3.0.3城市轨道交通工程施工完成、既有建（构）筑物变形稳

3.0.4城市轨道交通施工前，应在基础资料调查和现

查的基础上，确定城市轨道交通工程对线既有建（构）筑物 的影响等级，进而确定鉴定评估的对象及其类别

工程质量标准规范范本基础资料调查与现场初步

4.0.1基础资料调查和现场初步核查的范围不宜小于城市

交通工程结构外边线以外50m，对于基坑工程不宜小于3倍基坑 开挖深度。

4.0.2城市轨道交通工程沿线既有建（构）筑物基础资料

的内容，应包括工程地质勘察资料、设计资料、竣工资料、加固 造资料、管养资料、事故处理报告等。应通过多种渠道调查 调查宜按本规程附录 A 表 A. 0. 1 ~表 A. 0. 5 进行

现场初步核查，应按调查的基础资料核对实物现状、调查建 构）筑物实际使用条件和工作状态等，应重点核查建（构）筑 物竣工资料与实际情况的符合性、建（构）筑物的使用功能 改造情况以及有无明显安全问题等，核查宜按本规程附录A表 A.0.1进行。

4.0.4城市轨道交通工程沿线既有道路的现场初步核查，

点核查道路使用状态及有无明显影响安全性病害等，并对工资 料和养护资料进行核查，核查宜按本规程附录A表A.0.2进行。

4.0.5城市轨道交通工程沿线既有桥梁的现场初步核查，应重

4.0.5城市轨道交通工程沿线既有桥梁的现场初步核查，

点核查桥梁静态信息与峻工资料的符合性，实际的运营情况及使 用功能、维修加固情况以及有无明显影响安全性病害等，核查宜 按本规程附录 A 表 A. 0. 3 进行

点核查既有隧道竣工资料与实际情况的符合性、隧道的运营情况 及使用功能、修复情况以及有无明显安全性病害等，核查表宜按 本规程附录 A 表 A. 0. 4 进行。

点核查管线竣工资料与实际情况的符合性、管线的使用现状及使 用功能、改造情况以及有无明显安全性病害等，核查宜按本规程 附录A表A.0.5进行。

点核查管线竣工资料与实际情况的符合性、管线的使用现状及使 用功能、改造情况以及有无明显安全性病害等，核查宜按本规程 附录 A 表 A. 0. 5 进行。

5.1.1城市轨道交通工程对沿线既有建（构）筑物的影响等级 应由城市轨道交通工程影响分级和建（构）筑物现状及其重要 性分级综合确定。 5.1.2城市轨道交通工程沿线既有建（构）筑物的鉴定评估对 象及其类别宜由城市轨道交通工程对沿线既有建（构）筑物的 影响等级确定。

5.2城市轨道交通工程影响分

轨道交通工程施工邻近度分级应

表5.2.1城市轨道交通工程施工邻近度分级

主：1S为城市轨道交通结构外边线与既有建（构）筑物结构外边线的最小 净距。 2H为地下工程开挖深度或理深；B为矿山法隧道毛洞宽度；D为盾构法 顶管法隧道外径。当隧道采用爆破法施工时，需专项研究爆破振动的 影响。

表5.2.2城市轨道交通工程沿线地质条件分级

续表 5. 2. 2

主：1城市轨道交通工程沿线地质条件分级应根据地下水状态、岩土分布情况、 初始应力状态等进行适当的修正，建议当地下水丰富、岩土交界面位于隧 道范围、初始应力高或极高时，将地质条件分级提高一级。 2 当遇岩溶发育、采空区等特殊地质条件时，城市轨道交通工程影响等级需 要专项研究。

