4.4.4密封及强度要求

4.4.4.1喷射器应按5.4.4.1的规定进行500次连续启闭试验后，不应出现泄漏现象 4.4.4.2车载式气体灭火系统应具有良好的密封性能，按5.4.4.2的规定进行气密性试验，不应出现压 力值下降等现象。 4.4.4.3车载式气体灭火系统所有承压管路和零部件应按5.4.4.3的规定进行静水压强度试验，试验过 程不应出现泄漏和管路残余变形等现象

4.5器材摆放、固定和配备

地下室标准规范范本4.5.1器材的摆放和固定应符合GB7956.1一2014中5.10、5.11的规定

4.5.1器材的摆放和固定应符合GB7956.1一2014中5.10、5.11的规定 4.5.2配备的器材、附件应不低于表3的规定

表3气体消防车的器材配备表

气体消防车警报灯具性能应符合GB7956.1一2014中5.7.28～5.7.31的规定

.7.1气体消防车交付用户时除应交付车辆注册所需资料外，还应随车交付用户以下中文文件资料： 底盘操作手册； 底盘维修手册及零部件目录； 底盘质量保证书和售后服务说明书； 底盘合格证或相关证明； 底盘随车工具清单； 气体消防车使用说明书；

气体消防车维修、保养手册及零部件采购目录； 气体消防车合格证； 质量保证和售后服务承诺； 气体消防车随车工具及易损件清单； 一钢瓶、减压阀、安全阀等总成及附件的使用说明书、合格证及检验报告等 4.7.2气体消防车除随车配置底盘工具外还应随车配置消防装置的专用工具

体消防车的标志应符合GB7956.1一2014中5.2

按照GB7956.1一2014中第6章的相关内容进行试验，判断试验结果是否符合GB7956.1一2 5章的要求。

5.2.1目测检查气体消防车的配备，判断试验结果是否符合4.2.1的要求， 5.2.2目测检查气体消防车气体灭火剂钢瓶、罐体标牌的标称水容积，计算所有钢瓶、罐体的标称水容 积之和，判断试验结果是否符合4.2.2的要求。 5.2.3目测检查气体消防车的操作说明，用游标卡尺测量中文操作说明的字高，判断试验结果是否符 合4.2.3的要求。 5.2.4目测检查气体消防车的输气管路简图，判断试验结果是否符合4.2.4的要求。 5.2.5目测检查气体消防车的危险警示，用游标卡尺测量危险警示的字高，判断试验结果是否符合 4.2.5的要求。 5.2.6目测检查气体消防车的控制面板，用游标卡尺测量功能指示标牌的字高，判断试验结果是否符 合4.2.6的要求。 5.2.7目测检查气体消防车的图形标识，判断试验结果是否符合4.2.7的要求。 5.2.8目测检查气体消防车的喷射器和联接软管的位置和数量，判断试验结果是否符合4.2.8的要求。 5.2.9手动操作检查气体消防车各操作机构，目测检查自动控制系统中的各阀门和气动阀门，判断试 验结果是否符合4.2.9的要求。 5.2.10按GB7956.1一2014中6.4.2.1规定的试验方法进行5000km可靠性行驶试验后，检查钢瓶的 固定及完好性、自动控制系统各阀门和手动应急开关的启闭状态、车载式气体灭火系统的工作状态，判 断试验结果是否符合4.2.10的要求。

5.3底盘改制要求试验

按照GB7956.1—2014中6.4规定的方法进 判断试验结果是否符合4.3的要求

5.4车载式气体灭火系统试验

5.4.1一般要求试验

4.1.1目测检查车载式气体灭火系统各部件的外观表面，判断试验结果是否符合4.4.1.1的要求 4.1.2目测检查钢瓶的国家法定检验机构的检验报告，判断试验结果是否符合4.4.1.2的要求。 4.1.3目测检查钢瓶在气体消防车上的安装和固定联接，判断试验结果是否符合4.4.1.3的要求

