SY/T 5641-2018 石油天然气工业 天然气发动机

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  • 制造商应按产品使用特性需要, 代验并绘制相应的特性曲线。

    发动机安全要求应符合GB20651.1的规定。 5.7防火 发动机防火要求应符合GB4556的规定,

    发动机应装有下列安全保护装置,并应达到如下要求: a)油压低停车装置:当主油道压力低于产品技术文件规定限值时,发动机应自动停机。 b)超速停车装置:当转速达到产品技术文件规定限值时,发动机应减速或停机。 c)声光报警装置:当发动机转速、高温冷却介质出口温度、机油温度、机油压力、排气温度等 超出产品技术文件的规定值时,应发出声光报警。 d)安全防爆装置:发动机的进气管道上,应装有防爆装置,当进气管中发生燃烧爆炸时,该装 置应能可靠动作,迅速降低进气管压力,以保护人身和设备安全;发动机曲轴箱应装有防爆 装置,当曲轴箱压力达到产品技术文件规定限值时,该装置应能可靠动作。 e)安全防护装置:对高速旋转、摆动的传动件,如风扇、传动带、链条等应设置必要的防护装 置;对高温件应设置明显的警示标志并进行隔热处理。 f)对于野外环境工作的发动机,宜设置必要的防雨、防风沙装置

    粮油标准发动机的耐久性试验结果应符合如下规定 a)标定功率比耐久试验前下降不超过5%

    b)发动机热耗率比耐久试验前增加不超过4%。 c)机油消耗率比耐久试验前增加不超过30%。 d)排气温度比耐久试验前升高不超过10%。 e)主要零(附)部件无损坏(不需要更换)。 f)非主要件损坏不超过五件。 g)主要配合件磨损值不应超出产品技术文件的规定 h)其他各项性能指标应符合本标准规定。

    发动机的排气污染物排放限值应符合GB208912014的规定

    发动机各系统密封面及管接处不应有气、冷却液、油渗漏。

    表面漆层应光滑平整,无鼓泡、裂纹、皱褶、漏涂、剥落等缺陷,色彩均匀。旋转件、高温件漆 色应与一般件漆色明显不同,并有警示标志

    5.13.1发动机出厂试验结束后,应对冷却系统按产品技术文件要求进行防冻处理。 5.13.2在运输、贮存符合有关规定的条件下,自交货之日起,发动机及其随机附件、备件的油封有 效期不应少于12个月。

    6.1.1试验时,部分参数测量允差应符合表2的规定;测量位置、测量仪表及其精度见表1。其他参 数应符合GB/T6072.3的规定。 6.1.2试验时,发动机应具备产品技术文件规定的辅助设备。 6.1.3试验用的机油应符合GB11122的规定。 6.1.4发动机在标定工况下运转时,机油、冷却水温度和压力应符合5.2的规定。 6.1.5试验现场应按有关国家标准、行业标准的规定,装有强有力排风和燃气泄漏报警装置。

    6.2.1启动性能试验

    发动机在冷态时进行启动试验。当环境温度不低于5℃,发动机连续启动三次,至少应有两次顺 利启动,启动时间不得超过15s。当环境温度低于5℃时,应采取对机油或冷却介质预热的方法对发 动机进行启动。 当采用电机启动时,自接通电机时开始计时,至发动机自运转为止;当采用压缩空气启动时,自 压缩空气开关动作计时,至发动机自运转为止。 记录,启动前的冷却介质温度、机油温度、环境温度、大气压力及每次启动时间。

    6.2.2点火提前角检验

    点火提前角检验按产品技术文件的规定

    6.2.3空燃比调整试验

    6.2.4负荷特性试验

    保持发动机转速不变,改变发动机负荷,测定不同负荷工况的各项主要性能参数。 试验方法按GB/T1147.2的规定进行。

    6.2.5调速性能试验

    6.2.5.1标定调速率

    试验时,将发动机调整至标定工况下稳定运转。卸去全部负荷,使其转速达到标定空载转速(或 最高空载转速)然后逐步增加负荷至标定工况。测量负荷改变前后的稳定转速,再按GB/T1147.2的 规定计算标定调速率。

