5.2.6搬运台车在承受额定载荷时，其长边的挠度不应大于其长边尺寸的1/1000。 5.2.7车位载车结构应采用非燃烧体材料制造，并应具有足够的强度和刚度，转动灵活，无异响。 5.2.8采用滚筒载车结构设计时，滚筒交换时的滚筒间间隙不应大于70mm。 5.2.9停车位应有防止向下层车辆滴油、滴水措施，且材料为阻燃材料。 5.2.10提升链传动链条设计安全系数不小于10。 5.2.11升降机采用钢丝绳强制驱动时，卷绕系统钢丝绳允许偏斜角的设计应符合GB/T3811一2008 中6.3.3.3的规定。 5.2.12在设有检测措施等能够保证存入车辆安全的条件下，停车位允许存在如图1所示的障碍物，障 碍物尺寸应符合以下要求： a）车辆侧面方向障碍物横截面用矩形包容时，矩形两边尺寸a<600mm、b<600mm，且a+b≤600 mm; b）车辆侧面方向障碍物横截面用三角形包容时，三角形直角边尺寸c≤600mm、d≤600mm； c）车辆正面方向障碍物横截面只充许用三角形包容时，三角形直角边尺寸e≤300mm、f≤300mm

5.3.1停车设备运动机构的额定速度应符合设计值，充许偏差为土8%。 5.3.2各运动机构应运转正常，无异响。 5.3.3运动中滚轮及导向装置应无影响使用的啃轨、卡轨等现象。 5.3.4停车设备应运行平稳，制动后无移位。 5.3.5升降搬运器停车表面与搬运台车停车表面的平层精度不应大于5mm。升降搬运器停车表面与出 入口平面的平层精度在无人式的情况下不应大于10mm。 5.3.6搬运台车存取车时停准精度不应大于10mm。 5.3.7停车设备做超载运行试验时，应能承受1.1倍额定载荷的试验载荷。试验过程中，停车设备应 能正常工作，制动器等安全装置动作应灵敏可靠。试验后进行目测检查，各受力金属结构件应无裂纹利 永久变形，应无涂装层剥落，各连接处应无松动现象，

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仿古建筑T/ZZB 14312019

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5.4.1.1金属结构件（如立柱、横梁、纵梁）的材料，力学性能不应低于GB/T700一2006中规定的 Q235B钢。 5.4.1.2金属结构的焊接应符合GB17907一2010中5.2.3的规定，立柱非特定条件不允许对接焊接 如特别情况可采用焊接，并按钢结构对接接头要求，提供焊接检测合格报告。 5.4.1.3金属结构应连接牢固，不应有影响强度的缺陷存在。 5.4.1.4主要受力结构件的连接采用高强度螺栓时，高强度螺栓、螺母和垫圈应符合JB/T10545一2016 中5.4.1.4的规定。 5.4.1.5主要受力结构件，如立柱、横梁、纵梁等，其表面除锈处理应达到JB/T10545一2016中5.4.1.6 的规定。

5.4.2机构及零部件

搬运器应符合GB17907一2010中5.4.1的规定，搬运器上应设置纠偏装置和防滑装

5.4.2.2起升用钢丝绳、卷筒和滑轮

停车设备起升用钢丝绳、卷筒和滑

5.4.2.3起升用链条、链轮

5.4.2.3.1停车设备起升用链条和链轮应符合GB17907一2010中5.4.3和JB/T11079的规 5.4.2.3.2所有的链条、链轮应便于润滑，方便拆卸安装，易接触位置可设防护装置 5.4.2.3.3链条与链轮包角不得小于30度。

5.4.2.3.1停车设备起升用链条和链轮应符合GB17907一2010中5.4.3和JB/T11079的规定 5.4.2.3.2所有的链条、链轮应便于润滑，方便拆卸安装，易接触位置可设防护装置 5.4.2.3.3链条与链轮包角不得小于30度。

5.4.2.4起升螺杆/螺母

起升用的螺杆/螺母应符合GB17907一2010中5.

5.4.2.5起升用齿轮、齿条

5. 4. 2. 6 制动系统

停车设备应设有制动系统，制动系统应符合GB17907一2010中5.4.5的规定

享车设备应设有制动系统，制动系统应符合GB17907一2010中5.4.5的规定。

5. 4. 2. 7 回转盘

停车设备回转盘应符合GB17907—2010中5.4.6

5. 4. 2. 8 液压系统

停车设备液压系统应符合GB179072010中5.