5.4.1.4目测检查钢瓶的布置以及瓶口的朝向，判断试验结果是否符合4.4.1.4的要求。 5.4.1.5目测检查钢瓶的充装方式和充装接口的设置，判断试验结果是否符合4.4.1.5的要求。 5.4.1.6目测检查安全阀的设置位置以及安全阀的国家法定检验机构的检验报告，并按下列方法进行 试验： a）将二氧化碳灭火系统钢瓶瓶头阀拆下后装在压力测试管路上，缓慢增加测试管路的压力至瓶 头阀动作，记录该动作压力并与钢瓶最大工作压力比较，并判断试验结果是否符合4.4.1.6的 要求； b 将其他安全阀拆下后装在压力测试管路上，缓慢增加测试管路的压力至安全阀动作，记录该动 作压力并与相应部位或部件的最大工作压力比较，并判断试验结果是否符合4.4.1.6的要求。 5.4.1.7 目测检查减压阀压力表的设置位置、型式和压力等级，判断试验结果是否符合4.4.1.7的要求 5.4.1.8 目测检查减压阀前后输气管路的颜色，判断试验结果是否符合4.4.1.8的要求。 5.4.1.9 目测检查输气管路的材质、布置和固定，判断试验结果是否符合4.4.1.9的要求。 5.4.1.10 目测检查集流管的无损探伤报告，判断试验结果是否符合4.4.1.10的要求。 5.4.1.11 目测检查隔离防护装置的设置位置、材质和安装方式，判断试验结果是否符合4.4.1.11的 要求。 5.4.1.12 目测检查喷射器的开关、手柄和配置，判断试验结果是否符合4.4.1.12的要求。 5.4.1.13用卷尺测量喷射器联接软管的长度，目测检查喷射器联接软管的国家法定检验机构的检验报 告，判断试验结果是否符合4.4.1.13的要求

5.4.2氨气灭火系统试验

5.4.2.1目测检查液氮罐的国家法定检验机构的检验报告，判断试验结果是否符合4.4

5.4.2.1目测检查液氮罐的国家法定检验机构的检验报告，判断试验结果是否符合4.4.2.1的要求。 5.4.2.2喷射性能试验应按下列方法进行：

.2喷射性能试验应按下列方法进行： 液氮灭火系统按下列要求进行： 1）称重并记录液氮罐充装前的气体消防车总质量，按制造商规定的操作规程充装满液氮罐 再次称重并记录充装后的气体消防车总质量； 2）将喷射器的出口端中心至地面的高度保持在1m位置，喷射器轴线与地面平行，喷射方 向侧面放置黑色的带有长度计量标记的标志物来指示水平距离； 3）开启液氮灭火系统，待稳定喷射后用秒表开始计时，分别记录减压阀后的最大压力值、最 小压力值以及两者之间的喷射时间，并读取最小压力值下的喷射气体最远点至喷射器出 口之间的水平距离。然后关闭液氮火火系统，再次称重并记录气体消防车总质量； 4） 分别计算充装前后的质量差、喷射前后的质量差，得到充装的液氮质量、喷射出的液氮质 量、剩余的液氮质量，再用喷射出的液氮质量除以秒表记录的时间计算得到有效喷射速 率、用剩余的液氮质量除以充装的液氮质量计算得到剩余率，并判断试验结果是否符合 4.4.2.2的要求。 压缩氮气灭火系统按下列要求进行： 1）按制造商规定的操作规程充装氮气瓶，将喷射管路联接到气体流量测试管路上，开启压缩 氮气灭火系统并用秒表开始计时，分别记录减压阀后的最大压力值、最小压力值以及两者 之间的喷射时间和气体总量，用气体总量除以喷射时间得到有效喷射速率，并判断试验结 果是否符合4.4.2.2的要求； 2）将喷射器的出口端中心至地面的高度保持在1m位置，喷射器轴线与地面平行，喷射方 向侧面放置黑色的带有长度计量标记的标志物来指示水平距离，读取最小压力值下的喷

