GB 50156-2012(2014年版)  汽车加油加气站设计与施工规范(完整清晰正版扫描)

1.0.1为了在汽车加油加气站设计和施工中贯彻国家有关方针 政策，统一技术要求，做到安全适用、技术先进、经济合理，制定本 规范。 1.0.2本规范适用于新建、扩建和改建的汽车加油站、加气站和 加油加气合建站工程的设计和施工。

符合国家现行有关标准的规

2. 1.1 加油加气站

加油站、加气站、加油加气合建站的统称。

药品标准filling station

fuel filling station

fuel filling station

具有储油设施，使用加油机为机动车加注汽油、柴油等车用燃 并可提供其他便利性服务的场所

gas filling station

具有储气设施，使用加气机为机动车加注车用LPG、CN LNG等车用燃气并可提供其他便利性服务的场所

2.1.4加油加气合建站

具有储油（气）设施，既能为机动车加注车用燃油，义能加注车 燃气，也可提供其他便利性服务的场所

station house

用于加油加气站管理、经营和提供其他便利性服务的建筑物

加油加气站内布置油（气）卸车设施、储油（储气）设施、加油 机、加气机、加（卸)气柱、通气管（放散管）、可燃液体罐车卸车停车 位、车载诺气瓶组拖车停车位、LPG（LNG）泵、CNG（LPG）压缩机 等设备的区域。该区域的边界线为设备爆炸危险区域边界线加 3m，对柴油设备为设备外缘加3m

2.1.8 安全拉断阀

auxiliary service area

在一定外力作用下自动断开，断开后的两节均具有自密封

能的装置。该装置安装在加油机或加气机、加（卸）气柱的软管上， 是防止软管被拉断而发生泄漏事故的专用保护装置。

用于连接或装配管道的元件（包括管子、管件、阀门、法兰、垫 片、紧固件、接头、耐压软管、过滤器、阻火器等）。

processeguipments

设置在加油加气站内的油（气）卸车接口、油罐、LPG储罐、 LNG储罐、CNG储气瓶（井）、加油机、加气机、加（卸）气柱、通气 管（放散管）、车载储气瓶组拖车、LPG泵、LNG泵、CNG压缩机、 LPG压缩机等设备的统称

2.1.11电动汽车充电设施

为电动汽车提供充电服务的相关电气设备，如低压开关柜、直 流充电机、直流充电桩、交流充电桩和电池更换装置等

2. 1. 13 埋地油罐

μnloading point

罐车所载油品、LPG、LNG的回

ouriedoiltank

罐顶低于周围4m范围内的地面，并采用直接覆土或罐池充 沙方式埋设在地下的卧式油品储罐，

用于安装加油机的平台

fuel filling island

为机动车加注汽油而设置的汽油罐（含其通气管）、汽油加 机等固定设备。

为机动车加注柴油而设置的柴油罐（含其通气管）、柴油加 机等固定设备。

inloading proce

将给汽油车辆加油时产生的油气密团回收至理地汽油罐的 系统。

2.1.19撬装式加油装置

将地面防火防爆储油罐、加油机、白动灭火装置等设备整体装 于一个撬体的地面加油装置。

2. 1.20 自助加油站(区)

