3.0.4桥涵应根据不同河段、冲沟的特点，结合地形、地质等自然条件进行布设。河段 类别应按附录B的规定分类。 3.0.5线路经过滨河、滨海和水库地区宜采用桥梁形式通过。 3.0.6路基水文勘测设计应根据地区特点和水文特征，采用相应的勘测设计方法，为路 基及其地表排水、防护工程的合理设计提供水文依据。 3.0.7路基、站场、隧道与桥涵水文勘测设计应统一协调进行，综合考虑全线排水系统 设计。 3.0.8路基、隧道、站场、立交地道、房屋建筑和四电工程等的防排水工程，应统筹考 虑铁路选线和总体设计，优化线路平、纵断面，进行工程方案比选，合理确定工程类型。

4.1.1水文调查与勘测应为水文分析、桥涵布设和相关的水文、水力计算提供基础资料， 水文分析和计算成果应作为确定设计洪水的依据。 4.1.2水文调查、水文分析应涵盖可行性研究、初测、定测全过程， 4.1.3水文分析计算可采用不同的方法相互校核，必要时应对计算成果进行现场核对 4.1.4需进行水工模型试验的河道， 应根据其内容、规模进行相应的水文调查和勘测。

4.2.1勘测前应调查、搜集以下资料：

4.2.1勘测前应调查、搜集以下资料： 1地形资料。包括地形图，航摄像片重庆标准规范范本，水准点的位置、高程及高程系统。 2水文资料。包括流域水系图，桥涵处的流域面积，桥址附近的河床及河岸变迁资 料，流域内有关水文测站历年实测的最大流量及其相应水位、流速、糙率、水面坡度， 测流断面和水位流量、水位流速关系曲线，流域的勘察报告、水文调查和历史水灾分析 报告，各种水文图集，暴雨洪水查算图表以及文献、地方志等资料。 3降水资料。包括有关气象、水文台站历年长短历时和最大24h降水量等资料。 4流冰、流木资料。包括河流最高和最低流冰水位，封冻最高水位，冰厚，冰块最 大尺寸，冰块的密度，流冰的速度，冰块极限抗压强度，冰坝抬高水位的高度，流木最 大长度和筱运资料，以及漂流物类型、大小尺寸等资料。 5通航资料。包括桥址河道的通航等级、航道图、航行线位置，最高最低通航水位 封冻停航水位，通航净空、通航孔数，排筱最大宽度和长度，以及航道整治规划等资料。 6既有桥资料。包括各种图表、台账、履历薄、鉴定书、检算资料，泄洪能力，冲 淤情况，涵前积水位和水害、病害等方面的资料。对水害、病害桥涵还应搜集运营单位 历次改善措施，同时搜集邻近既有铁路和公路桥涵的档案和排洪情况等资料。 7其他资料。包括沿线农田水利、灌溉排涝和城市交通、排水、规划、河道整治等 方面的资料。

4.2.2特大桥、大中桥初测应测绘以下内

1特大桥、水文复杂的大桥及控制线路方案的大桥，均应测绘桥位方案平面图、 平面图。地质复杂时还应有必要的工程地质资料。增建第二线与改建既有线的桥位

案平面图及桥址平面图，还应测绘既有线路的中心线以及桥梁和导治建筑物位置。既有 桥渡附近的斜流、涡流、死水和冲淤显著地段，也宜一并测入图内。 2特大桥和控制线路方案的大桥以及水文、地质复杂地区的大桥，均应测绘桥址纵 断面图，并加绘工程地质资料。既有桥梁桥址纵断面图（必要时应包括工程地质资料）， 还应测出既有墩台及其附属建筑物的位置、有关尺寸和高程。 4.2.3特大桥、大中桥定测应测绘以下内容：

4.2.3特大桥、大中桥定测应测绘以下内容： 1特大桥必要时应测绘桥渡总平面图，也可利用初测桥位方案平面图，进行核对 修正并加绘线路中心线。 2特大桥及大中桥均应测绘桥址平面图（包括水下地形），地质复杂的还应有工程 地质平面图。 3大中桥两岸应设置中线控制桩并测绘桥址纵断面图和加绘工程地质资料。斜交桥 尚应测绘桥址正交断面图。既有桥梁桥址纵断面图（包括工程地质资料）可利用初测资 料进行核对补充。

