T/CITSA 02-2020 道路交通智能摄像机通用技术要求.pdf

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  • 5.1.1.1自动白平衡

    当使用环境实际色温在2800K~10000K范围内变化时,成像装置应能自动调整白平衡,使输出图像 准确重现出观察场景的实际色彩。

    5.1.1.2字符叠加

    叠加功能,至少在视频或图像上叠加时间、地点

    应抑制强光直射时光晕对视频图像的影响输电线路标准规范范本,减少输出视频图像的强光光晕范围,增加强光周围 节

    5.1.1.4场景检测

    宜检测摄像机被移动或转动时场景变更的情况。当摄像机被上下或左右移动的幅度超过视频图 或水平像素的30%时应告警,

    5.1.2车辆检测分析

    5.1.2.1车辆号牌识别

    5.1.2.2车辆类型识别

    车辆基本特征识别应符合以下要求: a)车辆类型:分类符合GA/T833的规定,日间、夜间识别率均不小于95%; b)车辆子类型:分类符合GA/T833的规定,日间、夜间识别率不小于90%;

    5.1.2.3交通流量统讯

    5.1.2.4车辆品牌标志识别

    车辆品牌标志:日间识别率不小于80%。

    车辆品牌标志:日间识别率不小于80%。

    5.1.2.5车身颜色识别

    车身颜色的分类符合GA/T833的规定,日间识别率不小于80%

    5.1.3.1逆行检测

    应检测监控区域内的逆行事件

    应检测监控区域内的逆行事件。

    5.1.3.2未系安全带检测

    a)驾驶人未系安全带:日间识别率不小于80%。 b)副驾驶人未系安全带:日间识别率均不小于80%

    回、夜间识别率均不小于

    日间、夜间识别率均不小于80%

    5.1.3.4交通拥堵检测

    宜支持检测监控区域内的交通拥堵事件。

    5.2.1远程通信功能

    宜支持4G或5G网络通信功能

    5.2.2软件升级功能

    宜支持在现有设备上升级软件或部署加载新功能

    5.2.3卫星定位功能

    摄像机的性能要求和指标要求如表4所示。

    6.1.3.1对交流供电的摄像机,分别使用AC100V和AC240V供电,测试10min,查看摄像机能否正 常工作。 5.1.3.2对直流供电的摄像机,分别使用75%和125%的额定电源供电,测试10min,查看摄像机能否 正常工作。

    6.1.4静电放电抗扰度

    摄像机处于正常工作状态,机壳按使用要求接地。试验配置应符合GB/T17626.2要求,接触放 加在系统导电表面和耦合板上,空气放电应对绝缘表面进行。接触放电电压为8kV,空气放电电 kV。在系统表面选取5个预选点,每个放电点应对正极性和负极性各放电10次,每次放电间隔大 于2S。试验中及试验后检查摄像机的主要功能和数据记录

    6.1.5气候环境适应性

    6.1.5.1高温试验

    将连接完毕处于正常取证状态的受试设备放入高温试验箱,在70°℃±2C的温度下连续放置2h,期 间系统连续通电工作。试验后检查摄像机的防护罩、插接器等有无严重变形,功能是否正常。

    6.1.5.2低温试验

    插接器等有无严重变形,功能是否正常。

    6.1.5.3恒定湿热试验

    将连接完毕并处于不通电状态的受试设备放入试验箱,调整试验箱的温度到40°C±2°C,在2h内 调整箱内的湿度达到93%±3%,在此环境接通电源工作24h。试验后温度恢复至室温,相对湿度恢复至 73%~77%。试验后检查摄像机的防护罩、插接器等有无严重变形,功能是否正常。

    6.1.5.4盐雾试验

    6.1.5.5外壳防护等级试验

    受试设备按以下步骤进行试验: a)受试设备不通电放入试验箱内,受试设备壳内压力用真空泵保持低于大气压。抽气孔应连到专 为试验设置的孔上,如果没有专门设置的孔,抽气管连在电缆线入口上;滑石粉应用金属方孔筛滤过, 金属丝直径50μum,筛孔尺寸为75μum;滑石粉用量为每立方米试验箱容积2kg,使用次数不得超过20 次:抽气速度为每小时40倍~60倍外壳容积,试验进行2h

    b)使用标准试验喷嘴在所有可能的方向向受试设备喷水,水流量为(12.5±0.625)L/min,喷嘴至 受试设备外壳表面距离2.5m3m,试验时间不少于3min; c)试验后,检查摄像机的防护罩、接插器是否变形,滑石粉沉降量、沉降地点、进水情况以及功 能是否正常。

