DB3301/T 0233-2018 数字化城市管理无人机信息采集管理规范.pdf

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  • A.2.3.3除工作电池外,备用电池不少于3块。

    A.3.1宜采购符合以下条件的供应商的无人机:

    a)在本地设立固定的售后服务维修点; b)可及时提供备品备件或备用整机; c)提供不少于2次/年的调校、维护服务; d)提供产品保险或代理服务。

    施工组织设计标准规范范本A.3.2运营人应按以下要求进行日常维护

    a)作业期间应每天对整机进行清洁维护,非作业期间可每月维护一次; b)应定期对各模块和部件技术状态进行检查及调校; c)应在寿命期前更换部件; d)应完整记录修复性维护事项

    DB3301/T02332018

    DB3301/T02332018

    本规范规定了数学化城市管理 飞行和应急控制等操作要求。 本规范适用于数字化城市管理无人机信 相关飞行控制及操作行为。

    B.2.2航线规划内容包括:

    a)起点; b)飞行方向; c)飞行高度; d)飞行速度; e)隔离空域。

    3.2.3航线规划按时段

    a)预先规划:飞行前,应结合飞行条 降落要求的最佳飞行路径。 b)重新规划:飞行过程中,宜根据突发情况,实时调整飞行路径或改变飞行任务。

    起飞要求: a)观察起飞环境,包括风速、障碍物等影响因素: b)检查飞机机体及部件有无损伤; c)接通飞机电源,将其置于平整地面或平台之上 d)调试无人机,检查飞机与遥控器互联状态、查看电池电量及辅助定位系统; 慧服务平 e)调试摄像器材,查看储存卡容量; f)确认卫星信号,开启起飞模式; g)飞控员远离飞机1.5米以上; h)缓慢推动油门,待飞机离地1米后开始匀速上升并前行。

    巡航要求: a)推动方向杆,使飞机进入到预定航线; b)进入信息采集区域,搜索采集目标:

    a)判断风向、风速及降落地点情况; b)注意飞行姿态,减少油门LYT标准规范范本,降低速度,缓慢下降; c)离地面或平台10厘米高处时,应控制油门,使其处于悬停状态; d)降低油门,使飞机平稳触地或停在平台上: e)关闭电源,回收飞机; f)记录飞行日志。

    发生以下情形,应当启动应急响应: a)图传信号丢失; b)失去控制: c)意外接触或坠机。

    DB3301/T02332018

    发生以下情形应当启动应急响应: a)图传信号丢失,应停止操作,开启自动返航; b)飞机脱离航线,可在空中寻找踪迹,或根据飞行轨迹,提升飞行高度后飞回; c)定位消失或指南针异常,可选择紧急迫降; d)失去控制时,可原地等待飞机自动返航; e)造成人员伤害或财产损失,应选择就近医治,向保险公司报案并理赔,

    发生以下情形应当启动应急响应: a)图传信号丢失,应停止操作,开启自动返航 b)飞机脱离航线,可在空中寻找踪迹,或根据飞行轨迹,提升飞行高度后飞回: c)定位消失或指南针异常,可选择紧急迫降; d)失去控制时,可原地等待飞机自动返航; e)造成人员伤害或财产损失,应选择就近医治,向保险公司报案并理赔,

    DB3301/T02332018

    消防安全(规范性附录) 无人机信息采集评价指标表

    (规范性附录) 无人机信息采集评价指标表

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