GA/T 515.3-2020 公安交通指挥系统设计规范 第3部分:城市公安交通指挥系统.pdf
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4.3.3.1公安交通管理科技建设情况
调查城市公安交通管理科技建设情况: 集成应用平台。应涵盖交通管理涉及的各类平台,包括平台名称、网络环境、主要功能模块、 业务处理流程等; 6 应用支撑系统。主要包括交通管理数据资源管理系统和交通管理地理信息系统等; 基础应用系统。主要包括交通信号控制系统、交通视频监视系统、交通流信息采集系统、交通 事件检测系统、交通违法监测记录系统、机动车缉查布控系统、机动车电子标识应用系统、卫 星定位管理系统、单警执法视音频记录系统、移动执法警务系统、交通信息发布系统、停车服 务与管理信息系统、气象监测系统、路面结冰监测系统、雾天公路行车安全诱导系统等; d) 运行保障系统。主要包括通信系统、信息安全防护系统、运行维护管理系统等; 基础配套设施。主要包括指挥中心基础配套设施、分指挥中心基础配套设施、前端基础配套设 施等; f 其他系统
4.3.3.2公安其他部门科技建设情况
柴油质量标准从系统组成、功能、关联、部署及复用情况等层面调 a) 公安云计算中心平台; b) 接处警系统; Cy 视频图像联网系统; d) 治安卡口系统; e) 地理信息系统; f) 视频会议系统; g) 通信系统; h) 数字集群系统: i) 信息安全防护系统; i 其他系统。
4.3.3.3相关单位科技建设情况
4.3.4建设单位需求
调查建设单位以下交通管理方面的需求: a) 技术方面; b)管理方面; c)应用方面。
勘察内容包括: a) 区域路网情况; b) 路口、路段几何形状; C) 高速公路、城市快速路道路里程、断面、线形; dy 交通标志、标线和信号灯等交通管理设施情况; e) 视频监视、违法监测等交通管理设备情况; 通信资源情况; D g) 供电情况; h) 地下管道情况; i) 环境情况,如电磁环境、照明等; i 其他情况。
4.4.2指挥中心勘察
勘察内容包括: a) 指挥中心大厅、会议室、机房等用房平面布局和层高等; b) 不同用房区域的楼面荷载承受能力; C) 强、弱电管线情况; dy 供配电情况; e) 防雷; f) 接地; g 通信网络; h) 人机环境; i) 机房运行环境情况和设备使用情况。
调研报告应用文字和图表表述4.3和4.4的全部内
4.6.1初步设计依据
初步设计依据应包括: a)国家和地方相关法律法规; b)现行国家标准、行业标准和地方标准; c)工程建设单位或其主管部门的有关管理规定:
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dy 可行性研究报告; e) 立项批复; f) 设计合同、设计任务书: g) 调研报告、相关建筑图纸及资料; h) 城市公安交通指挥系统规划以及其他相关规划。
4.6.2初步设计文件
4.6.2.1初步设计技术方案
初步设计技术方案应包括以下内容, a) 概述; b) 现状调查与分析: c) 需求分析; d) 设计依据; e) 总体设计; f) 集成应用平台设计; g) 应用支撑系统设计: h) 基础应用系统设计; i) 运行保障系统设计; j) 基础配套设施设计; k) 利旧设计; 1) 建设与运行管理; m) 人员配置与培训; n) 工程实施进度; 0) 设计概算; p) 其他约定设计内容。
4. 6.2.2初步设计图纸
4. 6.2.2.1图纸组成
初步设计图纸应包括以下部分: a) 图纸目录; b) 设计说明; C) 业务管理流程结构图; d) 系统结构布局图。主要包括系统逻辑图、软件架构图、物理结构图等; e) 指挥中心大厅平面布局图; f 机房平面布局图; g 前端平面布局图; h) 通信接入与组网平面布局图
4. 6. 2. 2. 2图纸要求
初步设计图纸应符合GA/T515.4的规定。 4.6.2.3主要设备和材料设计要求
列出系统主要设备和材料的名称、数量和主要配置等
4. 6. 2. 4 工程概算
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应根据工程实际情况,结合各地具 工程设计费计算方法见附录C。
4.6.3初步设计评审
对初步设计的各项内容进行评审,应包括以下内容: ? 内容是否符合设计任务书和合同等要求; b) 内容与国家和地方相关法律法规符合性审查; C) 内容与现行国家标准、行业标准和地方标准符合性审查; d) 现状与需求是否符合实际情况: e) 总体设计是否合理; f 集成应用平台、应用支撑系统、基础应用系统、运行保障系统及基础配套设施等设计是否满足 需求; g 内容与工程建设单位或其主管部门的有关管理规定一致性审查; h) 工程进度设计的实际情况和建设单位的要求满足性审查; i) 初步设计图纸的质量、深度与GA/T515.4的符合性审查; / 工程概算与国家、地方的相关规定符合性审查。
4.7.1施工图设计依据
4.7.2施工图设计文件
4.7.2.1施工设计技术说明
施工技术说明应在初步设计技术方案的基础上细化或增加以下内容: 1 系统功能和性能; b 设备选型依据、数量计算过程和设备技术指标: 系统数据要求设计和数据目录; 系统静态、动态数据组成图; e) 系统内部之间、与相关单位系统、与互联网企业系统之间数据交换方式和内容等详细关联接口 设计。
4.7.2.2施工图设计图纸
施工图设计图纸应在初步设计图纸的基础上细化或增加以下内容: 1 装饰装修、供配电、接地、综合照明、暖通空调、消防、弱电、环境综合监控及机房迁移等方 面的图纸: 指挥中心大厅系统设备部署接线图; 机房系统设备组网部署接线图; 网络通信接入与组网部署接线图
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e) 外场设备基础、杆件、管道、窖并等设施结构设计图; f) 外场设备接线图; g 外场设备安装图: h) 外场设备供电、接地、通信接入设计图; i 其他图纸。
4.7.2.3设备和材料设计要求
4. 7. 2. 4工程预算
应根据工程实际情况,结合各地具体要求编制
流设备和材料的名称、数量、技术性能指标和其
说明项目名称和建设性质等。
说明项目任务来源、投资总额和建设部门等。
对项目设计中遵循的城市公安交通指挥系统规划以及其他相关规划进行说明
对项目设计中使用的法律法规、标准规范进行说明
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的且标以及相关要求进
设包含的主要内容进行说
A.8功能、性能、安全需求
项目设计及工程的整体时间进度要求进行说明
A.10工程投资数额及资金来源
包含的应用系统的主要功能、性能指标和安全需
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对项目整体的投资规模要求以及资金来源进行说明
A. 11设计成果形式
对项目设计方案的完成形式进行说明。
对涉及到的其他要求进行说明。
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对总体背景情况、建设范围、主要建设内容、相对可行性研究报告批复的调整情况或相对于初步设 计批复的调整情况及主要结论与建议进行描述
B. 2 现状调查与分析
对调查的交通情况从城市基本情况、城市交通情况、交通管理科技建设情况等不同层面进行描述和 汇总,归纳存在的问题。
系统设计从定性和定量两个角度进行用户需求、业务需求、应用系统功能需求、信息/数据资源 息/数据共享需求、业务协同需求、网络信息安全需求、系统性能需求、数据流程需求和其他需
主要包括国家、地方政策性文件,上级主管部门管理规定和要求,国家、行业、地方标准文件,行 业相关指导性文件等
B. 5. 2. 1 总体目标
B. 5. 2. 2 具体目标
应明确提出系统建设的覆盖范围和前端部署地点。
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按行政分区、组织架构、勤务指挥体系等构建公安交通指挥系统的用户层级、功能组成、设备部署、 外部关联等。应对总体结构以下内容进行设计: a) 系统定位; b) 根据交通管理业务内容划分系统应用体系: c) 逻辑结构; d) 物理结构; e) 相关系统边界关系,至少包括整体数据流向、数据关联接口方式等; f 数据架构、安全架构。
应对整个系统进行分类指标量化设计: a) 应用功能指标; b) 操作管理指标; c) 运行环境指标,
应对整个系统进行分类指标量化设计: a) 应用功能指标; b) 操作管理指标; C)运行环境指标。
B.6集成应用平台设计
应从公安信息通信网、专网、互联网等不同网络的交通管理业务角度对城市公安交通指挥系统集成 应用平台结构的以下内容进行设计: a逻辑结构; b)物理结构;
B. 6. 2 平台功能
明确设计以下内容: 划分城市公安交通指挥系统在公安信息通信网、专网、互联网等不同网络所对应每个业务部门 的相关业务情况; b) 每种类型业务所对应的基础应用功能,符合城市交通管理实际要求; C 业务场景应用功能的定性、定量化设计
平台关联要求见B.7.1.3。
B.6.4软硬件配置设计
B. 6. 4. 1服务器
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将服务器划分为通用型、计算I/O型、计算存储型、混合型、网络型,应明确服务器数量及以下 要技术参数: CPU数量、核数、主频; b GPU类型、显存量、性能、接口; c) 内存类型、容量; d) 硬盘类型、数量、存储量、读写速度; e) 接口类型、数量; 电源。
B.6.4.2存储设备
将存储设备划分为存储阵列、分布式存储系统,应明确设备数量及以下主要技术参数: a 存储方式; b) 存储容量; C) 读写速度; d)备份方式。
B.6.4.3网络设备
将网络设备划分为核心层设备、汇聚层设备、接入层设备,应明确网络设备数量及以下主要技术参 数: a) 端口型式; b) 端口数量; c) 端口带宽; d) 背板带宽。
B.7应用支撑系统设计
B.7.1交通管理数据资源管理系统
B. 7. 1. 1系统结构
应对系统结构以下内容进行设计: a)逻辑结构: b)物理结构。
B. 7. 1. 2 系统功能
