内或控制柜内的急停开关，可断开安全回路，

5. 1.3. 6 安全回路中的安全触点

操作机房内安全回路中的安全触点（急停、限速器、盘车装置等）密封圈标准，可断开安全回路，停止转

5.1.3.7电气安装

自测检查电气安装符合相关要求： a）所有盖板都在位； b）电气设备未损坏； 控制柜、金属接线盒、金属线槽（管）所有黄绿线（接地保护）已安装； 安全固定所有接线（随机检查是否牢固）； e) 没有接线接触锋利边缘； f 安全固定多出长度的接线/电缆； g 主开关额定值与电气原理图一致： h) 剩余电流装置（RCD）的功能正常（若配置）； 1 验证所有开关、断路器和错断相保护（电梯运行与相序无关时，可以不设错相保护）； 如果环境条件异常（例如，室外安装），如需要，采用特殊防护措施（合同约定）； 电源供电侧的主开关和照明电源的开关符合规格数据； 屏蔽电缆的屏蔽材料连接正确，符合接线图

5.1.4轿厢限速器和对重限速器（如有）

指定的限速器安装在正确的转动位置，铅封完整，可以接近和手动触发，并应符合如下要求： a）限速器铭牌与型式试验证书上的参数和配置信息一致，铭牌安装在可见面； b 限速器电气安全触点可在两个运行方向上触发； c）限速器配有防护盖（参见5.1.10）。

5.1.5电引机承重梁

引机承重梁安装应符合安装手册/土建图要求， 电引机承重梁支撑面应没有裂纹，防锈处理完整

5. 1. 6 电梯电引机

电梯电引机铭牌与型式试验证书上的参数和配置信息一致。 主机的布局和固定应符合土建图，并符合： a）电引机外观良好无损伤； b）电引机工作时无异常噪声和振动； c）曳引轮的轮槽不得有缺损或者不正常磨损； d）制动器动作灵活，制动工作面上无油污

1.7轿厢上行超速保护

5.1.8轿厢意外移动保护装置

机房应有适当的通风，同时必须考虑到 筑物其他处抽出的陈腐空气不

5.1.10机房悬挂装置

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悬挂装置的安装及其端部固定应符合安装手册的要求，并且旋转部件应有保护措施，防止： a）人身伤害： b）电引媒介或链条因松弛而脱离绳槽； C）异物进入绳与绳槽之间。

5. 1.11机房专用

机房应当专用，不应用于电梯以外的其他用途

5.1.12救援相关装置

5.1.12. 1手动紧急操作

手动紧急操作应： a）手动转动曳引轮的盘车手轮，其工作正常； 盘车手轮安全触点能正常动作（针对可拆卸式盘车手轮）； 能够根据紧急操作说明进行操作； d）向上移动轿厢的操作力不大于400N。

5.1.12.2紧急电动运行操作

如果向上移动装有额定载重量的轿厢所需的操作力大于400N，电梯驱动主机应装设紧急电动运行的 电气操作装置。 5.1.12.3断开主开关，进行紧急操作时，可观察轿厢是否在开锁区。 5.1.12.4应提供了层门钥匙，钥匙应带有书面说明，详述应采取的预防措施。 5.1.12.5如果电梯行程大于30m，在轿厢和机房之间的紧急电源供电的对讲系统功能应正常。 5.1.13主机支撑、固定点、限速器和控制柜的结构固定件，主结构固定件（例如：螺栓、焊接件）应 齐全并符合要求

5. 2. 1 急停开关

轿顶急停开关应符合以下要求： a) 距检修或维护人员入口不大于1m的易接近位置设置一个停止开关； b) 红色、双稳态，标有“停止”标识； C 可断开安全回路，停止轿厢运行。 .2.2有相邻井道的轿顶应清晰标记了与对应机房相同的标志。

5.2.3检修控制装置

检修控制装置应符合以下要求： 易于接近； b) 通过一个双稳态开关启动检修控制； C 轿厢运行应依靠持续撤压按钮，此按钮应有防止误操作的保护，并应清楚地标明运行方向； d 进入检修运行即取消正常运行（包括任何自动门操作）、紧急电动运行、对接操作运行； e 检修状态下，电梯各安全装置保持有效。

5.2.4轿顶紧急报警装置

/CEA9012—2020 紧急报警装置符合以下要求： a）可以与机房进行永久双向通信； 双向通信在启动后仍然保持开启状态；

5. 2.5 安全回路中的安全触点

操作轿顶和井道顶部的安全触点（急停、安全窗、极限开关等），可断开安全回路，停止轿厢

轿顶应设置2P+PE型250V电源插座，

5.2.7轿顶负载和空间

在轿顶的任何位置上，应能支撑两个人的体重，每个人按0.20m×0.20m面积上作用1000N的力，应 无永久变形。 轿顶应有一块不小于0.12m的站人用的净面积，其短边不应小于0.25m

