DG/TJ08-2303-2019 轨道交通声屏障结构技术标准
- 文档部分内容预览:
柱脚底板悬臂长度,取受弯方向H型钢翼缘板以外 底板宽度; 钢材抗拉、抗压和抗弯强度设计值
3.0.1轨道交通声屏障应结合环境影响报告书的环保措施要求 进行设置。 3.0.2声屏障的设置方式应安全合理、实用有效,并方便安装、 维护和保养。 3.0.3正常使用条件下各构件及部位的设计使用年限应符合下 列规定: 1声屏障钢立柱、预埋锚栓等受力结构的设计使用年限不 应小于50年。 2屏体及其连接件等声学构件设计使用年限不应小于25年。 3后锚固化学锚栓设计使用年限应由业主和设计单位共同 商定,一般情况下,宜按30年考虑。到期后应进行锚固可靠性鉴 定,若鉴定结果认为锚固可靠,仍可继续延长其使用年限。 3.0.4声屏障结构的安全等级为二级。 3.0.5声屏障声学构件,除应满足声学功能和抗风压、抗冲击 抗疲劳力学性能外,还应满足防腐、防火、防雨、防潮、防霉、防眩 及所在区域自然条件下的耐久性要求。 3.0.6声屏障结构的强度、刚度和整体稳定性及耐久性应满足 现行国家标准《钢结构设计标准》GB50017的要求。 3.0.7声屏障构件之间连接部位的整体设计强度应不低于构件 自身的强度。 3.0.8声屏障结构、土建结构、限界、接触网、防雷等相关专业的 接口技术条件应相互匹配。 3.0.9声屏障声学构件在列车车窗对应高度宜采用透明材料 2010吉晟磨发 盗龙宠全检杰检洲工价
3.0.4声屏障结构的安全等级为二级 3.0.5声屏障声学构件,除应满足声学功能和抗风压、抗冲击、 抗疲劳力学性能外 取样标准,还应满足防腐、防火、防雨、防潮、防霉、防眩 及所在区域自然条件下的耐久性要求。 3.0.6声屏障结构的强度、刚度和整体稳定性及耐久性应满足 现行国家标准《钢结构设计标准》GB50017的要求。 3.0.7声屏障构件之间连接部位的整体设计强度应不低于构件 自身的强度。 3.0.8声屏障结构、土建结构、限界、接触网、防雷等相关专业的 接口技术条件应相互匹配。 3.0.9声屏障声学构件在列车车窗对应高度宜采用透明材料 威
4.1.1声屏障基础预理件采用的材料应符合下列规定: 1混凝土基础预理镭垫板材质应符合现行国家标准《碳素 结构钢》GB/T700的要求,钢材牌号不低于Q235B。 2预埋柱脚锚栓(地脚螺栓)应符合下列要求: 1)材质应符合现行国家标准《低合金高强度结构钢》GB/T 1591的要求,钢材牌号不低于Q355。 2)锚栓螺纹机械加工等级应达到现行国家标准《六角头螺 栓》GB/T5782中B级精制螺栓的精度要求。螺栓孔 精度及孔壁表面粗糙度应符合现行国家标准《钢结构工 程施工质量验收规范》GB50205中B级螺栓孔的要求。 3)锚栓、螺母及垫圈的性能等级、加工精度和规格应配套 使用。 4)锚栓应采用底部带螺栓连接锚板或焊接锚板的类型,可 选取现行行业标准《地脚螺栓(锚栓)通用图》HGT 21545一2006中的Ⅲ型锚栓。 3封闭式声屏障结构用螺栓、螺母、垫圈采用高强螺栓连接 副时,应符合下列规定: 1)8.8级高强度螺栓材质应符合现行国家标准《优质碳素 结构钢》GB/T699的要求。 2)10.9级高强度螺栓材质及性能应符合现行国家标准 《合金结构钢》GB/T3077及《钢结构用高强度大六角 头螺栓、大六角螺母、垫圈与技术条件》GB/T1231的
要求。 3)高强度螺栓、螺母与垫圈的性能等级、钢材及其标准、规 格应配套使用,高强度螺栓应进行调质热处理加工。 4)高强螺栓的机械物理性能应符合现行国家标准《紧固件 机械性能螺栓、螺钉和螺柱》GB/T3098.1的要求, 螺纹的加工精度等级为6级。 4.1.2声屏障立柱、立柱柱脚底板及其加劲板等受力构件的材 责应符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T700有关Q235B或 以上钢材的规定,并宜采用热轧H型钢,其性能应满足现行国家 标准《热轧H型钢和剖分T型钢》GB/T11263的规定。当采 用焊接H型钢时,其性能应满足现行行业标准《焊接H型钢》 YB/T3301的规定
