样机呈空载状态，发动机急速，应在1s（不小于0.8s)内连续但不粗暴地将油门完全踩到底，使喷 由泵供给最大油量（采用手动或其他方式控制供油量的发动机采用类似方法操作），并在该位置至少保 等2s以上，使发动机应达到装机最高空转转速，松开油门。用仪器测量该过程烟度。当出现烟度值回 客时可以结束，读取该过程烟度最大值。 有自动意速功能的升降工作平台，发动机处于自动意速状态，以正常作业方式操作变幅、伸缩开关 可单独动作，可复合动作），各工作油缸处于非极限位置（油缸伸缩行程不小于200mm）状态，使发动 机达到设定工作转速，测量该过程烟度

7.2.2自由加载工况

火力发电厂标准规范范本7.2.2.1满载加速行驶工况

T/CCMA01072020

样机呈满载状态，使喷油泵供给最大油量状态，样机起步加速行驶至最高车速，用仪器测量该过程 烟度，当出现烟度值回落时可以结束，读取该过程烟度最大值

7.2.2.2满载复合起升工况

样机呈满载状态并驻车制动，使喷油泵供给最大油量状态，发动机达到最大装机转速后稳定2S接 作人员迅速操作变幅和伸缩开关至最快起升状态，载荷由最低位置起升至制造商允许的起升高度，用仪 器记录载荷起升过程烟度，当出现烟度值回落时可以结束，读取该过程烟度最大值。 对于正常作业过程中不能进行复合起升动作的机器，应按照制造商规定的最高效率作业方式操作

7.3.1不透光烟度法

根据7.1、7.2所述的试验工况 升降工作平台排气的光吸收系

7.3.2林格曼烟度法

根据7.1.1和7.2所述的试验方法，按照GB36886一2018中附录B规定的林格受烟度法连续观测 十降工作平台林格曼黑度级数，观测3次，测量间隔不少于15s，结果记人表B.2中。观测过程中，可以 使用视频、摄像或者执法记录仪等手段获取烟度检测结果

7.4.1不透光烟度法光吸收系数

将每组测试7次结果（X 的 算值，记人表B.1中。自由加速工况计算值作为该工况报告值。比较满载复合起升和满载加速运行工 兄的试验结果计算值高速标准规范范本，将最大值作为自由加载工况报告值。报告值圆整到小数点后1位。 S =(X+ X+X+X+X+X+X)/7 ········ (1)

7.4.2林格曼烟度法林格曼黑度

选取3次观测的林格曼黑度级数中黑度级数最大值作为林格曼烟度报告值

金报告的格式与内容参照GB36886一2018中第

T/CCMA 0107—2020附录A（规范性）臂架式升降工作平台基本信息记录表升降工作平台基本信息记录包括（但不限）表A.1所列内容，表A.1升降工作平台基本信息记录表项目记录内容备注型号升降编号工作制造商平台出厂年份车辆状态新车/在用车制造商型号序列号出厂年份发动机排放阶段额定净功率/转速发动机喷油形式发动机控制器型号后处理器类型制造商功能泵型号制造商行走泵型号4

附录B （资料性） 升降工作平台排气烟度测量记录表 升降工作平台排气烟度测量记录表见表B.1～表B.2。

T/CCMA01072020

给排水管理表B.2升降工作平台林格曼烟度法测量记录表

观测日期： 观测人员： 观测地点： 观测点位置与观测条件： 操作工况： 排气口距离/m： 排气口所在方向： 排气口高度/m： 排气口形状： 风向： 风速： 天气状况：晴朗口少云口多云口阴天 烟羽背景：口无云口薄云白云灰云 观测次数及时间： 观测开始时间： 观测结束时间： 观测值 项目 单位 报告值 1 2 3 林格曼黑度 级