DBJ53/T-46-2012 云南省城镇道路及夜景照明工程施工验收规程

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  • 景观照明是指在户外通过人工光以装饰和造景为目的的 照明。

    2.0.4高杆照明highpolelighting

    高杆照明是指多组灯具安装在高度等手或天于20m的灯杆上 进行大面积照明的一种照明方式。

    半高杆照明文称中杆照明酒店标准规范范本,是指多组灯具安装在高度为1 0m的灯杆上进行较大面积照明的一种照明方式。

    2.0.6城市照明设施citylightingfacilities

    城市照明设施是指用于城市照明的照明、配电、监控 等系统的设备器材和附属配件

    在城市规划范围内,供行人和车辆通行且具有一定技术条 设施的道路。

    简称变压器,是利用电磁感应原理来改变交流电压的装 要构件有初、次级线圈(绕组)和铁芯,有干式和油浸

    用手电气设备、杆塔的接地端子与接地体或零线连接,正常 情况下不载流的金属导体。

    2. 0. 10 接地体ground conductor

    是指理入地中并直接与大地接触的金属导体。接地体 水平接地体和垂直接地体。

    接地体或自然接地体的对地电阻和接地线电阻的总值(指 接地电阻)。

    将变压器和用来控制及保护变压器运行的电器部件组装者 箱内的设备。

    在敷设线路的终端、接头、过街、灯杆、绿化带之间等处 更导线的敷设和日后维修而设置的手孔井或人孔井。

    表面上某点的照度是人射在该点面元上的光通量与该面元面 积之比,即

    最小照度与平均照度的比值

    2.0.17眩光glare

    E=dΦ/dA 单位为Ix(勒克斯)

    于视野中的亮度分布或亮度范围的不适应,或存在极端对 致引起不舒适感觉或降低观察目标或细部功能的现象

    在相同的使用条件下,灯具发出的总光通量与灯具内 源发出的光通量之比。

    19单挑灯singlecantilever

    由一只灯具安装于杆顶部并向一侧横向伸长的常规照 单挑灯。

    是一种具有两个电极的平导体发光器件(发光二极管)的照 明器具。

    2.0.21引下线downlead

    从架空线路到路灯灯具的绝缘导线称为下线。

    3.2.1检验批质量验收合格应符合下列规定: 检查项自的质量经抽样检验合格。 2 具有完整的施质量检验评定记录。 3.2.2 分项工程质量验收合格应符合下列规定: 1 分项工程所含的检验批质量均应达到合格标准。 2 分项工程所含的检验批的质量评定记录应完整。 3.2.3 分部工程质量验收合格应符合下列规定: 1 分部工程所含分项工程的质量均应达到合格标准。 2 质量控制资料完整。 3地基与基础、主体结构和设备安装等分部工程有关安全 及功能的检验和抽样检测结果应符合相关规定。 3.2.4 单位工程质量验收合格应符合下列规定: 单位工程所含分部工程的质量均应达到合格标准。 2 质量控制资料完整。 31 单位工程所含分部工程有关安全和功能的检测资料完整。 4主要功能项目的抽查结果应符合相关专业质量验收规范 的规定。 5观感质量验收应符合要求。

    5观感质量验收应符合要求

    现场后,应按3%的比例抽样送检,并出具质量检测报告。

    4.1.1施工单位应组织学习设计文件和相应的技术标准,根据 相应的技术要求,编制施工组织方案。 4.1.2施工前,施单位应配合监理单位对要开挖的基坑和管 沟进行实地勘察,对不同的王质和路面应提出相应的施工方法, 并形成文件报建设单位 4.1.3施工单位应对开挖的现场实施安全保护措施,并根据当 地政府的有关规定,实施文明施工措施。 4.14混凝士浇筑施工应避免在雨、雪天气或有积水的情况下

    4.1.5基坑和管沟底部应采用碎石或细沙进行铺垫

    4.1.6绿化带或人行道下埋设电缆保护管可采用抗压性强、柔

    性好的塑料管或用钢管,车行道下埋设电缆保护管必须采 锌钢管。

    4.2.1遇到有障碍物必须改变基坑设计的情况,应由施工单位 申请,监理单位签认,报建设单位同意,由设计单位设计。 4.2.2基坑开挖如遇到松软主或有地下水的情况,必须采取相 应的有效措施,否则不充许浇筑混凝士。 4.2.3基坑开挖深度超过1.5m时,必须采取避免坑壁倒塌的保 护措施