4.2.1声屏障屏体的材料应符合下列规定
1声屏障屏体的材料应符合下列规定: 1金属吸隔声屏外壳材料应符合下列规定: 1)铝合金板材应符合现行国家标准《变形铝及铝合金化学 成分》GB/T3190的相关规定。 2)镀锌钢板应符合现行国家标准《连续热镀锌钢板及钢 带》GB/T2518和《金属覆盖层钢铁制件热浸镀锌层 技术要求及试验方法》GB/T13912的相关规定。 2内部填充吸声材料应符合下列规定: 1)离心玻璃棉应符合现行国家标准《绝热用玻璃棉及其制 品》GB/T13350的相关规定 2)岩棉应符合现行国家标准《建筑用岩棉绝热制品》GB/T 19686的相关规定。 3)若采用其他吸声材料,材料标准均应符合国家及行业现 行标准的相关规定
4.2.2有机合成透光隔声屏板材的力学物理性能应满足表
4.2.2有机合成透光隔声屏板材的力学物理性能应满足表 4. 2. 2的要求
有机合成透光隔声屏透光板材力学物理性
4.2.3铆钉产品应符合现行国家标准《封闭型沉头抽芯铆钉》 GB/T12616及《紧固件机械性能抽芯钉》GB/T3098.19的 要求,不宜采用开口型抽芯铆钉,铆钉规格不应小于4.8mm。自 攻锁紧螺钉产品应符合现行国家标准《十字槽自攻锁紧螺钉》
GB/T6561的要求,不宜采用普通自攻螺钉,螺钉规格不应低于 M5。铆钉及螺钉的钉体和钉芯材料均应采用材料牌号为 0Cr18Ni9的奥氏体304级不锈钢材质,并应符合现行国家标准 (不锈钢和耐热钢牌号及化学成分》GB/T20878的要求,不得采 用铝或铝合金材质。
.3.1声屏障结构中使用的橡胶制品应选用三元乙内橡胶制 品,其性能指标应符合现行国家标准《声屏障用橡胶件》GB/T 30649 及表 4.3.1 的规定。
表4.3.1三元乙丙橡胶制品性能指标
4.3.2声屏障使用的化学锚栓宜采用奥氏体不锈钢锚栓,锚档
锚固胶。不锈钢螺杆的力学性能应符合现行行业标准《混凝土后 锚固技术规程》JGJ145的要求,且性能等级不低于70。锚固胶的 各项性能应满足现行国家标准《混凝土结构工程用锚固胶》GB/T 37127中A级锚固胶的要求。 4.3.3防坠落装置采用的圆股钢丝绳应采用不锈钢材质,直径 不应小于4mm,其性能应符合现行国家标准《不锈钢丝绳》GB/T 9944的要求。
5.1.1声屏障声学设计应符合现行行业标准《声屏障声学设计 和测量规范》HJ/T90的有关规定。 5.1.2声屏障降噪设计目标值的确定,应同时考虑受声点的轨 道交通噪声值、受声点的背景噪声值以及环境噪声标准值。 5.1.3声屏障的形式应根据线路特点及敏感点降噪设计目标值 选定,可为直立式、半封闭式或全封闭式。 5.1.4声屏障长度由对应声环境敏感目标分布长度和两端延伸 长度组成,延伸长度主要通过声学计算确定。 5.1.5全封闭和半封闭声屏障的高度应结合结构专业、限界专 业和触网专业统筹考虑。当全封闭声屏障设置长度大于300m 时,应采取通风措施。 5.1.6声屏障吸隔声构件的计权隔声量不应小于26dB,降噪系 数不应小于0.70。 5.1.7声屏障隔声构件的计权隔声量不应小于26dB。 5.1.8声屏障构件之间、声屏障与混凝土基础之间等缝隙应进 行密封。 5.1.9声屏障设计应考虑降低自身二次结构噪声的影响,在屏
5.1.9声屏障设计应考虑降低自身二次结构噪声的影响,在屏
2.1作用在声屏障上的荷载分为下
5.2荷载计算与荷载组合
用在声屏障上的荷载分为下列两类!
