6.4.1运营车站应制定本站客运组织方案、应急预案或共管站协同处置方案，遇大客流冲击等突发情 况时，按照应急预案的规定程序，采取限流、封站等措施。 6.4.2运营车站应安排人员巡视检查，按照车站客运组织方案进行宣传疏导，维护车站秩序，引导乘 客有序乘车。 6.4.3遇危及乘客安全的情况时，运营车站应及时启动应急预案，通过车站内广播、乘客信息系统、 互联网信息系统等渠道告知乘客，并组织疏散。 6.4.4在站台、站厅、出入口、疏散通道、区间、列车车厢及其他运营场所应按照GB2894的规定设 置安全标志。 6.4.5运营车站、列车车厢内应设置报警、消防、应急照明、应急通讯、应急广播、乘客信息系统、 视频监控等安全设备设施，并保证齐全有效

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6.5.1城市轨道运营企业应配备巡查人员或设备，定期对轨道交通运营线路进行巡查，及时发现影响 轨道运营安全的外界施工作业。 6.5.2运营企业应对在轨道交通安全保护区内作业的施工项目实施动态管控。 6.5.3运营企业在开展线路巡查和保护区安全监控工作时，应做好工作记录，发现可能影响安全的事 件，要及时处理并上报相关主管部门

7. 2 运营险性事件

出现下列情形之一的，定为A类险性事件： 造成运营正线连续中断行车≥60min，且<120min小时以下； 列车脱轨； 列车冲突； 列车撞击； 信号系统重大故障； 通信网络瘫痪； 一乘客踩踏，造成人员伤亡； 3人以上轻伤、1人以上重伤、1人以上死亡事件； 夹人夹物动车造成乘客伤亡。 7.2.1出现下列情形之一的，定为B类险性事件： 造成正线连续中断行车≥30min，且<60min 信息服务平台 列车挤岔； 电梯和自动扶梯重大故障； 桥隧结构严重变形、塌、路基塌陷； 一车站、轨行区淹水倒灌； 一网络安全事件。 7.2.2出现下列情形之一的，定为C类险性事件： 造成列车≥15min，且<30min延误的； 大面积停电；

7.2.3出现下列情形之一的，定为D类险性事

造成列车≥5min，且<15min延误的； 列车、车站公共区、区间、主要设备房、控制中心、主变电所、车辆基地等发生火情，

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营突发事件应急处置预案》规定的时限要求，及时向行业主管部门及应急管理部门报告。 7.3.2运营事故和险性事件的报告应包括以下内容： 一时间、地点以及运营事故或险性事件现场情况： 一事故和险性事件的简要经过； 已经造成或者可能造成的伤亡人数，初步估计的直接经济损失； 已经造成或可能造成的中断运营时间； 已经采取的措施； 其它应当报告的情况。 7.3.3运营企业在报告事故和险性事件时，应认真检查和确认现场情况，及时提供信息。对短时间内 维以判断清楚的现场情况，可先简报而后继续了解确认，随时续报。如发现内容有误，应立即更止报告 内容。

7.4.1运营企业应按照原因未查清不放过、责任人未受到处理不放过、责任人和责任部门工作人员未 受到教育不放过、整改措施不落实不放过的原则，调查（或配合）处理事故和险性事件。 7.4.2运营企业自行组织事故和事件调查时要及时查明原因家具标准，明确责任，并在原因查明5个工作日内 形成事故报告。 7.4.3事故和事件责任单位应认真落实整改措施。

8.1运营企业每年应至少开展一次安全生产风险全面辨识工作，每半年至少对安全风险管控措施进行 次全面验证核查工作，持续发现未知安全风险，并及时更新安全风险数据库。按分级管控原则建立风 险管控制度，建立健全安全操作规程，对风险实施分级、动态管理，重大危险源应按规定向主管部门报 备。 8.2运营线路更新改造工程、重大技术升级及新产品、新技术、新设备运用前，应组织专题安全评估。 8.3运营企业应制定本单位安全隐患排查治理制度，每月至少组织公司级隐患排查工作一次，每周至 少组织中心（车间）隐患排查工作一次，班组（车站）每天均应开展隐患排查工作。 8.4开展隐患排查治理工作应制定隐患排查方案，明确排查方法。查出的隐患应分析原因并及时整改， 对安全隐患治理效果进行跟踪管理；排查出的重大安全隐患应上报相关政府部门备案；隐患排查治理情 况应如实记录并建立统计分析制度，并应根据分析结果制定并实施整改方案。 8.5运营企业排查出的安全隐患应落实隐患治理责任人、整改措施、整改期限，及时消除隐患。对不 能立即整改，需要一定时限才能整改完成的重大安全隐患，在整改期限内必须制定临时安全防护措施； 对于安全隐患的治理超过了自身整改能力的，应立项委托第三方整改。 8.6运营企业应建立风险数据库和隐患管理数据库，宜建立专门的信息系统，运用数据分析技术，跟 踪管理安全隐惠，建立完善双重预防机制

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9.1运营企业应按照GB/T29639、JT/T1051的规定和运营线路可能发生的灾害类型，制定运营企业 综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案。综合应急预案、专项应急预案应当报有关部门备案，并 与政府部门预案相衔接。 9.2运营企业应建立健全应急救援队伍管理制度和应急物资储备制度，定期组织应急救援队伍开展有 针对性的训练，根据线路运营情况合理配置应急物资和人员。 9.3运营企业应每年制定应急演练计划，每半年至少组织一次依托专项应急预案开展的公司级实战性 综合应急演练；每项专项应急预案每两年至少演练一次；每个班组每年应将有关的现场处置方案至少全 部演练一次。 9.4运营企业应与应急、气象、水务、自然资源、地震等相关部门建立信息获取机制，及时收集掌握 供涝等气象灾害、地质灾害信息。 9.5运营企业应建立突发事件应急处置联动机制，突发事件发生时应及时查明现场情况，就近安排应 急人员和应急资源到达现场快速处置；不同线路的运营企业之间应共同制定共管站应急预案，同时应建 立企业间应急处置联动协调机制。 9.6运营企业在发生突发事件后，应及时传递应急信息到全网各线路，向乘客通告信息，并按规定上 报。发生严重影响运营安全的突发事件导致难以保障运营安全时，运营企业可停止部分区段或全线的运 营，同时立即上报，并向社会公告。 9.7运营企业应配合政府部门做好应急信息发布、交通管制、医疗卫生救助、社会力量参与抢险等工 作。 9.8突发事件应急处置完毕，运营企业在确认具备运营安全条件后，方可恢复运营