路面的基础，是指路面结构层底面以下800mm范围内的路基 部分。在结构上分为路床 800mm两层。

高于原地面的填方路基，其作用是支承路床和路面。路床以下 的路堤分上两层，路面底面以个800mm～1500mm范围称上 路堤，1500mm以下部分称下路堤, 2. 0.4右灰 closure of ask 2.0.5泡沫轻质土foamedlightsoil 用物理方法将发泡剂水溶液制备成泡沫，与必须组分水泥基胶 凝材料、水及可选组分集料、掺和料、外加剂按一定比例混合搅拌， 经过物理化学作用硬化形成的一种轻质材料

用物理方法将发泡剂水溶液制备成泡沫，与必须组分水泥基服 疑材料、水及可选组分集料、掺和料、外加剂按一定比例混合搅拌 经过物理化学作用硬化形成的一种轻质材料

2.0.6土工合成材料

二建标准规范范本2.0.6土工合成材料

以人工合成的聚合物（如塑料、化纤、合成橡胶等）为 制成各种类型的产品，置于土体内部、表面或各种土体之间， 加强或保护土体的作用

2. 0. 7 基层 base

位于面层下的主要承重层称做基层。基层可以是一层或两层 丁以是一种或两种材料。

2.0.8底基层subbase

路面基层下的辅助层称做底基层。底基层可以是一层或两层 可以是一种或多种材料。

2. 0. 12 见证检验

asphaltum surface

asphaltum surfac

3.1.1道路工程开工前，应根据施工界域内道路、地上地下管线、 构建筑物、工程水文地质资料等组织现场调查，掌握现场施工条件， 并根据现场实际情况制定实施方案。 3.1.2道路工程开工前，应进行设计交底及图纸会审；施工过程 中遇变更设计时应办理变更手续，并形成文件。 3.1.3道路工程工前，应编制施工组织设计，涉及危险性较大 的分部、分项程管理应符合国家及我市的有关规定。 3.1.4道路工程所使用的原材料成品、半成品、构配件等产品 及有关设备的品种、规格、性能应符合国家现行标准的规定及设计 文件的要求；进入施工现场前应按照设计要求及本标准附录L的规 定进行进场验收及性能复试，经验收合格后方可投入使用；施工用 水宜符合现行行业标准《混凝土用水标准》JGJ63中的规定 3.1.5涉及结构安全、节能、环境保护和主要使用功能的试块、 试件、材料及功能性试验，应在进场时或施工中按规定进行见证检 验，比例不得低于有关技术标准中规定应取样数量的30%。 3.1.6道路工程主要原材料、成品半成品、构配件在运输保管 和施工过程中，应采取有效措施防止其损坏、锈蚀或变质。 3.1.7试验及测量使用的计量器具和检测设备，应经计量检定、 校准合格后方可使用。 3.1.8道路工程所采用的新技术、新工艺、新材料、新设备，应

3.1.9道路工程各工序开工前应选择有代表性的地段进行试验段 施工，试验段长度不宜小于100米。 3.1.10道路工程应满足道路结构的强度、稳定性及耐久性要求。 3.1.11道路工程应进行必要的施工工艺性能检测、工程质量检验 及专项验收，并应满足道路防排水要求。 3.1.12施工单位应遵守国家和地方政府有关环境保护的法律、法 规，并应采取有效措施控制施工现场各种粉尘、废气、废水、废弃 物及噪声、振动等对环境造成的污染和危害；施工现场绿色施工、 安全文明施工及交通保障等应符合国家现行有关标准的规定。 3.1.13道路工程中海绵城市建设相关工程的规模竖向、平面布 局、技术参数应按设计图纸进行施工，并应针对海绵城市建设工程 3.1.14沥青路面热再生、冷再生的施及验收应符合现行国家标 准《再生沥青混凝土》GB/T25033和现行行业标准《公路沥青路面 3.1.16道路工程冬、雨期等特殊气候条件下施应制定相应的施 工技术方案，并应采取有针对性的措施，保证上程质量和施工安全。 3.1.17道路工程单位工程、分部、分项程划分应按本标准附录 A的规定执行。

2.1道路工程质量验收应以施工单位自检为基础，按检验批、 个项工程、分部工程和单位工程顺序进行。

分项工程、分部工程和单位工程顺序进行

3.2.2检验批的质量检验应包括下列内容： 1实物检查应包括下列内容： 1）道路工程所用主要原材料、成品和半成品等产品的进场 复验，应按进场的批次和试验要求规定的抽样检验频率 进行检查。 2）对路基、基层、面层压实度及强度等检查，除应符合本 标准规定的抽样检验方法外，尚应符合国家现行有关标 准的规定。 3）对本标准中采用计数检验的项目，应按抽否总点数的合 格点率进行检否 物 2资料检查应包括原材料、成品、半成品及构配件等产品合 格证及进场复验报施工过程中重要工序检查记录、抽样检验报 3.2.3检验批质量合格应符合下列规定： 1主控项自的质量检验应合格。采用计数检验时，快速路、 主干路的沥青面层厚度合格点率应达到95%及以上，其主控项目 合格点率应达到90%及以上。效 的合格点率应达到80%及以上，且最大偏差值应在允许偏差值的1.5 倍范围内。 3应具有完整的施工操作依据和质量检验记录。 3.2.4分项工程的质量验收合格应符合下列规定： 1采用本标准附录C～J所列方法进行检验评定的检验项目， 不满足要求时，该分项工程应为不合格。 2分项工程所含检验批均应达到合格质量的规定。 3分项工程所含检验批的质量验收记录应完整。 3.2.5分部工程的质量验收合格应符合下列规定： 1分部工程所含分项工程的质量均应验收合格。