射气体最远点至喷射 氮灭火系统按5.4.2.2规定的试验方法进个 ，判断试验结果是否符合4.4.2.3的要求。 加压方式喷射的液氮灭火系统按5 方法进行试验，开启液氮灭火系统，记 寸后喷射1min内的最大、最小压力值

5.4.3二氧化碳灭火系统试验

3.1目测检查二氧化碳灭火系统钢瓶的瓶头阀型式，判断试验结果是否符合4.4.3.1的要求。 3.2目测检查二氧化碳灭火系统钢瓶的虹吸管材料证明，判断试验结果是否符合4.4.3.2的要求。 3.3二氧化碳灭火系统喷射性能按下列方法进行试验： a 称重并记录二氧化碳钢瓶充装前的气体消防车总质量，按制造商规定的操作规程充装二氧化 碳钢瓶，称重并记录充装后的气体消防车总质量； b） 在环境温度为20℃土5℃条件下，开启二氧化碳灭火系统，待稳定喷射后用秒表开始计时，分 别记录减压阀后的最大压力值、最小压力值以及两者之间的喷射时间； C 关闭二氧化碳灭火系统，再次称重并记录气体消防车的总质量； 分别计算充装前后的质量差、喷射前后的质量差，得到充装的二氧化碳质量、喷射出的二氧化 碳质量、剩余的二氧化碳质量，再用喷射出的二氧化碳质量除以秒表记录的时间计算得到有效 喷射速率、用剩余的二氧化碳质量除以充装的二氧化碳质量计算得到剩余率，并判断试验结果 是否符合4.4.3.3的要求

5.4.4密封及强度要求试验

5.4.4.1手动连续开启、关闭喷射器的开关500次，然后在喷射器开关关闭状态下打开各管路阀门使车 载式气体灭火系统正常工作，目测检查输气管路的压力表并持续1min，并判断试验结果是否符合 4.4.4.1的要求。 5.4.4.2将车载式气体灭火系统钢瓶瓶头阀或罐体出口阀门后的所有管路与试压管路联接并注满水， 堵住安全阀或关闭安全阀的卸压功能，关闭所有出口开关，用试压泵向管路内缓慢加压至1.5倍的最大 工作压力并保持5min，不同工作压力的管路应施加不同的试验压力，并判断试验结果是否符合4.4.4.2 的要求。 5.4.4.3将车载式气体灭火系统钢瓶瓶头阀或罐体出口阀门后的所有管路与试压管路联接并注满水， 堵住安全阀或关闭安全阀的卸压功能，关闭所有出口开关，用试压泵向管路内缓慢加压至2倍的最大工 作压力并保持5min，不同工作压力的管路应施加不同的试验压力，并判断试验结果是否符合4.4.4.3的 要求。

5.5器材摆放、固定和配备试验

按GB7956.1一2014中6.7.28～6.7.31规定的方法进行试验，判断试验结果是否符合5.6的要

5.7随车文件及工具检查

.7.1目测检查气体消防车交付用户时提供的所有资料，判断试验结果是否符合4.7

5.7.1目测检查气体消防车交付用户时提供的所有资料，判断试验结果是否符合4.7.1的要求。 5.7.2目测检查气体消防车交付用户时提供的所有工具，判断试验结果是否符合4.7.2的要求。

6.1.2.1凡属下列情况之一时应进行型式检验：

6.1.2.1凡属下列情况之一时应进行型式检验： 新产品试制定型或老产品转厂生产； 批量生产后，主要结构件设计及生产工艺有重大改变时，应抽样进行相应项目的试验； 一产品停产二年后，恢复生产； 发生重大质量事故整改后； 质量监督机构依法提出要求。 6.1.2.2检验项目应至少包括表4中型式检验的内容

