内河航道公共服务信息发布指南JTS-T+321-2022.pdf

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    .1.1信息发布程序应包括信息收集与采集,分析处理,审核和发布等环节: .1.2收集与采集的信息应真实可靠、及时准确: 5.1.3信息分析处理应包括信息归类,异常信息的核实,处理,并应分析相关信息内容 关联性和协调性

    5.1.4信息审核应包括对信息内容真实性,时效性,规范性和逻辑性等的审查核实

    5.2.1发布频次应根据航道信息内容和航道变化情况合理确定: 5.2.2发生变化的航道基础信息应及时更新: 5.2.3航道养护信息应根据水情变化情况及时发布,并应符合下列规定: 5.2.3.1高等级和航运繁忙的航道水情信息每天发布不宜少于1次,其他航道水情信 息应根据变化情况确定发布频次: 5.2.3.2五级及以上航道维护尺度信息应至少每月发布或更新1次: 5.2.3.3通航建筑物的停航、复航安排信息应至少提前30日发布,复航具体时间应及 时发布: 5.2.3.4航道维护疏浚信息应至少提前24小时发布 5.2.3.5航道、航标和信号台运行等调整信息应及时发布: 5.2.4航道突发事件应急信息应及时发布行业分类标准,并应根据事件的发展态势,处置情况等及时 更新: 5.2.5# 特殊水文、特殊气象条件和特殊时段下应增加发布频次: 5.2.6新建航道的基础信息应在竣工验收合格投人正式运行时发布

    5.3.1信息发布方式应根据信息类型和发布范围确定,主要包括官方网站、电子航道 图、纸质航道航行图,甚高频、广播电台,电子显示屏,报刊和新媒体等,并应符合下列 规定: 5.3.1.1航道基础信息发布宣以官方网站,电子航道图和纸质航道航行图等方式为

    5.3.1.1航道基础信息发布宜以管方网站,电子航道图和纸质航道航行图等方式头 主,其他方式为辅:

    河航道公共服务信息发布指南(JTS/T3212022

    5.3.1.2航道养护信息发布宜以官方网站,电子航道图,电子显示屏和新媒体等方式 为主,其他方式为辅: 5.3.1.3航道突发事件应急信息发布宜以官方网站、甚高频广播电台电子显示屏和 新媒体等方式为主,其他方式为辅

    5.3.2信息发布宜采用文字、图表音频和视频等形

    (1)航道养护信息文本格式示例见附录4:

    河航道公共服务信息发布指南(JTS/T3212022

    附录A航道养护信息文本格式示例

    通航建筑物流量信息表

    图A..1航道水情信息文本格式示侦

    附录A航道养护信息文本格式示例

    图.4.航道维护尺度信息文本格式示例

    河航道公共服务信息发布指南(JTS/T3212022

    图A.4.3通航建筑物运行信息文本格式示例

    附录A航道养护信息文本格式示例

    图1.4.4航道维护疏漫信息文本格式示例

    河航道公共服务信息发布指南(JTS/T3212022

    图A.4.5航道调整信息文本格式示例

    附录A航道养护信息文本格式示例

    图A.4.航标调整信息文本格式示例

    河航道公共服务信息发布指南(JTS/T3212022

    图.4.7信号台运行信息文本格式示例

    附录B航道突发事件应急信息文本格式示例

    附录B航道突发事件应急信息文本格式示例

    图1..】航道运行突发事件应急信息文本格式示例

    河航道公共服务信息发布指南(JTS/T3212022

    图..2通航建筑物运行突发事件应急信息文本格式示

    附录 C本指南用词说明

    附录 C本指南用词说明

    为便于在执行本指南条文时区别对待,对要求严格程度的用词说明如下: (1)表示很严格,非这样做不可的,正面词采用“必须”,反面词采用严禁”: (2)表示严格,在正常情况下均应这样做的,正面词采用“应”,反面词采用“不应“或 “不得“: (3)表示充许稍有选择,在条件许可时首先应这样做的,正面词采用“宜”,反面词采 用不宜”: (4)表示充许选择,在一定条件下可以这样做的采用可“

    河航道公共服务信息发布指南(JTS/T3212022

    1.信息安全技术政务信息共享数据安全技术要求》((GF/T39477) 2.《航道养护技术规范》(.JTS/T320

    本指南主编单位、参编单位、主要起草人

    本指南主编单位、参编单位、主要起草人 主要审查人、总校人员和管理组人员名单

    主编单位:北京金交规划设计有限公司 参编单位:华设设计集团股份有限公司 长江航道蔚 金交恒通有限公司 长江三峡通航管理厨 广西壮族自治区港航发展中心 京杭运河江苏省交通运输厅苏北航务管理处 中国合格评定国家认可中心 主要起草人:王玮(北京金交规划设计有限公司) 网津(金交恒通有限公司) 宋武政(北京金交规划设计有限公司 郭亚中(华设设计集团股份有限公司) (以下按姓氏笔画为序) 王嘉诺(北京金交规划设计有限公司) 邓李晖(北京金交规划设计有限公司) 石昕(长江航道局) 田士海(北京金交规划设计有限公司) 朱伟强(广西壮族自治区港航发展中心) 刘军(京杭运河江苏省交通运输厅苏北航务管理处 李洪千(长江航道局) 杨正(华设设计集团股份有限公司) 杨毅(金交恒通有限公司) 肖飞(北京金交规划设计有限公司) 武印娜(广西交通运输厅港航发展中心) 周引平(长江三峡通航管理局) 俞鹏(长江航道局) 耿岚鑫中国合格评定国家认可中心

    河航道公共服务信息发布指南(JTS/T3212022

    主要审查人:解曼莹 (以下按姓氏笔画为序) 万大斌、王辉、王良琼、宁、武、李锋、李作良、陈卉、 范晓峰、罗春、薛立平 总校人员:秦川、解曼莹、李荣庆、刘连生、董方、檀会春、钢津、 宋武政、王嘉诺、郭亚中、俞鹏、李洪千、石昕 管理组人员:王玮(北京金交规划设计有限公司) 宋武政(北京金交规划设计有限公司) 郭亚中(华设设计集团股份有限公司)

    中华人民共和国行业标准

    内河航道公共服务信息发布指南

    TTS/T3212022

    条文说明目次1总则(25)信息发布(26)5.1发布程序(26)5.2发布频次(26)5.3发布方式(26)6文本格式要求(27)附录A航道养护信息文本格式示例(28)附录B航道突发事件应急信息文本格式示例(29)2.5

    1.0.2内河航道公共服务信息发布涉及面广,不同区域、不同等级,不同时期的内河航道 公共服务信息发布需求不尽相同,为统一内河航道公共服务信息发布,促进内河航道公共 务信息发布的能力和水平提升,制定本指南:本指南适用于我国内河航道公共服务信 息发布:鉴于内河航道在建设期通航情况的复杂性和不确定性,本指南不包括内河航道建 设期公共服务信息发布

    河航道公共服务信息发布指南(JTS/T3212022

    5.1.2内河航道公共服务的信息收集是指通过不同渠道收集到的信息,主要是从第三方

    5.1.2内河航道公共服务的信息收集是指通过不同渠道收集到的信息,主要是从 获取的信息:收集的河道水情,气象等信息来源于水利、气象等相关部门:信息采 内河航道养护管理部门通过智能系统、信息系统等手段获取的信息:

    5.1.2内河航道公共服务的信息收集是指通过不同渠道收集到的信息,主要是从第三方

    5.2.3.3特殊水求文,特殊气象件及特殊时段主要包括内河航的估求期和汁期,敏 者由于地震,台风、山洪、雷击等不可抗拒的自然灾害发生时段,以及内河航道发生重大污 染,重大事故等影响安全通航的时段

    0.1信息文本格式需要统一规范钢结构施工组织设计,主要包括以文字,图片、表格,电子显示屏等形式显 示的文本格式:

    河航道公共服务信息发布指南(JTS/T3212022

    附录A航道养护信息文本格式示例

    附录1中的文本格式示例文号格式为: 息发布年代号,例如[2022]001号,【2022]002号等

    的文本格式示例文号格式为: 二号,其中 二为信 ,例如[2022]001号【2022]002号等

    附录B航道突发事件应急信息文本格式示例

    附录B航道突发事件应急信息文本格式示例

    附录B中的文本格式示例文号格式为:. 二二号,其中二 二为信 息发布年代号,例如【2022]001号,2022]002号等

    时录B中的文本格式示例文号格式为:[二 布年代号例如【2022]001号管接头标准,【2022]002号

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