1永久荷载,包括自身结构及其他合建结构自重。 2可变荷载,包括自然风荷载、列车气动荷载、温度力、施工 检修荷载、雪荷载等。 3荷载效应组合及对应的结构计算内容应符合表5.2.1的 规定。
5.2.1荷载效应组合及对应结构计算内容
2基本组合和标准组合一,风荷载效应应按正常运营和停运分别计算,并取较大 值为设计值,
5.2.2风荷载标准值的计算应符合下列规定:
自然风荷载标准值k和列车气动荷载h及Q的叠加值。 1)正常运营时的自然风荷载标准值lk1,取地表风压 0.27kN/m,按下式计算:
Ukl =βgz ×,μs1 Xμz X0. 27
式中:心k1 一正常运营时的自然风荷载标准值(kN/m); βgz—一考虑设置声屏障处地面粗糙度和声屏障安装高度处 的阵风系数: βgz、s1及uz均按现行国家标准《建筑结构荷载规范》GB 50009中的规定取值。 2)列车气动荷载标准值Qh和q参考现行行业标准《铁路桥涵 设计规范》TB10002取值计算,或通过专项研究确定。 2停运时,自然风荷载设计标准值k2按照现行国家标准 (建筑结构荷载规范》GB50009中围护结构规定的方法和相应系 数取值计算。计算时,基本风压取值可取现行国家标准《建筑 结构荷载规范》GB50009中上海城市50年重现期基本风压值,或 根据基本风压的定义和建设地点年最大风速资料,通过统计分析 确定,分析时应考虑样本数量的影响。取此二者较大值计算
2.3施工或检修荷载的取值应符合
直立式声屏障的施工和应修柯载,按用于根立性 端不小于1.5kN与水平面成45°夹角向下的一个集中荷载计算。 2全封闭式和半封闭式声屏障的施工或检修荷载,沿线路 方向每榻框架取一个不小于1.5kN的竖向集中荷载,作用于最不 利位置处。 5.2.4全封闭式和有顶屏的半封闭式声屏障的雪荷载,按现行 国家标准《建筑结构荷载规范》GB50009的规定进行计算。基本 雪压按上海地区50年重现期取0.2kN/m
5.2.4全封闭式和有顶屏的半封闭式声屏障的雪荷载,按现行
规范》GB50009的规定进行计算。 5.2.6当声屏障结构与电气、信号等其他专业的构件合建时,尚 应考虑合建专业的荷载要求,
规范》GB50009的规定进行计算。
5.3.1除屏体外,声屏障结构承载能力极限状态设计、正常使用 极限状态设计及疲劳计算按现行国家标准《钢结构设计标准》GB 50017执行;柱脚正截面抗弯承载能力计算还应符合现行国家标 准《混凝土结构设计规范》GB50010的规定
2进行柱脚正截面抗弯承载能力计算时,应符合下列规定: 1)应根据现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB50010 中关于正截面承载力计算的基本假定进行计算。由预 埋锚栓(地脚螺栓)承受拉力、预埋锚栓下方混凝土基础 承受压力,同时满足下列三个条件: ①竖向力保持平衡
N+T=1/2(BXrXo.max)
矩保持平衡(对受拉侧锚栓中心取矩
T T/(ET XA) .r.max / E. r