判定应符合下列规则： a）表4第1项中5.1.4、5.1.5、5.1.6，第3项，第5项中5.5.7，第8项，第13项，第16项，第17项， 第18项，第21项中有一项不合格，则判该产品为不合格； b）其余项目有一项未达到要求时，允许对不合格项进行返工，经复检，如仍不合格则判该产品为 不合格。

表4气体消防车检验项目

注1：表中第1~15项对应GB7956.1一2014的标准条款，第16～22项对应本部分中的标准条款。 注2：“/"表示进行该项检验；“一”表示不进行该项检验

7.1.1气体消防车出厂采用裸装，随车文件用防潮材料包装， 7.1.2所有车门、工具箱均应关闭锁紧。 7.1.3外露镀铬件应涂防锈油，车外照明灯、警灯应用塑料薄膜包扎。 7.1.4采用铁（水）路运输时，发动机不得有余水，燃料箱不得有余油，蓄电池应断开正负极接头

7.1.1气体消防车出厂采用裸装，随车文件用防潮材料包装， 7.1.2所有车门、工具箱均应关闭锁紧。 7.1.3外露镀铬件应涂防锈油，车外照明灯、警灯应用塑料薄膜包扎。 7.1.4采用铁（水）路运输时，发动机不得有余水，燃料箱不得有余油，蓄电池应断开正负极接头

采用行驶运输时，应遵守使用说明书相关新车行驶的规定。 采用铁（水）路运输时，应执行铁（水）路运输的相关规定

气体消防车需长期贮存时，应将燃油和水放尽，切断电路，停放在防雨、防潮、防晒、无腐蚀气体侵 风良好的场所，并按产品使用说明书的规定进行维护和保养

附录A （资料性附录） 气体消防车型号编制方法

消防车的产品型号由消防车企业名称代号、消防车类别代号、消防车主参数代号、消防车产品序号、 肖防车结构特征代号、消防车用途特征代号、消防车分类代号、消防装备主参数代号组成产品质量标准，必要时附加消 防车企业自定义代号。型号编制方法如下

消防车企业自定代号 消防装备主参数代号 消防车分类代号 消防车用途特征代号 消防车结构特征代号 消防车产品序号 消防车主参数代号 消防车类别代号 消防车企业名称代号

除消防车企业自定代号”外，其余代号均应符合GB7956.1一2014中4.2的规定

A.2消防车企业自定代号

气体消防车型号的企业自定代号仅用于表示装载的气体火火剂，氮气的代号为汉语拼音学母D，二 氧化碳的代号为汉语拼音字母E，装载多种气体灭火剂的按容积大小依次标注相应的代号， 示例1：某企业（企业代号：SXD)生产的气体消防车，总质量12t，装载了1500L的氮气灭火剂，没有进行过改动 其型号为SXD5120TXFQT1500/D； 示例2：某企业（企业代号：MX)生产的气体消防车，总质量10t，装载了2000L的二氧化碳灭火剂，没有进行过改 动，其型号为MX5100TXFQT2000/E； 示例3：某企业（企业代号：WSD)生产的气体消防车，总质量16t，装载了1000L氮气和1500L二氧化碳灭火剂 进行过一次改动.其型号为WSD5161TXFQT2500/ED

气体消防车型号的企业自定代号仅用于表示装载的气体火火剂，氮气的代号为汉语拼音字母D，二 鼠化碳的代号为汉语拼音字母E，装载多种气体灭火剂的按容积大小依次标注相应的代号， 示例1：某企业（企业代号：SXD)生产的气体消防车，总质量12t，装载了1500L的氮气灭火剂，没有进行过改动， 其型号为SXD5120TXFQT1500/D; 示例2：某企业（企业代号：MX)生产的气体消防车，总质量10t，装载了2000L的二氧化碳灭火剂，没有进行过改 动，其型号为MX5100TXFQT2000/E； 示例3：某企业（企业代号：WSD)生产的气体消防车，总质量16t铁路图纸，装载了1000L氮气和1500L二氧化碳灭火剂 进行过一次改动，其型号为WSD5161TXFQT2500/ED