DB11/T 1164.1-2020 城市轨道交通自动售检票系统技术规范 第1部分:系统结构及功能.pdf

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    客异议申诉的交易查询和结果反馈; d)ACC应支持互联网乘客异议申诉的退款处理,并对相关运营商账户进行调账,处置结果可通过 对账文件和业务报表反馈至运营商

    食用油标准6.1.1.7车票账户管理

    车票账户管理包括: a)系统通过接收、处理车票的使用交易,建立并维护车票/产品的账户及账户状态,对车票的使 用周期和账户状态进行管理; b) ACC应可根据已接收的交易数据,对丢失的数据进行恢复或做出处理,并纳入恢复当期的财务 结算报表,根据对应的清算规则完成清算

    6.1.2.1 初始化

    初始化功能包括: a)ACC应能对一票通车票初始化,初始化过程由参数控制; 创建车票的交易记录,汇总到ACC的数据库中; 支持对线路回收的旧卡进行单程票预赋值作业: 支持对线路回收的旧卡进行初始化作业 e 应能制定CPU卡和ULC车票的车票结构和接口,支持CPU卡和ULC卡的初始化、预赋值、抵 消和分栋。

    6.1.2.2黑名单管理

    黑名单管理功能如下: a)ACC应能编辑生成黑名单参数并定期向MLC发放,黑名单参数类型包括卡黑名单参数、产品黑 名单参数、SAM卡黑名单参数、高级黑名单参数和卡批次黑名单参数; b)BMACS黑名单参数由BMACS生成,定期传输到ACC,由ACC向各MLC转发

    6.1.2.3车票编码分栋管理

    能对编码分抹设备上传的数据进行统一处理并查

    5.1.2.4车票预赋值和抵消

    车票预赋值和抵消功能如下: a)车票预赋值交易、预赋值抵消交易数据应上传至ACC; b) ACC应支持预赋值车票票款的对账。 6.1.2.5SAM卡及AFC设备登记 SAM卡及AFC设备登记功能如下: ACC应记录SAM卡初始安装的AFC设备编码到SAM卡与设备对应表; b)ACC应能接收设备上传的SAM卡安装信息,更新SAM卡与设备对应表,并记录更新日志,

    6.1.2.6 密钥管理

    6.1.2.6.1订单管理

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    订单管理功能包括订单查询、添加订单、编辑订单、删除订单、订单审核和到货管理。

    6.1.2. 6.2台账管理

    台账管理功能如下: a)可支持订单到货后加入台账,通过导入制卡数据进行制卡; 可支持对卡信息进行编辑,包括下发线路,下发车站,设备类型和设备ID; C 可查看车票详情,车票详情包括当前车票详情及车票历史使用详情; 可支持单卡丢失处理,卡进行丢失操作后,自动更新车票台账状态,如果卡已经下发(取最 新下发时间点),则同时更新车票下发单详情中车票状态,罚款,备注等信息。

    6.1.2.6.3下发管理

    下发管理功能包括下发查询,导出,添加下发单,查看 下发单详情,测试票管理,删除和丢失 1.2.6.4回收管理 回收管理功能包括查询,添加回收单,删除回收单和查看回收单详情

    6.1.2.6.4回收管理

    6.1.2.6.5销毁管理

    销毁管理功能包括销毁单查询,添加销毁单,查看销毁单,删除销毁单和确认销毁。

    销毁管理功能包括销毁单查询,添加销毁单,查看销毁单,删除销毁单和确认销毁。

    6.1.2.6.6密钥报表查询

    钥报表包括SAM未使用报表和SAM卡使用情况对比报表,ACC应支持选择一段时间进行查看报

    6.1.3.1清分规则

    ACC支持支持不同票种、票制,不同交易种类的清分要求。

    6.1.3.2 参数的制作

    参数的制作功能如下: a) ACC支持基于地铁路网的基础数据,生成“两阶段,双比例”清分比例,供系统参数生成时使 用; ACC支持对运营商、卡、产品、设备、线路、站点、断面、日历、票价、验证规则、财务规则 日期、时间等线路参数及系统参数信息进行配置及管理; ACC支持对互联网业务的优惠控制参数、卡种优惠参数、累计优惠参数、低峰优惠参数等信息 的配置及管理; d ACC应能将线路参数编辑为草稿版本,并保存发布版本; e)被编辑为发布版本的参数通过设定,可即时下发到线网各个线路,

