公明车辆段初步设计(建筑).pdf
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物资总库位于车辆段南侧,盖下建筑,建筑长82.5米,宽32米, 建筑高度13.5米,总建筑面积4250m。火灾危险性类别为丙类仓库, 建筑耐火等级为一级。平面主要根据工艺要求布置。
蓄电池间位于车辆段的东部,建筑长27.3m,宽6.6m,建筑高度 为5.1m,总建筑面积190m。火灾危险性类别为丁类厂房,建筑耐火 等级为一级。平面主恶根据工艺要求布置。
危险品库位于车辆段的东南部,长32.4m,宽9m,建筑高度为 5.1m,总建筑面积325m。火灾危险性类别为甲类,建筑耐火等级 为一级。离周边公共建筑边缘距离大于25m,离周边丁类房边缘距 离大于12m,离最近股道距离大于30m,平面主要根据工艺要求布置。
无缝钢管标准4.2.14轮对踏面检测棚
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轮对踏面检测棚位于车辆段的东南部,长18m,宽5.4m,建筑高 度为9.3m,总建筑面积110m。火灾危险性类别为戊类厂房,平面 主要根据工艺要求布置
链轮库位于车辆段的中西部,长42m,宽12m,建筑高度为9.3m, 总建筑面积510m。火灾危险性类别为丁类厂房,平面主要根据工艺 要求布置
4.2.16洗车机棚及控制室
洗车机棚及控制室用地位于公明车辆段北侧,长60m,宽15m, 建筑高度为9.3m,总建筑面积1275m。火灾危险性类别为戊类,建 筑耐火等级为一级。平面主要根据工艺要求布置。 4.2.17门卫1/门卫1 两个个门卫室分别位于车辆段的西侧、东侧的出入口处,建筑高 度3.3m,每栋建筑面租80m
试车间位于车辆段的西侧,长42m,宽6m,建筑高度4.8m,总 建筑面积330m。为戊类厂房,耐火等级一级,平面根据相关专业提 资恶求布置
公寓楼位于车辆段东北侧,建筑共12层,建筑高度46.8m,总建 筑面积9760㎡。为二类高层公共建筑,建筑耐火等级为一级。
机加工间位于车辆段的东北部,建筑长36m,宽31m,建筑高度 9.3m,共二层,总建筑面积670m。火灾危险性类别为戊类,建筑耐 火等级为一级。平面主要根据工艺要求布置
4.3主要建筑设备选用
(1)物资总库设置了货梯1部: (2)综合楼设置了8部电梯,其中客梯兼无障碍1部,客梯兼货 梯4部,消防电梯1部,货梯2部: (3)公寓楼设置了4部电梯,其中客梯兼无障碍1部,客梯兼货 梯2部,消防电梯1部。
车辆段主次入口客设置一套不锈钢电动伸缩闸门,共2套;运用 库、检修主厂房、调机工程车库等库前平过道两侧分别设置一套不锈
(1)车辆段房屋建筑装修总原则是经济、实用、面洁、大方,满 足建筑的消防要求,并与周围环境相协调。所选用的材料应耐久、无 差、无异味、易清清,并具有足够的强度。装修风格能体现深圳的建 筑艺术特色和时代精神,并能体现现代交通建筑的特点。 (2)厂房外墙装修可选用涂料、条形或方形面砖等材料,或根据 业主需求进行设计,内墙面、地面、天花等视工艺要求做简易装修。 (3)办公、生活用房外墙面可选用外墙涂料、条形或方形面砖等
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4.4.3建筑装修做法选用表
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5.1消防设计原则、标准
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5.2与上盖物业的防火分限
5.3各单体建筑物的消防设计说明
5.3.1建筑单体设讯