3.2.4分项工程的质量验收合格应符合

1采用本标准附录C～所列方法进行检验评定的检验项自： 不满足要求时，该分项工程应为不合格。 2分项工程所含检验批均应达到合格质量的规定。 3分项工程所含检验批的质量验收记录应完整。 3.2.5分部工程的质量验收合格应符合下列规定： 1分部工程所含分项工程的质量均应验收合格。

2相关质量保证资料应完整。 3涉及结构安全和使用功能的关键工序质量应按规定验收合 格。 4 外观质量验收应符合要求。 3.2.6 单位工程的质量验收合格应符合下列规定： 1 所含分部工程的质量均应验收合格。 所含分部工程中关键工序验收资料应完整 3 实体量测的抽查结果应符合本标准规定要求 K 42 外观质量验收应符合要求。 3.2.7 检验批、分项工程分部工程质量检验记录和单位工程质 量竣工验收记录，应按本标准附录K中表K.02YK.0.3、K.0.4、K.0.5 执行；单位（分部》程质量控制资料核查记录、单位（分部）工 程安全和功能检验资料核查及主要功能抽查记录、单位（分部）工 程外观质量检验记录应按本标准附录K中表K.0.1、K.0.6、K.0.7、 3.2.8x道路工程质量验收不合格时，应按下列规定处理 经有相应资质的检测单位检测鉴定能够达到设计要求的检 验批，应予以验收。 3经有相应资质的检测单位检测鉴定达不到设计要求，但经 原设计单位验算认可，能够满足结构安全和使用功能要求的检验 批，可予以验收。 4经返修或加固处理的分项工程、分部工程，满足安全和使 用功能要求，可按技术处理方案和协商文件的要求予以验收。 5经返修或加固处理后仍不能满足结构安全或重要使用要求 的分部工程及单位工程，严禁验收。 020屈於甜

3.2.9质量验收程序和组织应符合下列规定：

检验批应由专业监理工程师组织施工单位项目专业质量检

查员、专业工长等进行验收。 2分项工程应由专业监理工程师组织施工单位项目专业技术 负责人等进行验收。 3基础及主体等重要分部工程，应由建设单位组织施工单位 项目负责人及项目技术负责人、施工单位技术质量部门负责人、监 理单位总监理工程师及设计单位项目负责人进行验收，勘察单位项 自负责人应参加地基验收：其他分部工程应由总监理工程师组织施 工单位项目负责人和项目技术负责人等进行验收。 4单位工程中的分包工程完工后，分包单位应对所承包的工 程项目进行自检，并应按本标准规定的程序进行验收。验收时，总 包单位应派人参加。分包单位应将所分包工程的质量控制资料整理 完整，并移交给总包单位。 5单位工程工后，施工单位应组织有关人员进行自检，建 设单位应组织对工程质量进行竣工预验收；存在施工质量问题时应 由施工单位整改，整改完毕并通过监理工程师验收后，由施工单位 向建设弟位提交工程竣工报告。甲请工程竣工验收。必 组织监理、施工、设计、勘察等单位项目负责人进行竣工验收，该 工程管理或使用单位有关人员可作为受邀单位参加验收。 3.2.10工程竣工验收合格后，建设单位应按规定将竣工验收报告 和有关文件，报工程所在地建设行政主管部门备案。 3.2.11工程竣工验收后，建设单位风将有关文件和技术资料归

当原测桩有遗失或变位等呆常情况，应进行补钉桩校正，并经设计 勘察部门认定；冬、雨期施工过程中应加密对施丝控制点的校核。

4.1.6施工测量记录应填写专用记录表格，并应按照

对其进行整理和归档。 4.1.7施工控制点的选择和设置应在施工区域影响范围以外便于 观测、不易被扰动且稳定可靠的地方，并应采取保护措施。 4.1.8首级控制网布设时，应联测相邻施工区段或前后期工程衔 接处的公共点，或在相邻施工区段或前后期工程衔接处直接布设公 共施工控制点。

4.1.9道路工程施工测量除应符合本标准要求外，尚应符合

国家标准《工程测量规范》GB50026和现行行业标准《建年 量规范》JGJ8 的规定。

4.2.2 国控 则量的方 法。 度要求、工程规模、平面控制点间距等条件合理选取。 1平面控制网的基准控制点应选取相应精度的三角点、二级 2平面控制点应覆盖工程的全部施工范围，并应确保其最大 观测半径小于其定向边边长。 4.2.5　卫星定位测量的实施应符合下列规定： 1卫星定位测量控制网的外业应采用静态或快速静态测量的 方式。

1平面控制网的基准控制点应选取相应精度的三角点、二 及以上的导线点及相应精度的GPS点父 2平面控制点应覆盖工程的全部施工范围，并应确保其最 见测半径小于其定向边边长。

设，宜在主线、匝道、挡墙等重要构筑物附近布设2个以上具备通 视条件的平面控制点。 3卫星定位测量的控制点选取，应至少有一个方向具备通视 条件。 4卫星定位测量的测站作业应符合下列规定： 1）架设在三脚架上进行观测的点位，应在点位标志上方进 行精确对中，接收机基座的水准器应整平。 2）观测前应按照要求对接收机进行预热和静置；卫星截止 K 高度角宜设置为15°以上。 3）同步观测的一组接收机开关机时间应进行校正，确保按 规定时间同步开关机。 4）接收机在正常接收过程中不应更改任何设置参数，观测 结束后应将数据转存至计算权等存储介质内。 4.2.6卫星位测量外业观测的全部数据应逐一进行同步环、异 步环和复测基线检核；外业观测数据检验合格后，应对GPS网的观 测精度进行评定。 X 平笔法计算；并应对其输出成果的精度指标进行确认。 4.2.8导线测量应符合下列规定： 版物 线、闭合导线或结点导线网形式。 2首级导线及导线网的起止端均应附合至已知的基准点位坐 标及方位角，不得采用支导线形式作为首级控制。 3导线网中相邻边的短边不宜小于长边的 1/2，个别短边的边 长不应小于100m。相邻导线总问及导线点与基准控制点间的竖直