4.2.3特大桥、大中桥定测应测绘以下内

4.2.4水工模型试验时应测绘以下资料

1桥址平面图的施测范围应根据具体情况确定。桥址上游要包括一个洪水流向较为 固定、水位流量关系较为稳定的控制断面，下游不应短于水流过桥后恢复到天然水位（或 水深）的河段长度。测绘宽度除必须达到河流两岸最高历史洪水位或检算水位泛滥线以 外，应适当增加一定的富余量。图上应绘出河床断面和调查洪水位的位置。 2桥址地形施测范围内每隔50m~200m应施测一个河床横断面，河床形状显著变 化处需加测断面。断面上应注明滩槽、各部分地貌、糙率和土的种类及粒径等。 3洪水坡度图施测时可利用水文站的观测资料，调查历史最高洪水位和次高洪水位 绘出最高和次高洪水位的水面坡度图，并在图上绘出测量时顺洪水流向的水面坡度和河 底坡度线

4.2.5洪水调查应包括以下内容：

1结合所搜集的历史洪水资料（地方历史文献档案、水利河道专著等），在河段两 罩调查各次洪水发生的时间、洪痕位置、洪水来源、涨落幅度、洪水时的主流方向，调 查有无漫流、分流及受建筑物的影响，结合当地水文水利部门分析资料，确定洪水设计 频率。 2调查各次洪水发生时的雨情、灾情、汇水区内有无受人类活动影响及自然条件有 无变化，宜按大小排序确定其设计频率。

3洪水调查的河段宜选择两岸有较多洪痕点，水流顺直稳定，无回流、分洪及建筑 物影响处，并宜靠近水文断面。 4同一次洪水应调查3个以上较可靠的洪痕点作出标志。现场历史洪水调查时，被 访问人（指认人）应思维清晰，交流顺畅，并记录洪痕指定人的姓名、职业、年龄和叙 述内容。根据指定的洪痕标志物情况、指定人对洪水记忆程度，综合分析。可按照表4.2.5 的规定判断洪痕点的可靠性

表4.2.5洪痕可靠程度评定标准

4.2.6河道调查应包括以下内容

以表内1、2为主，3项仅作参考，使用时应根

1 搜集河道历年变迁的图纸和资料，调查河道弯曲发展及滩槽稳定情况。 2调查河道支流、分流、急滩、卡口、滑坡、塌岸、塘、坝、尾矿库、弃渣场和自 然雍水等现象。 3调查河床冲淤变化、上游泥沙来源、历史上淤积高度和下切深度。 4调查河道规划与河底管线等埋设物的情况。 5调查河堤设计标准、河道安全泄洪量及相应水位。 6调查航道等级，最高及最低通航水位，通航孔数，高、中、低水位的上、下行航 线位置。 7调查漂流物类型及尺寸。 8 根据河床形态、泥沙组成、岸壁及植被情况，确定河床各部分洪水糙率。 4.2.7 冰凌调查应包括以下内容： 1调查历年封河及开河的时间、开河形式、最高和最低流冰水位及时间、上下游是

否形成冰塞和冰坝现象，以及上下游水工建筑物对流冰的影响。 2调查冰厚、冰块大小、结冰面积及冰凌发生区域的水文、气象资料等。 4.2.8 汇水区流域特征调查应包括以下内容： 1土质种类及其分布。 2农田、森林、沼泽和岩溶的情况。 3流域的地形、地貌和植被情况。 4人类活动的影响。 4.2.9洪水调查宜调查低水位、常水位及其持续时间，濒临大河时还应调查有无倒灌情 况。搜集洪水期的水面横坡、水拱及波浪高度等。 4.2.10行洪、蓄洪、滞洪区除应搜集一般河流上桥涵设计所需要的水文资料外，还应搜 集以下内容： 1流域历史、现状和近远期治理规划。 2地形图和断面资料及有专人管理的观测资料。 3分洪、滞洪和蓄洪区的布置，堤闸的设置和运用原则。 4历史上分洪、滞洪和蓄洪的情况和各种特征水位。 4.2.11在有足够保证率的江河堤防两岸低洼地区修建铁路时，调查工作应包括以下内 容： 1了解江河堤防设计，圩区农田灌溉和行政范围，小河沟和湖塘数量、地形、地质 情况，滞洪、蓄洪条件，排灌能力和联系通道等。 2搜集足够比例尺的地形图，其等高线间距宜为1.0m至0.5m。 3调查沿线历史最高内涝水位和相应年份的降雨量

4.3.1水文断面图测绘应符合下列规定：

1水文断面宜选在河段顺直，河滩宽度较窄，河床稳定，断面变化不大、纵坡平顺、 无较大支流汇入、无任何倒灌或水库回水影响，并靠近洪水痕迹或洪水位点较多之处。 水文断面应与主河槽和河滩流向垂直。施测范围应高于最高历史洪水位或检算水位0.5 m以上。漫滩较宽的河流可只测至上述水位的边界。 2水文断面应在桥位上、下游各测绘一个。对河面不宽的中桥可只测绘一个。桥位 断面符合水文断面条件时，桥位断面可作为水文断面

