8.2.2区域型可变情报板位置选取要求

快速路上应设直在主线文通分流 区域内、或上游1个～2个交叉口、快 口处或衔接辅道上游；地面道路应设置在可供 ～2个交叉口或上游500m～80

道路交通可变情报板展示道路或设施应简洁、直观；可变情报板涉及相同道路、指向应名称统一； 使用文字、图形样式风格应一致；可变情报板反映道路图形样式应优先与道路静态标志一致；反映实际 路网同时应兼顾版面大小和整体美观性。

9.2.1嵌入式可变情报板版面底色应符合GB51038的规定；混合型路网版面，版面底色宜以路网高级 别确定。 9.2.2全屏型可变情报板背景底色应符合三基色发光要求，每种基色要求具有至少256个灰度等级。

检测标准DB65/T40582017

丁变情报板使用的字体、汉字高度及汉字间隔等可参考GB5768.3中相关“指路标志”规定，同日 虚民族区域文化、文字特点。

直路交通可变情报板设备主要有显示屏、控制器、传输设备、电力设备、门架以及相关连接件等 备和用于发布信息计算机系统等组成。

10.1.1道路交通可变情报板要求整体结构牢固、外型美观，边角过渡圆滑，无飞边、无毛刺。 0.1.2外壳（包括控制箱）及连接件的防护层色泽应均匀、无划伤、无裂痕、无基体裸露等缺陷。 10.1.3附着安装门架立杆各设备要求牢固端正、位置正确、部件齐全；走线孔开口合适、切口整齐， 密封良好；箱内接线整齐，回路编号清楚，走线整齐；箱体应采取防水、防锈措施，密封良好，箱体内 外清洁。 10.1.4道可变情报板的显示模块内各个显示模块之间应排列均匀、平整，符合GA/T484关于显示模 块和像素排列、检测要求。 10.1.5道可变情报板设备应标有铭牌，铭牌应标注该设备名称、使用单位、维护单位以及建设使用日 期等基础信息。铭牌文字、符号应清晰、端正、牢靠，在正常工作环境中，在设备整个寿命期间不得脱 落，也不易被磨损或擦除。文字符号的内容应符合有关标准的要求。

10.2.1外场设备与计算机系统应具有安全可靠的通信链路，具备链路保护功能，局部物理传输媒介或 通信节点的故障不影响整体系统的正常工作。 10.2.2外场设备应具备多种接口功能，支持国内通用主流通信接口技术标准。

显示屏中相关电子显示模块、发光二极管等像素布局、点间距、光学性能、电气性能应符合 的相关规定。

嵌入式可变情报板可设置照明灯具，照明灯具可根据环境条件具备自动开启功能。

可变情报板应具备设备运行状态自动检测功能，能够对电子显示模块、控制、供电、通信等设备自 动检测和故障报警功能。

7.1可变情报板设备平均无故障运行时间应>

丁变情报板设备平均无故障运行时间应>10000h 子显示屏亮度衰减值与屏体初始亮度之比应<

[11. 1 基本要求

DB65/T4058—2017

1.1.1道路交通可变情报 板应具备远程发布功能和本地发布功能。 1.1.2道路交通可变情报板发布应建立完善可行的应急发布预案，可变情报板外场设备应存储应急发 布预案，在控制或通信中断时具备紧急发布功能

道路交通可变情报板发布系统具备发布信息记录存储功能民用航空标准，能够连续保存7d发布记录

道路交通可变情报板发布系统应具备发布信息反馈功能，能够准确反馈可变情报板显示屏显示信 慧。

11.4.1可变情报板接收发布数据至显示屏显示输出时延应小于100mS。 11.4.2可变情报板接收发布数据至显示屏显示输出时准确性应达到99.999%。 11.4.3可变情报板接收发布记录的完整性应达到99.9%。

11.4.2可变情报板接收发布数据至显示屏显示输出时准确性应达到99.999%

12.1道路交通可变情报板计算机系统及设备应具有安全防护功能，防护等级应符合GB/T22239中的 第二级等保要求。 12.2外场设备能够提供用户身份标识唯一和鉴别信息功能，设备数据传输时应与中心计算机系统通过 密码技术进行会话初始化验证，通过后方可传输数据。 12.3数据传输过程中应采用校验码技术确保数据的完整性，应能够检测到鉴别信息和业务数据在传输 过程中完整性异常。 2.4系统在新建或改扩建时应重新进行安全评测，设计并配备必要的安全设备、安全措施，建成后相 关系统的信息安全等级应不低于原有等级。

DB65/T40582017

高速公路标准规范范本DB65/T40582017