1导线点应均匀分布于施工区域范围内并应布设成附合导 线、闭合导线或结点导线网形式。 2首级导线及导线网的起止端均应附合至已知的基准点位坐 际及方位角，不得采用支导线形式作为首级控制。 3导线网中相邻边的短边不宜小于长边的 12，个别短边的边 长不应小于100m。相邻导线总间及导线点与基准控制点间的竖直 角不宜大于30°

4.2.9导线测量所使用的测量仪器在外业测量开始前

器、光学或电子水准管、仪器常数等进行校验。

4.2.10水平角观测应符合下列规定：

4.2.10水平角观测应符合下列规定： 1当测站只有两个观测方向时，宜采用观测左角或左、右角 同时观测的测角方法；每个观测方向应采用正倒镜观测法进行观 测。 2当同一测站内多于两个观测方向时，应采用方向观测法进 行观测，各测回间应配置度盘。 3水平角观测结束后，应计算测角中误差

1距离测量应采用电磁波测距法。 2电磁波法测距宜在每天中早晨及傍晚时段进行观测，不应 在正午时段进行观测 7 3测距时应参照仪器的使用说明书进行气象改正，并应按照 4.2.12导线及导线网平差计算应符合下列规定： 差计算 X 、三级导线网，可根据需要采用严密或简化方法平差； 值。 后物 3导线测量内业计算中数字取位，应符合表4.2.12的规定。

表4.2.12导线测量内业计算中数字取位要求

高程控市制网应采用合同

统，宜与天津市地方高程系统相一致。 4.3.2高程控制网的布设和施测应符合下列规定： 1高程控制网的建立宜采用水准测量方式，水准网应布设成 附合线路、闭合线路或结点网。 2首级水准网宜采用四等及以上的精度等级并根据施工精 度要求及水准路线长度等条件合理选取。 3四等及以下精度等级的高程控制网可采用电磁波测距三角 高程测量，五等也可采用GPS拟合高程测量，其作业应符合现行国 家标准《工程测量规范》GB50026的规定 4.3.3水准点应符合下列规定： X 宜大于200m。 4冬、雨期及季节变化时应对其进行校验， 每次使用前应进 行校测。 X 4.3.4水准测量外业实施前，应对仪器的水准器、i角及补偿器等 进行校验；超出规定限差应进行调整，调整后应重新进行校验。 4.3.5水准观测的主要技术要求应符合下列规定： 2采用光学水准仪进行观测时，应准确填写水准测量观测记 录。 3采用电子水准仪进行观测时，应将测量参数及限差提前输 入并通过仪器自动检核并记录。

1水准测量路线应采用往V返测方式进行外业观测。 2采用光学水准仪进行观测时，应准确填写水准测量观测记 录。 3采用电子水准仪进行观测时，应将测量参数及限差提前输 入并通过仪器自动检核并记录。

4.3.6水准测量的数据处理，应符合下列规定：

1每条水准路线分测段施测时，应计算每千米水准测量的高差 遇然中误差，其绝对值不应超过相应等级每于米高差全中误差的1/2。 2水准测量结束后，应计算每干米水准测量高差全中误差， 其绝对值不应超过相应等级的限差。 3三、四等水准网数据处理，应按最小二乘法进行严密平差 并计算每干米高差全中误差；五等及以下水准网的数据处理，可采 用近似平差法进行数据计算。 m

施工过程测量 4.4.1道路不程 工序施工前应进行施工放样，施工完成后应进 行成品检测各放样及成品检测均应执行监理复测制度。 4.4.2施工过程加密的半永久控制点，应布设成附合或闭合线路； 4.43一路基、防护施工测量应包括恢复道路中线路基边桩、竖 曲线、沉降及位移的测设等项工作。 4.4.4在施工之前，应根据设计文件对丢失的中线桩进行恢复， 并对原来的中线进行复核，保证路线中线位置准确可靠。 4.4.5路基边桩测设时，应将每一个横断面的路基边坡线与地面 的交点用木桩在地面上标定出来，边桩的位置应由中桩至两侧边桩 的距离来确定。 4.4.6原地面测量时，应测定中桩两侧垂直于中线的地面线，先 确定横断面的方向，然后在此方向上测定地面坡度变化点的距离和 高差。横断面应根据填挖尺寸、边坡大小、地形情况以及有关工程 的特殊要求而定。

4.4.7填筑后应对道路高程进行复测，并将测量数据进行讯 归档留存。

放样高程控制各结构层的标高。除面层外，各结构层横坡应 形式放样并应计算路面的加宽与超高。

4.4.9高填方路基与软土路基施工，应进行沉降观测，在

4.4.11沉降板和边桩安装牢固稳定，露出地向部分应设置配 标记及保护装置。棕杆受拉或位移应马上恢复，以保证观测类 连续性和准确性效

监测点组成：监测点的埋设应牢固并标识清楚，易损坏的监测点应

加设保护措施。 4.5.4施工监测实施前应对使用的仪器设备进行检查和校正，并 做好记录：同时应对基准点及工作基点进行复测。 4.5.5施工监测宜固定观测人员、测量仪器和设备及观测时段， 并应选择相近的观测环境及观测条件。 4.5.6施工监测宜在开工前进行初始观测，直至工程完工并在观 测对象达到稳定后方可结束。 4.5.7施工监测初始值的观测应连续进行两次独立观测，应取观 K 测结果的中值作为监测初始值。 4.5.8观测完成后应进行观测数据处理；当出现不列情况时，应 立即上报监测结果， 同时增加观测频率或调整监测方案： 2 观测值达到或超过预警值。 3 周边建筑及地表出现塌、滑坡、天 开裂或其他异常现象。 4E 4.5.9× 4.6竣工测量 4.6.1道路工程竣工验收前应实施竣工测量，竣工测量应获得工 程建成后的各构筑物的平面位置和高程资料等，并应根据竣工测量 数据和成果绘制竣工图。 4.6.2竣工测量应符合下列规定： 1地面构筑物，应按实际竣工位置和形状进行编制。 2 隐蔽工程，应根据回填前的实测坐标和高程记录进行编制 3施工中，应根据施工情况和设计变更文件进行编制。