5.2.3城市轨道交通工程影响等级应按施工邻近度和地质条件 划分，并应符合表5.2.3的规定,

划分，并应符合表5.2.3的规定

表5.2.3城市轨道交通工程影响等

5.3建（构）筑物现状及其重要性分级

5.3.1城市轨道交通工程沿线既有工业与民用建（构）筑物现 状及其重要性等级标准应符合表5.3.1的规定。

表5.3.1既有工业与民用建（构）筑物现状及其重要性等级标准

5.3.2城市轨道交通工程沿线既有道路现状及其重要性等级材 准应符合表5.3.2的规定。

准应符合表5.3.2的规定。

既有道路现状及其重要性等级标准

5.3.3城市轨道交通工程沿线既有桥梁现状及其重要性等级标 准应符合表5.3.3 的规定。

5.3.3既有桥梁现状及其重要性等级

注：对有特殊要求的桥梁，其等级可根据具体情况确定。

5.3.4城市轨道交通工程沿线既有隧道现状及其重要性等级标 准应符合表5.3. 4 的规定。

5.3.4既有隧道现状及其重要性等纫

注：明挖法、盖挖法及沉井法施工的既有地下工程可参考盾构法、顶管法隧道 确定。

5.3.5城市轨道交通工程沿线既有管线现状及其重要性等级材 准应符合表5.3.5的规定。

准应符合表5.3.5的规定。

既有管线现状及其重要性等级标准

注：对有特殊要求的管线，其等级可根据具体情况确定。

5.4既有建（构）筑物影响等级及鉴定评估类别

5.4.1城市轨道交通工程对沿线既有建（构）筑物的影响等级 应按表5.4. 1 确定。

通工程对沿线既有建（构）筑物的景

5.4.2城市轨道交通工程沿线既有建（构）筑物的鉴定评估对 象及其类别宜符合表5.4.2的规定。

表5.4.2鉴定评估对象及其类别

6.1.1鉴定评估前应编制鉴定评估方案，鉴定评估方案应包括 下列内容： 1工程概况; 鉴定评估目的； 3 鉴定评估依据： 4 鉴定评估项目和选用的方法； 5 鉴定评估人员和仪器设备情况： 6 鉴定评估工作进度计划： 7 鉴定评估工作安全、质量等保证措施。 6.1.2 鉴定评估工作完成后，应提交鉴定评估报告。鉴定评估 报告应包括下列内容： 1当进行外观鉴定评估时，报告应包括下列内容： 1）建（构）筑物概况； 2）鉴定评估目的、类别和内容： 3）鉴定评估依据： 4）检查、检测、分析结果； 5）结论和建议。 2当进行全面鉴定评估时，尚应增加计算或验算分析结果

6. 2工业与民用建（构)筑物

5.2.1施工前工业与民用建（构）筑物外观鉴定评估的检查与 验测内容应包括外观检查、变形检测两部分

2.2外观检查应符合下列规定

缺陷、损伤情况，并应保存影像资料。 2烟窗、贮仓、通廊、水池等既有构筑物的外观检查，应 对地基基础、上部结构以及附属设施的外观质量状况进行检查、 记录，重点记录裂缝、缺陷、损伤情况，并应保存影像资料。 6.2.3 外观检查时，宜重点检查下列构件： 1 出现渗水漏水部位的构件： 2 受到较大反复荷载或动力荷载作用的构件： 暴露在室外的构件： 受到腐蚀性介质侵蚀的构件： 5 受到污染影响的构件； 与侵蚀性土壤直接接触的构件； 7 受到冻融影响的构件； 9 容易受到磨损、冲撞损伤的构件； 10其他怀疑有安全隐患的构件。 6.2.4 变形检测内容应包括建（构）筑物整体倾斜及上部承重 构件变形情况。 6.2.5施工前工业与民用建（构）筑物全面鉴定评估宜在外观 鉴定评估的基础上，增加下列检测内容： 1材料强度检测，主要包括混凝土强度、砌筑块材强度 砌筑砂浆强度、钢材强度、木材强度等； 2钢筋配置检测，主要包括钢筋间距和数量、保护层厚度 等，可对钢筋直径、力学性能和锈蚀状况进行检测； 3尺寸与偏差检测，主要包括构件截面尺寸、标高、轴线 尺寸等。 6.2.6材料强度、钢筋配置、尺寸与偏差检测方法应符合现行 国家标准《建筑结构检测技术标准》GB/T50344的规定；按检