2)当cmax=。或T=n×N时,柱脚锚固的正截面抗弯 承载能力计算值,均不应小于立柱截面抗弯承载能力计 算值。 3进行柱脚抗剪承载力计算时,柱脚水平力作用首先由预 埋锚垫板与基础混凝土之间的摩擦力抵抗,超过摩擦力的水平力 由抗剪键或预埋锚栓与混凝土体系承担。预埋锚垫板与混凝土 之间的摩擦系数为0.4。计算摩擦力时,竖向轴力为结构自重与 锚栓总拉力的合力.即
5.3.3承载能力极限状态设计强度计算结果均不应超过其强度 设计值,强度设计值取用应符合下列规定: 1钢结构母材及框架结构受力焊缝强度设计值取现行国家 标准《钢结构设计标准》GB50017中的规定值。 2柱脚焊缝强度计算时应仅考虑立柱与柱脚底板之间的焊 缝逢按角焊缝计算,不计入加劲板与底板之间的焊缝,焊缝设计强 度取现行国家标准《钢结构设计标准》GB50017中规定值的 0.85倍。 3框架结构螺栓的抗拉强度设计值及抗剪强度设计值取现 行国家标准《钢结构设计标准》GB50017中相应螺栓性能等级的 规定值。 4混凝土基础的抗压强度设计值了。取现行国家标准《混凝 土结构设计规范》GB50010中相应标号的规定值。 5柱脚预埋锚栓(地脚螺栓)的抗拉强度设计值取现行国家 标准《钢结构设计标准》GB50017中螺栓连接Q345钢锚栓的抗 拉强度设计值的0.8倍;抗剪强度设计值取现行国家标准《钢结 构设计标准》GB50017中Q345钢材抗剪强度设计值的0.5倍。 5.3.4预埋锚栓(地脚螺栓)的锚固长度,应按现行国家标准《混 疑土结构设计规范》GB50010中钢筋的锚固要求进行计算。 535螺钉与铆钉不宜用干外霞构件及附件的连接,当必须使
凝土结构设计规范》GB50010中钢筋的锚固要求进行计算
用时,应验算螺钉、铆钉与构件之间的连接强度,以及螺牙、构件 孔壁螺纹和钉头的抗脱落承载力
5.3.6按正常使用极限状态进行结构变形计算时,应符合下列
1直立式声屏障立柱在可变荷载标准值作用下柱顶水平位 移值不应大于H/200(H为声屏障立柱高度)。 2封闭式声屏障框架结构框架梁挠度在标准组合一作用下 容许值为L/400(L为框架梁水平跨度),在可变荷载标准值作用 下容许值为L/500;框架柱在可变荷载标准值作用下柱顶水平位 移不大于II/150(II为声屏障立柱高度)
移不大于II/150(II为声屏障立柱高度)。 5.3.7混凝土基础按现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB 50010、《建筑地基基础设计规范》GB50007或现行行业标准《铁 路桥涵混凝土结构设计规范》TB10092、《铁路桥涵地基和基础设 计规范》TB10093进行设计和验算
50010、《建筑地基基础设计规范》GB50007或现行行业标准《铁 路桥涵混凝土结构设计规范》TB10092、《铁路桥涵地基和基础设 计规范》TB10093进行设计和验算
5.3.8声屏障结构疲劳计算应符合下列规定:
5.3.9各声学构件的力学性能应符合表5.3.9的要求。
表5.3.9声屏障声学构件力学性能指
3122的方法进行试验确定。试验时,荷载最大正负压力不小于士2kN/m,荷载振 动频率分别取1Hz、2Hz、4Hz,循环次数分别不小于500万次