5.4.3.1电气设备的安全要求应符合GB17907一2010中5.6的规定。 5.4.3.2升降用电动机宜选择连续工作制、有较大起动转矩倍数的电动机。 5.4.3.3升降及行走用电动机绝缘等级不低于F级，

5.4.3.1电气设备的安全要求应符合GB17907一2010中5.6的规定。

T/ZZB1431—20195.4.3.4驱动电动机外壳防护等级不应低于GB/T4942.1规定的IP54。5.4.3.5各导线和电缆端部应有标志或编号。5.4.3.6仪表、按钮、操作开关的功能应标明在盘（屏、柜、台）的正面，装设在内部的元件应标明代号。5.4.3.7动力电路应有短路、过电流、欠电压、过电压、断相和错相等保护措施。5.4.3.8露天装设的电气设备应有防雨雪、灰尘等杂物侵入的措施。5.4.3.9停车设备控制箱内应设检修照明，在控制箱门打开会干涉停车设备运行空间的特殊场合，必须加装门连锁装置。5.4.4物联网远程服务系统应建立物联网远程服务系统，能够通过移动网络，对销售的产品的运行状态进行远程监控和诊断，实现信息的传递、管理、维修指导等功能。5.5安装5.5.1金属结构件的安装精度应符合表1的规定。5.5.2搬运台车运行两轨道同一垂直截面上轨道顶部的高度差不应大于3mm。5.5.3搬运台车运行轨道接头处，轨道高低差不应大于0.5mm。5.5.4搬运台车运行轨道接头处，轨道侧面错位不应大于1mm。5.5.5搬运台车运行轨道的轨距安装偏差不应超出土5mm。m表1T单位为毫米项目位置垂直度宽度进深对角线平面一±5±5± 10y方向H1/1000,且≤10立柱x方向H/1000，且≤10一注：H为金属结构架总体高度。5.5.6搬运台车运行轨道垂直方向的安装误差不应大于10mm。5.5.7运动部件安装后应运转灵活、无卡滞。5.5.8导轨及其附件在井道或金属结构上的安装应牢固。5.5.9导轨及其附件和并道的固定，应采用必要的调节方法来补偿建筑物下沉、金属结构变形或混凝土收缩所造成的影响，应有防止导轨附件松动或旋转而使导轨松脱的措施。5.5.104每根导轨至少应有两个支架。5.5.11对重块或平衡重块的固定应牢固。5.5.12带有滑轮或链轮的对重装置，应有防护措施避免以下情况发生：a)悬挂绳或链条松弛时脱离绳槽或链轮；b)绳与绳槽或链条与链轮之间进入异物。5.5.13滑轮或链轮防护措施的设置不应妨碍对滑轮或链轮的检查与维护。5.5.14对重与升降搬运器的间隙不应小于50mm。5

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5.5.15缓冲器应设置在升降搬运器和对重的升降行程的底部、搬运台车运行的端部，且缓冲行程应确 保缓冲过程中搬运器、对重和搬运台车不与停车设备构造相撞 5.5.16缓冲器随升降搬运器或对重运行时，应在行程下端设置与其相撞的缓冲支座，此支座应安装牢 固，且高度不应小于500mm。当人员不会进入升降搬运器或对重下方时，可不设缓冲支座。 5.5.17回转盘应保持水平，倾斜度不应大于0.3%。 5.5.18电气设备的安装应符合GB50168、GB50169、GB50254及GB50256的规定

5.6.1停车设备安全标志的设置应按JB/T10545一2016中5.6.1的规定。 5.6.2当设有栅栏门时，栅栏门的设置应符合JB/T10545一2016中5.6.2的规定。 5.6.3当设有工作区围栏时，围栏的设置应符合JB/T10545一2016中5.6.3的规定。 5.6.4停车设备应按GB17907一2010中表A.1的规定设置安全防护装置，其安全防护装置应符合GB 17907—2010中5.7的规定。 5.6.5 停车设备转换区的安全要求应符合JB/T10545一2016中5.6.5的规定。 5.6.6停车设备使用管理基本要求应符合JB/T10545一2016中5.6.6的规定。 5.6.71 停车设备使用环境的安全要求应符合JB/T10545一2016中5.6.7的规定。 5.6.8可进入工作区的门关闭前，停车设备不应运行。 5.6.9停车设备噪声声压级不应大于65dB（A）。 5.6.10停车设备应设水平超程限位装置。当搬运台车限位开关出现故障时，水平超程限位装置应能有 效阻止搬运台车继续运行。 5.6.11搬运台车与升降搬运器之间应有互锁功能。当升降搬运器平层不到位时，搬运台车不能向升降 搬运器送取车辆。