当并道壁与轿顶外侧边缘之间的水平间隙大于300mm时，应装设轿护栏，且满足以下要求： a）中间栏杆安装在护栏的一半高度处； b 护脚板高度大于等于0.10m； 护栏外缘与轿厢边缘之间的间隙小于等于0.15m； d) 护栏外缘与井道设备之间的间隙大于等于0.10m； e） 护栏上附有关于倚靠护栏危险的警告符号或须知： 护栏外缘与井道壁之间的距离小于等于0.85m时，护栏高度大于等于0.70m； 护栏外缘与井道壁之间的距离大于0.85m时，护栏高度大于等于1.10m：

5.2.9轿厢的安全窗

轿厢的安全窗应符合： a）朝向轿厢外侧开启； b) 打开时，不得伸出电梯轿厢的边缘； C 尺寸大于0.35mx0.50m; d 安全窗的锁紧由电气安全装置予以验证。 5.2.10当检查、维修电引机、控制柜的作业场地设在轿顶上或者轿内时，正确安装了防止轿厢移动的 机械锁定装置及其支架，功能正常并贴有标签。

5. 2. 11 导靴

轿厢导靴的调整应符合安装手册要求

侨厢导靴的调整应符合安装手册要求

5.2.12轿顶旋转部件

旋转部件应具有防护功能，防止： a）人身伤害； b）曳引媒介或链条因松弛而脱离绳槽； c异物进入绳与绳槽之间。

5.3.4轿顶安全空间

当对重完全压在缓冲器上时，轿顶上方应当有一个不小于0.5m×0.6m×0.8m的空间，任意平面 可。

5. 3. 5 悬挂装置

电引媒介直径和数量与电梯制造商提供的电梯数据一致。 电引媒介端部固定应当可靠，弹簧、螺母、开口销等连接部件无缺损。 电引媒介之间的负载分配符合安装手册要求

5.3.6更引机固定架（无机房）和导轨固定支架的固定螺栓、主结构固定件（例如：螺栓、焊接件） 应齐全并符合要求。

5.4.1.1层门铭牌与型式试验证书上的参数和配置信息应一致。 5.4.1.2层门门锁铭牌与型式试验证书上的参数和配置信息应一致。 5.4.1.3验证层门锁紧和层门闭合的安全触点动作应正常。 5.4.1.4在电气安全装置作用以前，层门锁紧元件最小啮合长度应为7mm。 5.4.1.5层门紧急开锁装置可正常操作。紧急开锁后，在层门闭合时门锁装置不应保持开锁位置。 5.4.1.6层门关闭时，门扇之间及门扇与立柱、门帽和地坎之间的间隙不大于6mm（载货电梯不大于 8mm）。 5.4.1.7层门开锁区域外，在水平移动门和折叠门主动门扇的开启方向，以150N的人力施加在接近地 坎位置，对于旁开门间隙不大于30mm，对于中分门间隙总和不大于45mm。 5.4.1.8层门锁滚轮与轿厢地坎，轿门门刀与层门地坎的间隙应当不小于5mm；电梯运行时不得互相 碰擦。 5.4.1.9 层门正常运行时不得出现脱轨、机械卡阻或者在行程终端时错位；如果磨损、锈蚀或者火灾 可能造成层门导向装置失效，应当设置应急导向装置，使层门保持在原有位置。 5.4.1.10层门无论因为何种原因而开启，则应有一种装置（重块或弹簧）能确保该层门自动关闭并锁 紧。 5.4.1.11层门框、层门机械装置和门扇的结构固定件（例如：螺栓、焊接件）应齐全并符合要求。