    6.1.3.3 参数的发布

    应能对所选草稿版参数进行审核,指定为正式

    6.1.3.4参数的下发

    311/T1164.12020 ACC支持参数的下发:ACC生成线路参数并下发,各终端设备接受到此参数后按照激活时间生 效; b) 一卡通参数由一卡通公司生成并下发至ACC,ACC对一卡通全部参数进行落地并转发至线网各 条线路,根据一卡通接口规范的变更进行更新

    6.1.3.5参数的查询

    6.1.3.6票价表生成及校验

    票价表生成及校验功能如下: a)支持对不同版本的路网基础数据进行管理,系统应支持按指定某一版本路网基础数据生 价表; b)支持校验功能,根据生成的票价,检查生成参数中票价的合法性并覆盖路网所有OD

    设备管理功能如下: a)ACC可对所有自动售检票系统设备进行管理,详细记录设备的注册信息和分布; b)ACC可对设备的使用状态进行监控。

    模式管理功能如下: a)ACC应能接收MLC上传的模式变更通知,同时将模式变更通知下发至线网其他线路; b)ACC应能对指定时间范围内的全路网车站模式历史记录进行查询,

    6.1.6.1 客流监视

    应能依据日期、线路、车站等查询条件,查看线路、车站的实时客流情况。实时客流数据应依 时间间隔自动刷新。

    6.1.6.2财务监视

    应能依据日期、线路、业务类型等查询条件,查看线路、车站的实时财务清算和异常交易情没 财务数据应依据设置时间间隔自动刷新

    6.1.6.3 交易明细查询

    应能依据日期、线路、卡号等查询条件,查看车票使用的交易明细内容

    应能依据日期、线路、卡号等查询条件,查

    6.1.6.4对账明细查询

    6.1.6.5审计数据查询

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    报表管理包含轨道交通的所有交易类型及相关业务数据类,具备与历史数据进行对比分析的功能 等;ACC支持配置报表的生成计划,每天按照计划自动生成报表,具有权限的操作人员登录报表系统进 行查询。

    6.1.8.1 组织管理

    权限管理功能如下: a)系统应支持管理组织信息,支持新增,修改,删除,查询组织信息; b)应支持根据组织名称查询组织信息。在查询结果中显示组织名称,操作员,操作时间。

    6.1.8.2角色管理

    角色管理功能如下: a)系统应支持管理角色信息,支持新增,修改,删除,查询角色信息; 应支持根据角色名称,查询角色信息。在查询结果中显示角色名称,操作用户,操作日期。 应能对操作员信息进行添加、修改、启用和停用操作,依据操作员编号(可模糊查询)、操作员 状态、创建日期等条件查询符合条件的操作员信息。

    6.1.8.3用户管理

    用户管理功能如下: a)系统支持管理用户信息,支持新增,修改,删除,查询用户信息; 支持根据组织名称,用户,用户状态查询用户信息。在查询结果中显示组织名称,用户ID, 用户名称,密码开始日期,密码结束日期,用户生效日期,用户失效日期,用户状态,操作员, 操作日期

    6.1.8.4 系统设置

    系统设置包含对系统基础配置的管理,比如输入密码错误次数,密码到期提醒,工作站超时锁定 等管理。

    6.1.9.1 时钟同步

    ACC应以TCC时钟源为基准,协议为NTP。

    6.1.9.2备份和恢复

    备份和伙复功能如下: a)ACC设计能够实现生产系统与容灾中心后备系统的顺利切换,包括从生产系统切换到容灾中心 的后备系统,及从容灾中心后备系统恢复到生产系统; b 生产系统发生灾害或出现严重故障时,系统监测到异常情况,按照预定的规则启动容灾申心 后备系统; C) 系统具备完善的备份能力,可以根据数据传输及其处理的时间来制定备份时间或备份周期; ACC备份主要包括:数据库备份、操作系统备份、应用软件及数据备份、第三方软件及数据备 份、原始数据备份

