MH/T 4045-2017 民用航空地基增强系统(GBAS)地面设备技术要求——I类精密进近
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4.2.5可维护性要求
4.2.6电源应满足以下要求
牛奶标准4. 3. 1. 1覆盖范围
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应支持满足1类精密进近服务等级的每条跑道端,最小覆盖要求如下,见图1: 侧向区域:从LTP/FTP两侧140m开始,沿最后进近路径两侧土35°向外延伸到28km处, 沿最后进近路径两侧土10°向外延伸到37km处的最后进近路径两侧; 垂直区域:侧向区域内,以GPIP为起点,向上到水平面以上7°或1.75GPA(以大者为
图1支持|类精密进近最小覆盖要求
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4. 3. 1. 2 场强
4. 3. 3完好性要求
4.3.3.1GBAS空间信号完好性风险应不大于2X10/进近,其分配如下:
3.5.1GBAS地面设备的可用性(不包括卫星星座)不低于0.9992。 3.5.2提供与仪表着陆系统(ILS)I类精密进近相同级别的性能时,GBAS设备的可用性应大 9975。
4.3.5.1GBAS地面设备的可用性(不包括卫星星座)不低于0.9992。
4.4基准接收子系统技术要求
1.4.1基准接收机的要
4.4.1.1接收、跟踪和解码GNSS卫星空间信号。 4.4.1.2测量接收机到每颗可见GNSS卫星的伪距观测值,以及多普勒观测值。 4.4.1.3输出具有时间标记的卫星信息(伪距测量数据、星历数据、历书数据等)及卫星状态数据 4.4.1.4伪距测量数据的更新速率为2Hz
4. 4.2基准接收天线要求
4.4.2.1射频指标如下
d)驻波比:小于2.0;
d) 驻波比:小于2.0; e) 额定阻抗:50Q。 .4.2.2 低噪放指标如下: a 噪声系数:小于1.5dB; b) 带宽:1100MHz~1700MHz; c) 增益(典型值):25土2dBi; d) 群迟延:小于5ns; e) 驻波比:小于2.0; f) 额定阻抗:50Q; g) 接口:TNC。
4.5处理子系统技术要求
4.5.1处理子系统至少可以处理12颗卫星
4.5.1处理子系统至少可以处理12颗卫星
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5.2 处理子系统应具备下列功能: a) 应能够排除无效的测距源; b) 应能够生成类型1、2、4电文(详见附录A); c 应支持FAS数据维护和管理: d) 应能够监测GNSS测距源、星历、地面伪距标准差、B值、GNSS导航数据; e) 应能够验证向VDB传输的所有类型电文的内容和格式; f) 应能够监测所有类型电文的内容和格式。 5.3处理系统应以最小每秒2次的速率生成和发送差分修正数据、修正变化率数据
4.6VDB子系统技术要求
4.6.1VDB发射机
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表2相邻信道发射规定
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4.6.1.9互调衰减不应小于去耦合值的10dB。
发射功率高于标称值3dB的持续时间超过1 s; VDB发射机超过3s未发射。
4.6.2VDB接收机
4.6.3.1RF特性如下:
数据应使用8进制差分相移键控(D8PSK)调制方式,速率为每秒10500个字符 GBAS电文应组合成符号,每个包含3个连续电文比特位; 基带信号差分相位编码的输出应通过一个脉冲整形滤波器滤波。
4.6.3.2标称比特位速率为31500bit/s。 4.6.3.3TDMA应使用固定顿结构,由8个时隙构成。 4.6.3.4数据广播定时结构应基于帧和时隙,每顿持续时间为500mS,每1SUTC时点内应包含两个 时顿,第一帧从UTC时点的起点开始,第二帧从UTC时点之后0.5s开始。 4.6.3.5每个已分配时隙应最多包含一个突发脉冲;为了初始化时隙使用,设备应在5个连续时的指 定时隙中广播一个突发脉冲;对已使用的时隙,设备应至少在每5个连续时帧中的一顿内广播一次突发 脉冲。