国家标准《建筑结构检测技术标准》GB/T50344的规定；按检 测批检测的项目，应进行随机抽样，且最小样本容量不宜小于现 行国家标准《建筑结构检测技术标准》GB/T50344的要求

6.2.8施工前工业与民用建（构）筑物鉴定评估应符合现行国

6.2.9宜根据鉴定评估的结果，并结合现行国家标准《城市轨 道交通工程监测技术规范》GB50911、《建筑基坑工程监测技术 规范》GB50497的要求，给出工业与民用建（构）筑物各项控 制指标建议值。

6.2.9宜根据鉴定评估的结果，并结合现行国家标准《城市轨

6.3.1施工前道路外观鉴定评估宜符合下列规定

1既有道路的外观检查，宜对路面、路基的质量状况进行 检查、记录，重点检查影响道路安全使用性能的结构性病害，如 沉陷、纵向裂缝等，并宜保存影像资料。 2边坡防护与支挡工程的外观检查，宜重点检查因地基稳 定性不足或不良地质因素导致的倾斜、沉降等病害，记录病害位 置、倾斜角度、沉降、裂缝等，并宜保存影像资料

沉陷、纵向裂缝等，并宜保存影像资料。 2边坡防护与支挡工程的外观检查，宜重点检查因地基稳 定性不足或不良地质因素导致的倾斜、沉降等病害，记录病害位 置、倾斜角度、沉降、裂缝等，并宜保存影像资料。 6.3.2施工前道路全面鉴定评估宜在外观鉴定评估的基础上 针对建设期可能出现的道路失稳、沉降、路面结构开裂等，确定 重点检测路段，增加下列检测内容： 1路面结构层检测，主要包括路面高程、面层厚度、弯沉 等参数，可对面层、基层的弯拉强度、模量进行检测； 2在典型结构性病害位置进行取芯试验或探坑挖验，确定 病害的发展层位、各结构层的材质状况，可对填方路堤或挖方路 段路床土进行基本物理力学试验。 6.3.3道路外观检查应符合现行行业标准《公路技术状况评定

标准》JTG5210、《城镇道路养护技术规范》CJJ36的相关规定， 各项测试、试验应符合现行行业标准《公路路基路面现场测试 规程》JTGE60、《公路土工试验规程》JTGE40的规定。

结合上述各指标的检测结果，通过计算或验算分析来综合评估道 路结构的稳定性和安全性。

6.3.5施工前道路鉴定评估应符合现行行业标准《公路技

况评定标准》JTG5210、《城镇道路养护技术规范》CJJ36、《公 路路基设计规范》JTGD30、《城市道路路基设计规范》CJJ194 的规定。

道交通工程监测技术规范》GB50911的要求，给出道路各项控 制指标建议值。

6.4.1施工前桥梁外观鉴定评估的检查与检测内容应包括

6.4.2外观检查应包括下列内容：

1对照桥梁基本情况调查表核对桥梁的静态信息； 2对桥梁的上部结构、下部结构、桥面系以及附属结构进 行外观检测，记录桥梁结构的损伤类型和程度，判断损伤原因 并初步估计该损坏状况对桥梁整体受力的影响，并应保存影像 资料。 3评定各部件及全桥技术状况等级。 6.4.3桥梁结构线形与变位检测应符合下列规定： 1梁桥应测定桥跨结构纵向线形、墩（台）顶的竖向和水 平变位； 2拱桥应测定拱轴线、桥面结构纵向线形、墩（台）顶的 竖向和水平变位； 3斜拉桥和悬索桥应测定塔顶水平位移、桥面结构纵向线 形，悬索桥尚应测定主缆线形，

