CJJ 99-2017  城市桥梁养护技术标准(完整正版、清晰无水印)

2.l.5加固程strengthening engineering

strengthening engineering

对桥梁结构采取补强、修复、调整内力等措施施工质量标准规范范本，从而满足结 构承载力及设计要求的工程

城市桥梁因不适应现有的交通量、载重量增长的需要，需提 高技术等级标准，显著提高其运行能力的工程和桥梁结构严重损 坏需恢复技术等级标准，拆除重建的工程

2.1.7桥面系bridgedecksys

直接承受车辆、人群等荷载并将其传递到主梁（或主拱、主 索）的整个桥面构造系统，包括桥面铺装、桥头平顺、伸缩装 置、排水系统、人行道和防护栏杆等要素。

为引导和改变水流方向，使水流平顺通过桥孔并减缓水流对 桥体附近河床、河岸的冲刷而修建的水工构造物

specialstructurebridge

specialstructurebridge

结构受力复杂和在养护方面有特殊要求的桥梁，如系杆拱 桥、悬索桥和斜拉桥等。

2.1.10安全保护区域

2.1.10安全保护区域protectionregion

城市桥梁垂直投影面周边一定距离范围内的水域或陆域。

桥梁垂直投影面以下，除水面、铁路、道路以外的空间及 场地。

3.0.4根据各类桥梁在城市的重要性，城市桥梁养护等级划 分宜符合下列规定： 1工等养护的城市桥梁应为工类～山类养护的城市桥梁和 位于集会中心、繁华地区、重要生产科研区及游览地区V、V类 养护的城市桥梁：应进行重点养护。 21等养护的城市桥梁应为集会点、商业区及旅游路线或 市区之间的联络线、主要地区或重点企业所在区域N、V类养护 的城市桥梁：应有计划地进行养护。 3川等养护的城市桥梁应为除I、Ⅱ等养护的城市桥梁以 外的其他桥梁，间进行一般养护。 3.0.5城市桥梁技术状况应根据完好状态、结构状况等级综合 评定。针对不同养护类别，其完好状态、结构状况等级划分及养 护对策应符合下列规定：

Ⅱ类～V类养护的城市桥梁完好状

3.0.6城市桥梁的养护工程宜分为保养小修、中修工程、大修 工程、加固工程及改扩建工程。 3.0.7城市桥梁养护应按养护类别、养护等级配备相应的养护 设备、检测设备及专业养护技术人员。

保护和资源节约的要求

3.0.9城市桥梁养护作业安全防护应按国家现行安全生产标准 执行。 3.0.10城市桥梁养护应制定各类城市桥梁突发事件及防治自然 灾害应急预案，组织建立应急队伍，配备应急物资，并应定期 演练。

3.0.11城市桥梁养护应建立养护档案，并应符合下列规定

1城市桥梁养护档案应以每座桥梁为单位建档。 2养护档案应包括：技术资料：施工工资料，养护文件 巡查、检测、测试资料，地下构筑物、桥上架设管线等技术文件 及相关资料。 3养护档案管理工作应逐步实现信息化，实现城市桥梁养 护信息数据的动态更新和管理。 3.0.12当新建城市桥梁接收养护时，桥梁工程质量应符合现行 行业标准《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJ2的相关规 定，外观应完好，竣工文件应齐全，且应进行功能性检测后，方 可接管。新建桥梁应设立永久控制监测点。 3.0.13城市桥梁应安全、完好、整洁，不得擅自在桥梁结构王 钻孔或设置其他设施。夜间照明应符合国家现行有关标准的要 求：各种指示标志应齐全、清晰。人行天桥、立交、高架桥、通 航河道桥梁的桥下和隧道洞口应设限高交通标志，严禁装载高度 超过桥梁、隧道限高标志所示数值的车辆通行。通行机动车的城 市桥梁应设限载牌，超重车辆过桥应符合本标准第11.2节的 规定。 3.0.14城市隧道的排水、通风、照明、消防、防汛等设施，必 须齐全有效。

3.0.15对1类养护的城市桥梁，必须设专人负责日常巡检，应 根据桥梁特点定期进行结构检测。有条件的城市可采用自动化监 测系统设点测控，应随时掌握桥梁技术状况和中长期发展趋势

3.0.19当改变城市桥梁设计车道划分时，应经设计单位验算， 满足桥梁安全技术要求后方可实施。 3.0.20列人文物保护范围内的城市桥梁的养护，除应执行本标 准外，还应符合文物部门的有关规定

