GB／T 41894.3-2022  船舶与海上技术 通过测量轴变形量确定船舶推进系统轴功率 第3部分：弹性振动法

2弹性振动装置的组成

如图2所示，弹性振动装置使 磁圈靠近弹

安装在轴环上的部件应具备下列功能： a）应接收电力； b）应向轴向供电系统的接收天线发射传感器信号。

过滤器标准外围设备应具备下列功能： a）应向轴环内的接收单元供电； b）应充当接收传感器信号的天线； c）应将传感器的频率和轴的转速传递给数据处理单元。 电源系统应安装在面对轴的专用支架上。 电源供应和信号接收应在不与轴接触的情况下进行

轴扭矩（Q）由测点位移和轴圈间距按公式（8）计算

C,传感器2的灵敏度常数，单位为毫米每平方赫兹（mm/Hz）

轴功率（P.）按公式(10)计算。

式中： N——轴转速，单位为转每分(r/min)。

N—轴转速，单位为转每分（r/min）

转速技术标准，单位为转每分（r/m

轴功率测量的精度取决于 的精度和轴的G模量的可靠性。传感 器的灵敏度（见7.2）和零位调 同测量精度

灵敏度常数应由传感器的位移以及拉力状态和初始状态固有频率的平方差确定。即使使用相同的 材料，每个传感器的灵敏度常数也略有不同。因此，每个传感器都应给定其固有的灵敏度常数。传感器 所用材料宜保证长期稳定的灵敏度。灵敏度应由专用校准仪器定期进行重新校准

则应取G模量为82400N/mm"使用。 注：82400N/mm的G模量由ISO15016:2015给出

7.4.2零位调整程序

将轴顺时针和逆时针各旋转一圈，抵消轴的残余应力和残余弯曲，并将此时每个传感器的平均 定为零位。零位调整在港内无潮流的静水状态下且推进系统处于热态时进行。零位调整宜每2 3个月定期进行一次。

设备船载文档应包含以下两种文件： a）制造商说明或操作手册；

监理标准规范范本b）用于确定传感器灵敏度常数的计算表

[1JISO15016 Ships and marine technology—Guidelines for the assessment of speed andpower performancebyanalysisof speedtrial data