JT/T 310-2020 汽车客运站售票管理信息系统规范.pdf

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  • 改签系统应具有以下功能: a) 改签参数设定和修改: b) 实名制改签; c)打印改签手续费票据。

    5. 1.2.4 废票

    废票系统应具有以下功能: UT a)废票操作日志等的存储和查询; b)废票数据、废票类型、废票原因等的查询。 3.1.2. 5销票

    pvc标准销票系统应具有对已售客票作废处理并释放座位

    5.1.2. 6 车票挂失

    5.1.3 查验与检票

    5. 1.4. 1 统评

    统计系统应具有以下功能: a)对于旅客发送量、运量变化、运力分布、售票、退票、改签、废票、车票领用情况、营收状况、售票 和乘车情况对照、运输质量等的统计分析; b)按照站点、线路、班次、经营业户起汽点等维度进行统计

    结算系统应具有以下功能: a 在检票完成后提供发车结算单,并上传结算单数据; 生成日报、月报、设定时间段结算报表; C 站点间、线路、班次、经营业户、发车时间、检票人数、拆账结果、上座率、实载率等结算信息 香询

    票据管理系统应具有以下功能: a)对客运站售票员、终端系统等用票信息设置和管理; 票据类型、票据信息的设置和管理: 对票据进行入库、领用、删除、使用和剩余情况统计等; 对已经领用的票据进行退领; e) 对退票、废票、改签的车票进行核销; 票据手工补录,

    5. 1. 6 信息发布

    5. 1.7 信息查询

    信息查询系统应具有以下功能: a)行车计划、票价信息、站点代码、退票规则、改签规则、预售规则、停售规则等查询; b)当天及预售天数内的车型、班次、起点班次情况、停开班次、售票、检票等各项行车动态

    查询; C 新开班次、停开班次、恢复班次、经营业户变更、车辆变更、客票预留、停售站点情况等运行调 度动态数据查询; d 结算后查询各班次售票、退票、改签、检票、坏票等; 提供民航、铁路班次实时到发信息查询。

    5. 1.8 数据上报

    数据上报系统应具有以下功能: a)上报行业管理部门所要求的信息; b)上传公安部门所要求的旅客身份信息及乘车信息; c)接人省级联网售票系统,上传联网售票所要求的信息

    5. 1.9 系统管理

    5.1.9.1基本信息管理

    5.1.9.2终端管理

    终端管理应具有以下功能: a)终端系统运行状态信息的采集,支持终端缺纸提醒、故障报警、远程维护等; b 终端ESAM安全接入的授权管理; c)终端与管理人员的授权维护管理

    5.1.9.3权限管理

    5.1.9.4日志管理

    系统应满足以下性能要求: 支持24h在线运行; b) 可用性大于99.9%; C 具有并发业务请求响应能力,支持人工售票窗口、互联网等多种渠道的查询和购票并发 请求; 具有适应性和可扩展性,根据用户数量的增加,增加系统的处理能力; e 业务请求在1s内处理,实时查询在5s内返回查询结果; f) 支持对数据进行备份,备份数据保留时间不少于3年,

    5.3.1省级联网售票管理服务接口

    省级联网售票管理服务接口应符合IT/T979.1的要求

    5.3.2站外第三方售票服务接口

    5.3.2.1交互模式

    售票管理信息系统站外第三方售票服务接口交互模式应满足表1的要求 6

    表1第三方售票服务接口交互模式

    5.3.2.2业务接口调用

    5.3.2.2业务接口调用

    表2业务接口调用数据类型

    售票管理信息系统安全应满足以下要求: a)系统安全总体遵循GB17859的等级保护第二级或更高安全级别要求; b) 采用交通运输行业IC卡道路运输证件国产密钥,进行售票管理信息系统的信息安全保障; 售票管理系统具备终端设备的安全授信管理,终端信息采用国密算法进行加密,对接入终端 设备通过ESAM传输的加密信息进行验证鉴权,