4.1.1城市桥梁必须按规定进行检测评估，及时掌握桥梁的基 本状况，并采取相应的养护措施。检测评估应根据其内容，周 期、评估要求分为经常性检查、定期检测、特殊检测

4.1.2城市桥梁的检测评估工作应包括下列内容：

1了解桥梁初始状态，记录桥梁当前状况； 2了解车辆和交通量的改变给设施运行带来的影响： 3跟踪结构与材料的使用性能变化 4为桥梁状况评估提供相关信息，对桥梁当前及未来的交 通量、荷载等级、承载能力及耐久性进行评估： 5给养护、管理、设计与建设等部门反馈信息，提供养护 维修建议。

4.1.4在城市桥梁技术状况检测评估时，对桥梁因主要构

坏，影响桥梁结构安全的，1类养护的城市桥梁应判定为不合格 级，应立即安排修复，Ⅱ类～V类养护的城市桥梁应判定为D 级，并应对桥梁进行结构检测或特殊检测

4.2.1经常性检查应对结构变异、桥梁及桥梁安全保护区域施 工作业情况和桥面系、限载标志、限高标志、交通标志及其他附 属设施等状况进行日常巡检

4.2.3经常性检查宜以自测检查为主，并应按本标准附录A现 场填写城市桥梁日常巡检报表，登记所检查桥梁病害的损环类 型、损坏程度、损坏位置等，提出相应的养护措施。 4.2.4经常性检查应按城市桥梁的养护类别、养护等级、技术 状况分别制定巡检周期。对重要桥梁，或遇恶劣天气、汛期、雨 季、冰冻等特殊情况，周期宜缩短。特殊情况可设专人看护。 检周期宜符合下列规定： 1工等养护的城市桥梁应每日巡检 2Ⅱ等养护的城市桥梁巡检周期不宜超过3d。 3Ⅲ等养护的城市桥梁巡检周期不宜超过7d。 4.2.5经常性检查记录应定期整理归档，并提出评价意见。当 巡检过程中发现设施明显损坏，影响车辆和行人安全时，应立即 设置警示标志，及时向主管部门报告，并应采取相应维护措施。 4.2.6经常性检查应包括下列内容：

4.2.3经常性检查宜以自测检查为主，并应按本标准

4.2.4经常性检查应按城市桥梁的养护类别、养护等级

4.2.5经常性检查记录应定期整理归档，并提出评价

巡检过程中发现设施明显损坏，影响车辆和行人安全时， 设置警示标志，及时向主管部门报告，并应采取相应维护

4.2.6经常性检查应包括下列内容：

1检查城市桥梁各组成结构的完好状态，主要检查内容见 表4.2.6。

表4.2.6各组成结构的检查要点

2 检查在城市桥梁安全保护区域内的施工作业情况。 城市桥梁限载标志及交通标志设施等各类标志完好情况 其他较明显的损坏及不正常现象

4.3.1定期检测应分为常规定期检测和结构定期检测。常规定 期检测应每年1次，可根据城市桥梁实际运行状况和结构类型 周边环境等适当增加检测次数。结构定期检测应按规定的时间间 隔进行，1类养护的城市桥梁宜为3年～5年，关键部位可设仪 器监控测试：Ⅱ类～V类养护的城市桥梁宜为6年～10年。 4.3.2常规定期检测应由专职桥梁养护工程技术人员或实践经 验丰富的桥梁工程技术人员负责，并应对每座桥梁制定相应的定 期检测计划与实施方案。 4.3.3常规定期检测宜以自测为主，并应配备照相机、裂缝观 则仪、探查工具及辅助器材等必要的量测仪器和设备。 4.3.4常规定期检测应包括下列内容： 1对照城市桥梁资料卡和设施量年报表现场校核城市桥梁 的基本数据，并应符合本标准附录B和附录C的要求。 2记录病害状况，实地判断损环原因，估计维修范围和 方案。 3对难以判断其损坏程度和原因的构件，提出作特殊检测 的建议。 4对损坏严重、危及安全的城市桥梁，提出限载以至暂时

期检测应每年1次，可根据城市桥梁实际运行状况和结构类型 周边环境等适当增加检测次数。结构定期检测应按规定的时间间 进行，1类养护的城市桥梁宜为3年～5年，关键部位可设仪 器监控测试：Ⅱ类～V类养护的城市桥梁宜为6年～10年。 4.3.2常规定期检测应由专职桥梁养护工程技术人员或实践经