    4.2.4基坑的开挖深度和大小应符合设计规定。

    和杂物,基础内电缆护管应从基础中心穿出,并应超出基

    内积水和杂物,基础内电缆护管应从基础中心穿出,并应

    础表面30mm~50mm。

    2.6 基坑施工前的定位应符合表4.2.6的规定

    表4.2.6基坑施工前定位的充许偏差

    4.3接地保护装置安装

    4.3接地保护装置安装

    4.3.2接地装置的导体

    使用圆钢时,直径不得小于10mm,扁钢不得小于4mm 角钢不得小于40mm×40mm,厚度不得小于4mm:长度 要求。

    4.3.5接地装置与灯杆基础钢筋网的连接线应采用不小

    4.4.1沟槽开挖宽度应根据保护管的数量、直径大小以及施工 条件而定。

    4.4.2沟槽底部应采用细沙铺垫。

    4.4.3绿化带内敷设塑料保护管时:在管壁的顶部和侧

    4.4.4桥梁上电缆保护管的埋设应根据设计要求与桥梁施工同 步进行。

    4.4.4桥梁上电缆保护管的埋设应根据设计要求与桥梁

    4.5基座预理件制作和安装

    4.5.1灯杆基础预埋件宜采用经加工、焊接好的成套型钢筋网。 4.5.2地脚螺栓应采用厚度不低于5mm的钢板(法兰盘)进行 固定定位。 4.5.3预理件的尺寸和连接应根据不同高度和重量的灯杆专门 设计而定。

    4.5.4预理件地脚螺栓的几何尺寸成四边形时,

    4.5.5预理件法兰盘应与地面保持水平,误差不应天于3°

    4.5.7预理件必须提供检验报

    4.6.2路灯杆基础混凝土强度等级应不低于C20,在城市内施工 宜采用商品混凝土。 4.6.3混凝土浇筑前,应对地脚螺栓有丝牙部分进行保护。 4.6.4现浇混凝土时,应用振动棒进行充分实。 4.6.5其础内电缆穿线管应与现浇混凝同步安置完成

    4.6.3 混凝土浇筑前,应对地脚螺栓有丝牙部分进行保护。 4.6.4 现浇混凝土时,应用振动棒进行充分捣实。

    4.6.3混凝土浇筑前,应对地脚螺栓有丝牙部分进行保护。

    4.6.5基础内电缆穿线管应与现浇混凝土同步安置完成。

    4.6.6当基坑中有水时,必须把水排干后才能浇筑。

    4.6.7灯杆基础浇筑时宜采用钢模板,尺寸应符合设计规定

    4.7.1应在每棵灯杆基础旁设置手孔井,在线路有较大转弯处 应设置分线手孔井或人孔并。 4.7.2分线手孔井尺寸(内径)应根据电缆数量和电缆外径尺 寸而定,不宜小于300mm×300mm×500mm。手孔并内壁应用砂 聚抹平,底部应保持原状士确保其渗水功能。 4.7.3分线手孔井宜用砖砌的制作方式,也可根据当地情况 采用其他的材料制作。 4.7.4在桥梁上制安分线手孔井,应写桥梁防撞栏杆同步进行 直采用钢制分线手孔井。

    4.8.1基坑开挖应符合下列规定

    1基坑开挖的位置离街沿石应不小于10cm。 2基坑深度的允许偏差应为+100mm、一50mm。当十质原 因等造成基础坑深与设计坑深偏差+100mm以上时,应按以下规 定处理: 1)偏差在+100mm~+300mm时,应采用铺石灌浆处理; 2)偏差超过规定值的+300mm以上时,超过的部分可采用 填土或砂石实处理,分层夯实厚度不宜大于500mm,夯实后的 密实度不应低王原状土,然后再采用铺石灌浆处理