4.6.3.6每个突发脉冲应包含在62.5ms的时隙内;突发脉冲起始于时隙
每个突发的要素包含:突发脉冲启动、功率稳定、同步及模糊消解、换序数据、填充位、突发 结束; 发送给机载子系统的信息编码应按以下顺序进行:应用数据格式编排、生成训练序列FEC、生 成应用FEC、位校验; 同步和模糊度消解字段应包含48位序列:010001111101111110001100011101100000 011110010000,并首先从低位连续发射
4.6.3.8换序数据要求如下:
4.6.3.10VDB应具有使用伪噪声扰码器进行比特加扰的功能。
数据广播的TDMA时隙
4. 6. 4 VDB 天线
4.6.4.1VDB天线提供水平极化或椭圆极化的VHF数据广播。 4.6.4.2VDB天线应具备抑制地面辐射的能力,地面辐射导致的信号衰减损耗不应超过10dB 4.6.4.3VDB天线输入阻抗为50Q。 4.6.4.4VDB天线VSWR不大于2.0。
4.6.5数据广播要求
4.6.5.1广播数据编码应遵循附录A编码规定。 4.6.5.2广播的所有静态参数应存储在设备数据库中。 4.6.5.3广播数据中有符号参数应为2的补码,无符号参数应为无符号定点数, 4.6.5.4电文广播频次应满足表3要求:
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4.7监控维护子系统技术要求
4.7.1本地/远程监控维护
4. 7. 1. 1控制应包括
4.7.1.3维护应包括:
管理子系统至少应能够配置GNSS天线坐标、VDB频率、分配时隙、VDB发射功率; 自动或手动启动组件诊断; 显示内部存储数据; 显示内部参数; 操作的密码保护; 管理用户及密码; 显示所有告警状态; 告警/配置变化历史记录,包括监测完整性和卫星触发事件,关闭/转换时监控的参数状态: 显示各子系统和活动模块的状态; 显示、修改告警门限; FAS数据加载和合理性检查:
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一显示FAS数据和设备支持的每个FAS进近状态。 4.7.1.4能根据用户需求配置本地/远程监控维护终端的功能。
4.7.2塔台管制控制和状态显示
4.7.2.1塔台管制的控制功能包括:
4.7.2.2塔台管制的状态显示功能包括:
显示设备模式状态; 一显示实际的卫星星座告警信息; 一显示卫星星座告警预测信息; 一提供状态指示和声音报警选择功能。 4.7.2.3能根据管制需求配置塔台管制控制和状态显示的功能
4.7.3.1应能够记录90天内的日期、时间、内部温度、登录、登出、警报、服务警报、告警事件,并 能在维护终端显示、导出、打印记录信息, 4.7.3.2应能够使用来自监测器的数据,在广播修正量申指示每小时、每天、每月、每年的错误特征 4.7.3.3应能够记录不小于30天的设备输出数据,输出数据包括时间戳、基准接收机数据、发射的所 有VDB信息。 4.7.3.4应能够记录不小于30天的所有基准接收机输出的原始数据,
应具有通用标准输出数据接口。
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附录A (规范性附录) GBAS电文格式和使用
所有数据厂播信息由电文块标识、 其结构如表A.1 所述。
表A.1GBAS电文块格式
电文块标头包含每个GBAS数据传输的相关信息,由电文块识别码、GBAS识别码、电文类 码和电文长度等构成,如表A.2所示
电文块识别码:GBAS电文块工作模式的8位识别码。其编码: 1)10101010:标准的GBAS电文; 2)1111111:测试的GBAS电文; 3)所有其他值作为保留值:
电文块识别码:GBAS电文块工作模式的8位识别码。其编码: 1)10101010:标准的GBAS电文; 2)1111111:测试的GBAS电文; 3)所有其他值作为保留值:
表A.2电文块标头格式
A.2GBAS传输的电文类型及定义
S传输的电文类型如表
A. 2. 2 电文定义
A.2.2. 1.1范围
表A.3GBASVDB电文