尺寸的测量、桥面铺装厚度及拱上填料重度测定、其他附加荷载 调查； 2桥梁结构材料强度检测，主要包括混凝土强度、砌筑块 材强度、砂浆强度、钢材强度等： 3耐久性参数检测，主要包括保护层厚度、碳化深度、钢 筋锈蚀电位、混凝土电阻率及混凝土氯离子含量等； 4结构状态参数检测，主要包括结构自振频率、拉吊索索 力、桥梁基础与地基变位检测

6.4.5施工前桥梁全面鉴定评估宜结合上述各指标的检测纟

修正检算模型中相应参数的取值，确定结构的实际承载能力，并 对桥梁的抗变形能力进行评估

6.4.6因年代久远资料不全、结构体系复杂等原因，无法

标准》CJJ99、《公路桥涵养护规范》JTGH11的规定；各项测 式、试验应符合现行行业标准《城市桥梁检测与评定技术规范》 CJJ/T233、《公路桥梁承载能力检测评定规程》JTG/TJ21的 规定。

6.4.8施工前桥梁鉴定评估应符合现行行业标准《城

测与评定技术规范》CJJ/T233、《公路桥梁承载能力检测评定规 程》 JTG/T J21 的规定。

6.4.9宜根据鉴定评估的结果，并结合现行国家标准《城

道交通工程监测技术规范》GB50911的要求，给出桥梁各项控 制指标建议值。

5.5.1施工前隧道外观鉴定评估的检查与检测应包括外观检查 和变形检测两部分。

完整性的裂缝、渗漏、起鼓、掉块等病害，同时应保留影像 资料。

元整任日 资料。 6.5.3变形检测应包括既有隧道的轴线偏位、衬砌收敛变形 隆起沉隆降等

6.5.4施工前隧道全面鉴定评估宜在外观鉴定评估的基础上，

6.5.4施工前隧道全面鉴定评估宜在外观鉴定评估的基础上， 增加结构材料性能、耐久性等检测内容。

通结构安全保护技术规范》CJ/T202、《公路隧道养护技术规 范》JTGH12、《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10417的 要求。

6.5.7宜根据鉴定评估的结果，并结合现行国家标准

道交通工程监测技术规范》GB50911、行业标准《城市轨道交 通结构安全保护技术规范》CJJ/T202的要求，给出隧道各项控 制指标建议值。

6.6.1施工前管线外观鉴定评估宜对既有管线管壁质量、管道 接头连接情况进行检测，并宜对管道并、阀门、检查并等易于 调查的管线附属设施外观质量状况进行检查、记录。宜记录裂 缝、破损、渗漏、错口、脱节、管道脱空等病害情况，并宜保存 影像资料。

5.6.2施工前管线全面鉴定评估，宜在外观鉴定评估的基础上， 增加管道变形及腐蚀检测。

6.6.4施工前管线鉴定评作

道工程检测技术规范》GB/T51172、行业标准《城镇排水管道 检测与评估技术规程》CJJ181 的规定。

5.6.5宜根据鉴定评估的结果，并结合现行国家标准《城市轨 道交通工程监测技术规范》GB50911、《建筑基坑工程监测技术 规范》GB50497的要求，给出管线各项控制指标建议值。

7.0.1施工中（应急）鉴定评估应按施工前全面鉴定的要求进 行，重点对出现问题的部位进行跟踪检（监）测。 7.0.2施工中（应急）鉴定评估应结合检（监）测数据和计算 或验算分析结果，评估建（构）筑物的安全状况，给出问题产 生的原因、处理建议及后续施工的各项控制指标，并出具鉴定评 估报告。施工中（应急）鉴定评估报告应包括下列内容： 1项目概况； 鉴定评估目的和内容； 3 鉴定评估依据： 4 检查、检测及对比结果； 计算及原因分析； 结论和建议。 7.0.3 施工中工业与民用建（构）筑物（应急）鉴定评估应符 合下列规定： 1结合施工前鉴定评估结果，按照全面鉴定评估的要求对 出现问题的区域或部位进行检测、鉴定。 2应与施工前鉴定评估参数进行对比分析，评估地基基础 及上部结构的安全状况。 7.0.4施工中道路（应急）鉴定评估宜符合下列规定： 1宜采用先进、快速的无损检测设备确定出现问题的位置 并进行全面、详细的检测。 2宜与施工前鉴定评估参数进行对比分析，评估路基、边 坡及支挡结构等的安全状况，