具备相应安全防护设施，可由顾客自行完成车辆加注燃油作 业的加油站(区)。

2. 1. 21 LPG 加气站

为LPG汽车储气瓶充装车用IPG，并可供其他便利性服 务的场所。

buriedLPG tank

罐顶低于周围4m范围内的地面，并采用直接覆土或罐池充 方式埋设在地下的卧式LPG储罐。

2. 1. 23 CNG 加气站

从站外天然气管道取气，经过工艺处理并增压后，通过加气机 给汽车CNG储气瓶充装车用CNG，并可提供其他便利性服务的 场所。

2. 1. 25 CNG 加气母站

从站外天然气管道取气，经过工艺处理并增压后，通过加气栏 合服务于CNG加气子站的CNG车载储气瓶组充装CNG，并口 供其他便利性服务的场所。

2. 1. 26 CNG 加气子站

用车载储气瓶组拖车运进CNG，通过加气机为汽车CNG位

气瓶充装CNG，并可提供其他便利性服务的场所。

2. 1. 27 LNG 加气站

具有LNG储存设施，使用LNG加气机为LNG汽车储气 充装车用LNG，并可提供其他便利性服务的场所。

能将LNG转化为CNG，并为CNG汽车储气瓶充装车用 ，并可提供其他便利性服务的场所，

用于安装加气机的平台。

2. 1. 30 CNG 加(卸)气设备

2. 1. 30 CNG 加(卸)气设备

gasfillingislan

CNG加气机、加气柱、卸气柱的统称

gas dispenser

用于向燃气汽车储气瓶充装LPG、CNG或LNG，并带有 量、计价装置的专用设备

2. 1. 32CNG 加(卸)气柱

用于向车载储气瓶组充装（卸出)CNG，并带有计量装置的 用设备。

. 1. 33 CNG 储气并 CNG storage well

2.1.33CNG储气

2.1.33CNG储气

竖向理设于地下且井简与开壁之间采用水泥浆进行全填充 固，并用于储存CNG的管状设施，由井底装置、井筒、内置排 管、井口装置等构成

2. 1. 34 CNG 储气瓶组

通过管道将多个CNG储气瓶连接成一个整体的CNG储气 装置。

2.1.35CNG固定储气设施

2.1. 36CNG 储气设施

2.1.37CNG储气设施的总容积

CNG固定储气设施与所有处于满载或作业状态的车载CNG 储气瓶（组）的几何容积之和，

2. 1. 38 埋地 LNG 储罐

buried LNG tank

罐顶低于周围4m范围内的地面，并采用直接覆土或罐池充 少方式埋设在地下的卧式LNG储罐。

2. 1. 39 地下 LNG 储罐

undergroundLNGtank

罐顶低于周围4m范围内地面标高0.2m，并设置在罐池 LNG 储罐。

2.1.40半地下LNG储罐

罐体一半以上安装在周围4m范围内地面以下，并设置在 中的 LNG储罐。

2. 1. 41 防护堤

2. 1. 41 防护堤

safetydike

用于拦蓄LPG、LNG储罐事故时溢出的易燃和可燃液体白 筑物。

2. 1. 42 LNG 撬装设备

将ING储罐、加气机、放散管、泵、气化器等LNG设备 或部分装配于一个撬体上的设备组合体，

.0.1向加油加气站供油供气，可采取罐车运输、车载储气瓶 市车运输或管道输送的方式。

3.0.2加油加气站可与电动汽车充电设施联合建站。加

CNG加气母站与加油站； 2 CNG加气母站与LNG加气站： LPG加气站与CNG加气站； 4LPG加气站与LNG加气站。

3.0.3撬装式加油装置可用于政府有关部门许可的企业

3.0.3麓装式加油装置可用于政府有关部门许可的企业自用、临 时或特定场所。采用撬装式加油装置的加油站，其设计与安装应 符合现行行业标准《采用撬装式加油装置的加油站技术规范》 SH/T3134和本规范第6.4节的有关规定。 3.0.4加油站内乙醇汽油设施的设计，除应符合本规范的规定 外，尚应符合现行国家标准《车用乙醇汽油储运设计规范》 GB/T50610的有关规定。 3.0.5电动汽车充电设施的设计，除应符合本规范的规定外，尚 应符合国家现行有关标准的规定。 3.0.6CNG加气站、LNG加气站与城镇天然气储配站、LNG气 化站的合建站，以及CNG加气站与城镇天然气接收门站的合建 站，其设计与施工除应符合本规范的规定外，尚应符合现行国家标 准《城镇燃气设计规范》GB50028的有关规定。

3.0.3 撬装式加油装直可用 取耐有天部许可的企业自用、临 时或特定场所。采用撬装式加油装置的加油站，其设计与安装应 符合现行行业标准《采用撬装式加油装置的加油站技术规范》 SH/T3134和本规范第6.4节的有关规定。

.0.5电动汽车充电设施的设计，除应符合本规范的规定外，

3.U.6CNG加气站、LNG加气站与城镇天然气储配站、1 化站的合建站，以及CNG加气站与城镇天然气接收门站 站，其设计与施工除应符合本规范的规定外，尚应符合现行 准《城镇燃气设计规范》GB50028的有关规定。

工，除应符合本规范的规定外，尚应符合现行国家标准《石油天

工程设计防火规范》GB50183等的有关规定。 0.8加油加气站可经营国家行政许可的非油品业务，站内可设 柴油尾气处理液加注设施。 0.9加油站的等级划分,应符合表3.0.9的规定