5.4.1声屏障立柱间距宜采用标准设计,并不宜大于2m。 5.4.2声屏障立柱柱脚底板与混凝土基础宜采用预埋锚栓(地 脚螺栓)连接。预埋锚栓应符合下列规定: 1预埋锚栓(地脚螺栓)应采用双螺母或防松螺母。立柱安 装完成后的锚栓外露长度,应按双螺母安装控制。 2预埋锚栓(地脚螺栓)间距及锚栓(螺栓)至钢构件边缘的 距离,应满足现行国家标准《钢结构设计标准》GB50017的相关 规定。 3预理锚栓(地脚螺栓)至混凝土基础的边距应满足现行国 家标准《混凝土结构设计规范》GB50010中预埋件的相关规定。 5.4.3柱脚底板的厚度t应按式(5.4.3)计算确定,并应大于立 柱较厦板件的厚度,日不应小干20mm
柱较厚板件的厚度,且不应小于20mm
/3 Xoe.max Xa"
式中:c.max 柱脚底板下混凝土基础最大压应力; Q一 底板悬臂长度,取受弯方向H型钢翼缘板以外底 板宽度; 一柱脚底板钢材抗弯强度设计值。 5.4.4预埋锚栓(地脚螺栓)端锚板或端螺母应与混凝土基础中 的钢筋焊接牢固。
4.5立柱柱脚抗剪措施应符合下列
1柱脚设置抗剪键时,由抗剪键将柱脚水平力作用传递至 预埋锚垫板。抗剪键应符合下列规定: 1)抗剪键与预埋锚垫板之间应采用K形坡口双面熔透 焊,且焊缝表面应加工平整。 2)抗剪键与柱脚底板应三面围焊,防止渗水。 3)抗剪键与H型钢立柱翼板之间应磨平顶紧。 2柱脚不设抗剪键时,柱脚底板与预埋锚垫板应现场四周 满焊围焊,由焊缝传递水平力作用并防止渗水。 3现场施焊后应对焊缝打磨平整后再进行防腐修补处理。 5.4.6立柱柱脚应设置加劲肋,以增加柱脚刚度。加劲肋应对 称布置在弯矩作用下立柱受拉侧和受压侧。加劲板厚度不宜小 于12mm。 5.4.7高度超过4.5m的直立式、半封闭式及全封闭式声屏障区 段,可考虑将型钢立柱插人混凝土基础进行嵌人式锚固或增设柱 脚支承托座等补强措施。 5.4.8全封闭式声屏障顶部应采取构造措施,以防止积水。 5.4.9声屏障屏体与H型钢立柱间宜采用插入式柔性连接,其 连接构造应能缓解振动、适应环境温度变化所引起胀缩。可采用 ‘q”字形橡胶制品垫层,不应采用弹簧卡扣连接紧固。屏体厚度 与H型钢翼缘板之间内净宽应相互匹配,以保持两侧橡胶条均处 于弹性受压状态,不得出现单侧脱空
H型钢立柱的单边长度应保持在40mm50mm范围内,如图 5.4.10所示。跨桥梁伸缩缝处的屏体嵌人深度取△/2十(40~ 50)(mm),△为该处梁缝的设计宽度
5.4.11声屏障透光屏体构造应满足
“q”字形橡胶垫层;3— 金属吸隔声屏; 透光隔声屏 图5.4.10屏体与立柱连接构造
1采用夹层玻璃材料时,透光隔声屏的单层玻璃厚度不应 小于5mm,夹层玻璃的公称厚度不应小于10.76mm。 2采用有机合成透光材料时,最小厚度不宜小于15mm 3有机合成板材制作的透光隔声屏与边框的固定应采用嵌 入安装法。 4铝合金边框型材断面应一次轧制成型,型材截面的最小 壁厚不应小于1.5mm。边框的镶嵌构造及性能,应满足现行国家 标准《铝合金门窗》GB/T8478及现行行业标准《铝合金门窗工程 技术规范》JGJ214的有关规定