5)污水处理站位于盖下,建筑面积为430m,为戊类厂房,耐火 等级为一级,设1个防火分区。 6)泵站位于盖外,建筑面积为1340m,为单层公共建筑,耐火 等级为二级,设1个防火分区。 7)材料棚位于盖下,建筑面积为890m,为丁类厂房,耐火等级 为一级,设1个防火分区。 8)调机工程车库位于盖下,建筑面积2695m,为丁类厂房,耐 火等级一级,共设两个防火分区,辅助生产用房一个防火分区,面积 270m,其余厂库房设一个防火分区,面积2425m。 9)牵引降压混合变电所位于盖下,建筑面积为1680m,火灾危 险性为丁类的厂房,耐火等级为一级,设1个防火分区。 10)空气压缩站位于盖下,建筑面积155m,戊类厂房,耐火等 级一级,每层设置一个防火分区。 11)物资总库位于盖下,建筑面积4250m,为丙类仓库,耐火等 级一级,设置5个防火分区,立体仓储及大件区为一个防火分区,辅 助办公及空调库房共三层,每层设置一个防火分区,阁楼式货架区设 置一个防火分区,面积均不超丙类库房要求的最大防火分区面积。物 资库内设置消防喷淋系统。 12)蓄电池间位于盖外,为甲类单层厂房,建筑面积190㎡,耐 火等级一级,设置一个防火分区。 13)杂品库建筑面积为325m,火灾危险性为甲类仓库,存储的 物品为甲类(1、2、5、6项)物品,存储量少于10t,耐火等级为 级,位于盖外。设置一个防火分区。 14)轮对踏面检测棚位于盖下,建筑面积110㎡,为戊类厂房, 时火等级一级,设置一个防火分区 15)锻轮库位于盖下,建筑面积510㎡,为丁类/房,耐火等级 级,设置一个防火分区。 16)洗车机棚及控制室建筑面积为1275m,火灾危险性为戊类厂
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房,耐火等级为一级,位于盖下,单独设置一个防火分区。 17)门卫房建筑面积为80㎡,单层公共建筑,单独设置一个防火 分区。 18)试车间位于盖下,建筑面积330m,为戊类厂房,耐火等级 级,设置一个防火分区。 19)公寓楼位于盖外,建筑高度46.8m,总建筑面积为9760m, 为二类高层公共建筑,耐火等级一级,每层面积785m,为一个防火 分区,防火分区面积均不大于2500㎡。 20)机加工间位于盖外,建筑面积为670㎡,火灾危险性为丁类 厂房,耐火等级为一级,每层设1个防火分区
5.3.2建筑内部装修设计
5.3.3车辆段内消防道路
1)车辆基地内应设不少于两条与外界道路相通的消防车道,并应 与基地内各建筑的消防车道连通形成环形消防车道:消防车道不宜与 列车进入咽喉区前的出入线平面相交: 2)消防车道与段内线路平交时,应设置备用车道,且两车道之间 的距离不应小于一列车的长度;当设置环形消防车道时,可不受此限。 3)车辆段内建筑面积超过3000m的运用库、检修主厂房等厂库 房应设环形消防车道
本工程位于深圳市,属于IV气候区冬暖夏热地区,年均降雨 1925mm,年均气温为27.4℃,基本风压为0.75KN/m2。节能设计满
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(1)总平面布局充分利用通风时节和通风时段的自 然通风,尽可 能使得建筑群室外空间气流顺畅,降低夏季空调负荷。 (2)尽可能提高总平面绿化率,充分考虑上盖平台、阳台和屋顶 等的绿化设计,遮阳降温,改善小环境
本阶段的综合管线图是收集环控通风、给排水等专业初步设计管 线设计的综合汇总,是各专业之间设计协调平衡的体现。其目的在于 使空间获得充分、合理、有效的利用,验证建筑结构空间满足管线需 求,是下一阶段施工设计的参考依据。 综合管线图是一个综合性的并具有指导性的设计文件。综合性是 指它对多个专业的管线位置经过协调和平衡后,再以简化的形式汇总,
指导性是指各个专业的管线设计和施工安装都必须服务从于综合管线 设计图的整体安排。
(1)运用库和检修主厂房主体范围内的室内综合管线。(含室内 环控通风、给排水等专业综合管线设计) (2)综合管线不含地面装修面下管线