应明确设计以下功能,同时明确描述数据、软件和硬件配置计算的原则、方法和过程,应满足以下 设计要求: a) 数据资源生产分类; b) 数据资源目录体系; C) 数据存储说明; d) 平台基础软件和硬件环境设计; e 各类业务应用模型库的数据分析工具设计; f 数据共享交换目录、数据交互服务方式和技术路线;
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B.7.1.3系统关联
B.7.1.3. 1 关联数据
应对系统数据以下内容进行设计: a) 数据分类; b) 数据项; c) 长度; d)类型等。
B. 7. 1. 3. 2 关联接口
应包括以下关联结构和关联接口设计: a 与内部其他系统关联结构; b 与省(自治区)集成应用平台关联结构: C) 与相关单位系统关联结构: d) 与内部其他系统之间的接口协议、数据内容等应符合GA/T1049要求,可自定义接口形式; e) 与省(自治区)集成应用平台之间的接口协议、数据内容等应符合GA/T1049要求,可自定 义接口形式; f 明确与相关单位系统之间的自定义接口协议、数据内容等。
B.7.2交通管理地理信息系统
B. 7. 2. 1系统结构
应对系统结构以下内容进行设计: a)逻辑结构; b物理结构
B. 7.2. 2 系统功能
3.8基础应用系统设计
B.8.1交通信号控制系统
B.8.1.1系统结构
应对系统结构以下内容进行设计:
B. 8. 1. 2系统功能
B.8.1.3系统布局
应明确列出系统外场建设点位分布情况
B.8. 1.4 设备选型
B.8.1.4.1信号机
应符合GB25280、GA/T489的要求,并明确数量及以下主要技术参数: a) 信号机类型: b 通信接口数量和类型: C) 能够实现的相位数量; d 车辆检测器接口类型和数量; e) 行人按钮检测器接口数量; f) 信号组输出数量。
B. 8. 1. 4. 2 信号灯
应符合GB14887的要求,并明确数量及以下主要技术参数 a) 按功能、光源类型、面罩规格等提出信号灯类别要求: b)信号灯级别要求; c)安装形式等要求。
3.2交通视频监视系统
B. 8. 2. 1系统结构
应对系统结构以下内容进行设计: a)逻辑结构; b)物理结构。
B. 8. 2. 2 系统功能
B. 8. 2. 3系统布局
应明确列出系统外场建设点位分布情况
B.8. 2. 4设备选型
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B.8.2.4.1摄像机
应明确摄像机数量及以下主要技术参数: a) 传感器类型及靶面尺寸; b) 分辨率; c) 照度; d) 编码标准及传输标准; e) 视频输出路数和分辨率; f) 物理接口。 B.8.2.4.2镜头 应明确镜头数量及以下主要技术参数: a) 焦距及变焦范围: b) 光圈; 接口; d) 水平视角。 B.8.2.4.3云台 应明确云台数量及以下主要技术参数: a) 定位误差; b) 转动范围; c) 转动速度。 B. 8. 2.4. 4 防护罩 应明确防护罩数量及以下主要技术参数: a) 防护罩尺寸; b) 加热器; c) 风扇; d) 防护等级。 B. 8. 2. 4. 5 存储设备 应明确存储设备数量及以下主要技术参数: a) 存储方式; b) 硬盘数量; c) 存储容量; d) 存储速度; 数据接口数量和形式。
B.8.2.4.2镜头
B.8.3交通流信息采集系统
B. 8. 3. 1系统结构
应对系统结构以下内容进行设计: a)逻辑结构; b)物理结构。
B.8.3.2系统功能
宜共用集成应用平合的功能模块,应设计以下功能: a) 数据融合; b)数据查询; C)数据研判。
B. 8. 3. 3系统布局
应明确列出本系统外场建设点位分布情况
B.8.3.4设备选型
B.8.3.4.1检测器类
B.8.3. 4. 2检测器参数
应明确检测器数量及以下主要技术参数: a) 流量、平均车速、占有率等能够检测的交通流参数; b) 检测精度; c)采集频率。
B.8.4交通事件检测系统
B. 8. 4. 1系统结构
应对系统结构以下内容进行设计: a)逻辑结构; b)物理结构。
B.8.4.2系统功能
宜共用集成应用平台的功能模块,应设计以下功能: a)事件信息汇聚; b)前端设备管理
B.8.4.3系统布局
应明确列出系统外场建设点位分布情况
B.8.4.4设备选型
应明确事件检测器对以下事件的检测准确度: a)车辆停驶:
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B.8.5交通违法行为监测记录系统
B.8.5.1系统结构
人孔标准B.8.5.2系统功能
宜共用集成应用平台的非现场执法功能模块,应设计以下功能: a) 违法信息审核; b) 违法信息录入; c) 违法信息查询; d)违法信息统计。
B. 8. 5. 3 系统布局
应明确列出系统外场建设点位分布情况
B.8.5.4设备选型
B.8.5.4.1闯红灯自动记录设备
辅助软件B.8.5.4.2机动车超速监测记录设备
B. 8. 5. 4. 3机动车违法停车自动记录设备
应符合GA/T1426的要求,并明确以下主要技术参数: a)记录有效率:
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