5.4.1.1层门铭牌与型式试验证书上的参数和配置信息应一致。 5.4.1.2层门门锁铭牌与型式试验证书上的参数和配置信息应一致。 5.4.1.3验证层门锁紧和层门闭合的安全触点动作应正常。 5.4.1.4在电气安全装置作用以前，层门锁紧元件最小啮合长度应为7mm。 5.4.1.5层门紧急开锁装置可正常操作。紧急开锁后，在层门闭合时门锁装置不应保持开锁位置。 5.4.1.6层门关闭时，门扇之间及门扇与立柱、门帽和地坎之间的间隙不大于6mm（载货电梯不大于 8mm）。 5.4.1.7层门开锁区域外，在水平移动门和折叠门主动门扇的开启方向，以150N的人力施加在接近地 坎位置，对于旁开门间隙不大于30mm，对于中分门间隙总和不大于45mm。 5.4.1.8层门锁滚轮与轿厢地坎，轿门门刀与层门地坎的间隙应当不小于5mm；电梯运行时不得互相 碰擦。 5.4.1.9 层门正常运行时不得出现脱轨、机械卡阻或者在行程终端时错位；如果磨损、锈蚀或者火灾 可能造成层门导向装置失效，应当设置应急导向装置，使层门保持在原有位置。 5.4.1.10层门无论因为何种原因而开启，则应有一种装置（重块或弹簧）能确保该层门自动关闭并锁 紧。 5.4.1.11层门框、层门机械装置和门扇的结构固定件（例如：螺栓、焊接件）应齐全并符合要求。

5. 4. 2 并道壁

2.1轿厢与井道壁距离符合以下要求： 轿厢与面对轿厢入口的井道壁的距离不大于150mm； D 局部高度500mm内，轿厢与面对轿厢入口的井道壁的距离不大于200mm； C） 如轿门设有机械锁紧装置，只能在层门开锁区域内打开，并由电气安全装置证实其锁紧状态时 则上述间距不受限制。

轿厢与井道壁距离符合以下要求： 轿厢与面对轿厢入口的井道壁的距离不大于150mm； 局部高度500mm内，轿厢与面对轿厢入口的井道壁的距离不大于200mm； 如轿门设有机械锁紧装置，只能在层门开锁区域内打开，并由电气安全装置证实其锁紧状态时： 则上述间距不受限制。

T/CEA 90122020

b）不得突出到电梯设备的运行空间内； c）可以从底坑内侧安全触及并打开层门锁。

5.5. 1.3急停开关

底坑急停开关应符合以下要求： a）在进入底坑时和底坑地面上均能方便操作急停开关； 对于深底坑，如无法从层门和底坑同时操作急停开关，则需要额外设置一个急停开关。 对于双入口，只有一个底坑出入口装有爬梯，需要一个急停开关； d) 对于双入口，有两个底坑出入口装有爬梯，需要二个急停开关； e) 操作底坑内急停开关，可断开安全回路，停止轿厢运行。

5. 5. 1. 5底坑照明

底坑照明符合以下要求： a）底坑应装设井道照明开关； b）井道应设置永久性的电气照明装置，即使在所有的门关闭时，在底坑地面以上1m处的照度至 少为501x； 距底坑地面最低点0.50m以内应装设一盏灯。如果井道附近有足够的电气照明，井道内可不设 照明。

5.5.1.6安全回路中的安全触点

操作底坑内的安全触点（急停、缓冲器、限速器张紧装置、电引补偿装置等），可断开安全 止轿厢运行。

5.5.1.7底坑紧急报警装置

紧急报警装置符合以下要求： a）可以和机房进行永久双向通信； b）双向通信在启动后仍然保持开启状态： c）紧急报警装置采用紧急照明电源或等效电源独立供电。

5. 5. 1. 8插座

5.5.1.9缓冲器距离

对重缓冲器撞板与其缓冲器顶面间的垂直距离应符合安装手册要求，并且在明显位置标注了最 值。

5.5.1.10对重防护

对重防护网应符合以下要求： a）对重防护应采用刚性隔障； b）对重防护下端在底坑地面上方不大于0.30m处； c）对重防护上端在底坑地面上方不小于2.50m处：

e）如安装补偿链并且对重防护上有开口，必须对开口边缘进行保护

5.5.1.11底坑旋转部件

旋转部件应具有防护功能，防止： a）人身伤害； b）电引媒介或链条因松弛而脱离绳槽； c）异物进入绳与绳槽之间。

.5.2对重安全钳（如有

和配置信息 安全钳及其触发机构已按照安装/ 调试说明进行

5.5.3限速器张紧装置

轿厢和对重限速器（如有）张紧装置安装应符合安装手册要求。 限速器钢丝绳未加油润滑。 限速器张紧装置的电气安全开关动作可靠

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补偿装置应符合以下要求： a）补偿装置型式和数量符合电梯制造单位提供的电梯数据要求； b）应当使用电气安全装置来检查补偿绳的最小张紧位置； 当电梯的额定速度大于3.5m/s时，还应当设置补偿绳防跳装置，该装置动作时应有一个电气 安全装置使电梯驱动主机停止运转