(1)各专业均以建筑标高作为标高基准进行管线设计。 管线标注标准:风管、水管、电缆桥架、母线、线槽、线管等各 专业管线均标注管底标高,空调风管及空调水管标高不含保温层厚度。 (2)管线综合工作必须符合现行国家规范的要求。 (3)管线综合在客专业、各系统图纸的基础上统一安排,协调管 线布置,各专业依照协调的结论调整变更管线布置。最终的综合管线 图应与各设备专业和系统的图纸设计管线布置一致。 (4)管线布置应根据其用途、性能等合理安排,避免产生相互干 扰、污染等不良影响,同时考患建筑的使用和美观。管线的布置必须 保证其安全性,并考感施工和维护方使。 (5)各种管线的平面排列及标高设计相互发生冲笑时,应按下列 京则处理:压力管道让自流(无压)管道:小管径管道让大管径管道: 可弯管道让不能弯的管道:临时的让永久的:工程量小让工程量大的: 新建让现有的:检修次数少的、方便的,让检修次数多的、不方便的: 弱电让强电 (6)按规范要求需做坡的管道必须提供管道敷设起、终点高程要 求。 (了)本设计涉及的综合管线工程数量包含于相关专业的设计中。
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8.3.2对管线布置空间要求
(1)管线高度应综合考患,应尽可能布置于高位,同时管线应避 开设备吊装孔、设备运输通道、预留门洞,以满足运营期间设备检修 和更换运输的要求。 (2)管线应避开风口布置的位置
8.3.3管线与管线相对位置布置原则
(1)综合管线相对位置的布置原则主要遵守平行设置的原则,即 通风干管、电缆桥架及共用水管支架采用平行布置方式,各种管线之 的距离应满足各专业设计规范的要求。综合管线相对位置的布置原 则主要遵导风上、电/水下的原则,即送风管、排风管道布置在上层, 电缆桥架、公用水管支架布置在下层。公用水管严禁位于电缆桥架的 上方。 (2)弱电各系统桥架、地槽应合理综合,弱电各系统应共用干线 桥架、地槽:AFC、BAS、门禁、综合监控、安防系统共用桥架,弱 电系统桥架宜共用支架。弱电电缆桥架建议设置在取下层,且弱电系 分支桥架由各系统自行考虑由主干桥架引出。 (3)强电系统同路径电缆,桥架宜共用支品架
(1)在检修区管线布置应必须满定行车限界要求, (2)各设备专业管线布置也应充分利用结构空间布置。 (3)各设备专业管线应尽量少交叉或不交叉。 (4)如各设备专业管线不得不交叉时配电网标准规范范本,管线布置的原则从上至下 内顺序依次为: 环控专业通风管道 动照电缆桥架线槽 弱电电缆桥架线槽 各类水管
它可燃物保持不小于150mm的距离。 (6)空调送风管及空调水管保温厚度为50mm,风管、水管含保 温层的尺寸为长、宽边长各加100mm,水管外径加100mm (7)风管与其它管线平行布置时,净间距不小于200mm:垂直 布置时净间距不小于100mm,有阀门时应满足阀门的操作及检修空间 要求。 (8)槽式电缆桥架、低压封闭母线槽沿墙或吊挂式安装,安装高 度可根据现场具体情况适当调整。电缆桥架与各种其他专业管线的最 小净距离:平行水平距离一般为400mm:平行垂直净距离一般为 400mm(图难时可按300mm考感):交义净距离一股为300mm。 (9)电缆桥架上部距顶棚或其他障碍物应不小于300mm。电缆 桥架转弯处的弯曲半径,不应小于桥架内电缆最小允许弯曲半径的最 大值。多芯电缆的转弯率径一般为20D,单芯电缆的转弯半径一般为 15D(D为电缆直径) (10)室内的给排水水管与其他管线平行布置时,如管道上无阀, 净间距不小于100mm:有阀时需满足阀门的检修要求。 (11)与其他管线垂直交叉敷设时,净间距不小于50mm。 (12)室内给排水管敷设不得影响设备的吊装。 (13)各专业管线在穿过防火墙及防火楼板时应采取防火隔离措 施,电力电缆穿过普通增体、普通楼板时也应采取防火封堵, (14)当管线处于轨道正上方时,相关专业需与接触轨专业沟通 i9
现阶段接触轨、低压动照、弱电等专业暂未提供相关设计条件, 待下一阶段与相关专业落实。
9存在问题及下阶段设计注意事项
(1)物业上盖的方案未有细化设计,下一阶段整个车辆段上盖结
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