. 市优定 程技不人货蚁实践经 验丰富的桥梁工程技术人员负责，并应对每座桥梁制定相应的定 期检测计划与实施方案

4.3.3常规定期检测宜以自测为主，并应配备照相机、裂缝观

1对照城市桥梁资料卡和设施量年报表现场校核城市桥梁 的基本数据，并应符合本标准附录B和附录C的要求。 2记录病害状况，实地判断损坏原因，估计维修范围和 方案。 3对难以判断其损坏程度和原因的构件，提出作特殊检测 的建议。 4对损坏严重、危及安全的城市桥梁，提出限载以至暂时 限制交通的建议

5根据城市桥梁技术状况，确定下次检测的时间

5根据城市桥梁技术状况，确定下次检测的时间。

4.3.5常规定期检测应包括下列范围：

1桥面系包括桥面铺装、桥头搭板、伸缩装置、排水系统、 人行道、栏杆或护栏等。 2上部结构包括主梁、主桁架、主拱圈、横梁、横向联系、 主节点、挂梁、连接件等。 3下部结构包括支座、盖梁、墩身、台帽、台身、基础、 挡土墙、护坡及河床冲刷情况等。

4.3.7常规定期检测的情况记录、评分及养护维修管理措施 建议，均应及时整理、归档。已建立信息管理系统的，应及时 人城市桥梁管理系统数据库

和分级。I类养护的城市桥梁应按影响结构安全状况进行评估； Ⅱ类～V类养护的城市桥梁应按本标准附录D对桥面系、上部 结构、下部结构评分等级、扣分表进行评估，并应符合本标准第 1.5节的有关规定。人行地下通道应按本标准附录D评分等级 扣分表进行评估并应符合本标准第4.6节的有关规定

方案和细节分组，并进行标识，确定相应的检测频率：Ⅱ类～V 养护的城市桥梁结构定期检测应包括桥梁结构中的所有构件

4.3.10结构定期检测应根据桥龄、交通量、车辆载重、桥梁 用历史、已有技术评定、自然环境以及桥梁临时封闭的社会影 制定详细计划。计划应包括采用的测试技术与组织方案，并提 主管部门批准

4.3.11结构定期检测应包括下

4.3.11结构定期检测应包括下列内容： 1查阅历次检测报告和常规定期检测中提出的建议。 2根据常规定期检测中桥梁状况评定结果，进行梁体线形 教柱沉降及结构构件的检测。 3通过材料取样试验确认材料特性、退化程度和退化性质 4对桥梁进行结构检算，包括承载力检算、稳定性检算和 刚度验算。 5分析确定退化的原因，以及对结构性能和耐久性的影响 6对可能影响结构正常工作的构件，评价其在下一次检测 之前的可能退化情况，如构件在下一次检测前可能失效，需立即 报告桥梁养护管理部门。 7检测河道的淤积、冲刷等现象，记录水位。 8必要时对桥梁进行荷载试验和分析评估。城市桥梁的荷 载试验评估按有关标准进行。 9通过综合检测评定，确定具有潜在退化可能或已处于退 化状况的桥梁构件，提出相应的养护措施 4.3.12对下列城市桥梁应进行监控测试，可按本标准附录E 进行监控测试，并可采用自动化监测系统： 1经现场重复荷载试验其结果属于D级或E级的桥梁： 2施工质量不佳或存在疑同的桥梁； 3对结构随时间因素变化进行研究的桥梁； 4工类养护的城市桥梁。 4.3.13结构定期检测应有现场记录，应按本标准附录F填写 结构定期检测现场记录表，并应符合下列规定： 1技术状况评定应符合常规定期检测中的评分标准，1类 养护的城市桥梁技术状况评估应按本标准附录F表中的损坏状 兄进行：Ⅱ类～V类养护的城市桥梁，按本标准附录F表中的 损坏状况，依据本标准附录D的评分等级、扣分表进行评估 并应符合本标准第4.5节的有关规定。同时填写下列相关内容： 1）所有桥梁构件的侵蚀环境情况：