中5.7.1的规定。 5.7.2停车设备表面采用油漆涂层时，涂层表面应均匀和色泽一致，不应有漏漆、皱纹、针孔、起泡 脱落、开裂、外来杂质、流挂等降低保护与装饰性的缺陷。漆膜厚度应根据停车设备工作环境确定， 漆膜附着力应符合JB/T10545一2016的5.7.2要求。

6.3停车设备运行试验

6.3.1空载运行试验

6.3.2额定载荷运行试验

6.3.3超载运行试验

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页定载荷运行试验方法应符合.B/T105452016中

停车设备的噪声的测试方法应符合B/T10545—2016中6.3.4的要求。

单车最大进（出）车时间（用秒表测量并取平

6.4安全防护装置试验

6.6升降平台悬臂端挠度

6.9驱动机构的制动系统功能

6.10电源断相及错相保护功能

6.11漆膜附着力的测定

漆膜附着力的测定方法应符合JB/T10545—2

6.12接地电阻的测定

在空气相对湿度不大于60%时，接地电阻的测定应符合.B/T10545一2016中6.12的要求。

6.13绝缘电阻的测定

T/ZZB1431—20197检验规则7.1检验分类停车设备的检验分出厂检验和型式检验。7. 2出厂检验每台停车设备应进行出厂检验，检验合格后方可出厂，出厂检验项目见表2的规定。表2序号项目名称出厂检验型式检验检验要求检验方法1目测检查第5章6. 2 2基本尺寸/5. 2. 26. 2 3额定速度5. 3, 16. 54钢丝绳允许偏角一5. 2. 105平层精度5. 3. 56停准精度5. 3. 67金属结构件的安装精度/5. 5. 16. 28搬运台车运行轨道安装要求5.5.2~5,5.69障碍物尺寸5. 2. 10T10对重与升降搬运器的间隙5. 5. 711 升降平台悬臂端挠度5. 2. 56. 612搬运台车挠度5.2.66. 713空载运行试验5. 3. 2~5. 3. 46. 3. 114额定载荷运行试验5. 3.2 ~5.3. 46. 3. 215 超载运行试验5.3. 76.3. 316 驱动机构的制动系统功能5.4. 2. 66.917电源断相及错相保护5. 4. 3.76. 10 18回转盘倾斜度5. 5.176.819 安全防护装置V5. 6. 4、5. 6. 10、5.6. 116.4 20 接地电阻≤4欧姆6. 1221绝缘电阻≥IMQ6. 1322噪声5. 6.96. 3. 423单车最大进（出）车时间4 2.26.3.524 漆膜附着力5. 7. 26. 11"”表示需要检验的项目；“一”表示不需要检验的项目。7. 3型式检验7.3.1进行型式检验应符合JB/T10545一2016中7.3.1的要求，a)新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定；b)已定型或批量生产的产品，如主要结构、工艺和材料有较大改变，可能影响产品性能时，应对相应试验进行补充试验；8

c）产品停产2年后恢复生产时； d）出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时； e）国家质量监督机构提出进行型式检验的要求时。 7.3.2型式检验的检验项目见表3的规定。

路桥施工组织设计 c）产品停产2年后恢复生产时；

c）产品停产2年后恢复生产时； d）出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时： e）国家质量监督机构提出进行型式检验的要求时 7.3.2型式检验的检验项目见表3的规定。

8标志、包装、运输和购存

警示标志应符合IB/T10545—2016中8.1.1的要求

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9.1.1在产品质量保证期内，由于产品质量造成的安全隐患或损失，制造商应担当相关的损失及责任， 非产品质量出现的意外损伤或缺陷，制造商也应配合提供服务。 9.1.2在用户按照操作维护手册正确使用与存放的情况下，整机质量保证期为从产品交付用户之日起 24个月（或双方约定时间）。易损件不属于保证范围。质保期内，对制造商原因出现的质量问题的零 部件应提供免费修理或更换；质保期外，应提供终身有偿修理或更换。

2.7售后服务人员应着统一工装、携工具（配备标准工具） 2.8制造商提供24小时无节假日售后服务，并在接到国内客户质量问题投诉后，提供网络技术 不能解决，36小时内到达现场处理。偏远地区或特殊情况，征得用户同意后约定时间处理。

施工安全资料T/ZZB 14312019