DB43/T1711.6—2019

4.6.1交通信息及控制系统的功能控制部分包括但不限于LED交通诱导屏显示控制、数据可视化显示 控制、交通信号控制管理、监控设备联动控制等，可按照实际需求进行相关配置。 4.6.2LED道路交通诱导可变信息标志与中心控制机之间的通信要求应满足GA/T1055中的相关规定。 对LED交通诱导屏的相关技术参数要求应符合本标准第5部分的规定。 4.6.3道路交通管理领域和信号控制系统相关的信息处理和信息交换应符合GB/T29098中的相关要 求，对交通信号灯的相关技术参数要求应符合本标准第4部分的规定。 4.6.4视频监控联网控制的基本要求以及控制、传输流程和协议接口等技术要求应符合GB/T28181 中的相关要求。

4.7.1交通信息发布的内容、方式和形式应符合GA/T994中对于城市道路的交通信息发布的相关要求。 4.7.2城市道路交通信息基于广播数据系统、数据广播通道发布的bs标准，发布信息的内容结构应满足GB/T 29102中的相关要求。 4.7.3城市道路交通信息基于可变情报板发布的，发布信息的结构、内容和方式应满足GB/T29103 中的相关要求。 4.7.4城市道路交通信息基于无线电台发布的交通路况、交通事件、交通气象等道路交通信息的内容 格式和要求应满足GB/T29109中的相关要求。 4.7.5城市道路交通信息基于蜂窝网络发布的，发布信息的内容、分类和发布方式等要求应满足GB/T 29111中的相关要求

5.1.1.1交通信息及控制系统的机房应按照标准GB50174中的C级机房要求进行建设。 5.1.1.2机房应能支撑交通信息及控制系统中各功能应用的正常运行，同时能保证存储信息资源的安 全性。 5.1.1.3 工作环境应当确保机房内网络和计算机等高级设备能长期而可靠运行

5.1.2计算机和其它设备

5.1.2.1计算机及其他设备需求应尽可能以复用已有资源为原则，能满足处理交通信息的软硬件要求， 并按照工程建设实际需求进行配置。 5.1.2.2数据库服务器采用集群方式；承担主要功能的应用服务器应采用负载均衡，单机故障不应影 响系统正常运行。 5.1.2.3数据存储应能存储各种应用软件需要的数据，以及各种需要长期保存的历史信息。 5.1.2.4应用服务器应承担各种相关应用软件的运行，可按照功能要求独立设置，也可统一配置按照 需要调度使用；需要承担的主要应用包括但不限于：通信和数据预处理、满足各种模型的数据处理、语 音信息管理、视频信息控制和管理、电子地图服务、交通控制决策、系统和设备管理、数据统计和报表 应用开发管理、对外信息共享和交换、WEB服务等。 5.1.2.5终端按照业务和应用要求设置，可采用C/S或B/S模式，用于各种管理坐席的计算机终端 可采用多屏方式和多媒体配置。

DB43/T 1711. 6—2019

5. 2. 1 操作系统

统配置应满足国家相关要求和交通信息及控制系

5.2.2数据库和中间件

5.2.2.1数据库应满足存储大量地图数据、海量实时数据和历史数据的需求，应当具有较高的稳定性 和安全性。 5.2.2.2数据库软件运行于操作系统下的大型关系型数据库管理系统；应支持采用群集及SMP技术的 系统；并能自动实现任务均衡和任务切换。 5.2.2.3中间件配置应满足国家相关要求和交通信息及控制系统业务需求

5.2. 3GIS 平台

5.2.3.1对GIS平台的相关技术建设应符合GA/T493的要求。 5.2.3.2GIS平台应当支持视频监视、道路路网运行状态、应急事件、交通警情、车辆和人员布控预 警等实时信息的窗口显示。