5.5.5轿厢和对重缓冲器

轿厢和对重缓冲器应符合以下要求： a）缓冲器铭牌与型式试验证书上的参数和配置信息一致； b）缓冲器外观良好无破损：缓冲器及其支架的定位和安装固定符合安装手册要求 c耗能型缓冲器液位应当正确

5.5.6底坑安全距离

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5.5.11检查底坑组件（缓冲器底座、对重防护栏）、轿厢构件、轿架、安全钳、导靴（调整要求参加 5.2.11）和随行电缆悬挂点的结构固定件（螺栓、焊接件）齐全并符合要求

5.5. 12对重下方空间防护

如果对重之下有人能够到达的空间，应将对重缓冲器安装于一直延伸到坚固地面上的实心桩墩，或 者在对重上装设安全钳。

5. 6 并道 (上行)

6.1.1导轨支架间距符合土建图要求，且不大于2.50m；如超过2.50m，应提供计算报告。 6.1.2导轨顶部与顶部支架之间的距离符合土建图要求。 6.1.3两列导轨顶面间距离允许偏差为：

a）轿厢导轨为：0mm至+2mm;

6.1.4导轨导向面无污垢和灰尘，润滑状况与安全钳型式试验证书信息一致。 a）导轨工作面每5m铅垂度偏差：轿厢导轨和设有安全钳的T型对重导轨不大于1.2mm，不设安 全钳的T型对重导轨不大于2.0mm； b 导轨连接板（件）、导轨支架的结构固定件齐全并符合要求； c）对重进一步的制导行程符合土建图

5.6.2检修门、并道安全门和检修活板门

5.6.2.1检修门应满足以下要求

检修门高度不小于1.40m，宽度不小于0.60m； 检修门不应向井道内开启； 检修门应装设用钥匙开启的锁。当其被开启后，不用钥匙亦能将其关闭和锁住； d 检修门即使在锁住情况下，也应能不用钥匙从井道内将门打开； e 检修门的关闭由电气安全装置进行检测： 检修门上贴有安全警告标识； g 检修门是无孔的，且满足与层门相同的机械强度。 5.6.2.2当连续层门地坎之间距离大于11m时，应设置井道安全门（使用轿厢安全门时除外），其应 满足以下要求： a）井道安全门高度不小于1.80m，宽度不小于0.35m； b）井道安全门不应向井道内开启； c） 井道安全门应装设用钥匙开启的锁。当其被开启后，不用钥匙亦能将其关闭和锁住； d 井道安全门即使在锁住情况下，也应能不用钥匙从井道内将门打开； e 井道安全门的关闭由电气安全装置进行检测； f）井道安全门上贴有安全警告标识； 。）并道安全门是无孔的，且满足与层门相同的机械强度

T/CEA9012—2020 d）检修活板门的关闭由电气安全装置进行检测； e）检修活板门上贴有安全警告标识； f）检修活板门是无孔的，且满足与层门相同的机械强度。

电梯井道应符合以下要求： a）井道壁、底坑和井道顶板符合土建图要求； 除土建图中定义的开口外，无其他任何开口； C 井道没有除用于电梯之外的电缆和设备等； d 允许有加热设备，不包括蒸汽加热和高压水加热。控制和调节装置在井道外 e）对于部分封闭的井道，电梯无关设备与运动部件之间的距离不小于1.50m

6.6.4悬挂装置、补偿

出现下列情况之一时，悬挂钢丝绳和补偿钢丝绳应当报废： a）出现笼状畸变、绳股挤出、扭结、部分压扁、弯折； b) 一个捻距内出现的断丝数大于下表4列出的数值时。 钢丝绳直径小于其公称直径的90%； d）钢丝绳严重锈蚀，铁锈填满绳股间隙。 采用其他类型悬挂装置的，悬挂装置的磨损、变形等不得超过制造单位设定的报废指标

5. 7. 1 紧急报警装置

紧急报警装置符合以下要求： a）可以进行永久双向通信； b）双向通信在启动后仍然保持开启状态； c）紧急报警装置采用紧急照明电源或等效电源独立供电。

5. 7. 2紧急照明

5. 7. 3轿厢照明

5. 7.4 轿厢通风

无孔门轿厢应在其上部及下部设通风孔。 直径为10mm的坚硬直棒，不可能从轿厢内经通风孔穿过轿壁

5. 7. 5 轿厢面积

轿厢最大面积符合表5要求。

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表5轿厢最大有效面积

额定载重量超过2500kg时，每增加100kg，面积增加0.16m。对中间的载重量，其面积由线性插入法确定。 实测轿厢最大有效面积（含轿门内地坎区域）允许有不大于5%的误差 轿厢面积在轿厢地板以上1m高度处测量，乘客或货物用的扶手可忽略不计