3水文断面应标出河床地面线、滩槽分界线、植被和地质情况、糙率、测时水位、 施测时间、历史洪水位及发生年份、其他特征水位等。滩槽分界线应在现场确定 4增建第二线和改建既有线工程应施测既有桥梁处水文断面，并在不受既有桥梁影 响的河段上，再选一个或两个水文断面作为流量计算断面。 4.3.2水文平面关系图的施测范围应包括调查的洪水位点、水文断面和桥位方案的位置 可利用桥位方案平面图进行补充。水文断面仅用于推算流量使用时，可不测绘平面关系。 43一水而墙度图测绘应链合下列定

4.3.2水文平面关系图的施测范围应包括调查的洪水位点、水文断面和桥位方案的位置 可利用桥位方案平面图进行补充。水文断面仅用于推算流量使用时，可不测绘平面关系。 4.3.3水面坡度图测绘应符合下列规定： 1一般在桥址上下游附近测量不少于三倍河宽的长度，其范围应包括所有洪水位测 点水文断面位置及各桥渡位置在内，并能反映河段的水文特征。 2测绘内容应包括历史最高洪水位、多年平均洪水位及设计水位等水面坡度曲线， 测量时的水面坡度，河床纵坡，桥址纵断面及水文断面位置，水工建筑物位置，既有公 （道）路、铁路中线位置，雍水曲线及跌水等。 3顺直河段上可沿一岸施测。弯曲河段或当设计需要时，应在两岸同时施测。 4.3.4汇水面积测绘可利用搜集到的既有地形图或利用航摄像片进行勾绘。无既有地形 图或航摄像片可以利用时，需进行现场实测汇水面积。 4.3.5复杂特大桥、重要大桥水文测绘方法和精度要求应符合《铁路工程测量规范》TB 10101的有关规定。

4.4洪水观测及冲刷探查

4.4.1水文情况复杂或需做水工模型试验的特殊桥梁或水下隧道，应进行洪水观测。 观测项目可根据需要确定，包括水位、水深、流速、流向、水文断面、水面坡度和含 沙量等内容。 4.4.2一般桥梁在勘测期间遭遇洪水时，宜进行水位、流速、流向、坡度和含沙量等 观测，洪水过后补测水文断面。

4.1水文情况复杂或需做水工模型试验的特殊桥梁或水下隧道，应进行洪水观测。 测项目可根据需要确定，包括水位、水深、流速、流向、水文断面、水面坡度和含 量等内容，

4.4.3增建第二线和改建既有线时需探明既有桥冲刷情况

4.5特殊地区水文勘测

4.5.1泥石流地区应搜集泥石流流域气象、地形、地质、水文、冰川、植被、既有工 程等资料，泥石流沟的流域平面图或航摄像片，泥石流沟的方地貌图，地方有关部 门关于本地区泥石流观测、调查、测绘、总结分析等资料，

泥石流汇水区内的调查工作主要包括以下

4.5.2泥石流汇水区内的调查工作主要包括以下内容： 1沟谷淤积、冲刷情况，松散物质的分布和数量等。 2形成区、流通区、堆积区的地形、地质、地貌和范围，并分析其可能的发展趋势。 3调查泥位痕迹、水源及泥石流发生过程概况和灾情、堵塞、冲淤等的情况。 4流域内的采伐、陡坡垦荒、开矿或筑路弃碴等人类活动的影响。 5既有建（构）筑物的破坏情况。 4.5.3泥石流地区除应搜集水文平面关系图、河床纵坡图、水文断面图外，还需搜集 下列资料： 1桥址上游流通区沟床顺直稳定段原沟及泥石流面的河床纵坡及横断面。 2山坡上松散物的储量及一次洪水可能携带的冲积物数量。 3泥石流、沉积物的容重。 4通过桥址处沉积物的平均粒径及最大粒径。 4.5.4规模大、危害严重的泥石流沟应进行泥石流龙头高度、运动速度、流动特征的 现场观测和黏度、静切力等静力学试验，并可按附录C确定泥石流的分类 4.5.5岩溶地区调查与勘测应包括以下内容： 1 应进行地质调绘勘探。 2调查施测汇水区地表水系，封闭洼地，消水洞的位置、深度及其控制汇水面积， 积水高度和消水能力、地下水源及其与地表水的关系等。 3调查溶洞、溶泉出水流量与地区降水量的关系，并通过水文观测掌握岩溶地区系 统的雨量和水文资料。 4调查沿线岩溶区内既有建筑物的破坏、变形、修复、整治及运用情况。 5线路通过消水溶洞的边缘，消水溶洞又承接上游明河水流，洪水能形成积水时 应查明该地区最大积水高度。 6实测岩溶上、下游洪水流量过程线、水位流量关系线及积水位变化过程线 4.5.6潮汐河段水文调查与勘测应包括下列内容： 1搜集历年最大潮流量、最大潮洪流量、最高潮位、最低潮位、最大潮差、潮型 涨落潮历时、潮流速、风暴潮等资料。 2测绘桥址附近河道地形图，对受潮汐影响区段的其他部分，可只测河道横断面 图。当能搜集到桥址河段历年河道地形图、航迹线图或海洋地形图及桥址处河道断面 等资料时可不测。