4.6.2竣工测量应符合下列规

地面构筑物，应按实际竣工位置和形状进行编制。 2 隐蔽工程，应根据回填前的实测坐标和高程记录进行编制 3 施工中，应根据施工情况和设计变更文件进行编制。

4对实测的变更部分，应按实测资料编制。 5当平面布置改变超过图上面积13时，不宜在原施工图上 修改和补充，应重新编制。 4.6.3峻工测量，应依据已有的施工控制点进行施测，当控制点 被破坏时，应进行恢复，

5.1.1 路基工程在开工前应做好以下工作： X 1 应核对设计图纸，进行现场复测，确定现场工作界线。 2 施工现场应按要求设置围挡。 X 应采用人工探槽及无损探测技术查明管线位置保证施工安 全。 5.1.2路基工程施工过程中应符合列规定： 1沿线的永久性或临时性水准点及测量桩概，应妥善保护。 已经碰动或移动时，应通知专业测量人员补桩及原交桩单位重新进 行复测效 人无压力管线每侧各1m范围、覆土在0.5m深度内，不得使 用推土机、挖掘机挖土，压路机碾压。 3压力管线应按设计单位和管理单位要求进行加固，不得使 用重型或振动压路机碾压。 5.1.3工程用土的土质情况应按设计要求进行物理、力学、化学 试验。试验方法应按现行行业标准人《公路土工试验规程》JTGE40 规定执行。 5.1.4填土前应先将因施工切断的水系系统进行改造，以免影响 正常的生产、生活。 5.1.5路基各层面应具有一定的横坡或纵向排水通道，以保证各 施工层面不积水。

5.1.6路基工程冬、雨期施工应符合下列规定：

1应符合现行行业标准《公路路基施工技术规范》JTGF10的 规定。在编制施工组织设计时，对低洼、水坑、高填深挖以及不良 工程地质地段宜避开雨期施工，确实不能避开时应有保证质量的技 术措施。 2雨期应根据天气情况安排施工，施工宜采用多作业面小段 落施工，铺土进度应根据找平碾压能力安排。土方宜采用随挖、随 运、随铺、随压实的方法，当天施工当天成活，妥善安排好现场的 排水和交通，不应在全线大挖大填。 3冬期施工前，应充分作好施工准备，编制施措施，做好 筑路机械及设施的防冻、防火工作。 物 孙浆施工

1应符合现行行业标准《公路路基施工技术规范》JTGF10的 规定。在编制施工组织设计时，对低洼、水坑、高填深挖以及不良 工程地质地段宜避开雨期施工，确实不能避开时应有保证质量的技 术措施。 2雨期应根据大气情况安排施工，施工宜采用多作业面小段 落施工，铺土进度应根据找平碾压能力安排。土方宜采用随挖、随 运、随铺、随压实的方法，当天施工当天成活，要善安排好现场的 排水和交通，不应在全线大挖大填。 3冬期施工前，应充分作好施工准备，编制施措施，做好 筑路机械及设施的防冻、防火工作。 4冬期不宜进行 M 5.2.15 路基挖方范围应按设计图纸进行，保证路基宽度和深度， 当路基施工采用机械施工时路槽宽度每侧应较设计宽度各宽 据不同质预留碾压虚高。 5.2.2路基开挖之前应对设计图纸中标明的各种管线的种类、尺 寸、位置和覆土深度或净空高度进行核对。机械开挖作业时，应避 开构筑物、管线，在距管道边1m范围内应采用人工开挖，在距直 理缆线2m范围内应采用人工开挖重要管线应请主管单位派员到 现场监护并指导施工。 5.2.3开挖土方应保持施工现场内道路畅通，并应采取有效措施， 保护临近构造物、房屋安全及人身安全。发现文物或古建筑物，应 立即停止作业保护现场，并上报有关单位。

十、位置和覆土深度或净空高度进行核对机械开挖作业时，应逝 干构筑物、管线，在距管道边1m范围内应采用人工开挖，在距直 里缆线2m范围内应采用人工开挖。重要管线应请主管单位派员至 见场监护并指导施工。

不得使用爆破法施工或掏洞挖土。 5.2.6挖方路基顶面含水量过大时，应根据设计规定措施降低其 含水量。地质情况与原设计不符时，应办理设计变更。 5.2.7土方开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方 向等因素结合土方调配，选用安全、经济的开挖方案。

1应根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备情况，选用 能保证边坡稳定的方法施必。石方爆破作业以及松动爆破为 主，不得过量爆破，不得采用大爆破，当确需进行大爆破时，应符 合现行行业标准《公路路基施工技术规范》ITGF10的规定。 2对爆破器材的存放地点、数量又警卫、收发、安全措施及 并按相关规定报批。 ? 物和其他公共设施受到危害或损坏。在危险区边界应设置明显标

5.2.9对旧混凝土路面或旧沥青路面宜用铣包机或液压振动镐破

O.Z.TU 田昆， 地机找平；对石方路槽或旧路路槽，还应按照设计纵、横断面要求 进行清整，发现有超挖，应选用合格材料回填并碾压密实达到规定 要求，并应根据道路中心线检查两侧路基宽度，防止偏移。