柴油尾气处理液加注设施。 0.9加油站的等级划分,应符合表 3. 0. 9 的规定

表 3. 0. 9 加油站的等级划分

表3.0.10LPG加气站的等级划分

3.0.11CNG加气站储气设施的总容积，应根据设计加气汽车数 量、每辆汽车加气时间、母站服务的子站的个数、规模和服务半径 等因素综合确定。在城市建成区内，CNG加气站储气设施的总容 积应符合下列规定： 1CNG加气母站储气设施的总容积不应超过120m。 2CNG常规加气站储气设施的总容积不应超过30m。 3CNG加气子站内设置有固定储气设施时，站内停放的车 载储气瓶组拖车不应多于1辆。固定储气设施采用储气瓶时，其 总容积不应超过18m；固定储气设施采用储气井时，其总容积不 应超过24m3。 4CNG加气子站内无固定储气设施时，站内停放的车载储

E：带“*”的加气站专指CNG常规加气站以LNG储罐做补充气源的建站 形式。

3.0.12ALNG加气站与CNG常规加气站或CNG加气子站的

2ALNG加气站与CNG常规加气站或CNG加气子站的 占的等级划分，应符合表3.0.12A的规定。

2ALNG加气站与CNG常规加气站或CNG加气子站的 占的等级划分，应符合表3.0.12A的规定。

表3.0.12ALNG加气站与CNG常规加气站或CNG 加气子站的合建站的等级划分

注：表中括号内数字为CNG储气设施采用储气井的总容积。

注：表中括号内数字为CNG储气设施采用储气井的总容积。

3.0.13加油与LPG加气合建站的等级划分，应符合表3.0.13 的规定，

加油与LPG加气合建站的等级划

注：1柴油罐容积可折半计人油罐总容积。 2当油罐总容积大于90m时，油罐单罐容积不应大于50m；当油罐总容科 小于或等于90m3时，汽油罐单罐容积不应大于30m，柴油罐单罐容积不 应大于50m。 3 LPG储罐单罐容积不应大于30m。 0.14 加油与CNG加气合建站的等级划分，应符合表3.0.1 规定。

注：1柴油罐容积可折半计入油罐总容积。 2当油罐总容积大于90m时，油罐单罐容积不应大于50m；当油罐总容积 小于或等于90m3时，汽油罐单罐容积不应大于30m，柴油罐单罐容积不 应大于50m。 3 LPG储罐单罐容积不应大于30m。 14 加油与CNG加气合建站的等级划分，应符合表3.0.14 定

加油与CNG加气合建站的等级划

注：1柴泊罐容积可折平计人油罐总容积。 2当油罐总容积人于90m时，油罐单罐容积不应人于50m；当油罐总容积 小于或等于90m3时，汽油罐单罐容积不应大于30m3，柴油罐单罐容积不 应大于50m3。 3表中括号内数字为CNG储气设施采用储气井的总容积。

注：1柴油罐容积可折半计入油罐总容积。 2当油罐总容积大于90m3时，油罐单罐容积不应大于50m3；当油罐总容积 小于或等于90m3时，汽油罐单罐容积不应大于30m"，柴油罐单罐容积不 应大于50m3。 3LNG储罐的单罐容积不应大于60m3。 16 作为站内储气设施使用的CNG车载储气瓶组拖车，其

标准血压单车储气瓶组的总容积不应大于24m

4.0.1加油加气站的站址选择，应符合城乡规划、环境保护 火安全的要求，并应选在交通便利的地方

4.0.3城市建成区内的加油加气站，宜靠近城市道路，但不

安全阀标准4.0.5加油站、加油加气合建站的柴油设备与站外建（构）筑物的 安全间距,不应小于表 4. 0. 5的规定。

.5柴油设备与站外建（构）筑物的安

注：1室外变、配电站指电力系统电压为35kV500kV，且每台变压器容量在 10MV·A以上的室外变、配电站，以及工业企业的变压器总油量大于51 的室外降压变电站。其他规格的室外变、配电站或变压器应按丙类物品 生产厂房确定。 2表中道路指机动车道路。油罐、加油机和油罐通气管管口与郊区公路的 安全间距应按城市道路确定，高速公路、一级和二级公路应按城市快速 路、主干路确定：三级和四级公路应按城市次干路、支路确定。