3搜集桥址上、下游水工建筑物的设计和现状、河段的航道标准和整治及冲淤变 化等资料。 4封冻及流冰时应调查是否形成冰坝和搜集冰块尺寸、冰层双向移动和上、下浮动 资料。 5调查海水浪溅高度及风浪的侵袭高度。 6无实测资料或资料缺乏时，应在桥位断面及河口附近进行水位、流量连续观测， 见测时间不应短于一年。如时间和条件限制，可仅作洪、枯水季节的观测，观测时间不 应短于一个月。观测时应有逐时（每小时）连续实测记录，其垂线数目不应少于3条。 同时应作相应测点的盐度观测；必要时尚应进行洪水与高潮位顶托影响的水位和涨落潮 流速的观测。

4.5.7水利化地区水文调查与勘测应包括

1了解流域水利化历史、现状和治理规划。搜集流域河道、堤防、泵站、涵闸、防 洪、分洪、排涝等规划和设计资料，以及大比例尺地形图和河道纵横断面图。泵站和涵 闸的实测水文资料也应搜集。 2调查了解有关跨流域的规划以及河网、圩区的分布，各圩区之间、各河汉之间及 其与主河道的连系和水流调节方向，蓄洪、滞洪、分洪区和堤闸的设施及运用原则，以 及历史上溃堤破圩和蓄洪、滞洪、分洪情况与各种特征水位。 3调查多沙河流的行洪滩地有无放淤的可能，了解放淤引水的能力和淤积的影响 4调查水土流失严重地区的泥沙淤积、崩塌、滑坡等情况。 5调查灌溉系统的分布、调节水流的方向、排灌方式及水源等资料。对大型灌渠应 向水利部门搜集最大灌溉流量资料，兼有排洪任务的渠道，以及渠道最大排洪流量。 4.5.8水库地区水文调查与勘测应包括以下内容： 1水库的性质、等级、设计标准和主坝、副坝、溢洪道尺寸，水库库岸稳定情况资料。 2库区地形图，河床纵横断面图。 3水库的水位与容积、水面面积、总下泄流量关系曲线。 4建库前天然状态下桥址河道的水位与流量、流速关系曲线，设计流量和历史最大 流量过程线。 5历年汛期入库的平均流量、水量和含沙量及悬移质颗粒级配曲线等。 6水库各种特征水位、回水曲线、水库设计淤积年限和淤积计算资料等。

S 库区冰情。 9 桥梁施工时库区可能的高、低水位及持续时间。 10 水库的改扩建规划。 11 搜集水库大坝管理和保护范围。 12 水库的运行资料。 4.5.9 线位在水库下游时还应搜集下列资料： 1 与桥梁相同设计频率的水库下泄流量资料。 2水坝海漫下游处河底局部冲刷的最大深度及冲刷向下游扩展的情况 3 水坝与桥址间汇入的各大支流设计流量和流域面积。 4 已成水库多年来下游河床水文测验和有关水文调查资料。 水库的运行资料

8 库区冰情。 9 桥梁施工时库区可能的高、低水位及持续时间。 10 水库的改扩建规划。 11 搜集水库大坝管理和保护范围。 12 水库的运行资料。 4.5.9 线位在水库下游时还应搜集下列资料： 1 与桥梁相同设计频率的水库下泄流量资料。 2水坝海漫下游处河底局部冲刷的最大深度及冲刷向下游扩展的情况 3 水坝与桥址间汇入的各大支流设计流量和流域面积。 4 已成水库多年来下游河床水文测验和有关水文调查资料。 水库的运行资料

流量资料，且应有历史洪水调查和考证成果，方可直接根据流量资料进行频率计算，推 算设计流量。 5.1.5流量资料的选择应采用年最大法。当某些大水年份的资料缺测、漏测，应通过调 查予以补全。 5.1.6插补延长洪水系列时，资料展延的年数不应超过实测年数，并不应使用辗转相关 的方法。 5.1.7一河多槽的各槽流量不应单凭桥址断面来分配，应根据地形、地貌，主流分布的情 况，河槽变化的可能，水流摆动趋势以及历年实测洪水资料适当加大。必要时可通过水 工模型试验取得数据。