5.2.11弃方应符合下列规定价

1路基开挖未被利用与剩余重复的剩余土石方、刨除旧路不 能利用的土碴、沥青混凝土块、混凝土块和挖出的淤泥、腐植土、 树根、杂物等废弃物的堆放及弃运应避免对环境污染。

2市区路基开挖弃土应避免对交通、排水、地下管线、地上 杆线、周围建筑产生干扰或损坏，影响检修：郊区路基开挖弃土应 按施工组织设计所确定的处理方案处置，不应堵塞引水或排水渠 道，影响养鱼池水质和污染农作物生长。

5.3.1路基填方填料应符合下列规定：

1填方路基应优先选级配较好的砾类土 砂类土等粗粒土 作为填料，填料最大粒径应小于150mm。 易溶盐超过允许念量的土以及液限大于50% 塑性指数大于26的 细粒土等，不得算接用于填筑路基。 3浸水路基应选用渗水性良好的材料填筑，不宜采用粉质土 填筑。 X 5.3.的规定。当填料最小强度不能满足要求时奇采用石灰、水 泥或其他稳定材料进行处治。

表5.3.1填方路基填料最小强度和最大粒径要求

注：表中上、下路堤填料最大粒径150mm的规定，不适用于填石路堤和土 石路堤。

上、下路堤填料最大粒径150mm的规定，不适用于填石路堤和土

5采用石料填筑路基时，石料强度不应小于15MPa,最大粒行 应大于500mm，且应小于摊铺层厚的2/3，过渡层碎石粒径应小 150mm，易溶性岩石、膨胀性岩石、崩解性岩石、盐化岩石等 不得用于路堤填筑。路床填料粒径应小于100mm。 6路堤填料中石料含量等于或大于70%时，应按填石路堤

5.3.2填土路基表层处理应符合下列规定

5.3.3填土路基填筑应符合下≤

1性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。应 人最低处分层填筑，同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不 得混合填筑。每种填料的松铺厚度应通过试验确定。 2每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填 筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm。 3在路基填筑中，应根据设计要求设置2%4%的双向横坡。 4应在下层填土验收合格后，再进行上层填筑。路基填土宽 度每侧应比设计规定宽500mm。 5路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。

6路基填土中断时，应对已填路基表面土层压实并进行维护。 7施工机械选择应考虑工程特点、工程量、地形、填挖高度、 距等因素，填方压实应配备专用碾压机具： 8路基填方压实应符合下列规定： 1）土质路基压实度应符合本标准5.8.1条的规定。 2）压实应先轻后重、先慢后快、均匀一致。碾压速度最大 速度不宜超过4km/h。 3）填土的压实遍数，应按压实度要求，经现场试验段确定。 4）压实过程中应采取措施保护地下管线、构筑物安全。 5）碾压应自路基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边 应保持安全距离，压实度应达到要求，且表面应无显著 ? 国家现行相关标准及设计要求的规定，管顶以上 500mm 范围内不得用压路机压实。当管道结构顶面至 路床的覆土厚度不大于500mm时，应对管道结构进行 加固。当管道结构顶面至路床的覆士厚度在500mm～ 800mm时，路基压实过程中应对管道结构采取保护或 加固措施。 3.4旧路加宽时，填士宜选用 与原路基士壤相同的士壤或透水

5.3.4旧路加宽时，填土宜选用与原路基土壤相同的土壤或透水 性较好的土壤。 人

5.3.5填石路基填筑应符合下列规定：

1填石路堤应分层水平填筑，每层厚度不宜大于500mm。石 块应大面向下摆放平稳，紧密靠拢，缝隙宜用小石块或石屑嵌紧 2中硬和硬质石料的填石路基应进行边坡码砌，码砌石块应 采用强度大于30MPa、尺寸不小于300mm的规则石块。边坡码砌

与路基填筑宜同步进行。 3填石路堤宜选用18t以上的振动压路机、25t以上的轮胎压 路机或2.5t以上的夯锤压实。 4路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料。 5原地面坡度大于30°，岩石上表土不足300mm时，应将表 土清除，并应将底层岩面凿成向内倾斜的台阶。 6压实时应边压边用小石子或石屑填缝，并应边酒水边压实 压实度应由遍数控制，遍数应由现场试验决定，并应以压实层顶面 稳定无轮迹，嵌挤紧密，重轮碾压不松动，表面平为度。压实度 应符合本标准第5.8.2条的弧定

与路基填筑宜同步进行。 3填石路堤宜选用18t以上的振动压路机、25t以上的轮胎压 路机或2.5t以上的夯锤压实。 4路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料。 5原地面坡度大于30°，岩石上表土不足300mm时，应将表 土清除，并应将底层岩面凿成向内倾斜的台阶。 6压实时应边压边用小石子或石屑填缝，并应边酒水边压实 压实度应由遍数控制，遍数应由现场试验决定，并应以压实层顶面 稳定无轮迹，嵌挤紧密，重轮碾压不松动，表面平为度。压实度 应符合本标准第5.8.2条的规定。 物 5.3.6沟槽回填与压头应符合下列规定： 1管道沟槽回填主的压实度应符合本标准第5.8.1条的规定。 当沟槽回填压实确实有困难时，上路床以不的回填土可按相关管道 设计或施工标准的规定执行。 2沟槽底至管顶以上0.5m范围内宜来用渗水性好、容易密实 的砂、砾等填料，填料最大粒径应小于50mm。 达到压实要求时，应采用石灰、水泥、粉煤灰等无机结合料进行处 治。 反物 1管道检查井周边回填土的压实度应符合国家现行相关标准 及设计要求的规定。 砾等填料。 5.3.8桥涵台背的路基填筑压实应符合下列规定：