情况及结构损伤的主要部位，评估结构的现状承载能力与抗变形 能力。 2当无法评估桥梁实际工作状态时，可结合荷载试验，对 桥梁在设计荷载作用下的工作状态及承载能力进行评估。 7.0.6施工中隧道（应急）鉴定评估应与施工前鉴定评估参数 进行对比分析，评估隧道结构完整性、变形状态、材料性能、防 排水性能等，可对隧道结构进行计算分析。 7.0.7施工中管线（应急）鉴定评估宜符合下列规定： 1宜采用综合检测手段查明问题出现的部位，可采用开挖 手段验证。 2宜结合施工监测数据、现场检测结果及挖探情况，对出 现的问题进行原因分析，评估管线的安全状况

8.1.1当鉴定评估对象监测控制指标末超过控制值时，可仅进 行外观鉴定评估，其他情况应进行全面鉴定评估。 8.1.2施工后鉴定评估时，应与施工前鉴定评估的相应项目进 行对比分析：若鉴定评估对象已进行施工中（应急）鉴定评估 尚应与该阶段相应项目进行对比分析。 8.1.3施工后鉴定评估应根据建（构）筑物的状态、检（监） 测数据等，全面分析、综合判断城市轨道交通工程施工对其产生 的影响，给出安全评估结论、提出处理建议，并出具施工后鉴定 评估报告。鉴定评估报告应包括下列内容： 1当进行外观鉴定评估时，报告应包括下列内容： 1）建（构）筑物概况： 2）鉴定评估目的、类别和内容： 3）鉴定评估依据； 4）检查、检测及对比分析结果： 5）施工影响分析; 6）结论和建议。 2当进行全面鉴定评估时，报告中尚应增加计算或验算分 析结果。

8.2工业与民用建（构）筑物

8. 2.1 施工后工业与民用建（构）筑物外观鉴定评估应包含下 列内容： 1应结合施工前、施工中（应急）鉴定评估报告，重点对 比分析施工后工业与民用建（构）筑物原有结构性裂缝、整体

项斜等的变化情况、有无新增病害、有无其它潜在风险。 2应根据工业与民用建（构）筑物的检（监）测结果进行 分析，评估其使用性能。

2应根据工业与民用建（构）筑物的检（监）测结果进行 分析，评估其使用性能 8.2.2施工后工业与民用建（构）筑物全面鉴定评估，宜在满 足本规程第8.2.1条要求的基础上，对其进行计算或验算分析， 评估其安全性能

足本规程第8.2.1条要求的基础上，对其进行计算或验算分析， 评估其安全性能，

8.3.1施工后道路外观鉴定评估宜结合施工前、施工中（应 急）鉴定评估报告，重点对比分析施工后路基边坡和支挡结构 的稳定性以及道路病害的变化情况，有无新增病害、有无其它潜 在风险。

8.3.1施工后道路外观鉴定评估宜结合施工前、施工中

8.3.2施工后道路全面鉴定评估，宜在满足本规程第

8.3.2施工后道路全面鉴定评估，宜在满足本规程第8.3.1条

要求的基础上，结合相关资料和施工前、施工中（应急）鉴定 评估结果，分析道路结构病害发展原因，对其进行计算或验算分 析，评估其安全性能

8.4.1施工后桥梁外观鉴定评估应包括下列内容：

8.4.1 施工后桥梁外观签定评估应包括下列内谷： 1应结合施工前、施工中（应急）鉴定评估报告，重点对 比分析施工后既有桥梁上下部结构裂缝、主梁位移、支座变位、 敦台沉降等病害的发展情况以及有无新增病害、有无其它潜在 风险。 2应结合施工过程中桥梁各项指标的监测结果进行分析， 评估其安全性能

