GA/T 1567-2019 城市道路交通隔离栏设置指南
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中华人民共和国公安部 发布
人民共和国公安部 发布
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起章。 本标准由全国道路交通管理标准化技术委员会提出并归口。 本标准负责起草单位:公安部道路交通安全研究中心。 本标准主要起草人:朱建安,戴帅,刘金广,赵琳娜,闫星培,李金刚,褚昭明,朱新宇,巩建国, 成超锋。
地下室标准规范范本城市道路交通隔离栏设置指南
本标准适用于城市道 目.镇区道路交通隔离栏的设置可参照执行
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T18833道路交通反光膜 GB50647城市道路交叉口规划规范 GA/T1246道路交叉口发光警示柱
1.1交通隔离栏的设置应符合道路交通组织的需要 1.2设置机动车隔离栏和机非隔离栏应与相应的道路交通标线相匹配,不应与道路交通标志、标 号灯等其他交通管理设施冲突。 .3交通隔离栏安装设置应牢固、耐久、醒目,便于维护
GA/T 15672019
4.1.5交通隔离栏设置不应妨碍安全行车视距,交通隔离栏上不应安装广告,不宜安装宣传牌。 4.1.6设置机动车隔离栏和机非隔离栏,应在端部和中间段来车方向加装反光警示装置,中间段加装 的反光警示装置间距应小于或等于6m。宜在机动车隔离栏和机非隔离栏端部加装反光警示柱或发光 警示柱等设施,反光警示柱的逆反射性能应符合GB/T18833的规定,发光警示柱应符合GA/T1246 的规定。设置图参见附录A中图A.1和图A.2。 4.1.7同一路段的交通隔离栏结构样式宜保持统
4.2.1城市双向六车道及以上主干路无中央分隔带时,应设置中央隔离栏;其他主干路无中央分隔带 时,宜设置中央隔离栏。 4.2.2城市双向四车道及以上次干路无中央分隔带时,或道路中设有高架道路、大型桥梁墩柱文无其 他隔离措施的路段,宜设置中央隔离栏。 4.2.3桥梁、高架路、立交、隧道双向通行的出人口与地面道路衔接段,宜设置中央隔离栏。 4.2.4在已设有道路中间绿化隔离带或水泥隔离墩等中央分隔带的道路,当行人、非机动车横穿机动 车道现象严重时,应在中央分隔带上设置中央隔离栏。 4.2.5中央隔离栏安装净高不应小于1.1m,下边缘距地面高度不应大于0.25m。 4.2.6遇到平面交叉口、人行横道线、车辆左转或掉头开口处,应以斜式渐变等方式逐渐降低中央隔离 栏净高,端部的隔离栏高度不应超过0.7m,端部长度不应小于10m,渐变段长度不应小于15m。设置 图参见图A.3。 4.2.7设置在双黄实线位置的中央隔离栏,其底座边缘至双黄实线内侧边缘净宽距离不宜小于0.1m。 设置图参见图A.4。 4.2.8在城市道路禁止机动车汇集交织的路段,或专用车道与普通车道分隔路段,可设置同向车道隔 离栏。同向车道隔离栏安装净高不宜小于0.6m。 4.2.9双向两车道的城市道路不宜设置中央隔离栏
4.3.1机动车道和非机动车道为共板断面,且非机动车车道宽度大于或等于1.5m以上的路段,当非机 动车流量较大时,宣设置机非隔离栏。若非机动军中三轮车通行比例较高,非机动车车道宽度可适度 放宽。 4.3.2机动车道和非机动车道为共板断面,机动车单行道中对向通行的非机动车道宜设置机非隔 离栏。 4.3.3 机动车道和非机动车道为共板断面,平面交叉口范围内宜设置机非隔离栏。 4.3.4在重点保障非机动车通行的路段,宜设置机非隔离栏。 4.3.5机非隔离栏安装净高不应小于0.4m。
4.4.1车站、码头、商业中心和大型公共场所出入口,人行天桥、地道梯道口等人流汇聚区的车行道边, 应沿路缘石设置行人隔离栏。在非全封闭路段人行天桥、地道梯道口附近且无公交停靠站路段设置行 人隔离栏时,设置长度宜大于200m或梯道口前后范围内的人行横道线处。 4.4.2平面交叉口范围内人行道边及其他需要防止行人进入车行道的路段,宜在人行横道两侧沿路缘 石设置行人隔离栏,设置长度应为30m~120m,设置条件应符合GB50647的规定。 4.4.3在需要设置行人隔离栏的路段已种植具有分隔作用的灌木丛时,可不设置行人隔离栏。 4.4.4行人隔离栏安装净高不应小于0.9m
肉制品标准A.2机动车隔离栏和机非隔离栏反光 示柱组合式设产
A.3中央隔离栏斜式浙变段长度与端头净高设置
中央隔离栏斜式渐变段长度与端头净高设置见图
GA/T 15672019
A.4中央隔离栏底座边缘与双黄实线内侧边缘
中央隔离栏斜式渐变段长度与端头净高设置
中央隔离栏底座边缘与双黄实线内侧边缘净
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