1管道检查井周边回填土的压实度应符合国家现行相关标 设计要求的规定。 2管道检查井周边路基回填应用渗水性好、容易密实的砂 乐等填料。

5.3.8桥涵台背的路基填筑

好、易密实的填料。当采用细粒土填筑时，宜采用石灰、水泥、粉 煤灰等无机结合料进行处治。填土中不得含有碎石、碎砖及大于 100mm的硬块。 3应保证结构安全和外部防水层及保护层不受破坏。 4现浇钢筋混凝土涵洞，其胸腔回填土宜在混凝土强度达到 设计强度70%后进行，顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 5涵洞两侧应同时回填，两侧填土高差不得大于300mm。 回填过程不得劈槽取土，不得掏洞取土。 5.3.9地铁等浅埋结构物上方路基的回填应符合列规定： 1J 地铁浅埋结构路基回填部分压实度应符合本标准 5.8.1条的规定。 2路床顶面以600mm 范围内不宜有基坑围护等坚硬的结 构物，否则应采取处理措施。 件衣 5.3.10填方路基排水应符合下列规定： 1填士路堤位于过湿或水田地段，应在路堤两侧护坡道外开 挖纵向排水沟排除积水或降低地不水，并应按排水设计耍求进行施 工。在低注地区为防止沟外积尔流入排水沟宜在路堤排水沟外侧填 筑全硬。 2在路基内应挖横向排水沟，为了降低或切断地下水之用， 应回填渗水性良好的砂砾料。 3路基穿越低洼积水地段，应在填筑路基之前打坝排除积水， 并将杂草、淤泥以及不适宜材料清除路堤之外，按设计要求进行处 理压实，压实度应符合本标准第5.8.1条和第5.8.2条的规定。 5.3.11水中填筑路基应符合下列规定： 1当路基填方穿过积水的坑池时，应进行水中填方，应直接 用粒料排水挤淤，填筑成路基下层。坑底淤泥较厚较稠时应先清淤

1当路基填方穿过积水的坑池时，应进行水中填方，应 用粒料排水挤淤，填筑成路基下层。坑底淤泥较厚较稠时应与 再回填。 2水中填方应选用水稳性好，无杂物，其最大粒径为30

且其通过20mm的含量不大于10%的粒料作为填筑材料。 3填筑方法为：当路线穿过水坑时从水坑一边起沿路基中线 超高卸料，随后用推土机先向前方再向两侧边推挤边排压，并保持 填料呈箭头形状渐进至对岸，以利淤泥挤出路基之外。当路基一侧 在陆地，另一侧位于水中，填筑方向为由陆地向水中推进。 4横断面及高程：上口宽同设计，形成自然边坡。顶面高程 高出水面400mm~500mm 5填料顶面应用最大粒径为80mm的破碎矿渣或碎石进行嵌 缝，其最小厚度为100mm。 K 6顶面平整后用20K以上振动压路机振压我平后用钢轮压 X 1进行详细的现场调查效依据工程地质勘察报告核查特殊土 的分布范围、埋置深度和地表水、地下水状况，根据设计文件、水 文地质资料编制专项施工方案。 2做好路基施工范围内的地面、地下排水设施，并保证排水 通畅。 X 3进行土工试验，提供施工技术参数 4选择适宜的季节进行路基加固处理施工，并符合下列要求： 1）湖、塘、沼泽等地的软土路基宜在枯水期施工。 2）膨胀路基宜在少雨绣节施工。 3）强盐渍土路基应在春季施工；粘性盐渍土路基宜在夏季 施工：砂性盐渍土路基宜在春末夏初施工。 5.4.2路基土壤改善与处理应符合下列规定

且其通过20mm的含量不大于10%的粒料作为填筑材料。 3填筑方法为：当路线穿过水坑时从水坑一边起沿路基中线 超高卸料，随后用推土机先向前方再向两侧边推挤边排压，并保持 填料呈箭头形状渐进至对岸，以利淤泥挤出路基之外。当路基一侧 在陆地，另一侧位于水中，填筑方向为由陆地向水中推进。 4横断面及高程：上口宽同设计，形成自然边坡。顶面高程 高出水面400mm~500mm。 5填料顶面应用最大粒径为80mm的破碎矿渣或碎石进行嵌 缝，其最小厚度为100mm。 6顶面平整后用20以上振动压路机振压战平后用钢轮压 分巨植然士

5.4.2路基土壤改善与处理应符合下列规定：

1原材料质量应符合设计要求和国家现行的有关标准规定。 2路基土壤改善与处理施工应符合下列规定： 1）砂砾、碎石垫层及土石屑垫层底面标高不平时，底面应 挖成阶梯或斜坡搭接，并应按先深后浅的顺序进行施 工。 2）垫层应分层夯实，碾压的厚度、最佳含水量及夯实碾压 遍数应根据夯实、碾压机具及设计要求的压实度现场试 验确定，压实遍数不宜少于4遍。 3）施工中每班所铺筑的石灰土或水泥土应夯实碾压完毕， 不得隔日碾压压实后的石灰土和水士 3d内不得受 水浸泡。 4）当路基壤含水量大，无翻晒条件时，可将湿土挖出， 改换，分层回填压实。 5）灰士和水泥土配合比应符合设计规定，并拌和均匀。 0.5m 战石灰施工时，应将名灰粉分层洒在土壤表面，并采用 机械配合人工翻拌、分层回填。 5.4. 3 抛石挤淤应符合下列规定： 且小于300mm粒径含量不得超过20% 牛 2抛石挤淤施工应符合下列规定 1）坡度平坦时，抛填应从路堤中部开始，中部向前突进后 再渐次向两侧扩展，坡度陡于1：10时，应自高侧向低 侧抛填，并应在低侧边部多抛投形成2.0m宽的平台顶 面。 2）抛石挤淤的抛石高度应高出软土、淤泥层顶层及地表水