1.7一河多槽的各槽流量不应单凭桥址断面来分配，应根据地形、地貌，主流分布的 ，河槽变化的可能，水流摆动趋势以及历年实测洪水资料适当加大。必要时可通过 模型试验取得数据。

5.2.1洪水流量的经验频率可按以下办法估算：

1连序系列 连序系列是将n年各项洪水值按其大小顺序统一排位，其第m项的经验频率可采用 下式估算：

式中Pm 一等于或大于某一流量变量Qm的经验频率； m 由大到小排位的顺序号； 系列的总年数。

式中Pm 一等于或大于某一流量变量Qm的经验频率； 由大到小排位的顺序号； 系列的总年数。

不连序系列的经验频率可根据资料条件按下述方法之一估算： 1）实测值和特大值分别在各自系列中进行排位，其中实测系列的各项经验频率仍按 式（5.2.1一1）估算，而调查期N年中的前a项特大洪水（无遗漏时）序位为M的经验 频率PM为：

式中Pml一 实测系列第㎡1项的经验频率； 在N年中连续顺位的特大洪水项数（包括发生在实测系列内的1项）； m1一 实测洪水的序位； n1一 实测洪水系列项数； [一一实测洪水系列中抽出作特大值处理的洪水项数。 其余符号意义同前。 5.2.2理论频率曲线宜采用皮尔逊III型曲线，特殊情况经分析论证后也可采用其他线型 5.2.3用皮尔逊III型曲线推算设计流量时，可先根据样本用矩法估算统计参数，并按适 线法进行调整，再由调整后所确定的统计参数来推算设计流量。 1对，年连序系列统计参数可按下列冬式估算，

其余符号意义同前。 2对于N年不连序系列，统计参数可按下列各式估算

式中 Qj——特大洪水流量（m/s），j=l，2，...，a。； Q i—一般洪水流量（m/s），=l+1，l+2，.，n1。 其余符号意义同前。 调整， Oc的近似算式为：

Qp = Q(1 + P,Cv) 2,=K,Q

根据各种频率流量值点绘频率曲线，检查此曲线与经验频率点据的适合情况。适合 情况较差时，可调整Cv、C值，直至二者吻合较好为止。适线时应照顾全部点据，不能 全部照顾时，应注意照顾上、中部点据，但不应机械地通过最大点据

5.2.4调查历史洪水的河段宜选在桥渡附近或居民集中的老居民点处。河道应选较顺直 规整、稳定，没有较大的支流汇入，河段内无雍水、回水和分流等现象，以及河床质组 成与岸边植被情况比较一致处。受建筑物影响的地点宜避开。 5.2.5推算历史洪水流量时所采用的过水断面应垂直于水流方向，对断面内的死水、回 流区面积应扣除，冲淤变化应更正。复式断面应按河槽和河滩分别计算。 5.2.6推算流量所用的糙率宜采用调查河段或其上、下游或其邻近地区水文站较大洪水 实测资料分析求得的水位糙率关系曲线外延的数值。此时应注意外延部分断面特性有无 变化和上、下游或邻近地区河段特征是否与调查河段相类似等因素；若无实测资料可按 附录D选用。 5.2.7推算流量所用的水面坡度应以可靠或较可靠、代表性较好的洪痕点，参照测绘时 的水面线、河底线及近期实测的大洪水或中、高水的水面线，从考虑河段地形影响而绘 制的洪水水面线求得。 5.2.8调查河段有条件参照上、下游水文站的实测资料，建立河段水位流量关系时，可 根据调查水位采用水位流量关系曲线外延来推算流量。 5.2.9调查河段顺直段内各断面的组成基本一致，调查到的洪痕点分布比较均匀，左右

洪痕不存在横向坡度时，流量可采用比降法推算，方法如下：

R2/311/2 = KI1/2

式中 Q 一流量（m3/s）； 过水断面面积（m）； n—糙率:

式中 9 一流量（m3/s）； 过水断面面积（m）； n—糙率:

扩散河段或收缩河段可采用下式计算（恒

AH Q=K 1 ±S K2 K2 Ld 2g o? e

α1，α2 一上、下游断面处动能修正系数。 其余符号意义同前。

+h,+h 2g 2g

5.2.12当调查河段下游有天然的或人工的控制断面，在控制断面与洪痕间无其他控制 断面存在、无支流汇入，在断面下游无束窄断面产生雍水时，流量可根据不同类型的控 制断面进行推算。 1位于急滩河段，断面以上河底坡小于临界坡、以下大于临界坡时，变坡点处将形 戎临界流。若临界水深为hk，可按临界流公式推算流量，并由此向上推算水面线直至调 查到的洪痕处，视二者是否相符。如不符则应重新假设hk，重新推算至相符为止，即为 听求的流量， 临界流公式为：