    6.2.5.2瞬时转速差

    发动机瞬时转速差分为突加负荷试验和突减负荷试验。 a)突加负荷试验:发动机在标定空载转速(或最高空载转速)下稳定运转,然后突加负荷,即 由0到25%,再由25%到50%(或供需双方协商规定负载),测定转速随时间的变化关系及 转速回复时间。突加负荷瞬时转速差按GB/T1147.2的规定计算。 b)突减负荷试验:发动机先在标定工况下稳定运转,然后突减负荷,即由50%到0,测定转速 随时间的变化关系及转速回复时间。突减负荷瞬时转速差按GB/T1147.2的规定计算。

    6.2.5.3稳态转速波动率

    1稳态转速波动率试验按GB/T1147.2的规定进

    2.6排气温度均匀性试验

    中 6一—排气温度的不均匀率,用百分数表示; Pmr(或Pmi)—排气温度的最大(或最小)值

    6.2.7最低空载稳定转速测定

    SY/T 5641—2018

    发动机带测功器进行最低空载稳定转速试验。试验时,逐渐降低转速,测定发动机稳定运转的最 低转速和转速波动值,并在此转速下稳定运转不少于5min。

    6.2.8机械效率测定

    确定发动机在标定工况或其他规定工况的机械效率,可根据发动机的用途和结构特点选用GB/T1147.2 规定的不同的试验方法

    噪声测定按GB/T1859.1的规定进行

    发动机排气污染物的测定按GB/T8190.1的规定进行

    6.2.11机械振动测定

    发动机机械振动测定按GB/T:7184的规定进行

    6.2.12扭转振动测定

    发动机扭转振动测定按GB/T6072.5的规定进

    6.2.13密封性检查

    性能试验前应先将发动机被检查部位推 试验过程中,不应有漏油、漏水、漏气现象。允许 固后无渗漏”处理

    6.2.14清洁度测定

    清洁度测定按GB/T3821的规定进行

    6.2.15安全性检查

    发动机的安全性按GB20651.1的规定进行,

    防火检查按GB4556的规定进行

    6.2.17安全保护装置检查

    6.2.17.1声、光报警试验

    试验时,当发动机转速、冷却水出口温度、机油温度、机油压力、排气温度等超出产品技术文件 的规定值时,发动机应发出声光报警;检查确认其动作是否灵敏、准确可靠。试验有困难时,可采用 模拟试验。

    6.2.17.2油压低自动停车试验

    发动机在标定转速空负荷下运转,当主油道压力下降至规定值时,自动停车装置应开始动作,迫 使发动机停机。

    6.2.17.3超速停车装置试验

    在空负荷下缓慢提高发动机转速,当转速达到规定限值时,超速停车装置应能立即减速或使发动 机停机。

    6.2.18机油消耗率测定

    发动机在标定工况下运行,机油消耗率测定按GB/T1147.2的规定进行,记录所用机油牌号。

    6.2.19标定功率工作稳定性试验

    确定发动机在标定工况下运转时各项性能参数的稳定性。 试验时,发动机在标定工况下连续运转12h,测定功率、转速、热耗率和排气温度等参数的稳定 性(每隔1h测量一次)。

    6.2.20发动机热耗率测

    发动机在标定工况下运行,用质量流量计测量天然气的消耗量。 记录天然气的消耗量及相应的时间、输出功率、机油压力、排气温度、环境温度、空气相对湿 度、大气压力,按公式(2)计算出发动机热耗率:

    gh 发动机热耗率,单位为千焦每千瓦时[kJ/(kW·h)] G, 天然气消耗量,单位为立方米(m3); 天然气消耗时间,单位为秒(s); P 发动机标定功率,单位为千瓦(kW); H. 天然气低热值,单位为千焦每立方米(kJ/m)。

    6.2.21耐久性试验

    6.2.21.1试验前的性能

    动机进行耐久试验前应进行如下项目的性能试验

    a)启动性能试验。 b)空燃比调整试验。 c)排气温度均匀性试验。 d)负荷特性试验。 e)调速性能试验。 f)最低空载稳定转速测定。 g)噪声测定。 h)机油消耗率测定。 i)发动机热耗率测定。 j)制造厂认为应试验的项目。

    a)启动性能试验。 b)空燃比调整试验。 c)排气温度均匀性试验。 d)负荷特性试验。 e)调速性能试验。 f)最低空载稳定转速测定。 g)噪声测定。 h)机油消耗率测定。 i)发动机热耗率测定。 i)制造厂认为应试验的项目。