1屏体外壳框架及龙骨的板材厚度不得小于1.5mm。 2屏体应设置内部支撑骨架,框架外壳及内部骨架等各板 件宜采用一次成型压型凹槽板材,各板件之间应采用扣合自锁式 组装而成。 3扣合自锁式组装的屏体,橡胶垫层的固定可采用沉头不 锈钢抽芯铆钉或沉头自攻锁紧螺钉等紧固件,安装完成后紧固件 不得外露。 4异形或非标屏体,采用扣合式工艺制作有困难时,可采用 非扣合式拼装成型。板件之间可采用紧固件连接,也可采用点焊 连接,紧固件的选用应符合本标准第4.2.3条的要求,被连接的
板材应与紧固件采用相同材质。
5.4.13声屏障声学构件的防排水设计应符合以下规定:
5.4.13声屏障声学构件的防排水设计应符合以下规定: 1声学构件外表面应做导流设计,防止积水并防止雨水流 入开孔金属吸隔声屏体内。 2金属吸隔声屏应设置排水孔,以避免内部吸声材料积水。 3吸声填充材料应做封边密封处理设计,有防潮要求的还 应做防水设计。 5.4.14声屏障屏体应设置防止屏体损坏后侵人限界或坠落的 装置,防坠落装置应留有不小于0.5m的长度余量。 5.4.15应在直立式声屏障钢立柱顶部区域设置检修用安全吊 环或预留其他检修措施条件,在全封闭式及半封闭式声屏障侧 面、顶面设置检修人员用安全防护设施。 5.4.16接触网立柱处的声屏障应保持连续顺接及密封,所有屏 体均应保持平直。 5.4.17设置在主梁为连续梁上的封闭式声屏障,纵向应随主梁 结构伸缩缝一同设置结构断缝。同一联连续梁长度范围内,封闭 式声屏障温度区段分段长度不应超过现行国家标准《钢结构设计 标准》GB50017中露天结构的温度区段长度值,且同一温度区段 内封闭式声屏障温度影响不动点的位置应与桥梁主结构温度影 响不动点位置相重合或相近
结构伸缩缝一同设置结构断缝。同一联连续梁长度范围内,封闭 式声屏障温度区段分段长度不应超过现行国家标准《钢结构设计 标准》GB50017中露天结构的温度区段长度值,且同一温度区段 内封闭式声屏障温度影响不动点的位置应与桥梁主结构温度影 响不动点位置相重合或相近
5.5.1所有金属构件必须进行防腐处理,铝合金型材与板材防 窝层保护年限应不低于25年,其他金属材质防腐层保护年限应 不低于20年。
窝层保护年限应不低于25年,其他金属材质防腐层保护年限应 不低于20年。 5.5.2声屏障钢结构构件宜采用热浸镀锌或金属热喷涂等金属 涂层防腐工艺。金属涂层防腐处理后,还应结合非金属表面防腐 涂层进行防腐。
涂层防腐工艺。金属涂层防腐处理后,还应结合非金属表面防魔
5.5.3螺栓连接副、锚栓等钢结构连接件宜采用现行行业标准 铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》TB/T1527一2011中 的钢桥涂装体系6或体系7。最后一道面漆涂装之前应采用高强 防水密封剂对螺栓、锚栓外露部分及螺母、垫片密封处理,根部及 折角处应加厚涂装
5:5:3螺性连接、猫性等钢结连接件具米用现行行业标推 《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》TB/T1527一2011中 的钢桥涂装体系6或体系7。最后一道面漆涂装之前应采用高强 防水密封剂对螺栓、锚栓外露部分及螺母、垫片密封处理,根部及 折角处应加厚涂装。 5.5.4铝合金型材防腐应采用静电粉末喷涂工艺,防腐性能应 符合现行国家标准《铝合金建筑型材第4部分:喷粉型材》GB 5237.4的要求,且膜层性能不低于Ⅱ级。铝合金板材宜采用铬酸 钝化处理。铝合金型材及板材在粉末喷涂或铬酸钝化防腐处理 后,还应结合非金属表面防腐涂层进行防腐。