式中0 临界水深时的过水断面面积（m） B一一临界水深时的过水断面水面宽（m）； I一临界坡度； R一临界流的水力半径（m）。 其余符号意义同前。 2位于卡口河段，当断面束窄形成卡口，可根据卡口上、下游水位按下式推算流 量：

2g (Hi H2) Q = W2 2g Lo? (1 + K,K2

式中符号意义同前。 3位于堰流河段，调查河段下游修有堰坝等水工建筑物时，洪水流量可利用堰流水 力学公式推算，常用的推算方法和经验系数可按附录E选用。 5.2.13按历史洪水位推算的流量设计频率，应根据当地老居民的记述或历史文献考证 来确定历史洪水的时序，再按式（5.2.1一2）计算。 5.2.14历史洪水流量资料可根据河段特性选取相应的Cv、Cs值，再根据相应于历史洪 水流量设计频率的模比系数，按式5.2.3一8）推算流量均值。然后再按与设计频率相应

5.3.1桥址处设计水位可按下列办法确定

1桥址附近有水文站且河段顺直时，可利用水文站测流断面计算设计水位，即用相 关法或比降法来用可靠程度较高的大洪水年代的水面坡度，将水位推移至桥址处。当桥 址处河底坡度及横断面变化较大时，可用水面曲线法推算。 2在桥址处绘制水位流量关系曲线，利用已知桥址设计流量反推桥址处的设计水位 3桥址附近河床断面规则并有多年历史洪水位资料时，可按本章有关频率计算规定 直接推算设计水位。 4桥址上下游断面变化较大，有卡口、人工建筑等对水位有影响时，可用水面曲线、 控制断面法等方法计算桥址处设计水位。 5.3.2桥址处设计水位应以正交断面计算。斜交时应按斜交角度分别求出桥两端的设计 水位。桥址位于河湾处应分别计算桥两端的设计水位，河湾处水流受离心力的作用形成 凹岸水位的增高值和凸岸水位的降低值可按式（5.3.2）计算，河滩生有阻滞水流的密草 从林或存在回流、死水时，应扣除该部水域计算V、B、R值。

Ahw 2 B 2g. R

式中△hw 河岸凹岸水位增高值或凸岸水位降低值（m）； B一设计洪水时的水面宽（m)； R一一河湾的平均曲率半径（m)。 其余符号意义同前。 5.3.3有足够保证率的江河堤防两岸低洼地区修建铁路时，计算设计内涝水位可按下述 简易办法进行： 1计算沿线历史最高内涝水位相应年份的降雨量与百年一遇降雨量的差值。 2建立各种水位下的蓄水面积关系曲线2=f（H）和各种水位下的蓄水体积关系曲 线V=f（H），推算设计内涝水位

4.1设计洪水过程线可采用放大典型洪水过程线的方法推算，应选资料可靠，洪水 ，对桥渡运营不利的洪水作为典型。将典型洪水过程线用设计洪峰控制，按同一倍 大。倍比值应按下式计算：

式中K：一一放大倍比值； Qn一一典型洪水的洪峰流量（m/s）； Qp一设计流量(m3/s)。 5.4.2设计洪水过程线采用雨量资料推算时可来用单位线法。由设计地面净雨过程通过 单位线推流，得设计地面径流过程。将地面径流过程加上地下径流过程，即可求得设计 洪水过程。

6桥位选择和桥涵孔径设计

6.1.1水文、地质和技术复杂的特殊大桥的桥位，应在已定线路大方向的前提下，根据 河流形态、水文、地质、通航条件、地面设施、施工条件以及与地方经济发展的关系等， 在较大范围内作全面的技术、经济比较后确定。方案比选结果相仿时，应优先采用水文 及地质条件较好的桥位。

6.1.5增建第二线上的桥梁应与既有线桥平行，桥墩、台、孔跨顺水流方向相对 下游桥台间又筑有河堤连接时，则上游桥之雍水值与单线桥相同。雍水高可通过 型试验确定。

6.1.7并行增建第二线时宜拉开线间距或对桥梁基础进行防护。 6.1.8泥石流地区桥渡净空，应根据泥痕高度、残留层厚度、沟床淤积高度、设计年限 内累计淤积厚度、输移大漂石所需高度、涌浪和堵江高度等综合确定

6.2.1桥位选择在水文方面应符合下列要

6.2一般河段上的桥位选择

1桥位应选在河道顺直、槽深、主流稳定、河槽通过流量较集中的河段上，不宜选 在不稳定的河汉、泥沙冲淤严重、水流汇合口、急弯卡口、旧河道和具有滞洪作用的河 段或洼地上。 2水深流急的山区峡谷河段上，桥位宜选在可以一孔跨越处。否则，桥位宜选在河 谷比较开阔、水深较浅和流速较缓处。