    6.1自助售、取票终端

    6.1.1.1总体要求

    6.1.1.2 外观和结构

    6.1.1.3工作模式

    6.1.1.4设备安全

    自助售票终端设备安全应满足JT/T979.10—2016中4.4.1的要求。自助取票终端设备 足 JT/T 979. 112016 中 4. 4. 1 的要求。

    6. 1.1.5 通信安全

    通信安全应满足以下要求: a)采用交通运输行业IC卡道路运输证件国产密钥,终端信息采用国密算法进行加密; b)接人售票管理系统的终端设备通过ESAM对接人链路传输的关键信息进行硬件加解密。 1.1.6环境适应性、可靠性、外壳防护等级 应满足IT/T979.10—2016中4.7的要求

    6.1.2.1售票信息屏

    6.1.2.2支付单元

    6.1.2.3制票单元

    应满足JT/T979.10一2016中5.4的要求,应按第8章的要求采用针式或热转印式方式打印,且具 备自动上纸、切换功能。

    6.1.2.4取票单元

    应满足JT/T979.10—2016中5.5的要求,应具备打印过期未取票、打印线上退票单据功能 6.1.2.5维护功能单元 应满足JT/T979.10—2016中5.7的要求,应支持剩余未打印票数提醒、出票位置提醒等功能。

    应满足JT/T979.10一2016中5.5的要求,应具备打印过期未取票、打印线上退票单据功能。

    应满足JT/T979.10—2016中5.5的要求,应具备打印过期未取票、打印线上退票单据功能。 .2.5维护功能单元 应满足JT/T979.10一2016中5.7的要求.应支持剩余未打印票数提醒、出票位置提醒等功能

    应满足以下性能要求: a)打印方式采用24针点阵击打或热转印方式; b)制票速度不大于3s每张

    6. 2. 1整机要求

    6.2.1.1总体要求

    自助检票终端应包括通行指示、状态指示、闸门控制、检票处理、主控单元、服务接口、供电单元、维 护功能单元、ESAM安全单元

    6.2.1.2 外观和结构

    6.2. 1.3 工作模式

    6.2.1.4安全要求

    应满足以下安全要求: 具有备用电源功能,当外部电源切断时,能保证最后一次业务处理流程的完整性; b 采用交通运输行业IC卡道路运输证件国产密钥,终端信息采用国密算法进行加密; C 接入售票管理信息系统的终端设备通过ESAM对接人链路传输的关键信息进行硬件加 解密

    6.2.1.5环境适应性、可靠性、外壳防护等级

    应分别满足JT/T979.12—2016中4.7、4.8和4.9的要求

    6.2. 2 功能要求

    自助检票终端满足以下功能要求: a)应满足JT/T979.12—2016中第5章的要求; b)应阻止人、证、票三者不一致的旅客通行; c)宜具有基于实名制证件与人脸识别技术进行旅客身份识别的功能

    自助检票终端应满足以下性能要求: a)闸门标准通道净宽不低于650mm,宽通道净宽不低于900mm,高度不低于850mm b)在常闭模式下,旅客通过闸机通道后,闸门应自动关闭,关闭时间可通过参数设置; C 可检测的最小尾随距离(可报警间隔)不大于200mm

    自助检票终端应满足以下性能要求: a)闸门标准通道净宽不低于650mm,宽通道净宽不低于900mm,高度不低于850mm; b) 在常闭模式下,旅客通过闸机通道后,闸门应自动关闭,关闭时间可通过参数设置; C 可检测的最小尾随距离(可报警间隔)不大于200mm

    6. 3. 1整机要求

    6.3.1.1总体要求

    移动售检票终端应包括证件识别单元、支付单元、制票单元、主控单元、卫星定位单元、无线通信 和ESAM安全单元。

    6.3.1.2安全要求

    应满足以下安全要求: a) 采用交通运输行业IC卡道路运输证件国产密钥,终端信息采用国密算法进行加密; b 接人售票管理信息系统的移动售检票终端设备通过ESAM对接人链路传输的关键信息进行 硬件加解密。

    6. 3.2 功能要求

    6.3.2.1证件识别单元

    应能够识别公安部发行的道路客运实名制证件,包括居民身份证、港澳台居民居住证、外国人员 居留身份证等证件识读功能,其他道路客运实名制证件应支持手动输入证件号码识读功能。