轿厢入口及轿厢内部的净高度不应低于2.0m。

在轿厢明显位置设置产品标牌，标牌上应采用中文标明： a）电梯额定载重量及乘客电梯的乘客人数（载货电梯仅标出额定载重量）； b）制造单位名称或商标。 5.7.8轿厢装潢符合要求并且固定良好。如果轿厢装潢未完成，必须在轿厢装潢完成后重新检查和测 试相关的内容。

5. 7.9 平层准确度

电梯轿厢的每个层站平层准确度在土10mm范围内。

5. 7. 10 轿门

7.10.1轿门关闭后，门扇之间及门扇与立柱、门帽和地坎之间的间隙，不大于6mm（载货电梯 8mm)。

T7CEA90122020 5.7.10.2轿门门锁铭牌（如有）与型式试验证书上的参数和配置信息一致。 5.7.10.3验证轿门锁紧（如有）和轿门闭合的安全触点动作正常。 5.7.10.4在电气安全装置作用以前，轿门锁紧元件（如有）最小啮合长度为7mm。 5.7.10.5 阻止门系统关门的力不应大于150N。 5.7.10.6由于任何原因电梯停在开锁区域，能从轿厢内和层站手动打开轿门和层门，开门所需的力不 应大于300N。 5.7.10.7轿厢停在开锁区域外时，应当设置轿门开门限制装置，防止轿厢内的人员打开轿门离开轿厢。 5.7.10.8因为检测到轿厢意外移动导致轿厢不在平层开门区域时，打开对应的层门后，能够不用工具 从层站打开轿门，除非用三角形钥匙或永久性设置在现场的工具。本要求也适用于具有轿门锁的轿门。 5.7.10.9轿门正常运行时不得出现脱轨、机械卡阻或者在行程终端时错位， 5.7.10.10层门地坎与轿门地坎之间的水平间隙不大于35mm。 5.7.10.11 每个层站上下的机械开锁区域符合标准。 对于手动层门：门开锁区域不应大于每个层站地板200mm； b 在用机械方式驱动轿门和层门同时动作的情况下，开锁区域可增加到不大于层站地平面上下的 0.35m。

6自行检测试验项目与试验要求

6.1平衡负载测试（50%额定载荷

6. 1. 1 平衡系数

电梯平衡系数应在0.40～0.50范围内，并且符合制造单位的设计值

6. 1. 3极限开关

6.1.4轿厢限速器机械触发速度测试

操纵轿厢安全钳的限速器的动作应发生在速度至少等于额定速度的115%。但应小于下列各值： a 对于除了不可脱落滚柱式以外的瞬时式安全钳为0.8m/s； b 对于不可脱落滚柱式瞬时式安全钳为1m/s； c）对于额定速度小于或等于1m/s的渐进式安全钳为1.5m/s； d）对于额定速度大于1m/s的渐进式安全钳为（1.25u+0.25/u）m/s

.1.5轿厢限速器绳张

限速器动作时，限速器绳的张力不得小于以下两个值的较大值： a）安全钳起作用所需力的两倍；或 b)300N。

. 1.6对重限速器机械触发速度测试

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对重（或平衡重）安全钳的限速器动作速度应大于6.1.3规定的轿厢安全钳的限速器动作速度，但不 得超过10%。

6.1.7对重限速器绳张紧力

限速器动作时，限速器绳的张力不得小于以下两个值的较大值 a）安全钳起作用所需力的两倍；或 b)300N.

6.2满载测试（100%额定载荷）

6.2.1单边制动器测试

单边制动器的制动力矩应当符合安装手册中的测试要求。 2.2对于耗能型缓冲器（油压型），轿厢以额定速度或缓冲器最大允许冲击速度撞击缓冲器之 受损。

6.2.3提升对重测试

水泥标准规范范本全压在缓冲器上而电引机按电梯下行方向旋转时

6.2.4瞬时式安全钳制动测试（轿厢侧）

轿厢载有均匀分布的额定载荷，以检修速度向下运行，触发安全钳动作，轿厢停止运行，驱动 转直至电引媒介打滑或松弛。

6.2.5电源电流和电压

轿厢以额定速度上行，分别测量匀速段主电源三相电流和电压的最大值，相电流应小于等于主 关的额定电流值，相电压在额定电压值的

6.3超载测试（大于100%额定载荷）

6. 3. 1制动试验

当轿相载有均匀分布的125%额定载荷并以额定速度向下运行时电力弱电技术、方案，操作制动器应能使电引机

6.3. 2渐进式安全钳制动试验（轿厢侧)