清算中心功能应包括： a）采集、统计、分析、查询运营数据； b）与线路中心清分对账、与一卡通系统清算对账； 提供与线路中心、一卡通系统及其它系统相连接的接口； ） 设置并下载票价表、费率表、车票种类、运营模式、联乘优惠率等参数； c）制作、发行系统内使用的安全认证模块卡，完成交易数据交易验证码认证； ）接收、生成、上传、下发黑名单； e）提供系统标准时钟； f）统一对车票进行初始化，进行车票调配及车票跟踪； 9）完成清算中心内部及接入系统间的网络管理； 数据备份及恢复，系统灾难异地备份； 建立安全密钥体系，生成系统密钥，进行密钥管理； 入网设备注册、认证及授权； 用户权限管理； 系统管理与维护。

线路中心应具备的功能见表3。

水电站标准规范范本表3线路中心的功能列表

3线路中心的功能列表

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表4线路中心的功能列表（续

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表5线路中心的功能列表（续）

4.2.1.1 运营开始

运营开始的功能应包括： a）应在每个运营日，依据运行时间表自动完成运营开始或手动启动运营开始功能； b）应在运行时间表停用时，支持手动执行运营开始； c）应与清算中心进行时间同步，检查当前运营日是否正确，记录运营开始结果； d）运营开始执行失败，不应影响所辖各车站计算机的运营

4.2.1.2 运营结束

运营结束的功能应包括： a） 应在每个运营日依据运行时间表自动执行运营结束； 6) 应在运行时间表停用时，支持手动执行运营结束； C) 应与清算中心进行时间同步，与票务管理以及所辖各车站计算机进行传输审计，对各类数据进 行统计，产生当前运营日/当前结算日的报表数据，与清算中心进行基础数据对账； d）运营结束执行失败，不应影响票务管理、维修管理和所辖各车站计算机的运营。

4.2.1.3运行时间管理

4.2.1.3.1运行时间表管理

应对能运行时间参数进行制作、编辑、版本控制，并能自动或手动将运行时间表参数发布到票 、维修管理以及所辖各车站计算机。

1.3.2车站停售时间表

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应能对车站停售时间参数进行制作、编辑、版本控制、发布，并能自动或手动将车站停售时间参数 发布到所辖各车站计算机。

4.2. 1.3.3执行运行时间表

运行时间表已启用的状态下，应依据时间表指定时间自动执行运行任务，同时记录自动任务运行结 果。

1.3.4临时指定停售车

4.2.1.3.5延长运营时间

应能对所辖线路的车站计 设置并下发延长运营指令，同时应记录指令下发执行情况。包括： a） 指定线路的所辖各车站计算机和车站终端设备的自动运行时间表以及车站计算机的车站停售 时间表应失效； b) 延长运营时间命令应在当运营日有效。

4.2.1.3.6设置24小时运营

设置24小时运营的功能应包括： a）应能对所辖线路的车站计算机设置并下发执行24小时运营指令，同时应记录指令下发执行情 况； b 指定线路的所辖各车站计算机和车站终端设备的自动运行时间表以及车站计算机的车站停售 时间表应失效； C）指定线路的所辖各车站计算机运营结束和运营日切换应不受影响。

3.7取消24小时运营

应能对所辖某一线路、多个线路或全部线路的所有车站计算机设置并下发取消24小时运营指令，同 时应记录指令下发执行情况。

4.2.1.4模式管理

4.2.1.4.1运营模式设置

运营模式设置的功能应包括： a）应能对所辖某一车站计算机设置并下发运营模式命令，并记录指令下发执行情况； b 应能接收指定模式发生车站计算机发送的模式变更通知，将模式变更通知下发给所辖各车站计 算机，并转发给清算中心，同时记录模式变化历史，产生新的模式履历文件，通过参数同步下 发给所辖各车站计算机。

4.2.1.4.2模式通知

模式通知的功能应包括： a）当与清算中心网络中断时，应能将非本线路所辖车站运营模式变更通知下发到所辖各车站计算 机； b）所辖车站计算机发送模式变更，并且与线路中心通讯中断时，线路中心应能设置该车站运营模 式通知，并将车站模式变化通知下发到所辖各非模式发生车站的车站计算机，并转发给清算中

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心，同时记录模式变化历史，并产生新的模式履历文件，通过参数同步下发给所辖各车站计算 机

4.2.1.4.3模式履历查询

应能对指定时间范围内的全路网车站模式履历记录进行

应能对指定时间范围内的全路网车站模式履历记录进行查询。

4.2.1.4.4模式历史查询

定时间范围内的全路网车站模式历史记录进行查

4.2.1.5设备监视

4.2.1.5.1网络设备监视

应能实时监视线路中心的各服务器、交换机、路由器的运行状态和网络连通状态。

4.2.1.5.2 车站计算机监视

应能实时监视所辖各车站计算机的运行状态、网络状态和车站运营模式

4.2.1.5.3终端设备监视

可监视的终端设备状态种类见表6。

表6设备监视状态种类

4.2.1.5.4报警方式设置

应能通过选择设备故障级别、异常级别、 状态类型来设置不同的报警方式。报警方式包括：文 弹出报警对话框、声音报警、监视界面上闪烁报警以及特殊提示报警（在系统运行的过程中， 一个操作界面中，当出现该类异常时，能立即弹出并正确显示异常报警）。