    应能够识别公安部发行的道路客运实名制证件,包括居民身份证、港澳台居民居住证、外国人员 居留身份证等证件识读功能,其他道路客运实名制证件应支持手动输入证件号码识读功能, 3.2.2支付单元 应支持互联网等电子支付购票和退票功能

    6. 3. 2. 2支付单元

    6.3.2.3制票单元

    移动售检票终端应满足以下性能要求: a) 制票速度不大于3s每张; b)具有蓝牙或Wi接口; 手持终端防护等级不低于IP54.

    6.4.1.1总体要求

    人工售票终端应包括制票单元、维护功能单元、ESAM安全单元 6.4.1.2工作模式 人工售票终端应接入售票管理信息系统,完成售取票相关功能

    6.4. 1. 2 工作模式

    6.4. 1. 3 安全要求

    应满足以下安全要求: a 采用交通运输行业IC卡道路运输证件国产密钥,终端信息采用国密算法进行加密; b 接人售票管理信息系统的人工售票终端设备通过ESAM对接入链路传输的关键信息进行硬 件加解密。

    6. 4. 2 功能要求

    6.4.2.1制票单元

    应采用针式或热转印式制票打印机作为制票打印单元为旅客提供第8章所规定的车票打 .4.2.2维护功能单元

    6.4.2.2维护功能单元

    维护功能单元应满足以下功能要求: a)具有远程控制维护及设备状态实时返回功能: b)具有纸张检测、黑标检测、标签检测碳带检测功能

    人工售票终端制票速度不应大于3s每张

    如未标明特殊要求,所有测试均应在下述条件下进行: a)环境温度为室内15℃~35℃、室外0℃~45℃; )环境相对湿度为25%~75%; c)标准大气压为86kPa~106kPa

    终端系统采用专用检测软件测试程序。

    售票管理系统按照GB/T25000.51规定的方法

    7.3自助售、取票终端

    7.3.1.1总体要求

    用检视的方法进行检查。 7.3.1.2外观和结构 采用目测、测量及触摸法进行检查。 7.3.1.3工作模式 自助售、取票终端提供终端的IP地址、端口号、用户名及密码等信息,并连接检测软件进行检测 7.3.1.4设备安全 按GB4943.1的规定进行检测。 7.3.1.5通信安全 自助售、取票终端的安全要求按下列方法进行测试, a) 检测软件下发密文,终端收到后通过ESAM安全单元进行解密,在显示屏正确显示明文内 判定是否支持国密算法; b) 使用IC卡从业资格证在终端进行刷卡操作,判断是否能对终端进行开关机和系统设置。 7.3.1.6环境适应性、可靠性、外壳防护等级 一 环境适应性、可靠性、外壳防护等级要求按下列方法进行测试: a 环境适应性按照GB/T2423.1、GB/T2423.2及GB/T2423.3的试验方法; b) 可靠性试验按照GB/T5080.7一1986第4章编号为4:1的序贯试验方案; c)外壳防护等级测试时终端不通电,按GB/T4208规定的方法

    7.3.1.2外观和结构

    7. 3. 2 功能要求

    7.3.2.1售票信息屏

    用检视的方法操作售票信息屏检测!

    7.3.2.2 制票单元

    操作人员将票纸插入供纸机构入口时,检查制票机能否自动检测到票纸的进人,并自动完成票组 人定位、切换操作

    7.3.2.3 取票单元

    取票单元按下列方法进行测试: a 操作人员在公安机具上刷居民身份证、港澳台居民居住证、外国人员永久居留身份证,手动输 人护照号后,通过检视的方法进行取票功能检查; b)手工输人订单号和取票密码,通过检视的方法进行取票功能检查; c手工输入手机号和订单号通过检视的方法进行取票功能检查

    7.3.2.4维护功能单元

    通过检测软件对硬件启动参数、业务参数设置 自动巡检、远程维护等操作进行检查,

    通过检测软件上的打印计时来进行测量,其检测方法如下: a) 将打印张数设为10张; b) 点击终端界面上的打票按钮开始制票; 测试打票所需时间,单位为秒(s),精确到0.001s,计算每张票的制票速度; d 检查所有票是否能整齐地叠放在出票口接票盒内