    4.8.2电缆保护管沟槽开挖和理设应符合下列规

    电缆保护管沟槽开挖,在绿化带和人行道内深度不低 m,在车行道内深度不应低于70cm。

    3现浇混凝土应符合下列规

    4.8.3现浇混凝土应符合下列规定: 1现浇混凝土必须进行现场取样检验,取样频率为每台班 或每100m取一组(3块),少于规定的按一组计。同时提供沙 石、水泥等材料的检验报告。 2基础预理件应设置在基坑的儿何中心位置,设置稳固后 方能进行混凝士浇筑。

    1现浇混凝土必须进行现场取样检验,取样频率为每台班 或每100m取一组(3块),少于规定的按一组计。同时提供沙 石、水泥等材料的检验报告。 2基础预理件应设置在基坑的几何中心位置,设置稳固后 方能进行混凝土浇筑。

    线路中心线方向一致,转角拉线应与线路分角线方向一致。拉线 收紧程度应以灯杆正直、无倾斜为准。 5.1.2直线杆横担应装于受电侧,终端杆、转角杆的单横拍相 应装于拉线侧。横担的上下和左右偏差,在横担端部测量不应大 于20mm。钢质横担等制品应采取热镀锌处理。 5.1.3导线应无断股、扭绞和死弯,与绝缘子固定应可靠,金 具规格应与导线规格适配。 5.1.4线路的跳线、过引线、接户线的线间和线对地间的安全 距离应符合如下要求:电压等级为6kV~10kV的,应大于

    距离应符合如下要求:电压等级为6kV~10kV的,应大于 300mm:电压等级为1kV及以下的,应大于150mm。

    5.2.1横担应为热镀锌角钢,高压横担的角钢不应小于L63mm ×6mm:低压横拍的角钢不应小于L50mm×5mm。 5.2.2线路单横担的安装:直线杆应装于受电侧:分支杆、转 角杆(十字拍)及终端杆应装于拉线侧:偏支担应上翘30mm。 5.2.3各部位的螺母应拧紧。螺栓外露部分不宜少于两个螺距, 螺母受力的螺栓应加弹簧垫或加双母,长孔必须加垫圈。 5.2.415°以下的转角杆和导线截面在50mm及以下的终端杆、

    5.2.2线路单横担的安装:直线杆应装于受电侧:分支杆、转

    断连杆可采用单横担;15°~45°的转角杆和导线截面在70 以上的终端杆、断连杆应采用双横担;45°以上的转角杆 十字横担。

    5.2.5横担安装应平正,安装偏差应符合表5.2.5的规定

    表5.2.5横担安装允许偏差

    5.2.6同杆架设的线路横担之简的垂直距离应符合表5.2.6的

    表5.2.6横担之间的垂直距离(mm)

    表5.2.7横担之间的垂直距离允许偏差

    表5.2.7横担之间的垂直距离允许偏差

    5.2.8灯杆基坑深度应符合设计规定。对一般土质,灯杆理深 充许偏差应符合表5.2.8的规定。对特殊土质或无法保证电杆的 稳固时,应采取加卡盘、围、打人字拉线等加固措施。基坑回 填土应分层夯实,地面宜设防沉土台。

    表5.2.8灯杆埋设深度允许偏差

    5.2.9当灯杆采用普通环形钢筋混凝土定型产品时应

    表5.2.9灯杆采用普通环形钢筋混凝士定型产品

    口 112:转角杆应向外角预偏,紧线后不应向内角倾斜,其杆梢向 外角偏移不应大于杆梢直径:终端杆应向拉线侧预偏:具预偏值 不应大于杆梢直径,紧线后不应向受力侧倾斜。

    5.3.1承力拉线应与线路方向的中心线对正:分角拉线应与线 路分角线方向对正:防风拉线应与线路方向垂直。 5.3.2拉线应采用镀锌钢绞线,截面不宜小于25mm,拉线应

    5.3.1承力拉线应与线路方向的中心线对正:分角拉线应与线 路分角线方向对正:防风拉线应与线路方向垂直。 5.3.2拉线应采用镀锌钢绞线,截面不宜小于25mm,拉线应 有防撞措施。跨越道路的横向拉线,应符合设计要求,且对通车 路面中心的垂直距离不应小于6m,对路面边缘的垂直距离不应 小于5m。拉线杆应向张力的反向倾斜10°~20°。 5.3.3拉线穿越带电线路时,应在拉线上下加装绝缘子,拉线 绝缘子自然悬垂时距地面不应小于2.5m。 5.3.4绝缘子的使用宜符合表5.3.4的规定。