4.2.1.6 客流监视

4.2.1.6.1实时监视

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应能依据所辖线路、所辖车站、所辖车站的某组终端设备、所辖车站的某类终端设备、所辖车站的 某台终端设备等查询条件，查看所辖线路、车站的实时客流情况。实时客流数据应依据设置时间间隔自 动刷新。

4.2.1.6.2客流阀值管理

应能对所辖车站、站厅、设备组的客流报警上 限阀值和客流报警监测时间参数进行制作、编辑 控制、发布，应能自动或手动将客流阀值表参数发布到所辖各车站计算机

4.2.1.7查询与清算中心的交换数据

应能依据日期、时间段、线路、数据类型等条件，查询线路中心与清算中心之间的数据交换 据包括一票通交易数据、一卡通交易数据、一票通参数数据、一卡通参数数据以及其它清算中心 数据。

4.2.2.1参数版本制作

参数版本制作的功能应包括： a）应能接收并保存清算中心参数和一卡通系统参数，同时将该参数转换为线路中心内部参数下发 到所辖各车站计算机； 应能将线路运营、维护等专用参数编辑为草稿版本，并保存发布版本； C）被编辑为发布版本的参数通过设定，可即时下发到所辖各车站计算机

4.2.2.2 参数版本发布

参数版本发布的功能应包括： a）应能对所选草稿版参数进行修改，指定为正式发布版参数； 0）应能指定一个/多个所辖车站或一台/一组/一类所辖车站终端设备使用某正式版本的参数

,2.2.3参数版本同步

.2.2.4参数版本切换

依据参数生效时间自动进行参数版本切换。

4.2.2.5参数版本查询

应能查询维修管理、票务管理、所辖各车站计算机

应能查询维修管理、票务管理、所辖各车站计算机、所辖车站终端设备的所有参数版本信息

4.2.3.1软件版本制作

能选定系统类型或设备类型，进行软件版本的制

4.2.3.2软件版本发布

应能设定软件版本的发布计划、发布范围、更新方式、生效时间等

4.2.3.3软件版本同步

软件版本同步的功能应包括： a）应能将已发布的软件版本同步到指定车站计算机； b）应具有检查并比较所辖车站计算机的软件版本，将差异版本信息下发给车站计算机，要求车站 计算机同步差异版本软件程序的功能

4.2.3.4软件版本切换

应能依据参数生效时间自动进行软件版本切换。

4.2.3.5软件版本查询

4. 2. 4 时间同步

4.2.4.1自动时间同步

4. 2. 4. 2强制时间同步

统、所辖车站计算机、票务管理、维修管理的软件版本、同步状态进行查询。

应能对维修管理、票务管理和所辖车站计算机进行强制时间同步。

.2.4.3手动修改时钟

当与清算中心时钟源通讯断开时 中源的时间。本地时钟源时间修改成功后， 线路中心向所辖车站计算机发送强制时间同步命令进行强制时间同步，

4.2.6.1 数据传输

4.2.6.1.1状态数据传输

应能从所辖车站计算机、维修管理、票务子中心系统接收状态数据并保存，应依据清算 格式将所辖车站终端设备的状态数据发送至清算中心

4.2.6.1.2交易数据传输

1.2.6.1.3业务数据传输

应能从所辖车站计算机接收并保存业务数据

4.2.6.2数据备份

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数据备份的功能应包括： a）在每日运营结束后，应依据数据备份策略，对系统数据进行备份，将其保存在本地存储设备上。 应能记录操作日志和数据备份执行结果： 6） 应根据各种数据的关键程度、数据量确定不同的备份方式及备份周期。在备份结束后，应对备 份内容进行检查，在故障后能成功恢复被备份的数据。

4.2.6.3数据恢复

可从已备份的数据中选择需恢复的数据，进行数据恢复操作。应能记录操作日志和数据恢复执

4.2.6.3.1数据清理

4.2.6.3.2数据归档

每日运营结束后，应将历史服务器上的过期数据进行归档存储，清理过期数据。

4.2.6.4数据导入导出

4.2.6.4.1数据导入

应能导入存储在移动介质上的交易数据、业务数据、对账数据、清算中心参数数据、一卡通系 数据，导入的清算中心参数、一卡通系统参数应经人工确认后方可发布。清算中心参数和一卡通 数文件的名称、格式等，按照本标准和一卡通系统的规定执行。