    检测方法按7.3.1的要求

    7.4. 2 功能要求

    7.4.2.1检票处理

    7.4.2.2 闸门控制

    闸门控制功能应按下列方法进行测试: a)人工强行打开闸门,通过检视的方法测试终端是否能够发出报警信号; b)人工断电,通过检视的方法测试终端闸门是否自动或手动开启。 7.4.2.3通道检测 通过检视的方法,逐项检测无票闯闻、无票尾随、反向闯闸、携带行李阻挡功能。 7.4.2.4状态指示 通过检测软件设置终端状态,检测终端是否能够显示运行状态并提示。

    7.4.2.5通行处理

    通过人工设置持有效车票通行、无票闯闸、无票尾随、反向闯闸、携带行李阻挡的状态,通 方法,检测终端是否满足阻挡要求,

    7.4.2.6通行指示

    用检视的方法进行检查。

    7.4.2.7 维护功能

    通过检测软件对终端启动参数、业务参数设置、自动巡检、远程维护等操作进行检查。

    自助检票终端应按下列方法进行测试: a)闸门通道宽度和高度通过直尺或测距工具直接测量的方法进行检查: b)通过检测软件,检测终端参数设置功能; c)实际测试人员间距200mm时的报警功能

    7.5.1. 1总体要求

    用检视的方法进行检查。

    7.5.1.2 安全要求

    移动售检票终端的安全要求按下列方法进行测试: 检测软件下发密文,终端收到后通过ESAM安全单元进行解密,在显示屏正确显示明文内容, 判定是否支持国密算法; 使用IC卡从业资格证在终端进行刷卡操作,检查刷卡成功后检测软件能否对终端开关机、系 统设置进行操作

    7.5.2功能要求检测方法

    广场标准规范范本7.5.2.1证件识别功能

    在公安机具上刷居民身份证、港澳台居民居住证、外国人员永久居留身份证,通过检视的方法进

    7.5.2.2 制票功解

    用检视的方法操作终端对制票功能进行检查, 检查操作人员将票纸插入供纸机构入口日 能否自动检测到票纸的进入,并自动完成票纸的导入、定位、切换操作

    照明标准7.5.2.3取票功能

    移动售检票终端按下列方法进行测试: a)按照GB/T29267的检测方法检测打印要求; b)通过检测软件连接终端蓝牙、Wifi网络的方法进行功能测试 c)按GB/T4208规定的方法进行终端防护等级试验,测试时终端不通电

    JT/T310—2020乘车日期发车时间检票口车牌号座位号执行票价车辆车型/等级售票方式上限票价客票类型限乘当日车次图9单联式客票底票样要求8.2.2客票名称客票名称为“全国统一汽车客票”,字体为10磅黑体字,少数民族地区可加印少数民族文字。8.2.33必要说明宜为限乘当日当次车”,为8磅加粗黑体字。8.2.4副券信息副券信息应满足以下要求:a)“副券”为14磅黑体字;客票附加标识撕拉线为位于客票正券与副券之间的一条虚线;c)标识说明,应注明“旅客不得撕下副券”,为8磅黑体字。8.2.55其他信息其他信息包括箭头、表格框。表格框内为“乘车日期”“发车时间”“检票口”“车牌号”“座位号”“车辆车型/等级”“售票方式”“上限票价”“客票类型”“执行票价”等信息,为8磅黑体字。8.2.66纸张、票面颜色及图案印制客票应采用80g以上白纸。票面可加印由浅色(如与黑色反差较大的浅绿色、浅黄色等)公路路徽组成的底花纹图案。8.3票面信息内容及字体、字号8.3.1发票代码和号码JT发票代码和号码为8磅黑体字。8.3.2客票编号8.3.2.1客票编号由省别码、市县码、站别码和本站客票号码构成,副券编号与其客票编号应保持一致,字体为8磅黑体字。8.3.2.2客票编号结构见图10。17

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