4平原分汉河段上的桥位宜选在深泓线分汉点以上或深泓线汇合点以下处；平原婉 蜓河段上的桥位应注意可能下移的河湾。 5桥梁轴线宜与中、高水位时的流向正交。斜交时应考虑水流对孔径及墩台、基础 设计的影响， 6城市和重要工业区有特殊防洪要求时，桥位宜选在其上游跨越 7 结冰河流上的桥位不宜选在容易发生冰塞、冰坝的河段上。 6.2.2桥位选择应符合下列要求： 1应利用山嘴、高地等不易冲刷的稳定河岸作为桥头的依托。公铁两用桥的桥位宜 选在两岸地形较高并便于和既有公路或规划公路网连接的地点。 2 应避开上下游有山嘴、石梁等干扰水流畅通的地形。 3冲积扇上宜选在上游狭窄河段或下游收缩河段，不宜跨越中游扩散河段。 4 应考虑施工场地、材料运输和施工架梁等方面的要求。 6.2.3 通航河流上的桥位选择应符合下列要求： 1 应选在航道比较稳定的河段上。 2厂 应远离滩险、弯道和汇流口。 3应选在船队编组或排筱编组场的上游，远离既有水工设施、港口作业区和锚地 定距离。 4桥位处应有足够的通航净空。 5内河航道新建桥梁与既有上下游桥梁的距离，应满足《内河通航标准》GB50139 的要求。

6.3.1泥石流地区的桥位选择应符合下列规定：

6.3特殊地区的桥位选择

应选在沟床固定、主流较稳定、水流较顺直处，并宜与主流正交 2不应选在沟床纵坡由陡变缓地段。 3严禁开挖设桥，不得改沟合并设桥。 4泥石流发育强烈的形成区不应设桥、路基。 5线路跨越泥石流流通区时，桥位应选在流通区的直线段，并避开弯道的转折处 尼石流强烈发育的流通区不应在河道中设置桥墩。

部位。线路应沿等高线定线，桥梁宜分散设置。如堆积扇临近大河受到水流切割时，桥 位选定应考虑切割的发展，留有安全的距离。

6.3.2岩溶地区的桥位选择应符合下列规

1线路跨越岩溶丘陵区峰间谷地时，桥位不宜选在漏斗、落水溶洞、溶泉、地下通 道及暗河露头处。如经综合选线必须在该处设桥时，应探明岩溶的位置和水文条件，采 取相应的工程措施。 2岩溶陷区的桥位应选在工业或民用取水点所形成的地下水位下降漏斗范围以 外，覆盖土层较厚、土层稳固、洞穴和地下水位稳定处。如陷范围小，可采用单跨桥 跨越。 3暗河范围内不宜设桥，也不宜靠近或与暗河走向平行。不能避开设桥时，应使桥 位垂直或以较大斜交角度通过。 6.3.3感潮河段上的桥位不宜选在涌潮区段或紧邻挡潮闻闸的地段，并应避开凹岸和滩岸 消长多变的地段

6.3.4水利化地区的桥位选择应符合下列

1线路不宜在地势低洼的蓄洪、滞洪和分洪区通过。否则，应考虑桥渡受灌后的景 响。 2桥位不宜选在水闸、引水或分洪口门等水利工程附近。不可避免时应考虑相互的 影响。 3河网地区应与当地水利和航运规划相配合，线位宜选在地形较高处，不宜选在 淤泥或土质特殊松软的地段。 4线路跨越灌溉渠网时，不宜破坏原有排灌系统，必要时可与当地水利部门相配 合改造优化排灌系统。

1水坝上游库区内，桥位宜选在库面较窄、岸坡稳定、泥沙沉积较小的地段；封冻 地区桥位不应选在回水末端、容易形成冰坝的地段。 2水坝下游桥位应离开坝址有相当距离，并注意坝下冲刷的影响 3 已建大坝已划定管理和保护范围的，桥位应避开大坝管理和保护范围。 6.3.6 海湾地区的桥位选择应符合下列规定： 1宜选在有岛屿相连的地段。

3宜选在海岸基本稳定，泥沙来源少、沿岸泥沙流弱的地段，不宜选在两股或多股 泥沙流相汇的地段。 6.3.7车站范围内的桥位选择应符合下列规定： 1桥涵应与站房、股道、排洪系统密切配合，不宜将天然水流改至站外。站内改沟 合并应全面规划，使水流畅通。 2站内泥石流沟或流量较大的河沟上建桥时，桥上应尽量减少站房和股道的布置。 3应考虑当地交通的合理需要，适当设置农业机械、人畜车辆通行的立交桥。季节 性的排洪桥涵有条件时可兼做立交桥使用。 6.3.8既有线及增建第二线的线间距，应考虑通航和城市防洪要求、既有桥工作情况， 桥梁基础结构状态、地质条件、施工和行车干扰等因素，必要时还应与有关部门协商后 确定。 6.3.9改建既有线时，既有桥若与既有线的平纵断面配合合理，且无显著缺陷，又无足 够依据时不宜轻易改移封闭成缩引

