GB/T38695-2020 城市轨道交通无砟轨道技术条件
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GB/T38695-2020 城市轨道交通无砟轨道技术条件
5.1.1无诈轨道结构应满足强度、稳定性、耐久性、绝缘性和弹性要求。
5.1.1无诈轨道结构应满足强度、稳定性、耐久性、绝缘性和弹性要求。 5.1.2无轨道结构应满足设计减振目标值的要求。 5.1.3无礁轨道结构应满足杂散电流的要求。 5.1.4无矿轨道地段排水应畅通
正线宜采用60kg/m钢轨,抗拉强度不宜小于980MPa,其他技术要求应符合TB/T2344
计算机标准5.2.2道岔的技术要求应符合TB/T412的规定
5.3.1扣件宜采用弹性分开式扣件
GB/T386952020
3.2扣件宜进行组装性能检验,组装性能应符合下列规定: a) 组装静刚度宜为20kN/mm~40kN/mm; 每组扣件钢轨纵向阻力和组装扣压力应符合设计文件规定; C 扣件在标准组装状态下,经疲劳试验后各零部件不应伤损,轨距扩大量不应大于6mm,疲劳 试验前后钢轨纵向阻力变化率不应大于20%,组装扣压力变化率不应大于20%,组装静刚度 变化率不应大于25%; d) 扣件在设计最大调高量状态下,经3×10°次荷载循环后各零部件不应伤损,轨距扩大量不应 大于6mm; 扣件经300h盐雾试验后,应能用手工拆卸工具顺利拆卸和安装。 3.3扣件各零部件的技术要求应符合设计文件规定
5.4.1混凝土短轨枕和混凝土支承块
5.4.1.1.5矿物掺和料应符合TB/T3275的规定。 5.4.1.1.6混凝土短轨枕和混凝土支承块用钢材应符合下列规定: a)受力钢筋应采用热轧带肋钢筋,其性能应符合GB/T1499.2的规定, b)当箍筋采用热轧光圆钢筋时,其性能应符合GB/T1499.1的规定;当采用低碳冷拔钢丝时,其 性能应符合YB/T5294的规定,且不应低于Q235。 c)螺旋筋应采用低碳冷拔钢丝,其性能应符合YB/T5294的规定。 5.4.1.1.7所有原材料(不含骨料)应有出厂合格证明书和复检报告单,骨料应有入厂检验报告单
GB/T38695—20203.0kg/m。混凝土氯离子含量不应大于胶凝材料总量的0.10%,混凝土三氧化硫含量不应大于胶凝材料总量的4.0%。5.4.1.2.7预埋套管抗拔力不应小于100kN,试验后预埋套管周围不应有可见裂纹,可有少量砂浆剥离。表1混凝土短轨枕和混凝土支承块外形尺寸与外观质量序号检验项目极限偏差/外观缺陷型式检验数量出厂检验数量检验项别外形尺寸1长度±3.0 mm20块10块 B12高度±2.0 mm20块10块 B13顶面和底面宽度±2.0 mm20块10块 B14帽下长度±1.0 mm20块10块 B15底部长度±1.5 mm20块10块B16帽下宽度±1.0 mm20块10块 B17底部宽度2.0mm~+1.0mm20块10块 B18帽下高度±1.0 mm20块10块B1 9支承块总高度±1.0 mm20块10块 B110轨底坡(100mm范围内)±0.5 mm20块10块B2 11支承块底面平整度1.0 mm20块10块B112承轨面平整度(200mm范围内)1.0 mm20块10块B1套管中心位置与短轨枕纵向中±1.0 mm20块10块B1 心线距离预埋两套管中心横、纵向间距±1.0 mm20块10块B113套套管歪斜(距离顶面120mm处管2.0 mm20块10块B1偏离中心线距离)套管下沉1.0 mm20块10块B1外观质量长度≤10mm14 承轨面缺陷(气孔、粘皮、麻面等)20块全检B2深度≤2mm其他部位表面缺陷(气孔、粘皮、麻面长度≤30mm1520块全检c等)深度≤5mm16端部破损和掉角长度≤25mm20块全检c17表面肉眼可见裂纹不允许20块全检A18除外伸钢筋外露筋不允许20块全检 B119预埋套管堵孔不允许20块全检A20标志无遗漏20块全检A该检验项目仅适用于混凝土短轨枕,SA该检验项目仅适用于混凝土支承块。6
5.4.2预应力混凝土长材
5.4.2.1.1混凝土原材料应符合5.4.1.1.1