    2.21.2试验后的性能复

    发动机在进行耐久试验后应对6.2.21.1中的a)、c)、d)、e)、f)、i)六项进行复试。性能复试前 允许调整气门间隙、点火提前角和清除火花塞积炭等。

    6.2.21.3试验时间及程

    发动机耐久性试验时间及工况按表3的规定,即每8h为一循环,运转40个循环后,再在标定转 速、90%标定功率下连续运转180h,累计500h。

    表3耐久性试验时间及工况

    6.2.21.4检查和保养

    按下列要求对发动机进行检查和保养: a)试验过程中,应按产品使用说明书规定进行维护、保养。保养时间应安排在一个循环完成之 后。对保养时间和项目应做好记录,保养时间不计人运转时间。 b)随时检查测试设备、仪器和仪表的工作情况,如发现故障和损坏,应及时排除或更换,并做 好记录,需要停机处理的,不计人故障停机。 c)随时检查发动机的运行情况,如发现漏油、漏水、漏气和其他故障,应立即排除。因更换非 主要件停机,不计为故障停机,但应计为非主要件更换。 d)试验过程中,如发现发动机功率明显下降或发动机热耗率升高达到标定值的105%,排气温度

    SY/T 56412018

    达到标定值的110%,或发动机出现会造成机器损害或危及人身安全等情况时,应立即停机, 特故障排除后,再进行试验,并计为一次故障

    6.2.21.5测量记录

    试验过程中,每小时测量一次试验数据,做好记录,不足1h的工况,应每工况测量一次。

    6.2.21.6样机检查

    试验结束后,应对样机进行拆检,并测量下列零件尺寸:气缸套、活塞、活塞销、活塞环、气 门、气门导管、气门座下陷量、连杆衬套、连杆轴瓦、主轴瓦、曲轴(主轴颈和连杆轴颈)、凸轮轴 (凸轮和轴颈)、凸轮轴轴瓦

    6.2.21.7天然气组分与热值分析

    耐久性试验前后应各进行一次天然气组分与热值分析, 对天然气进行分析,其分析方法如下: a)天然气发热量计算方法按GB/T11062的规定进行。 b)天然气组成分析按GB/T13610的规定进行。 c)天然气总硫含量的测定按GB/T11060.4的规定进行。 d)天然气中硫化氢含量的测定按GB/T11060.1的规定进行。 e)非液态成分采用机械分离目测,杂质粒度采用纸芯过滤器

    去对5.12的有关要求进行检验,漆层附着力按相

    每台发动机应进行出厂检验,其检验项目按表4规定。

    型式检验项目按表4的规定,下列情况之一者应进行型式检验: a)新产品或经重大改进及转厂生产的产品。 b)正式生产的产品如结构、材料及工艺方面有较大改变,可能影响产品性能时。 c)出厂检验结果与上次型式检验结果有较大差异

    7.3.1每台出厂检验的发动机,各项检验项目均为合格时,该台发动机判定合格。 7.3.2型式检验的发动机各项试验与检验项目合格时,判定该台发动机合格;如出现不合格项目时, 应进行调整或改进,再次进行试验,直至合格为止,否则不能投产

    8.1.1产品铭牌的尺寸及要求应符合GB/T13306的规定。

    a)制造商名称、商标、产品执行标准号。 b)产品名称及型号。 c)标定功率项目管理和论文,单位为千瓦(kW)。 d)标定转速,单位为转每分(r/min)。 e)外形尺寸(长×宽×高)单位为毫米(mm)

    f)净重量,单位为千克(kg)。 g)出厂编号及制造日期。

    8.2.1包装箱的包装储运标志应符合GB/T191的规定。

    8.2.4随机的技术文件包括:

    在运输贮存符合规定的条件下,自交货之 效期应不少于12个月。 发动机应贮存在通风、干燥、无腐蚀性物质的场地, ,存放期间要注意防水、防火、防冻、防锈蚀。

    止回阀标准机部分参数测量位置、测量仪器和仪器精度见表

    附录A (规范性附录) 发动机部分参数测量位置、测量仪器和仪器精度

    中华人民共和国 石油天然气行业标准 石油天然气工业天然气发动机 SY/T5641—2018 石油工业出版社出版 (北京安定门外安华里二区一号楼) 北京中石油彩色印刷有限责任公司排版印刷 新华书店北京发行所发行 880×1230毫米16开本1.25印张34千字印1500 2019年2月北京第1版2019年2月北京第1次印刷 书号:155021·7933定价:25.00元 版权专有不得翻印

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