5.5.4铝合金型材防腐应采用静电粉末喷涂工艺,防腐性能应
符合现行国家标准《铝合金建筑型材第4部分:喷粉型材》GB 5237.4的要求,且膜层性能不低于Ⅱ级。铝合金板材宜采用铬酸 钝化处理。铝合金型材及板材在粉末喷涂或铬酸钝化防腐处理 后,还应结合非金属表面防腐涂层进行防腐
非金属防肉徐层保科 要求应满足现行行业标准《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条 件》TB/T1527或其他现行国家及行业标准的规定
要求应满足现行行业标准《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条
火涂料,防火涂料应采用室外钢结构防火涂料,耐火极限应不低 于现行国家标准《钢结构防火涂料》GB14907中的F,1.00级。
6.1.3立柱制作允许偏差应符合表6.1.3的规定
表6.1.3立柱制作允许偏差(mm)
5.1.4立柱成品的外观质量应焊缝均匀、饱满,焊缝表面无裂 纹、焊瘤、夹渣、飞溅等缺陷
6.2.1金属吸隔声屏体的制作应符合下列规定:
5.2.1金属吸隔声屏体的制作应符合下列规定: 1标准金属吸隔声屏体各板件之间宜采用扣合式一次组装 成型,
2非标或异形金属吸隔声屏体采用非扣合式组装时,应符 合以下规定: 1)屏体板件采用紧固件拼接时,紧固件螺钉或铆钉间距不 应大于100mm。 2)屏体板件采用点焊连接时,每个焊点长度不应小于 80mm,相邻焊点的间距不应大于100mm。 3金属吸隔声屏制作允许偏差应符合表6.2.1的规定
6.2.1金属吸隔声屏制作允许偏差(mm)
6.2.2透光隔声屏的制作应符合下列规定: 1采用铝合金型材的窗框转角节点,应采用专用型材转角 件连接固定。 2透光板材与铝合金边框之间的防脱橡胶垫应一次成型并 镶嵌牢固,橡胶垫的压缩变形量不应大于2mm。透光板材应与边 框保留3L/1000的伸缩余量(I为立柱间距)。 3透光隔声屏制作允许偏差如表6.2.2所示
表6.2.2透光隔声屏制作允许偏差(mm
6.3.1立柱采用热浸镀锌或金属热喷涂前,应对构件表面进行 抛丸喷砂、除锈除油和电解酸洗处理。除锈等级为Sa2.5,表面粗 糙度要求在50um~100um之间。 6.3.2经防腐处理后的构件再次加工时,应对加工面重新进行 防腐处理,重新防腐处理应采用不低于原涂装标准或与原涂装相 同的防腐体系。 6.3.3金属构件表面防腐涂装应均匀,无明显皱皮、流坠、针眼 和气泡,涂层不应脱皮或返锈。
6.4.1声屏障立柱安装预埋件应在混凝土基础土建施工时预 理。土建施工浇筑混凝土前,应按本标准第5,4,4条规定采取措 施,保证预理件定位准确,且浇筑混凝土过程中预理件牢固稳定, 不发生移动。浇筑混凝土后,应按照表6.4.1内容严格观测预埋 件预埋精度,发现偏差应及时调整