a)预应力钢丝应符合GB/T5223的规定。 b)当箍筋采用热轧光圆钢筋时,其性能应符合GB/T1499.1的规定;当采用低碳冷拔钢丝时,其 性能应符合YB/T5294的规定,且不应低于Q235。 c)螺旋筋应采用低碳冷拔钢丝,其性能应符合YB/T5294的规定。 5.4.2.1.3所有原材料(不含骨料)应有出厂合格证明书和复检报告单,骨料应有入厂检验报告单
表2预应力混凝士长枕外形尺寸与外观质量
多检验项目仪适用于弹性长税用预应力混凝主长税,普通预应力混凝主长税不检验此项 该检验项目仅适用于普通预应力混凝土长枕,弹性长枕用预应力混凝土长枕不检验此项
块式轨枕的技术要求应符合TB/T3397的规定
第形轨枕的技术要求应符合CJ/T401的规定
5.4.5.1.1轨道板用水泥、骨料、拌和水、减水剂、引 物掺和料和封锚砂浆应符合附录B的规定。 5.4.5.1.2轨道板用预应力钢筋、锚固板和非预应力钢筋应符合附录B的规定。 5.4.5.1.3排流端子的性能应符合设计文件规定 5.4.5.1.4所有原材料(不含骨料)应有出厂合格证明书和复检报告单,骨料应有入厂检验报告单
表3轨道板外形尺寸与外观质量
该检验项目仅带挡肩的轨道板进行检测,不带挡肩的轨道板不检查此项 该检验项目仅预应力钢筋混凝土轨道板进行检测,普通钢筋混凝土轨道板不检查此项
5.5.1微孔橡胶垫板
5.5.1.1.1微孔橡胶垫板原材料不应掺用再生胶。 5.5.1.1.2原材料应有出厂合格证明书和检验报告单
5.5.1.1.1微孔橡胶垫板原材料不应掺用再生胶。
5.5.1.2外观质量
微孔橡胶垫板表面应洁净平整、修边整齐,不应出现分裂、剥落或剥离现象,颜色应均匀, 表4的规定。
表4微孔橡胶垫板外观质量
5.5.1.3外形尺寸
垫板外形尺寸应符合表5
表5微孔橡胶垫板外形尺寸
5.5.1.4物理力学性
微孔橡胶垫板物理力学性能应符合表6的规定
表6微孔橡胶垫板物理力学性能
5.5.2.1.1橡胶套靴原材料不应掺用再生胶。
5.5.2.1.1橡胶套靴原材料不应掺用再生胶。
5.5.2.1.1橡胶套靴原材料不应掺用再生胶 5.5.2.1.2原材料应有出厂合格证明书和检验报告单
5.5.2.1.2原材料应有出厂合格证明书和检验
5.5.2.2外观质量
橡胶套靴外观质量应符合5.5.1.2的规定。
5.5.2.3外形尺寸
橡胶套靴外形尺寸应符合表7的规定
表7橡胶套靴外形尺寸
表7橡胶套靴外形尺寸
5.5.2.4物理力学性能
橡胶套靴物理力学性能应符合表8的规定
象胶套靴物理力学性能应符合表8的规定
表8橡胶套靴物理力学性能
5.5.3减振垫板和缓冲垫板
5.5.3.1.1减振垫板和缓冲垫板原材料不应掺用再生胶 5.5.3.1.2原材料应有出厂合格证明书和检验报告单
5.5.3.1.1减振垫板和缓冲垫板原材料不应掺用再生胶
5.5.3.2外观质量
减振垫板和缓冲垫板外观质量应符合表9的规
表9减振垫板和缓冲垫板外观质量
5.5.3.3外形尺寸
减振垫板和缓冲垫板外形尺寸应符合表10的规定
表10减振垫板和缓冲垫板外形尺寸
5.5.3.4物理力学性能
料时,减振垫板和缓冲垫板的物理力学性能应符合表12的规定
微孔聚氨酯减振垫板和缓冲垫板物理力学性能
表12橡胶减振垫板和缓冲垫板物理力学性能
5.5.4.1.1弹簧材质不应低于50CrVA。 5.5.4.1.2隔振器外套简和内套筒,当用于隧道内时,其材质不应低于Q235B,当用于露天低温环境时, 其材质不应低于Q345D。 5.5.4.1.3原材料应有出厂合格证明书及检验报告单
5.5.4.2外观质量
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5.4.2.1弹簧、隔振器外套筒和隔振器内套筒金属表面应光滑平整、无裂纹、凹凸等肉眼可见缺陷 5.4.2.2焊接部位焊缝应均匀、无焊漏、裂纹、焊瘤等缺陷
5.5.4.3外形尺寸
5.4.3.2隔振器外套简和内套筒外形尺
5.5.4.3.1弹簧内径、外径和自由高
表13隔振器外套筒和内套筒外形尺寸
弹簧隔振器静刚度与设计刚度的极限偏差应小于设计刚度值的10%
弹簧隔振器的阻尼比应为0.05~0.12
弹簧隔振器的阻尼比应为0.05~0.12
簧隔振器的阻尼比应为0.05~0.12
5.5.4.6疲劳性能
在设计动荷载作用下,经3×10°次疲劳试验后,弹簧和主要传力部件应无断裂和目视裂纹,静网 化率、垂向永久变形和阻尼比变化率应符合CJJ/T191的规定