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类型1电文提供单个GNSS测距源的差分修正数据,包含以下部分: a)电文信息(有效期、附加的电文标志、测量数和类型); b)低频信息(星历表解相关参数、卫星星历CRC和卫星可用性持续时间信息); c)卫星数据测量块。 主:附加的电文标志用于表示在
A. 2. 2. 1. 2 电文内容
A. 2. 2. 1. 2. 1 修正的 Z 数
A.2.2.1.2.2附加的电文标志
A. 2. 2. 1. 2. 3测量数量
该参数指示电文中测量块的数量,
核参数指示电文中测量块
A. 2.2. 1.2. 4测量类型
该参数指示产生修正计算的测距信号的类型。其编码: 0: C/A 或 CSA编码 L1 或 B1:
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A. 2. 2. 1. 2. 5 星历解相关参数
该参数表示电文内第一测量块解相关产生的残留星历错误的影响特性。 A.2.2.1.2.6星历循环穴余检验 使用确定电文内第一测量块伪距修正和测距变化率修正的星历数据计算
A.2.2.1.2.6星历循环穴余检验
A.2.2.1.2.7源可用性时间
A.2.2.1.2.8测距源识别码
该参数确定后续电文块数据适用的测距源识别码,其范围是1~255,其中 识别码1~36:GPS卫星识别码; 一识别码37:保留; 一一识别码3861:GLONASS卫星识别码(位置数加37); 识别码62~119:备用; 一识别码120~138:SBAS卫星识别码; 一识别码139~158:备用; 识别码159~195:BDS卫星识别码; 识别码196~255:备用。 注:GBAS地面子系统不需要跟踪在1~32范围外的GPSPRNs。33~36的GPSPRNs予以保留
2.1.2.9数据发布(I
用于确定伪距和测距变化率修正的星历数据相关的数据发布。其编码: GPS,IOD:GPSIODE参数(参考ICAO附件10,3.1.1.3.2.2); GLONASS,IOD:GLONASS“t"参数(参考ICAO附件10,3.2.1.3.1):
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2.2.1.2.10伪距修正
A. 2. 2. 2. 1范围
类型2电文确定GBAS为提供差分修正而作为基准的点的精确位置(GBAS基准点)。该电文还 包含其他的GBAS相关数据:GBAS基准接收机的安装数量、地面精度指示、GBAS连续性/完好性指 示、本地磁偏差、折射指数、标高、折射不确定性、GBAS基准点的经纬度和椭球面高度。 可以在类型2电文末尾增加附加数据块,
A. 2. 2. 2. 2电文内容
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2.2.2.1GBAS相关数据参数如下: 1 )GBAS基准接收机:定义GBAS安装的GNSS基准接收机的数量。其编码 1)0:GBAS安装了2个基准接收机; 2)1:GBAS安装了3个基准接收机; 3)2:GBAS安装了4个基准接收机; 4)3:备用; b)地面精度指示字:定义由GBAS提供的最小空间信号精度性能的指示字。 1)0:GBAS精度指示A; 2)1:GBAS精度指示B; 3)2:GBAS精度指示C; 4)3:备用; c)GBAS连续性/完好性指示:定义GBAS的工作状态数字指示。其编码: 1)0:备用; 2) 1: GCID 1; 3)2:GCID2; 4) 3: GCID 3; 5) 4: GCID 4; 6)5:备用; 7)6:备用; 8)7:GBAS置信度差; 注1:如果地面子系统满足I类精密进近的要求,GCID设置成1,否则设置成7。 注2:为了GBASI类设备与未来GBAS设备的兼容性,规定了GCID2、3、4。 本地磁偏差:该数据参数定义为GBAS基准点已公布的本地磁偏差。最高 其编码: 1)正:向东变化(沿着磁北顺时针); 2)负:向西变化(沿着磁北逆时针); 3)10000000000:发布的GBAS支持的精密进近程序基于真方位; 注:本地磁偏差选择为与程序设计一致,并根据磁偏转周期进行更新。
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d)FAS横向告警门限/进近状态:其值见A.5。编码:1111111表示勿使用进近。 GBAS应能设置任何FAS的FASLAL和FASVAL的数据块为“11111111”,以分别限制进近的侧向 垂直,或关闭进近。 A.2.4.2.2最后进近航段数据块包含定义一个单独的精密进近的参数。FAS数据由数据块组成,其目 的是计算CRC。每个数据块包含单个进近路径的所有必要信息。当数据经过确认并生效,每个数据块包 含一个完整性检验机制。 注:本条介绍的数据块结构仅用于计算CRC。 数据块包含单个进近路径运行所用的数据。描述路径及其指派的所有必要信息都包含在数据块里
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长度偏移表示跑道末端到FPAP点的距离,用于确保航空器设备计算到跑道末端的距离。如果 △长度偏移不能恰当地指示相对于FPAP点的跑道末端,服务提供方应确保其参数编码为“不 提供”; 些运行可能需要FAS路径没有对准跑道中线的描述。对于没有对准跑道中线的FAS路径, LTP/FTP可位于或可不位于跑道中线延长线上。进近△长度偏移的类型没有意义的,应设置为 “不提供”; 为允许计算类似ILS的航道宽度,FPAP参数用于明确横向偏移的原点和灵敏度。通过调整FPAP 的位置和航道宽度的值,航道宽度或GBAS的灵敏度可设置为需要的值。可设置匹配现有ILS或 MLS的航道宽度和灵敏度。通过机载设备,横向位移灵敏度可由FAS数据块提供的航道宽度确定, 角度横向偏差是一个参考GBAS方位基准点(GARP)的相对角度偏移。GARP是超过以305m的固 定偏移值沿着程序中线的FPAP。垂直偏差通过机载设备相对于GBAS高程基准点(GERP)计算, GERP可能位于GPIP点或横向偏移GPIP点150m处。GPA和垂直偏差灵敏度之间的关系等同于典型 ILS安装的下滑路径位移灵敏度; FAS路径通过以下参数确定: 1) 着陆入口点(LTP)或虚拟入口点(FTP); 2) 飞行路径对准点(FPAP); 3) LTP/FTP高度; 4) 跑道入口高度(TCH); 5)下滑角(GPA); 6)直线进近数据块结构,数据块包含以下内容: 一一运行类型:直线进近; 一一SBAS服务提供方标识符; 一一机场标识; 一一跑道号; 一跑道字母: 一一进近性能标识符; 一一路径指示符; 基准路径数据选择器(RPDS);
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基准路径ID; 一着陆入口点坐标; 三角航线校准点坐标; 一一跑道入口高度(TCH); 一一进近TCH单位选择符; 下滑角(GPA); 一航道宽度; 一△长度偏移; —FAS CRC。 第一个字段(运行类型)有一个与直线进近一致的固定编码。该数据字段遵循一个固定序列。该类 型的数据块大小是固定的。 最后进近航段数据块包含的参数表示一个单一精密进近。每个FAS数据块以一个包含进近数据的 CRC结束。一个单独的CRC也包含整个FAS数据信息(类型4)
A.2.4.3最后进近航段参数说明
A.2.4.3.1运行类型
表示运行的是直线进近程序还是其他运行类型。编码约定如下: a)0:直线进近程序; b)1~15: 备用。
高速铁路标准规范范本A. 2. 4. 3. 2 SBAS 服务提供方ID
指示可用于飞行进近SBAS修正的SBAS服务提供方。其编码见表A.2.5
表A.2.6SBAS服务提供方ID编码
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使用的FAS数据块,编码通常
A. 2. 4 3. 3机场ID
一个机场由3或4个字母数字字符进行标识,其编码: a 每个字符长度为8比特,2个最高有效位设置为0,其余6位用国际字母表5号表示法编码; b) 每个字符位b1是首先传输的,只使用大写字母、数字和空格: C) 首先传输最右边的字符; d) 对于3个字符表示的GBASID,最右边(首先传输)的字符是空格。
A. 2. 4.3. 4跑道号
进近跑道号,其有效范围是1~36。其编码:1~36表示跑道号。 注:对于直升飞机机场花纹板标准,跑道号取最后进近航道的1/10最接近的整数,整数为0时的跑道号是36。
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