    5.3.1承力拉线应与线路方向的中心线对正:分角拉线应与线

    小于5m。拉线杆应向张力的反向倾斜10°~20°。 5.3.3拉线穿越带电线路时,应在拉线上下加装绝缘子,拉线 绝缘子自然悬垂时距地面不应小于2.5m。 5.3.4绝缘子的使用宜符合表5.3.4的规定。

    小于5m。拉线杆应向张力的反向倾斜10°~20°。

    5.3.5绝缘子安装应符合下列规定

    1)安装应牢固,连接可靠,不得积水: 2)安装时应清除表面污垢、附着物及不应有的涂料: 3)绝缘子祖边与带电部位的间隙不应小于50mm。

    5.3.6瓷横拍安装应符合下列规定:

    1)当直立安装时,顶端顺线路企斜不应天于10mm; 2)当水平安装时,顶端宜向上翘起5°~10%;顶端顺线路歪 斜不应大于20mm; 3)当安装于转角杆时,顶端竖直安置的瓷横担支架应安装 在转角的内角侧: 4)全瓷横拍绝缘子的固定处应加软垫。 5.3.7拉线盘的理深和方向应符合设计要求。拉线棍与拉线盘 应垂直,连接处应加专用垫和双螺母,拉线棍露出地面部分长度 宜为500mm~700mm。拉线与地面的夹角宜为45°,且不得大于 50°。拉线的规格与埋深应符合表5.3.7的规定。

    5.3.7拉线盘的理深和方向应符合设计要求。拉线

    垂直,连接处应加专用垫和双螺母,拉线棍露出地面部分长 为500mm~700mm。拉线与地面的夹角宜为45°,且不得大 8 拉线的规格与理深应符合表5.3.7的规定

    表5.3.7拉线规格与埋深

    5.3.8采用UT型线夹及楔型线夹固定安装拉线应符合下列

    5.3.8采用UT型线夹及楔型线夹固定安装拉线应符合下列 规定:

    1安装前丝扣上应涂润滑剂。 2线夹舌板与拉线接触应紧密,受力后应无滑动,线夹凸 旺在尾线侧,安装时不应损伤线股。 3拉线弯曲部分不应有明显松股,拉线断头处与拉线主线 应固定可靠,线夹处露出的尾线长度宜为300mm~500mm,尾线 回头后应与本线扎牢。 4当同一组拉线使用双线夹并采用连板时,其尾线端的方

    向应一致。 5UT型线夹或花篮螺栓应露扣,其长度不应小于螺杆丝扣 长度的1/2,可供调紧。调整后UT型线夹的双母应并紧,花篮螺 栓应封固。

    5.3.9采用绑扎固定拉线应符合下列规定

    1拉线两端应设置心型环。 2拉线绑扎应采用直径2.0mm或2.6mm的镀锌铁线。绑扎 应整齐、紧密,长度应符合要求。 5.3.10:拉线最小绑扎长度应符合表5.3.10的规定。

    表5.3.10拉线最小绑扎长度

    5.3.11施工中没有条件做拉线的,可做杆。杆应符合下列 规定: 1)杆底部理深不宜小于0.5m,允许偏差为+5mm 一10mm,且应设有防沉措施。 2)与主杆之间夹角应满足设计要求,充许偏差为±5° 3)与主杆连接应紧密、牢固。

    5.3.11施工中没有条件做拉线的,可做杆。杆应符合下列 规定: 1)杆底部理深不宜小于0.5m,允许偏差为+5mm、 10mm,且应设有防沉措施。 2)与主杆之间夹角应满足设计要求,充许偏差为±5° 3)与主杆连接应紧密、牢固。

    5.4.1导线在展放过程中,应进行导线外观检查,不应发生磨 伤、断股、扭曲、金钩、断头等现象。 5.4.2架空线宜采用绝缘线,展放时不应损伤导线的绝缘层和 出现扭弯等现象,接头应符合有关规定,破口处应进行绝缘 处理。