6.3.9改建既有线时，既有桥若与既有线的平纵断面配合合理，且无显著缺陷， 够依据时，不宜轻易改移、封闭或缩孔

6.4.1桥涵孔径应根据过水条件、河道演变、地形和地质特征，桥台和桥头河滩路堤高 度、填料来源、占用耕地以及便于养护等有关因素综合研究确定。 6.4.2河床容许冲刷时，桥梁的孔径计算不宜超过表6.4.2所列容许冲刷系数值。桥下河 未不容许冲刷时，可采取铺砌防冲办法。大中桥不宜采取铺砌防冲办法

表6.4.2 容许冲刷系数

6.4.3冲刷系数可按下式计算

6.4.3冲刷系数可按下式计算

广场标准规范范本桥下供给过水断面面积（m）。桥址上、下游有阻水山包或其他挡水建

筑物时，桥下供给过水断面面积应扣除其影响部分；桥下需要过水断面面积（m），按下式计算：Qp①xV, cosa设计流速（m/s）。河滩较小、压缩不多的河段可采用通过设计流量时河槽（包括边滩）的天然平均流速；河滩很大的河段可按经验确定；渠道或运河上的桥可采用设计渠道或运河时的设计流速；α一一水流方向与桥梁轴线之法线间的夹角（°）。其余符号意义同前。6.4.4设有堤防的河道和平原宽滩河流，桥前雍水影响堤防和农田房舍安全时，应与有关部门协商确定桥前容许雍水高度，据以计算桥梁孔径。6.4.5山前河流上的桥孔布设应符合下列要求：1冲积扇上游狭窄河段和下游收缩河段布设桥孔时，应分别按照山区峡谷河段和开阔河段办理。中游扩散河段应注意山口地形对流向的影响，并考虑河床摆动、分汉及其发展的趋势。2变迁河段上布设桥孔时，应根据河道的现状和演变趋势布设桥孔。6.4.6平原河流应根据河道的稳定状态布设桥孔，不应封闭支汉而妨碍灌溉排涝。桥孔布设时应符合下列规定：1顺直微弯、分汉河段和婉蜓河段上，应预估河湾的发展和深泓的摆动，在摆动范围内布设桥孔。2游荡河段上应在游荡范围内结合当地的治理规划，因地制宜地加以导治。在深泓线可能摆动的范围内均应布设桥孔。6.4.7通航和筱运的桥孔应考虑河流的变迁和航道的变化，桥孔宜布设在稳定的航道上，必要时应适当预留通航孔。6.4.8不通航亦无筱运的桥孔，其桥下净空高度应符合表6.4.8的规定。表6.4.8桥下净空高度（m）高出设计水位高出检算水位序号桥的部位加△h后的最小高度加△h后的最小高度1梁底般情况0.500.2529

检算洪水频率的水位；“△h”系表示根据河流具体情况，分别考虑桥下雍水，浪高、局部 股流涌高、河床淤积等影响的高度。 2洪水期无大漂流物通过的河流，实体无铰拱桥（拱圈或拱肋）的拱脚，允许被“设计水位加 △h”后的水位淹没，但此水位不应超过失高之半，且距拱顶的净高亦不应小于1.0m。 3有严重泥石流时或钢桥下在洪水期有大漂流物通过时，可根据具体情况，采用大于表列的 净空高度。 4.9水库、湖泊或设计洪水持续时间很长的河流上应考虑波浪高度。波浪高度可根据

净空高度。 5.4.97 水库、湖泊或设计洪水持续时间很长的河流上应考虑波浪高度。波浪高度可根据 调查取得，如调查有困难，也可采用下列公式计算，取计算值H 的2/3。

4.9水库、湖泊或设计洪水持续时间很长的河流上应考虑波浪高度。波浪高度可根 查取得，如调查有困难，也可采用下列公式计算，取计算值H 的2/3。

0.45 0.0018 gD ghd 0.13tanh 0.7 Vo tanh Vo ghd 0.13tanhl 0.7 a

Hb ≥0.1 当浅水情况食品添加剂标准，即hp 时：

Hb% = 2.3Hb Hh <0.1 当深水情况，即hD 时： Hbe =2.42H

Hb <0.1 当深水情况，即hD 时: