浙江省城市轨道交通工程预算定额2018版轨道交通定额交底培训PDF(浙江省建设工程造价管理总站2018年12月)
- 文档部分内容预览:
浙江省诚市就道文通定额(2018
三、定额水平及消耗量确定原则
定额中的材料消耗量包括净用量和损耗量。损耗量包括:从工地仓库、现场 集中堆放地点(或现场加工地点)至操作(或安装)地点的施工场内运输损耗 施工操作损耗、施工现场堆放损耗等电子产品标准,规范(设计文件)规定的预留量、搭接 量不在损耗率中考虑。 材料价格取定详见附录三人工、材料、机械台班价格取定表。
浙江省诚市就道文通定额(2018
(一机 1:本定额中的机械按常用机械、合理机械配备和施工企业的机械化装备程度,并结合 本省工程实际编制的,台班价格按《浙江省施工机械台班费用定额》 (2018版)计算 2.机械台班消耗量每一台班按八小时工作制计算。 3.本定额中未包括大型施工机械场外运输及安、拆费用,发生时,应根据经批准的施 工组织设计方案选用的实际机械种类及规格,按附录二及机械台班费用定额有关规定 计算。
浙江省诚市就道文通定额(2018
浙江省诚市就道文通定额(2018)
总说明 四、混凝土和砂浆的有关换算 √预拌砂浆与现拌混凝士的 1、采用现拌砂浆的,每立方米砂浆增加:人工0.382工日、200L灰浆搅拌机 0.167台班,并扣除定额中干混砂浆罐式搅拌机台班的数量。 2、采用湿拌预拌砂浆的,每立方米砂浆扣除人工0.20工日,并扣除定额中 昆砂浆罐式搅拌机台班数量。
预拌砂浆与现拌混凝士的
1、采用现拌砂浆的,每立方米砂浆增加:人工0.382工日、200L灰浆搅拌机 0.167台班,并扣除定额中干混砂浆罐式搅拌机台班的数量。 2、采用湿拌预拌砂浆的,每立方米砂浆扣除人工0.20工日,并扣除定额中于 混砂浆罐式搅拌机台班数量。
浙江省诚市就道文通定额(2018
五、本定额与其他现行定额的界定关系
一)本定额未包括的项目,可按本省其他相应专业工程计价定额执行。 二)轨道工程地下车站的装饰、装修套用《浙江省房屋建筑与装饰工程预算定 额》(2018版)时,人工消耗量乘以系数1.05:地下车站、区间的安装工程 (除本定额已包括安装工程外)套用《浙江省通用安装工程预算定额》(2018 版)时,人工消耗量乘以系数1.05。
浙江省诚市就道文通定额(2018
第一册 路基、围护结构工程 第三册 地下区间工程 第五册 轨道工程 第七册 信号工程 第九册 智能与控制系统安装工程 第十一册 车辆基地工艺设备 第士三册 措施项目
本册定额共三章,167个子目。
浙江省诚市就道文通定额(2018
、原“填土夯实”子目改为“电动夯实机芬实”。 新增了9个子目。包括原土打夯、原土碾压2个子目;人工岩石表面找平3个子自 扩大土方升挖深度步距,步距由原深19m扩大到深25m,新增深25m以外”2个 子目;对支撑下凿岩石子目按岩石分类进行细化,新增2个子目。 ,删除了29个子目。人工挖沟槽基坑土方“深6m以内”、“深8m以内”2个子目, 填石、填砂子目3个。及因岩石分类表调整,机械挖石方的20个子目修编为19人 子目。人工装运土方、石方运输、机械水平运输土方等10个子目。
浙江省诚市就道交通定额(2018
浙江省诚市就道文通定额(2018
浙江省诚市就道交通定额(2018
1、调整土石方体积折算系数,增加了石方和块石的折算系数 2、调整了土方放坡的计算规则。 3、增加了人工岩石表面找平的计算规则。 4、删除了明挖法、盖挖法施工中人工辅助挖土的计算规则。
浙江省诚市就道文通定额(2018
浙江省诚市就道文通定额(2018
浙江省诚市就道交通定额(2018
新法省城市航适文通定额(2018
1、调整高压旋喷工程量计算规则,由原来的以“m”计调整为按设计桩长乘以桩径截面积 以“m3”计算,同时删除了钻孔的工程量计算规则。 2、调整了水泥搅拌桩工程量计算规则,明确加灌长度计算规则。 3、调整了压密注浆钻孔的计算规则:钻孔长度由原来的“按设计图纸规定深度”调整为“按交 付地坪至设计深度”。 4、明确了树根桩计算的桩截面面积为桩外径截面积。 5、补充了新增加的回填定额的计算规则:回填应按实际填筑体积以“m3”计算。
浙江省诚市就道文通定额(2018
浙江省诚市就道交通定额(2018
删除“履带式液压抓斗成槽15m以内,二钻一抓成槽,锚杆钻孔注浆”等6个子目 删除“导墙拆除,凿地下连续墙,打、拨钢板桩,大型钢支撑安装、拆除,钢 笼制作,钢筋笼吊运就位”等16个子自,分别归入到其他册。 3、新增“渠式切割水泥土连续墙,土层机械钻孔,入岩增加费,锚孔注浆孔径 <250mmm”等6个子目。移入“插拔型钢1个子且
浙江省诚市就道文通定额(2018
1、调整地下连续墙的说明。 2、增加渠式切割水泥士连续墙的说明。 3、补充当型钢要求只插不拨时,则定额每t工程量中扣除人工0.292工日、50t 覆带式起重机0.057台班、液压泵车0.214台班、200t立式油压干斤顶0.428 台班,增加型钢桩摊销950.0kg。 4、增加有关锚杆、锚索相关说明
浙江省诚市就道文通定额(2018
1、修改了地下连续墙成槽工程量计算规则,对成槽深度由原来的自然地坪标高至连续 谱底加0.5m”调整为交付地坪至连续墙底深度”,成槽工程量计算按设计图示墙中心线 长乘以墙厚及成槽深度(交付地坪至连续墙底深度),以“㎡3”计算。 2、新增了地下连续墙入岩增加费的工程量计算规则:入岩增加费按设计图示墙中心线长 乘莱以墙厚及人岩深度,以“Ⅲ》计算。 3、调整了地下连续墙混凝土浇筑中加灌高度,由原来的0.5m”调整为设计有规定控 设计规定计算,设计无规定按0.5m计算。当设计墙顶标高至交付地坪标高≤0.50m时,加 灌高度计算至交付地坪标高。”
浙江省诚市就道文通定额(2018
4、删除了地下连续墙钢筋笼吊运就位、导墙拆除、导墙回填、凿地下连续墙 相关计算规则。 5、补充了新增加的渠式切割水泥土连续墙计算规则。 6、删除了打拨钢板桩、钢支撑安拆相关计算规则,删除了插拔型钢使用费计 算公式及使用量相关说明。 7、补充了锚索支护钻孔、注浆、制作、安装及张拉工程量计算规则。
浙江省诚市就道文通定额(2018
本册定额共八章,共454个子目。
浙江省诚市就道交通定额(2018
浙江省诚市就道文通定额(2018
1、本册定额适用于城市轨道交通工程中单跨100m以内的高架桥工程,穿越城市道路的立交箱 涵顶进。 2、定额中混凝土及钢筋混凝土预制桩、小型预制构件等制作的工程量计算,应按施工图构件 净用量另加1.5%损耗率。 3、关于超过8m计算的超高费中,取消了原10定额中现浇混凝土和钢筋的超高费,同时机械由 原10定额的“50kN电动卷扬机”调整为“8t汽车式起重机”,消耗量调整系数不变。
1、本册定额适用于城市轨道交通工程中单跨100m以内的高架桥工程,穿越城市道路的立交利 涵顶进。 2、定额中混凝土及钢筋混凝土预制桩、小型预制构件等制作的工程量计算,应按施工图构件 净用量另加1.5%损耗率。 3、关于超过8m计算的超高费中,取消了原10定额中现浇混凝土和钢筋的超高费,同时机械由 原10定额的“50kN电动卷扬机”调整为“8汽车式起重机”,消耗量调整系数不变
1、新增“非预应力混凝土预制桩船上打桩、静压非预应力混凝土预制桩、场 供运桩、电焊接桩、400、550打预应力钢筋混凝土预制桩、静压预应力 混凝土预制桩”,等19个子目 2、删除“方桩及管桩接桩、送桩”等18个子目。 3、第二节名称由原来的“钻孔灌注桩工程”调整为“灌注桩工程”。 4、新增“泥浆固化处理、预留注浆孔注浆水泥砂浆”2个子自; 5、移入原10版定额钢筋及钢结构工程中的声测管制作安装、注浆管理设、柱 底(侧)后注浆(水泥浆)3个子目; 6、删除了“人工挖孔桩、回旋钻孔桩、旋挖钻孔桩、冲孔钻孔桩灌注自拌混 土”4个子目。
浙江省诚市就道交通定额(2018
18定额子目 浙江省诚市就道文通定额(2018)
1、增加桩基工程中有关支架平台及桩顶混凝土的截除说明。 2、对打桩定额的土质类别进行调整,由原来的按甲级土调整为“打桩定额中已按土层类别绕 合取定,不包括钻孔中遇到的障碍清除,发生时另行计算。 , 3、增加有关非预应力混凝土预制桩的说明。 4、增加有关预应力混凝士预制桩的说明。 5、增加有关钢管桩的说明:钢管桩定额已包含了场内必须的就位供桩,发生时不另行计算: 钢管内取士,灌芯按设计材质不同分别套用定额。 6、增加陆上打桩采用履带式柴油打桩机时,如需填垫层则另行计算的的说明。 7、对送桩定额调整系数进行修改。
浙江省诚市就道交通定额(2018
浙江省诚市就道交通定额(2018
8、对砂土层、碎(卵)石层、岩石层的分类标准进行了重新定义。 9、增加有关人工挖孔桩的说明:人工挖孔子自中,已综合考虑了孔内照明、通风。孔内垂直运 输方式按人工考虑。 10、原10版定额中安装混凝土护壁定额是采用外购考虑的,现护壁不分现浇或预制,均套用安 设混凝土护壁定额。 11、对回旋钻机成孔定额中穿越碎(卵)石层的说明进行调整,由原10定额的“定额已综合考 虑了穿越砂(粘)土层和碎(卵)石层的因素”调整为“如设计要求穿越碎(卵)石层则按套 用岩石层成孔增加费子自乘系数计算穿越增加费。”
浙江省诚市就道交通定额(2018
浙江省诚市就道交通定额(2018
12、增加成孔的有关说明:旋挖桩机成孔和冲孔桩机带冲抓锤成孔均按湿作业成孔工艺 如实际采用干作业成孔工艺,相应定额扣除粘士、水用量和泥浆泵台班,并不计泥 13、增加泥浆固化处理定额的适用范围:泥浆固化处理定额适用于钻孔灌注桩及地下连 泥浆处理,顶管和盾构产生的泥浆按相应册的规定执行,当固化剂种类和用量与定 应按实换算。 14、增加有关泥浆、渣土处置的说明。 15、增加当单项工程的桩基工程量少于对应数量时,相应项目人工、机械×1.25。
浙江省诚市就道交通定额(2018
16、当套用人工挖孔时,桩径1000mm以内者套用径1500mm以内相应定额,人工和电 葫芦台班乘以系数1.15,其余不变。 17、回旋钻机钻孔时,当水上钻孔,定额人工和机械乘以1.2;入岩增加费若桩径>1500或 ≤1200,其转盘钻孔机孔径改为2000机械, 18、注浆管埋设子目中,注浆管如遇材质、规格不同时,材料单价换算,其余不变
浙江省诚市就道交通定额(2018
1、新增“矩形连续板、挡墙压顶、桥头搭板及枕梁”等5个子目, 2、新增第八节其他构件,第九节混凝土接头及灌缝,第十一节复合模板、定型钢模,共增加 13个子目。 3、对原10定额中桥面铺装基层、面层2个子目合并为桥面铺装1个子目。 4、删除各节中采用自拌混凝土子自计24个,删除实心板梁1个子自。 5、删除箱涵、桥面护板两节,共12个子目。 6、删除桥面防水层5个子目,移至第八章其他第六节,
浙江省诚市就道文通定额(2018
增加了模板的有关说明:现浇箱梁中,当箱梁内模无法拆除时,按无法拆除的模板工程量每 10m2增加板方材0.30m3。定型钢模板数量包括配件在内,接缝的橡胶板费用已摊入定型钢 模板单价内。 2、 增加桥面铺装的有关说明:桥面铺装混凝土不分垫层、面层,均套用同一子目,当混凝土标 号不同时应分别计算。 删除混凝士及混凝士运输的有关说明
浙江省诚市就道文通定额(2018
调整混凝土工程量计算规则,增加“不包括空心板体积”的说明:混凝土工程量按设计尺寸 以实体积“m3”计算(不包括空心板、梁的空心体积),不扣除钢筋、铁丝、铁件、预留压 浆孔道和螺栓所占的体积
1、删除“实心板梁、箱形块件、梁板安装、上扒杆安装板梁、箱形块件双导 梁安装、环氧树脂接缝”等13个子目。 2、新增“陆上起重机安装箱形梁、装配式防撞墙”等3个子目。 3、槽形梁安装子自步距由原来的“L≤20m、L<30m”调整到“L≤30m、L> 30m”。水上安装板梁和水上安装槽形梁子且名称中去掉“扒杆”
浙江省诚市就道文通定额(2018
1、对小型构件重新进行定义:小型构件指单件混凝土体积小于或等于0.1m3的构件,预制定额 子目内已包括150m的场内运输费,当实际运距超过时可另行计算。 2、架桥机安装混凝土梁定额中不包括架桥机的安拆和调试,发生时应另行计算。 3、预制装配式防撞墙中不包括橡胶止水条及伸缩缝安装,发生时套用本册第八章相应定额。 4、明确了预制构件运输定额适用范围:预制构件运输定额适用于15km内的预制混疑士构件场 内运输,当运距超过15km时应另行计算。 5、当筑、拆地模时,如实施的地模结构与定额不同时,可另行组价。
浙江省诚市就道交通定额(2018
浙江省诚市就道交通定额(2018
1、增加有关场内运输的计算规则: 预制构件的场内运输按其重量及运输距离计算,实际运距不足100m按100m计算: 当采用载货汽车或平板拖车运输时,实际运距不足1km按1km计算。 预制梁和长度大于9米的预制构件,场内运输时不计损耗。 其他构件运输时,应按施工图构件净用量另加1.5%损耗率。 2、增加地模的工程量计算规则,
浙江省诚市就道交通定额(2018
1、增加透水管的计算规则
2、对箱涵顶进土方工程量计算规则进行订
本章内容均为新增,划分为砌块(片)石、浆砌料石、混凝土预制块、砖 砌体、勾缝、挡墙滤层等六节,共34个子目。
1、本章定额适用于坳现高度在8m以内的桥涵筑工程。 2、砌筑定额中未包括脚手架、挖基、垫层、基坑回填、墙背回填、排水、抹面等项 自,发生时可套用有关定额。 3、块石如需冲洗时(利用旧料),每立方米块石增加人工0.24工日,水0.5m3。 4、砌体设有伸缩缝、沉降缝的,套用本册第八章相应子目。
浙江省诚市就道交通定额(2018
1、增加砌筑、台阶、挡墙背的滤层的工程量计算规则。 2、明确块石护脚砌筑高度超过1.2m需搭设脚手架时,可按第十三册脚手架工程相应定额计算 块石护脚在自然地面以下筑时,不计算脚手架费用。
1、调整定额中采用的钢材种类。定额中圆钢采用HPB300,带肋钢筋采用HRB400,钢板采用 A3钢,预应力筋采用1IV级钢、钢绞线和高强钢丝。当设计要求采用钢材与定额不符时,可代 调整。 2、增加关于圆钢和带肋钢筋含量比例不同时调整的规定。 3、钢筋制作安装定额中已综合考虑了钢筋主筋接头的搭接焊,当钢筋接头另套用机械连接或焊 接定额时,人工消耗量应按每个钢筋接头扣减0.045工日。 4、当预理铁件的单块重量在0.025t以上时,则其人工消耗量×0.7、机械消耗量×0.6、电焊条 消耗量0.6。预理钢板套用预理铁件定额时,其中钢板、型钢、钢筋综合按实际材质及用 量换算,其余不变
1、调整定额中采用的钢材种类。定额中圆钢采用HPB300,带肋钢筋采用HRB400,钢板采用 A3钢,预应力筋采用1IV级钢、钢绞线和高强钢丝。当设计要求采用钢材与定额不符时,可作 调整。 2、增加关于员钢和带肋钢筋含量比例不同时调整的规定。 3、钢筋制作安装定额中已综合考虑了钢筋主筋接头的搭接焊,当钢筋接头另套用机械连接或焊 接定额时,人工消耗量应按每个钢筋接头扣减0.045工日。 4、当预理铁件的单块重量在0.025t以上时,则其人工消耗量×0.7、机械消耗量×0.6、电焊条 消耗量0.6。预理钢板套用预理铁件定额时,其中钢板、型钢、钢筋综合按实际材质及用 量换算,其余不变。
浙江省诚市就道交通定额(2018
浙江省诚市就道交通定额(2018
5、植筋定额的植筋深度按10d考虑,如设计要求植筋深度与定额不同时城市道路标准规范范本,可按比例调整。植筋 定额未包括钢筋。当采用化学螺栓时,按实增加化学螺栓的用量并扣除锚固胶的消耗量。 6、后张法预应力张拉时未包括张拉脚手架,发生时另行计算。 7、压浆管道定额分列橡胶管、镀锌钢导管、波纹管三个子自,定额中已综合考虑套管、三通管 的消耗量。定额中波纹管按50塑料波纹管考虑,当设计与定额不同时,主材可调整,消耗 量不变。 8、定额中集成压浆料为干料量,按照水胶比0.27编制。当采用压浆剂时,可将压浆料的消耗量 替换成10%压浆剂和90%42.5号普通硅酸盐水泥 9、删除张拉台座、声测管、桩底(侧)后注浆有关说明。
浙江省诚市就道交通定额(2018
、调整钢筋工程量的计算规则:钢筋、钢筋网片、钢绞线和高强钢丝分别按设计用量以“t" 计算,吊筋钢筋、浇注砼中固定钢筋位直的支撑钢筋、马亮筋、双层钢筋用的架立筋(铁 马)、伸出构件的锚同钢筋以及设计明确的钢筋搭接,均并入钢筋工程量内,损耗已包括在 定额中。沉降观测点列入钢筋(或铁件)工程量内计算,采用成品的按成品价计算 2、钢筋连接要求采用电渣压力焊、气压焊、套筒连接的,按设计图示以“个”计算。当设计 未明确时,对直径010以上带肋钢筋可按每9m计算一个接头。 B、管道压浆按设计长度以“m”计算,压浆工程量按管道设计长度乘以管道标称直径计算面积 的80%以“m3”计算。
浙江省诚市就道交通定额(2018
1、新增人行天桥(钢主梁、钢盖梁)2个子目,钢立柱1个子目; 2、删除钢梁制作、安装(主梁、扶梯梁)2个子目,删除钢管栏杆1个子目。
1、明确钢结构安装定额适用范围:钢结构安装定额适用于工厂制作后运至现场吊装的钢 结构。工厂加工的钢构件由制作工厂至安装现场的运输费用、检测费用、油漆等计入构 件价格内,在现场焊接的焊缝无损探伤费用,发生时另行计算。 2、明确了钢栏杆安装定额中混凝土浇捣、预埋件的处理方法:钢栏杆安装定额中不包括 混凝土浇揭,需要时另行计算。有预埋件时,预埋件不计入钢结构重量中,另行套用本 册第六章相应子目。 3、删除了钢构件制作的有关说明。
浙江省诚市就道交通定额(2018
电气标准规范范本1、增加钢结构、金属栏杆的工程量计算规则。 2、对钢梁质量定义进行调整:钢梁质量为钢梁(含横隔板)、桥面板、横肋、横梁及锚筋的 重量之和。 3、明确钢立柱工程量包含内容:钢立柱上节点板、加强环、内衬管、牛腿等并入钢立柱工程 量内。
1、增加钢结构、金属栏杆的工程量计算规则。 2、对钢梁质量定义进行调整:钢梁质量为钢梁(含横隔板)、桥面板、横肋、横梁及锚筋的 重量之和。 3、明确钢立柱工程量包含内容:钢立柱上节点板、加强环、内衬管、牛腿等并入钢立柱工程 量内。
....- 交通标准
- 相关专题: