JB／T 10469.1-2020  冶金设备 气动盘式制动器 第1部分：常开型

5.2.1内、外层橡胶的拉断强度、拉断伸长率、拉断永久变形应按GB/T528的规定进行检验。 5.2.2内、外层橡胶的邵尔A硬度应按GB/T531.1的规定进行检验。 5.2.3内、外层橡胶与帘布粘合强度应按GB/T532的规定进行检验

内、外层橡胶的拉断强度、拉断伸长率、拉断永久变形应按GB/T528的规定进行检验。 内、外层橡胶的邵尔A硬度应按GB/T531.1的规定进行检验。 内、外层橡胶与帘布粘合强度应按GB/T532的规定进行检验

5.2.4内、外层橡胶热空气老化试验应按GB/T3512的规定进行。 5.2.5气囊应进行0.9MPa水静压试验，保压时间为5min。在保压时间内，气囊不应有渗水、局部凸 起及其他异常现象。

5.3.1将气路系统压力调到0.098MPa，将转动部分的转动惯量调到一定值，将内盘的线速度调到3m/s （摩擦副中部），连续制动一定时间，使摩擦盘的接触面积不少于85%。 5.3.2拆开制动器，测量摩擦盘的厚度，在每隔90°的中部测一次，共测四个点。记下测量平均值， 在靠压板的摩擦盘上钻一距摩擦盘2mm的d5mm的孔，装上热电阻，重新装好制动器。 5.3.3在常温状态下（50℃以下），根据所试制动器的动态制动转矩和许用转速，将转动惯量调到某 值（不是最大值）。在内盘转速一定的情况下，从低到高依次调整气压，直到气压等于0.5MPa为止。 以10次/min的频率制动；再改变转动惯量，但内盘转速不变，仍从低到高依次调整气压直到气压等于 0.5MPa为止，以10次/min的频率制动。 分别测量每种转动惯量下各种气压时的下列项目： a）动态制动转矩； b）接电后，制动器自开始进气至达到最大制动转矩的时间； c）接电后，制动器自开始进气至从动轴停止的时间； d）断电后，制动器脱开的时间。 5.3.4在常温状态下（50℃以下），根据所试制动器的动态制动转矩和许用转速，将转动惯量调到某 值（不是最大值），将气压调到某一值，从低到高依次改变内盘转速，以10次min的频率制动；再改 变转动惯量，但气压保持不变，仍从低到高依次改变内盘转速，以10次/min的频率制动，分别测量每 种转动惯量下内盘各种转速时的5.3.3中a）～d）项内容。 5.3.5将转动惯量和内盘转速调到一定值，以25次/min的制动频率，在气压等于0.5MPa时，连续制 动，直到平衡温度为止，测量下列项目： 平衡温度； 一磨损速率； 一从常温开始，每隔10℃时制动转矩； 接电后，制动器自开始进气至达到最大制动转矩的时间； 接电后，制动器自开始进气至从动轴停止的时间； 断电后，制动器脱开的时间。

5.3.6动摩擦系数按公式（1）计算。

a一动摩擦系数； T一光线示波器所拍的照片上量出的制动力矩，单位为牛米（N·m）； 一摩擦副数量，单位为个： Q—轴向压紧力，单位为牛（N)； R一有效摩擦半径，单位为米 （m)。

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分性能及技术要求的规定。 6.1.2需方可根据本部分对供方交付的制动器进行抽样检查，判定所交付的该产品是否合格 接收或拒收。

能及技术要求的规定。 需方可根据本部分对供方交付的制动器进行抽样检查，判定所交付的该产品是否合格，以确 找拒收。

6.2.1所有不进行机械加工的铸件表面不允许有气孔、砂眼、裂纹、机械损伤等缺陷。 6.2.2制动器出厂前，应按照5.3.1的方法进行出厂试验。 6.2.3出厂前的制动器不进行型式试验，型式试验仅在新产品投产前进行。当摩擦材料的配方改变后， 也要进行型式试验。

7.1制动器的轴套、进气孔的加工面，应在清除污物后，涂上防锈剂环保标准，以防止运输过程中产生锈蚀， 防锈包装应符合GB/T4879的规定。在正常的运输和保管条件下，制动器自出厂日期起半年内不能产生 锈蚀。 7.2制动器应进行包装，其包装应符合JB/T5000.13的规定。包装类型由制造厂具体确定，但应保证 制动器在正常的保管和运输中，不应损坏或遗失零件。

7.3包装标志应包括下列内容：

A.1轴套内孔与其配合的轴的表面粗糙度Ra应为1.6um。 A.2轴套内孔与其轴的公差配合推荐使用表A.1。

表A.1轴套内孔与其轴的公差配合