橡胶隔振器的技术要求应符合CJ/T285的规定
5.5.6隔离式减振垫
5.5.6.1.1隔离式减振垫原材料不应掺用再生胶
5.5.6.1.1隔离式减振垫原材料不应掺用再生胶 5.5.6.1.2原材料应有出厂合格证明书和检验报告单
5.5.6.2外观质量
隔离式减振垫表面应洁净平整、修边整齐,不应有任何分裂、剥落或剥离现象,颜色应均匀,并 表14的规定
表14隔离式减振垫外观质量
5.5.6.3外形尺寸
隔离式减振垫外形尺寸应符合表15的规定
表15隔离式减振垫外形尺寸
5.5.6.4物理力学性能
隔离式橡胶减振垫物理力学性能应符合表16的规定,隔离式聚氨酯减振垫的物理力学性能应符合 表17的规定。
表16隔离式橡胶减振垫物理力学性能
表17隔离式聚氨酯减振垫物理力学性能
5.5.7弹性缓冲垫层
5.5.7.1.1弹性缓冲垫层原材料不应掺用再生胶
5.5.7.1.1弹性缓冲垫层原材料不应掺用再生胶 5.5.7.1.2原材料应有出厂合格证明书和检验报告单
5.5.7.2外观质量
表18弹性缓冲垫层外观质量
5.5.7.3外形尺寸
弹性缓冲垫层外形尺寸应符合表19的规定
表19弹性缓冲垫层的外形尺寸
5.5.7.4物理力学性能
弹性缓冲垫层物理力学性能应符合表20的规定
表20弹性缓冲垫层物理力学性能
5.6现浇钢筋混凝土结构
5.6.1钢筋混凝土道床
5.6.1.1钢筋混凝土道床的混凝土强度等级不应低于C40。 5.6.1.2钢筋混凝土道床用钢筋的类型和性能应符合设计文件规定。 5.6.1.3钢筋混凝土道床结构表面应密实平整、颜色均匀,不应有露筋、蜂窝、麻面、孔洞、疏松、缺棱、掉 角等缺陷。梯形轨枕与钢筋混凝土道床间不应有硬质材料堵塞。 5.6.1.4钢筋混凝土道床外形尺寸极限偏差应符合表21的规定
GB/T386952020
表21钢筋混凝土道床外形尺寸极限偏差
5.6.2钢筋混凝土底座
5.6.2.1钢筋混凝土底座的混凝土强度等级不应低于C35。 5.6.2.2 钢筋混凝土底座用钢筋的类型和性能应符合设计文件规定。 5.6.2.3 钢筋混凝土底座表面应密实平整、颜色均匀,不应有露筋、蜂窝、麻面、孔洞、蔬松、缺棱、掉角等 缺陷。 5.6.2.4 钢筋混凝土底座外形尺寸极限偏差应符合表22的规定。 5.6.2.5 限位凹槽外形尺寸极限偏差应符合表23的规定
表22钢筋混凝土底座外形尺寸极限偏差
类检验项目适用于隔离式减振垫浮置板无确轨道和板式无雄轨道钢筋混凝土底座外形尺寸的检查。 类检验项目适用于使用弹簧隔振器和橡胶隔振器的浮置板无碓轨道钢筋混凝土底座外形尺寸的检查
电动汽车标准规范范本表23限位凹槽外形尺寸极限偏差
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5.6.3自密实混凝土充填层
5.6.3.1自密实混凝土的技术要求应符合附录C的规定。 5.6.3.2钢筋焊接网片的技术要求应符合GB/T1499.3的规定。 5.6.3.3钢筋的类型和性能应符合设计文件的规定。 5.6.3.4自密实混凝土充填层的外露面不应有蜂窝、麻面、露筋、裂纹等缺陷,与隔离层和轨道板间不应 有离缝。 5.6.3.5自密实混凝土充填层厚度的极限偏差应为土10mm
5.1.1钢轨各技术指标的试验方法应按TB/T2344的规定执行 6.1.2道岔各技术指标的试验方法应按TB/T412的规定执行。
5.1.1钢轨各技术指标的试验方法应按TB/T2344的规定执行
5.1.1钢轨各技术指标的试验方法应按TB/T2344的规定执行 6.1.2道岔各技术指标的试验方法应按TB/T412的规定执行。
粮油标准6.2.1扣件组装静刚度试验方法应按TB/T3396.3的规定执行。 6.2.2钢轨纵向阻力试验方法应按TB/T3396.1的规定执行。 6.2.3 扣件组装扣压力试验方法应按TB/T3396.2的规定执行。 6.2.4 扣件组装疲劳性能试验方法应按TB/T3396.4的规定执行 6.2.5 扣件盐雾试验方法应按TB/T3396.6的规定执行。 6.2.6扣件各零部件技术指标的试验方法应按设计文件的规定执行
6.2.1扣件组装静刚度试验方法应按TB/T3396.3的规定执行。
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