    日志管理功能如下: a)支持对清算管理、车票账户处理、客流清分管理、票务管理、参数管理、设备管理、报表、 信息发布、系统管理等相关日志进行记录; b)包含对远程日志,操作日志,本地日志的管理。

    6.1.10 系统监视

    系统监视功能如下: a) 系统支持监视后台程序运行的状态是否正常; 系统支持监视MQ的进程运行状态是否正常,支持监控数据库的使用情况:数据库的运行状态 数据库内部报警记录、表空间使用率、日志空间系统支持监视系统内存及磁盘使用情况、客户 端并发连接数、内存使用率等; C) 系统支持监视服务器内存、CPU的使用情况; d)系统支持监视日结的运行状态; e)系统支持监视对TCC运行图的接收情况; +) 系统支持监视线路上传数据包的数量: 9 系统支持监视线路上传一卡通数据包的数量; 系统支持监视互联网票务系统上传互联网数据包的数量; 系统支持为监控对象设置监控指标参数和报警条件,系统出现异常时可以自动报警。

    MLC应具备的功能见表2。

    表2线路中心的功能列表

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    表2线路中心的功能列表(续)

    表2线路中心的功能列表(续)

    6. 2.1.1运营开始

    运营开始的功能应包括: C)应在每个运营日,依据运行时间表自动完成运营开始或手动启动运营开始功能; d) 应在运行时间表停用时,支持手动执行运营开始; 应与ACC进行时间同步,检查当前运营日是否正确,记录运营开始结果; f)运营开始执行失败,不应影响所辖各SC的运营。

    6.2.1.2运营结束

    运营结束的功能应包括: a 应在每个运营日依据运行时间表自动执行运营结束; 6) 应在运行时间表停用时,支持手动执行运营结束: C) 应与ACC进行时间同步,与票务管理以及所辖各SC进行传输审计,对各类数据进行统计,产 生当前运营日/当前结算日的报表数据,与ACC进行基础数据对账; 运营结束执行失败,不应影响票务管理、维修管理和所辖各SC的运营

    6.2.1.3运行时间管理

    6.2.1.3.1运行时间表管理

    应对能运行时间参数进行制作、编辑、版本控制,并能自动或手动将运行时间表参数发布到票 维修管理以及所辖各SC。

    6.2.1.3.2车站停售时间表

    应能对车站停售时间参数进行制作、编辑、版本控制、发布,并能自动或手动将车站停售时间 布到所辖各SC。

    6.2. 1.3.3执行运行时间表

    运行时间表已启用的状态下,应依据时间表指定时间自动执行运行任务,同时记录自动任务运 2.1.3.4临时指定停售车站

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    应能在所辖车站范围内指定并下发临时停售指令到指定SC,并记录指令下发执行情况。

    6.2.1.3.5 延长运营时间

    应能对所辖线路的SC设置并下发延长运营指令,同时应记录指令下发执行情况。包括: a)指定线路的所辖各SC和SLE的自动运行时间表以及SC的车站停售时间表应失效; b)延长运营时间命令应在当运营日有效。 6.2.1.3.6设置24小时运营 设置24小时运营的功能应包括: a)应能对所辖线路的SC设置并下发执行24小时运营指令,同时应记录指令下发执行情况; b)指定线路的所辖各SC和SLE的自动运行时间表以及SC的车站停售时间表应失效; C)指定线路的所辖各SC运营结束和运营日切换应不受影响,

    6.2.1.3.6设置24小时运营

    设置24小时运营的功能应包括: a)应能对所辖线路的SC设置并下发执行24小时运营指令,同时应记录指令下发执行情况; b)指定线路的所辖各SC和SLE的自动运行时间表以及SC的车站停售时间表应失效: C)指定线路的所辖各SC运营结束 和运营日切换应不受影响

    6.2.1.3.7取消24小时运营

    应能对所辖某一线路、多个线路或全部线路的所有SC设置并下发取消24小时运营指令,同时应 令下发执行情况。

    6.2.1.4模式管理

    6.2.1.4.1运营模式设置

    运营模式设置的功能应包括: a)应能对所辖某一SC设置并下发运营模式命令,并记录指令下发执行情况; b)应能接收指定模式发生SC发送的模式变更通知,将模式变更通知下发给所辖各SC,并转发给 ACC,同时记录模式变化历史,产生新的模式履历文件,通过参数同步下发给所辖各SC