表6.4.1预埋件允许偏差
5.4.2声屏障钢立柱、屏体安装前应对螺栓外露部分的弯曲变
4.2声屏障钢立柱、屏体安装前应对螺栓外露部分的弯曲变 螺牙损坏、长度等做好复核
6.4.3后锚固用化学锚栓的施工应符合下列规定: 1化学锚栓锚固胶的掺料和用量应符合现行国家标准《混 凝土结构工程用锚固胶》GB/T37127的要求。 2锚栓施工应避开混凝土受力主筋和预应力管道,废孔应 采用化学锚固胶或高强度等级的树脂水泥砂浆填实,并应符合现 行行业标准《混凝土结构后锚固技术规程》JGJ145的要求。 3锚孔施工质量及锚栓锚固深度应符合设计和锚栓厂家要 求,其允许偏差应符合表6.4.3的规定。化学锚栓置入锚孔后, 应按照生产厂规定的养生要求进行固化养生,固化期间禁止 扰动。
表6.4.3锚孔及锚栓锚固深度允许偏差(mm
6.4.4声屏障立柱的安装应符合下
1立柱安装固定时,柱脚底板与预埋锚垫板之间应平整密 贴,边缘最大间隙不得大于0.8mm。需对立柱垂直度校正时,不 设抗剪键的柱脚可利用柱脚底板与预埋锚垫板之间的焊缝厚度 进行校正,设抗剪键的柱脚应将柱脚底板与预埋锚垫板之间围焊 满焊校正,不得在柱脚底板下方塞钢垫片校正。焊接校正后应按 本标准第6.3.2条进行防腐处理。 2钢立柱现场安装就位后,应对锚栓(螺栓)的螺母进行紧 固,螺母拧紧扭矩值应按设计值和锚栓(螺栓)厂家的规定执行。 安装完成后的螺杆外露长度,应按采用双螺母时大于2个~3个
螺距或3mm控制,并对外露螺栓按本标准第5.5.3条的规定进 行涂装保护。 3钢立柱安装允许偏差应符合表6.4.4的规定
表6.4.4钢立柱安装允许偏差
6.4.5声屏障屏体的安装应符合下列规定: 1屏体插人立柱时,应保持平直。 2屏体与基础、上下屏体之间、屏体与H型钢翼缘连接处纸箱标准, 橡胶垫应固定牢固、压贴紧密。 3屏体安装允许偏差应满足表6.4.5的规定
表6.4.5屏体安装允许偏差(mm
6.4.6防坠落钢丝绳余量应隐蔽在立柱型腔内,并应能保证屏 体受到冲击时起到缓冲作用
6.4.6防坠落钢丝绳余量应隐蔽在立柱型腔内,并应能保证屏 体受到冲击时起到缓冲作用。 6.4.7声屏障立柱、屏体等构件在运输、安装过程中,应采取有 效措施,防止碰伤、损坏或变形
体受到冲击时起到缓冲作用
7.0.1应对声屏障主要原材料出厂质量合格文件及性能检验报 告进行检查。当设计有要求或对质量有疑义时,应按国家相应规 范进行复验。 7.0.2应对预埋锚栓及化学锚栓的锚固力进行抗拔试验检测。 7.0.3应对锚栓防腐涂层涂装厚度、附着力和面漆耐盐雾性能 进行检测
不锈钢标准7.0.4应对钢结构进行下列检测:
1焊缝的质量等级检测及外观检查。 2采用热浸镀锌工艺时,应对镀锌层厚度、附着性能进行 检测。 3采用金属热喷涂工艺时,应对金属涂层厚度和涂层结合 性能进行检测。 4非金属涂层厚度和附着性能检测。 7.0.5应对铝合金型材防腐粉末喷涂的涂层厚度和涂层附着耐 磨性能进行检测。 7.0.6应对吸隔声构件吸声性能、隔声性能以及隔声构件的隔 声性能进行检测。 7.0.7应对屏体单元板的抗冲击性能、抗风压性能及抗疲劳性 能进行检测
....- 交通标准
- 相关专题: 轨道交通