3）抛石顶面应采用粒径小于100mm的块石或级配碎石填 平、碾压密实。 5.4.4土工合成材料的使用应符合下列规定： 1原材料质量应符合设计要求和国家现行的有关标准的规 定。 2土工合成材料施工应符合下列规定： 1）铺设土工合成材料的软土层表面应平整，不得有碎块石 等坚硬凸出物；在距土工合成材料层80mm以内的填 料，最大粒径不应大于60mm。 2)加筋材铺设时应将强度高的方向置于直于路堤轴线的 方向。 3）加筋材需要接长时，联接强度不得低于设计的抗拉强度 4）铺设时筋材不应有褶皱，应字以张紧或用插钉等将筋材 酉是于土层表面。 N 间隔时间不应超过48h I 6）填料应分层摊铺，分层碾压，筋材竖向间距不应小于 300mm，填料的选用及压实度应符合现行行业标准《公 路路基设计规范》JTGD30 的规定并应符合设计规定。 7）应按照先两侧后中央的顺序填筑。先用后卸式汽车沿加 筋材料两侧边缘倾卸填料，人形成运送填料的施工便道， 并起到将土工合成材料张紧的作用。填料不应直接倾卸 料高度不应大于1m以免造成地基局部承载力不足。 卸料后应立即用轻型推土机械摊铺。 8）第一层填料宜用轻型推土机排压，当填压厚度大于 600mm后，方可采用重型压实机械碾压

2）水泥宜采用强度等级为42.5级及以上的硅酸盐水泥或 普通硅酸盐水泥，其性能应符合现行国家标准《通用硅 酸盐水泥》GB175的规定。 2水泥搅拌桩施工应符合下列规定： 1）每个作业点施工前应先打不少于5根的工艺试验桩，以 检验机具性能及施工工艺中的各项技术参数。 2）施工中应采用流量泵控制喷浆速度，注浆泵的额定压力 不宜小于5.0MPa。 3）设备就位后应平整，确保施工过程中不发出倾斜和移动， 机架和钻杆的垂直度偏差不得大于10%，施工中采用 吊锤观测钻杆的垂直度，发现偏差过大应立即调整。 4）制备好的水泥浆不得有离析现象，停置时间不得超过 2h，猪停置时间过长，不得使用 521 连续施工，因故短时间停带，应将搅拌头下沉到停浆点 0.5m以下，待恢复供浆后再喷浆搅拌。停机超过3h时， 应对输浆管路全面清洗，防止水泥浆在管路中凝结影响 施工。 控制在0.5m/min～0.8m/min。 石物 拌提升出地面时应采用慢速，以保证桩头施工质量。 8）当灰浆到达出口后应原位喷射搅拌30s，停浆（灰）面 应高于桩顶设计标高0.5m。开挖时，应将桩顶以上土 层及桩顶施工质量较差的桩段，采用人工挖除。 9）施工中因地下障碍物等原因使钻杆无法钻进时，应通知 监理及设计人员，采取补桩措施 10）施工机械应安装喷浆量自动记录装置，并应检查搅拌 叶片的直径，当直径磨损量大于10mm时，应更换叶片。

5.4.7粉喷桩应符合下列规定

7粉喷桩应符合下列规定：

4.7粉喷桩应符合下列规定： 1材料应符合下列规定： 1）原材料质量应符合设计要求和国家现行的有关标准的规 定。 2）水泥宜采用强度等级为42.5级及以上的硅酸盐水泥或 普通硅酸盐水泥，其性能应符合现行国家标准《通用硅 酸盐水泥》GB175的规定。 3）桩顶垫层可选用灰土、级配良好的碎石或砂砾等，最大 粒径不应超过30mm，不应含植物残体圾等杂质。 2粉喷桩施工应符列规定： 物 1）每个作业点施工前应打不少于5根的工艺试验桩，以检 验机具性能及施工工艺中的各项技术参数。 2）当搅挫头抵达设计深度时应将搅拌头反转，同时粉喷提 升搅拌。应严格控制搅拌速度，边粉喷边搅拌边提升， ? 0.5m/min～0.8m/min，>粉喷压力应控制花0.5MPa～ 0.8MPa，钻头提升至设计停灰面（粉喷桃桩顶标高以上 0.5m）时，应停止粉喷，并慢速原地搅拌2min～3min。 0.8m/min，复搅深度应从地面开始至1/3～1/2桩长并不 应小于5m或桩身全长。 4)设备就位后应平整，确保施《过程中不发生倾斜和移动， 机架和钻杆的垂直度偏差不得大于1.0%，施工中应采 用吊锤观测钻杆的垂真度，发现偏差过大立即调整。 5）预搅下沉过程中，在钻进时应始终保持连续送压缩空气 钻进速度宜为0.8m/min～1.5m/min。 6）施工中因地下障碍物等原因使钻杆无法钻进时，应通知 监理及设计人员，采取补桩措施

管，速度应控制在2m/min～3m/min。 3）采用振动沉管施工时，宜采用隔桩跳打，每盘料的搅拌 时间不应小于60s，混合料塌落度应控制在30mm～ 50mm。拔管速度应控制在1.2m/min～1.5m/min，保证 成桩后的桩顶标高高于设计标高，且不小于500mm。 4）设备就位后应平整，确保施工过程中不发生倾斜和移动 机架和钻杆的垂直度偏差不得大于1.0%，施工中采用 吊锤观测钻杆的垂直度，偏差过大时立即调整。 5）施工过程中应随时测量施工场地标高及桩顶标高，根据 地面隆起情况判断是否断桩，桩顶位移超过10mm时， 应对桩体进行开挖查验。 2 2）桩的堆放、吊运等应符合现行国家标准《先张法预应力 混凝土管桩》GB13476和现行行业标准《先张法预应 力混凝土薄壁管桩》JC888、《 《预应力混凝土空心方桩》 JG197、《预应力离心混凝±空心方桩》JC/T2029的规 定。 3）桩的施工顺序对于一侧靠近现有建（构）筑物，宜从毗 邻建（构）筑物的一侧开始由近至远端施工。 4)同一场地桩长差异较大或桩径不同时，宜遵循先长后短、 先大后小的施工顺序。 5）当桩需要接长时，其入土部分桩段的桩头宜高出地面 0.5m～1.0m。接桩时上下节桩段应保持顺直，错位偏