5. 3. 1时间性能要求

5.3.1.1交通信息及控制系统的实时动态交通信息汇集时间应当小于500mS。 5.3.1.2交通信息及控制系统的实时动态交通信息处理和分发时间应当小于500mS。 5.3.1.3实时交通信息的发布和交换特性可以按实际处理分为两类，一类是即时发布的，一旦发生变 化就需要组织发布，如交通事件信息。另一类是周期性地发布实时动态交通信息，如道路交通状态信息。 5.3.1.4周期性发布信息的更新周期应小于5min，公告宣传信息和其他信息发布显示更新周期小于 30min。

5. 3. 2访问时延要求

5.3.2.1交通信息及控制系统中心至外场设备直接通信连接的，发布时延应小于3s；中心至外场设备 之间通过分中心转发的，发布时延应不大于3.5s。 5.3.2.2用户通过Web访问以获取信息或数据要求其平均时延控制在5s内

5.3.3同步时间要求

5.3.3.1交通信息及控制系统对接入的业务系统的基础信息采集应当采用即变即报，即时上传的方式： 业务系统对变化的基础信息上报时间下限应控制在上级业务部门的规定时间内。 5.3.3.2交通信息及控制系统每天应在数据业务低峰的固定时间，根据每日上报的基础数据变换情况， 制新基础信息数据库，并把变化的基础数据内容，按照规定的格式以及各接入的业务系统的刷新内容要 求，进行分配传送，时延小于1min。 5.3.3.3要求交通信息及控制系统与接入的业务系统之间的日历时间达到同步，采用GPS或其它精准 授时系统进行同步，要求信息系统与接入系统之间的同步误差在100ms以内，所有汇集的交通信息的时 间标志与同步的绝对时间一致。

5. 3. 4 准确性要求

DB43/T1711.6—2019

安全应满足国标GB/T22239以及公安部相关标

6.1.1对初验的一般规定为

a）应组织专家对系统中的功能模块和整体性能进行初验，检测项目和判定表参见附录A和附 录B，并针对存在的问题提出改进意见： b） 应提供系统验收的所有标准文档。 C 应对照采购合同逐一核实软件、硬件设备和数据链路。 .1.2# 初验应当对功能模块的发布结果如交通状态的准确性进行评估，对交通状态准确性评估的基本 要求为： a） 根据实际情况，选取部分关键路段作为测试路段： b 根据实际情况，选取一周工作日期间每天的平峰与高峰两个时段作为测试时段： C） 将记录交通状态结果的数据库时间与现场视频监控时间进行校准，确保两者时差不大于30s； 在测试时段内对测试路段的交通状态结果数据与相对应的现场监控视频进行对比验证，观察交 通状态结果为畅通时，实际视频中交通流是否畅通，当交通状态为拥堵时，实际视频中交通流 是否拥堵，以此类推； e） 记录交通状态结果与实际视频相符合的时间，计算其与总测试时段的时间的比值，排除部分主 观因素，最终测试结果≥85%，则视为交通状态发布准确

a）应组织专家组以会议形式按验收内容进行正式验收，从专家库中抽取专家组，成员不少于7 人且为单数，其中来自交通领域和信息系统领域的专家总人数应不少于专家组成员的2/3 b） 核查交通信息及控制系统试运行连续3个月或以上的运行记录： 核查初验改进意见的整改情况，验收过程应包括系统建设和运行情况汇报、系统演示、文档审 阅、专家质询等，应当包含对外场基础设施及系统环境的实地核查、系统数据和案例随机抽查； 验收内容应按照附录C的规定提供全套验收资料，并做到内容完整、标记确切、文字清楚、数 据准确、图文表一致； e）专家组应按照验收评分标准进行逐项打分并给出具体的评价意见，

6. 2. 2验收内容

6.2.2.1验收内容应按照实际需求包括系统数据、应用系统、运行效果、文档资料等部分。

6.2.2.1验收内容应按照实际需求包括系统数据、应用系统、运行效果、文相

DB43/T 1711. 6—2019

DB43/T 1711. 6—2019

6.2.2.2对系统数据验收时应提供数据采集、处理、建库的合同或协议、技术方案、技术总结报告、 质量检查验收报告、第三方测试（测评）报告以及监理报告等文档。

6.2.2.3对应用系统验收的基本要求为：

a）应用系统的各个接入模块应符合功能标准的一般规定： b 系统测试、运行环境和安全保障体系应符合系统性能标准的一般规定； C 应提供应用系统设计和开发的文档，包括需求分析报告、总体设计书、详细设计书、用户手 册、维护手册和第三方检测报告。