4.2. 6.4.2 数据导出

应能将选定的参数信息、参数文件、软件信息、软件文件、清算中心规定的交易数据、 一卡道 定的交易数据等导出，并写入移动介质上

4.2.7.1操作员管理

操作员管理的功能应包括： a） 应能对操作员信息进行添加、修改、启用和停用操作，依据操作员编号（可模糊查询）、操作员 状态、创建日期等条件查询符合条件的操作员信息； ） 应能修改操作员密码，并记录密码历史； C） 应能接收车站计算机上报的操作员密码信息，并将上报的操作员密码变更为新密码，并记录密 码历史； d 应能重新设置指定操作员的密码为缺省密码，缺省密码的初始密码可根据实际运营需要进行设 定。

4.2.7.2权限控制

应能对操作员在线路中心、车站计算机和终端设备上允许执行的功能权限进行限定，限定操作员在 特定位置可执行的业务功能。

4.2.7.3设备访问管理

4.2.7.3.1操作员登录

42.7.3.2操作员锁定

当操作员连续N（N的值由参数配置）次输入密码错误，应将该操作员锁定，并将锁定结果逐级 线路中心，线路中心应将操作员锁定通知下发到所辖各车站计算机。 操作员锁定信息在当前运营日有效，下个运营日开始时应自动解锁，

4.2.7.3.3操作员解锁管理

4.2.7.3.4操作员登出

立能接收本级系统工作站、票务分管理 修管理工作站、所辖车站计算机工作站、终端 送的操作员登出数据，依据登出信！ 员登录状态

4.2.7.3.5强制退出登录

应能向指定已登录的各级系统工作站或终端设备发送强制退出控制命令，各级系统工作站或终 接收到该命令后，应自动使当前操作员退出登录状态，同时在线路中心、各级系统工作站和终端 作日志应形成记录。

4.2.7.3. 6 无操作自动退出

终端设备或各级系统工作站在检测到操作员一段时间内没有任何操作时，应自动退出登录状 设备和各级系统工作站操作日志应形成记录

4.2.8.1数据审计

应能对所辖车站终端设备产生的交易数据进行统计，并与终端设备产生的累计寄存器数据进 同时生成相关数据审计报表

4.2.8.2传输审计

应能对所辖车站计算机上传的传输数据包信息进行审计，当发现有数据包未上传，则向所辖车 机/票务管理下发重传数据包的命令，所辖车站计算机应根据此命令重传数据包，

4.2.8.3 操作审计

能依据条件对操作日志进行分析、查询、统计。

4.2.9.1站区信息维护

能增加、修改、删除站区并对站区信息进行查询

4.2.9.2站区设备监视

站区工作站应能监视本站区所属的车站终端设备状态

4.2.9.3站区客流监视

4.2.9.4站区票卡管理

站区工作站应能进行本站区所属的车站票卡管

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日志管理的功能应包括： a）应对日志类型分类：自动运行的任务日志、操作员操作日志、服务器事件日志和通信日 b）应能记录操作员的各项操作，并形成操作日志； C）应能接收并保存车站计算机定时上传的操作日志，

4.2.12.1票箱登记

化后的票箱在投入系统使用之前，应先在票务管

.2.12.2库存参数管理

库存参数管理的功能应包括： a）应能进行票卡库存相关参数的设置。票卡库存相关参数包括库存上报时间间隔参数、系统统票 卡库存管理类型参数和票卡库存阀值参数； b）线路中心、车站计算机的票务管理参数应保持一致。

4.2.12.3库存数量上报

库存数量上报的功能应包括： a）应能接收并保存车站计算机上报的车站当前票卡库存状态数据； b）应定时生成票卡库存状态数据并上传至清算中心。

4.2.12.4库存状态管理

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4.2.12.5车票入库/出库

出票入库/出库的功能应包括： a）应能人工录入车票入库/出库数据； b）应能根据票箱更换数据自动进行车票入库/出库管理。

4.2.12.6库存调整

应能人工录入票卡库存调整数据，

4.2.12.7车票回收请求

应能接收所辖车站计算机发送的车票回收请求数据，并转发至票务管理

4.2.12.8车票配送命令

4.2.12.9票卡黑名单申请

应能录入黑名单申请数据土方机械标准规范范本，并发送到清算中心

应针对线路进行交接班设置，并能在车站（站区）进行交接班管理。在进行班次管理时应进行 票卡、票款、备用金核对。

4.2.14维修维护管理

4.2.14.1代码管理

代码管理的功能应包括： a）应能提供增加故障代码、增加维修代码、维护故障代码、维护维修代码等功能； b）维护故障代码只能修改故障代码对应的故障描述，不能删除、新增故障代码； c）维护维修代码只能修改维修代码对应的维修信息及关联的故障代码，不能删除、新增维修代码

镀铬标准4.2.14.2部件管理

4.2.14.2.1登记厂商部件信息

4.2.14.2.2 登记部件唯一编号