要求的基础上，结合相关资料和施工前、施工中（应急）鉴定 平估结果，分析桥梁结构病害发展原因，进行计算或验算分析， 评估其安全状态

8.5.1施工后隧道外观鉴定评估应包括下列内容：

1应结合施工前、施工中（应急）鉴定评估报告，重点对 比分析施工后隧道既有病害的变化情况、有无新增病害、有无其 它潜在风险。 2应根据隧道的检（监）测结果进行分析，评估其安 全性。 8.5.2施工后隧道全面鉴定评估，宜满足本规程第8.5.1条的 要求，结合相关资料和施工前、施工中（应急）鉴定评估结果， 分析隧道结构病害发展原因，进行计算或验算分析，评估其安全

8.5.2施工后隧道全面鉴定评估，宜满足本规程第8.

要求，结合相关资料和施工前、施工中（应急）鉴定评估结果， 分析隧道结构病害发展原因，进行计算或验算分析，评估其安全 性能。

8.6.1施工后管线外观鉴定评估宜符合下列规定： 1宜结合施工前、施工中（应急）鉴定评估报告包装标准，重点对 比分析施工后管线原有裂缝、破损、渗漏、脱空等病害的发展情 况、有无新增病害、有无其它潜在风险。 2宜结合施工过程中管线变形监测结果及管线工作状态 对其进行分析，评估其安全性能。 8.6.2施工后管线全面鉴定评估，宜在满足本规程第8.6.1条

要求的基础上，结合相关资料和施工前、施工中（应急）鉴定 评估结果，对其进行计算或验算分析，评估其安全性能。

.2 既有道路基础资料调查及现场初

.3 既有桥梁基础资料调查及现场初

1为便于在执行本规程条文时区别对待，对要求严格程度 不同的用词说明如下： 1）表示很严格，非这样做不可的： 正面词采用“必须”；反面词采用“严禁”； 2）表示严格，在正常情况下均应这样做的： 正面词采用“应”；反面词采用“不应”或“不得”； 3）表示允许稍有选择，在条件充许时首先这样做的： 正面词采用“宜”；反面词采用“不宜”； 4）表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用 “可”。 2条文中指明应按其他有关标准执行的写法为：“应符 合规定”或“应按执行”。

工程规范1《城市轨道交通工程安全控制技术规范》GB/T50839 2 《城市轨道交通工程监测技术规范》GB50911 3 《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497 4 《工业建筑可靠性鉴定标准》GB50144 5 《民用建筑可靠性鉴定标准》GB50292 6 《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》GB50652 7 《盾构法隧道施工及验收规范》GB50446 8 《沉管法隧道施工与质量验收规范》GB51201 9 《地下防水工程质量验收规范》GB50208 10 《在役油气管道工程检测技术规范》GB/T51172 11 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204 12 《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205 13 《砌体结构工程施工质量验收规范》GB50203 14 《建筑结构检测技术标准》GB/T50344 15 《公路技术状况评定标准》JTG5210 16 《城镇道路养护技术规范》CJJ36 17 《公路路基路面现场测试规程》JTGE60 18 《公路路基设计规范》JTGD3O 19 《城市道路路基设计规范》CJJ194 20 《城市桥梁检测与评定技术规范》CJJ/T233 《公路桥梁承载能力检测评定规程》JTG/TJ21 22 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 3362 23 《铁路隧道设计规范》TB10003 《公路隧道施工技术规范》JTGF60

25 《公路隧道设计规范》JTGD70 26 《铁路隧道防排水施工技术指南》TZ331 27 《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10416 28 《公路土工试验规程》JTGE40一2007 29 《特种设备生产和充装单位许可规则》TSG07 30 《城镇排水管道检测与评估技术规程》CJJ181 31 《城市桥梁养护技术标准》CJJ99 32 《公路桥涵养护规范》JTGH11 33 《城市轨道交通结构安全保护技术规范》CJJ/T202

城市轨道交通工程沿线既有建（构）