6.2.2.4对运行效果验收的基本要求为：

b）管理模式文档应包括组织体系建设、运行管理以及长效机制建立等相关的政府文件和管理制 度等； C 建设过程文档应包括系统集成、系统数据建设和验收、应用系统开发与测试（评）、软硬件采 购和安装调试、网络建设、信息安全保障体系建设、工作场地和机房装修、监理等； d） 总结文档应重点说明项目概况、建设过程、组织体系建设、制度体系建设、信息系统建设、地 理空间数据建设、试运行情况、运行效果，以及存在问题和进一步完善的方案等内容。 6.2.2.6对验收评估内容的资料规定如下： a 需求分析报告一般要求包括但不限于编写目的、项目背景、参考资料、产品功能概述、一般性 需求、性能需求、内部功能需求、外部接口需求、风险分析和改进意见等内容， b 概要设计报告一般要求包括但不限于编写目的、项目背景、参考资料、设计原则及设计要求、 系统组织设计、系统架构设计、系统接口设计、系统完整性设计和开发技术应用说明等内容。 数据库设计报告一般要求包括但不限于编写目的、项目背景、参考资料、数据库环境说明、数 据库命名规则、数据库逻辑设计、数据库物理设计、数据字典设计、数据库安全性设计和数据 库管理与维护说明等内容。 操作手册一般要求包括但不限于编写目的、项目背景、参考资料、软件概述、运行环境、使用 说明、运行说明、常见问题解决方法、注意事项、程序文件及数据文件列表、操作案例等内容。

验收评估意见应明确给出是否通过验收的结论。对未通过验收的吊环标准，应写明建设和运行中存在的 题并提出建议

DB43/T1711.6—2019附录A（规范性附录）系统功能要求表A给出了系统功能判定表的内容和格式。表A系统功能判定表单项交通信息及控制系统功能要求判定综合评分感知和汇聚道路交通管理基础数据监测记录道路交通违法行为交通信息采集浮动车GPS数据.基础采集数据的存储交通信息存储<处理后的交通数据、管理数据及发布历史存储....交通信息的数据预处理交通流信息的实时处理交通信息处理分析研判、预测预警等模型数据处理为指挥调度、组织协调、决策支持和执行监督提供数据支持交通信息传输与相关部门交换和共享信息....监视道路交通状况实施交通组织，控制城市道路交通流交通功能控制>指挥、协调交通安全保卫工作城市内多级道路交通信息及控制系统协调控制信息服务平发布道路交通管理信息交通信息发布说明：1.单项判定具有该功能打“√”。2.“”为必须具有项目，其他的为加分项。3.专家对系统各功能项目通过综合评分。4.判定规则：每项综合评分均达到80分以上为合格判定结论：合格（或不合格）负责人：日期：

DB43/T1711.6—2019附录 B（规范性附录）检测项目和判定表表B给出了检测项目和判定表的内容和格式表B检测项目和判定表项目单项综合测试标准及检测项目检测具体内容检测方法分类判定评分相关说明成熟性：关可用性：可靠性键容错性：项易恢复性：目保密性：信息安全性真实性：可辨识性：易学性：系统易用性易操作性：般用户差错防御性：项易分析性：目维护性易测试性：可移植性适应性说明：1.检测具体内容根据不同项目而定。2.单项判定合格打“/”，不合格打“×”3.判定规则：每项综合评分均达到80分以上为合格标准信息服务平判定结论：合格（或不合格）台负责人：日期：10

表C给出了验收文件清单的内容和格立

表C给出了验收文件清单的内容和格式。

电动汽车标准规范范本DB43/T1711.6—2019