    6.1.6机械环境适应性试验

    [6.1.6. 1振动试验

    将连接完毕并处于不通电状态的受试设备安装在试验台上,按表2的规定进行振动试验。试验后检 查受试设备有无永久性结构变形、零部件有无损坏、紧固部件有无松脱现象、插头、通信接口等接插件 有无脱落或接触不良现象外观、功能是否正常

    6.1.6.2冲击试验

    将连接完毕并处于不通电状态的受试设备安装在试验台上,按表2的规定进行冲击试验。试验后检 查受试设备有无永久性结构变形、零部件有无损坏、紧固部件有无松脱现象、插头、通信接口等接插件 有无脱落或接触不良现象外观、功能是否正常。

    6.1.7视频数据传输

    通过RJ45网线将摄像机与安装GB/T 专用测试软件的计算机连接,使用GB/T28181专用测试 软件检测,查看摄像机的注册、重新注册、远程重启和注销、实时视频点播、设备报警通知和响应、报

    6.2.1图像分析处理检验

    6.2.1.1自动白平衡

    6.2.1.1.1试环境条件

    测试应在暗室中进行,光源色温(6500±100)k,测试卡表面照度(2000±100)lux、不均匀性 5%。暗室应无漏光,其环境条件应不影响光束的透射性能和仪器精确度。

    6.2.1.1.2试验方法

    将环境光的色温从2800K变化到10000K,查看摄像机的视频画面是否符合5.1.1.1

    6.2.1.2字符叠加

    视频或一张图片,查看摄像机的字符叠加信息是

    6.2.1.3强光抑制

    6.2.1.4场景检测

    固定摄像机监控场景,开启场景变更侦测功能,移动摄像机至监控场景变更,模拟摄像机被移动或 转动,香看是否符合5.1.1.4。

    6.2.2车辆检测分析检验

    6.2.2.1车辆号牌识别

    按GA/T497中实车动态识别测试的规定进行

    6.2.2.2车辆类型识别

    采用在路段上以实际测试的方式或在实验室制作车辆类型标准视频源进行测试,测试次数不少于20 次

    6.2.2.3交通流量统讯

    聂像机记录的历史数据,查看交通流量统计功能。

    6.2.2.4车辆品牌标志识别

    采用在路段上以实际测试的方式或在实验室制作车辆品牌标志标准视频源进行测试,测试次数 20次。

    6.2.2.5车身颜色识别

    采用在路段上以实际测试的方式或在实验室制作车身颜色标准视频源进行测试,测试次数不少

    6.2.3交通事件检测

    6.2.3.1逆行检测

    按GB/T28789的规定,采用在路段上以实际测试的方式或在实验室制作逆行事件标准视频源进行测 试。

    6.2.3.2未系安全带检测

    采用在路段上以实际测试的方式或在实验室制作未系安全带标准视频源进行测试,测试次数不少于 20次。

    6.2.3.4交通拥堵检测

    按GB/T28789的规定,采用在路段上以实际测试的方式或在实验室制作交通拥堵事件标准视频 测试。

    5.3.1远程通信功能检查

    查看摄像机的4G或5G网络通信功能,检测通信是否正常

    6.3.2软件升级功能检查

    在摄像机上升级软件或部署加载新功能 看升级或部署后能否正常工作。

    5.3.3卫星定位功能测试

    按说明书操作检查摄像机的卫星定位功能螺栓标准,并按以下步骤检测静态定位精度:将摄像机和测试 装在同一载体上,在其正常工作后,连续获取300个位置数据,将测试设备输出的数据与摄像机 数据进行同步比较。

    按GA/T995规定的方法进行测试。

    标志、包装、运输和购存

    包装箱应符合防潮、防震的要求。 包装箱内应有装箱明细表、检验合格证、备件、附件及产品说明书等物件,应符合GB 规定。

    a)产品设计应当满足车、船、飞机的运输要求, ,不会改变产品的外观结构、内部机构及电气性 b)产品在运输中,应能防雨、雪和其他任何形式的潮气侵袭。

    a)贮存处应有防雨、雪和水浸的措施别墅图纸,不应当露天存放。 b)贮存处应远离高温、高热的环境。 c)贮存处不应有有毒或腐蚀性气体,禁止与有毒或带腐蚀性的酸、碱、盐等物品一起存放

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