1）气泡群应采用发泡设备预先制取，不宜采用搅拌方式制 取气泡样。 2）新拌气泡混合轻质土宜采用配管泵送。 3）气泡群应及时与水泥基浆料混合均匀，新拌气泡混合轻 质土在泵送设备、泵送管道中的停置时间不宜超过1h。 4）应采用分层分块方式进行浇筑作业。 5）除空洞充填、管线回填工程外，单层浇筑厚度宜按 300mm～800mm控制。上一层浇筑作业应在下一层浇 筑终凝后进行。 K 6）浇筑过程中，泵送管出口应与浇筑面保持水平，不宜采 用喷射方式浇筑。 7）浇筑时，如遇大雨或持续小雨天气时，应对未硬化的填 筑体表层进行覆盖。 X 8） 夏秀施工时，应避开高温时段浇筑。 区域等采取保温防冻措施，每班完工后应清空浇筑设 备、泵送管道中的残留物。 i 行机械或车辆作业。作业前，应先铺一层覆盖层，厚度 不宜小于200mm。 11）除空洞充填、管线回填工程处在完成填筑体顶层施 工后，应立即对填筑体表面覆盖塑料薄膜或土工布保湿 养生，养生时间不宜少于7d 现浇泡沫轻质土施工除符合本标准外，尚应符合现行地方 见浇泡沫轻质土路基设施工技术规程》TGF1001和现行 隹《气泡混合轻质土填筑工程技术规程》CJ/T177的规定。

5.5.1路床施工所用原材料质量应符合设计要求和国家现行的有 关标准的规定。

.5.3路床施工应符合下列规定：

5.5.3路床施工应符合下列规

进行清理找平，并应根据试验段确定的工艺进行碾压。施工完成后 2填筑至路床祯面最后一层的最小届实厚度,不应小于 100mm。 5.5.4　旧路改建时的路床施工应符合下列规定： 1 旧路改建时对各种地下管线、检查井、收水井义各种人孔， 应妥善像护不得损坏。电缆、x煤气管线覆土不足1000mm，其他管 道覆土不足500mm时，不得使用机械开挖；其他管道覆土不足 S 派员现场监护。 机械破除后，再开挖底层。 3各种井、电杆、构筑物周围应甩开适当距离，必要时可配 合风镐或人工刨除 4开挖至设计高程时应进行清理找平，并根据土质情况适当 预留虚高。

1路床土的含水量应控制在最佳含水量2%以内电子标准，过湿应翻 晒或石灰，过王应洒水拌和均匀。

2压路机碾压应从路边开始逐渐移至路中。使用三轮压路机 应每次后轮错半轴，速度应控制在1.8km/h以内，并于全宽路基内 均匀压实。使用轮胎压路机应进行重叠碾压。使用双轮振动压路机 或双轮压路机每次应重叠1/3，碾压速度应控制在1.8km/h以内。 机械碾不到的部位应用人工、火力、手扶振动碾、振动夯板压实 个别坑洼应随时填补找平碾压平整。弹软部分应划出范围采取措施 达到规定标准为止

56 路基排水 关标准的规定。效 5.6.2路基排水施工应符合下列规定！ 件衣 1施工排水与降水应保证路基士壤天然结构不受扰动，保证 附近建《构筑物的安全。 2父施工排水与降水设施不得破坏原有地面排水系统，宜与 3施工前，宜先完成临时排水设施。施期间，应经常维护 临时排水设施，保证水流通常。 4路堤施工中，各施工作业层面应设2%～4%的排水横坡， 层面上不得有积水，并采取措施防止水流冲刷边坡。 5边沟、截水沟、排水沟的位置、断面和沟底纵坡应符合设 计图纸要求。有超高路段的边沟沟底纵坡，应与曲线前后沟底相衔 接，不允许曲线内侧边沟积水或外溢。 6开掘石质边沟，应用小孔少量炸药，超掘部分应采用小石 块浆砌密实修整。沟底凸出部分应予以凿平。 7改河、改渠、改路应先挖新河或新渠，后填老河、老渠，

立先修新路后封老路。开挖出的土石方除可利用的外，应按弃土妥 处理。

5.7.1路肩与边坡所用原材料质量应符合设计要求和国家现行的 有关标准的规定。

有关标准的规定。 5.7.2路肩施工应符合下列规定： 1路肩应与路基、基反、面层等各层同步施允 2路肩边缘碾压衣到之处应用小型机具芬实 顺直。路肩应整修平整，宽度、压实度横坡度应符合设计要求。 4土质路肩位用人工或机械刮大或补土的方法整修成型，路 基障碍较多或管线复杂地段应用人机械联合整修，高路堤或深路 堑边坡应按设计要求整修路肩、边沟及边坡，应自上而切坡防水标准规范范本，不 得在边坡上进行贴补。 下土不足以填补凹坑时，应用路基表面相同的工填平夯实。 6边沟整修应挂线进行。各种水沟纵坡应用仪器控制，修整 应符合设计文件及有关标准的要求，不得随意用土贴补。 7填土路基两侧路肩超填土应清理切除。城市道路两侧房屋 尚未开发时，可将切除土平整铺垫于待建空地。边坡缺土时，应挖 成台阶，分层填补夯实。 8在路面铺筑完成后或铺筑时，应立即填路肩，并按设计要 求进行路肩加固，

5.7.3边坡施工应符合下列规

填土要达到设计标高，应测量放出边线、坡脚线，并进行