    6.2.1.4.2 模式通知

    模式通知的功能应包括: a)当与ACC网络中断时,应能将非本线路所辖车站运营模式变更通知下发到所辖各SC: 所辖SC发送模式变更,并且与MLC通讯中断时,MLC应能设置该车站运营模式通知,并将车 站模式变化通知下发到所辖各非模式发生车站的SC,并转发给ACC,同时记录模式变化历史, 并产生新的模式履历文件,通过参数同步下发给所辖各SC。

    6.2.1.4.3模式履历查询

    寸指定时间范围内的全路网车站模式履历记录进

    6.2.1.4.4模式历史查询

    6.2.1.5设备监视

    应能实时监控MLC的网络设备、所辖SC及SLE的各种状态,并能模拟所辖各车站内终端设备的实际布 置,图形化地实时显示终端设备的各种状态及故障情况。

    1.5.1网络设备监视

    应能实时监视MLC的各服务器、交换机、路由器的运行状态和网络连通状态。

    6.2.1.5.2车站计算机监视

    应能实时监视所辖各SC的运行状态、网络状态和车站运营模式。

    6.2.1.5.3终端设备监视

    可监视的终端设备状态种类见表3。

    表3设备监视状态种类

    6.2.1.5.4报警方式设置

    应能通过选择设备故障级别、异常级别、状态类型来设置不同的报警方式。报警方式包括:文字提 示、弹出报警对话框、声音报警、监视界面上闪烁报警以及特殊提示报警(在系统运行的过程中,在任 何一个操作界面中,当出现该类异常时,能立即弹出并正确显示异常报警)。

    6.2.1.6客流监视

    6.2.1.6.1 实时监视

    应能依据所辖线路、车站、某组终端设备、某类终端设备、某台终端设备等查询条件,查看所 车站的实时客流情况。实时客流数据应依据设置时间间隔自动刷新

    6.2.1.6.2 客流阀值管理

    3.2.1.7查询交换数据

    5.2.2.1参数版本制作

    参数版本制作的功能应包括:

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    同时将该参数转换为MLC内部参数下发到所辖各SC: b)应能将线路运营、维护等专用参 数编辑为草稿版本,并保存发布版本; 可即时下发到所辖各SC。

    6.2.2.2参数版本发布

    参数版本发布的功能应包括: a)应能对所选草稿版参数进行修改,指定为正式发布版参数; b)应能指定一个/多个所辖车站或一台/一组/一类所辖SLE使用某正式版本的参数。

    5.2.2.3 参数版本同步

    6.2.2.4参数版本切换

    应依据参数生效时间自动进行参数版本切

    6.2.2.5参数版本查询

    应能查询维修管理、票务管理、所辖各SC、所辖SLE的所有参数版本信息

    6.2.3.1软件版本制作

    应能选定系统类型或设备类型,进行软件版本的制作。

    6.2.3.2软件版本发布

    6.2.3.3软件版本同步

    软件版本同步的功能应包括: a)应能将已发布的软件版本同步到指定SC; )应能检查并比较所辖SC的软件版本,将差异版本信息下发给SC,要求同步差异版本软件

    .2.3.4软件版本切换

    能依据参数生效时间自动进行软件版本切换。

    6.2.3.5软件版本查询

    应能对本机系统、所辖SC、票务管理、维修管理的软件版本、同步状态进行查询

    6.2.4.1自动时间同步

    应能根据设定的时间间隔,从ACC的时钟源获取时间,自动进行时间同步。

    桥梁标准规范范本6.2. 4.2强制时间同步

    应能对维修管理、票务管理和所辖SC进行强制时间同步。

    6.2.4.3手动修改时钟

    6.2.6.1数据传输

    6.2. 6.1.1 状态数据传输

    应能从所辖SC、维修管理、票务子中心系统接收状态数据并保存,应依据ACC规定的格式将所辖SLE 的状态数据发送至ACC

    .2.6.1.2交易数据传

    应能从所辖SC、票务管理接收并保存交易数据基坑支护标准规范范本,应依据ACC、BMACS规定的格式,定时将交易数据发 送至ACC。

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