    5.4.3架空线路在同一档内,同一根导线上的接头

    个。导线接头位置与灯杆的距离应大于0.5m。

    5.4.4架空线路导线间的最小水平距离应符合表5.4.4的规定, 靠近电杆的两条导线间的水平距离不得小于0.5m。

    5.4.4架空线路导线间的最小水平距离应符合表5.4.4的规定,

    4.4架空线路导线间的最小水平

    5.4.5引流线、引下线与相邻的引流线、引下线或导线之间的 距离,高压不应小于300mm:低压不应小于150mm。 5.4.6线路的导线与拉线灯杆或架构之间的距离,高压不应 小于200mm,低压不应小于100mm。 5.4.7导线在同一处损伤,有下列情况之一时,可不做修补 但应将损伤处的棱角与毛刺用0号砂纸磨光。 1单股损伤深度小于直径的1/2。 2钢芯铝绞线、钢芯铝合金绞线损伤截面积小于导电部分 截面积的5%,且强度损失小手4%。 3单金属绞线损伤截面积小于4%: 5.4.8当导线在同一处损伤需进行修补时,导线损伤修补应符 合表5.4.8的规定。

    车库设计规范和图纸表5.4.8导线损伤修补方法

    5.4.9受损导线采用缠绕处理应符合下列规定:

    4.9受损导线采用缠绕处理应符合下列规定:

    1受损伤处的线股应处理平整。 2应选用与导线同金属的单股线为缠绕材料,其直径不应 小于2mm。 3缠绕中心应位于损伤最严重处,缠绕应紧密,受损伤部 分应全部覆盖,其长度不应小于100mm。 5.4.10:受损导线采用修补预绞丝修补应符合下列规定 1受损伤处的线股应处理平整。 2修补预绞丝长度不应小于3个节距 3修补预绞丝的中心应位于损伤最严重处,且应与导线接 触紧密,损伤处应全部覆盖。 5.4.11受损导线采用修补管修补应符合下列规定: 1损伤处的铝(铝合金)股线应先恢复其原绞制状态。 2修补管的中心应位于损伤最严重处,需修补导线的范围 应距管两端各不小于20mm处。 5.4.12导线在同一处损伤,有下列情况之一者,应将损伤部分 全部割去,重新以直线接续管连接: 1强度损失或损伤截面积超过本规程第5.4.7条以修补管修 补的规定。

    1受损伤处的线股应处理平整。 2应选用与导线同金属的单股线为缠绕材料,其直径不应 小于2mm。 3缠绕电心应位于损伤最严重处,缠绕应紧密,受损伤部 分应全部覆盖,其长度不应小于100mm。

    2连续损伤其强度、截面积虽未超过本规程第5.4.7条以修 补管修补的规定,但损伤长度已超过修补管能修补的范围。 3钢芯铝绞线的钢芯断一股。 4导线出现灯笼的直径超过导线直径的1.5倍而又无法 修复。 5金钩、破股已形成无法修复的永久变形。

    2连续损伤具强度、截面积蛋未超过本规程第5.4.7条以修 补管修补的规定,但损伤长度已超过修补管能修补的范围。 3钢芯铝绞线的钢芯断一股。 4导线出现灯笼的直径超过导线直径的1.5倍而又无法 修复。 5金钩、破股已形成无法修复的永久变形。 5.4.13导线与接续管应采用钳压连接,并应符合下列规定 1导线的连接部分及钳压管内应先用汽油清洗干净,涂上 层电力复合脂。 2钳压钢芯铝绞线时,应在两线之间加垫片。 3钳压时铝绞线应从接续管的一端开始,上下交错地压向 另一端:钢芯铝绞线应从管的中间开始,依次上下交错地压向 瑞,然后再压向另一端。 4钳压压口数及压后尺寸应符合表5.4.13的规定

    1导线的连接部分及钳压管内应先用汽油清洗干净,涂上 层电力复合脂。 2钳压钢芯铝绞线时槽钢标准,应在两线之间加垫片。 3钳压时铝绞线应从接续管的一端开始,上下交错地压向 另一端;钢芯铝绞线应从管的中间开始,依次上下交错地压向一 端,然后再压向另一端。 13的规宗

    5.4.13 钳压压口数及压后尺寸

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