2）构件的实测损环类型和程度。 2对类养护的城市桥梁评为不合格级的，或退化速度过 快的构件，Ⅱ类～V类养护的城市桥梁技术状况评定为D级、E 级的，应在结构状态记录表中记录下列相关内容： 1）构件编号； 2）构件描述； 3）构件在结构中的位置： 4）损坏状况描述：包括损环位置、程度、产生的原因和 可能的退化、照片编号、所有材料试验的细节和材料 在结构中的部位。 3特殊构件信息表应记录结构状态记录表中没有涵盖的信 息·包括下列内容： 1）没有在评分标准中定义的构件； 2）无法检测的构件，并说明不能检测的原因： 3）河道的淤积、冲刷、水位记录： 4）记录材料测试和取样的位置并编号，以便试验结果的 交叉参考。 4照片记录表中的照片应针对构件损坏拍摄，并应按顺序 编号。 4.3.14结构定期检测应对桥梁构件进行侵蚀环境分类，并应符 合下列规定： 1桥梁构件的侵蚀环境宜按表4.3.14分类

表4.3.14侵蚀环境分类

2易受盐侵蚀地区、沼泽、腐殖质王（填土）或工业房 弃区，受人为或自然的侵蚀性物质影响的环境，应检测土壤侵馆 性、水质侵蚀性。

4.3.16系杆拱桥、悬索桥、斜拉桥应定期进行动力特性及重要

4.3.16系杆拱桥、态系桥、斜拉桥应定期进行动力特性及重要 部位的内力静载试验检测，时间间隔不得超过7年。检测报告应 结合历年的各项检测结果综合分析。应通过结构监测，掌握桥梁 在使用过程中结构构件的变化和力学性能及空间位移情况 4.3.17对I类养护的城市桥梁因结构损坏被评定为不合格的 应立即限制交通，组织修复。对Ⅱ类～V类养护的城市桥梁被评 估为D级桥梁的，应提出处理措施，需紧急抢修的桥梁应提出 时间要求；被评估为E级桥梁的，应立即限制交通，及时处理

部位的内力静载试验检测，时间间隔不得超过7年。检测报告 结合历年的各项检测结果综合分析。应通过结构监测，掌握桥契 在使用过程中结构构件的变化和力学性能及空间位移情况

4.3.17对I类养护的城市桥梁因结构损坏被评定为不合格的 应立即限制交通，组织修复。对Ⅱ类～V类养护的城市桥梁被 估为D级桥梁的，应提出处理措施，需紧急抢修的桥梁应提出 时间要求：被评估为E级桥梁的，应立即限制交通，及时处理

4.3.18所有现场记录资料以及结构定期检测报告应以电

和书面形式在现场调查完成后及时提供给管理部门。结构定期检 测报告应包括下列内容： 1城市桥梁进行结构定期检测的原因； 2结构定期检测的方法和评价结论： 3采用相关技术标准或数据分析，确定桥梁承载能力、抗 项覆能力及耐久性能： 4结构使用限制，其中包括荷载、速度、机动车通行或车 道数限制； 5养护维修加固措施； 6进一步检测、试验、结构分析评估及建议

4.+.1特殊检测应由专业人员采用专门技术手段，并辅以现场 和试验室测试等特殊手段进行详细检测和综合分析，检测结果应 提交书面报告

4.4.2城市桥梁在下列情况

击、滑坡、地震、风灾、火灾、化学剂腐蚀、车辆荷载超过桥梁 限载的车辆通过等特殊灾害造成结构损伤。 2城市桥梁定期检测中难以判明安全的桥梁 3为提高或达到设计承载等级而需进行修复加固、改建、 扩建的城市桥梁。 4超过设计使用年限，需延长使用的城市桥梁。 5常规定期检测中桥梁技术状况评定时，I类养护的城市 桥梁被评定为不合格级的桥梁，Ⅱ类～V类养护的城市桥梁被评 定为D级或E级的桥梁。 6常规定期检测发现加速退化的桥梁构件需补充检测的城 市桥梁。 4.4.3实施特殊检测前，检测单位应收集下列资料 1 竣工资料； 2 识别和鉴定桥梁结构的主要材料以及它们的强度： 3 特殊检测的原因，影响桥梁承载能力的因素： 历次桥梁定期检测和特殊检测报告 5 历次维修资料： 6 交通量统计资料。 4.4.4 城市桥梁特殊检测应包含下列内容： 1 结构材料缺损状况诊断； 2结构整体性能、功能状况评估。 4.4.5结构材料缺损状况的诊断，宜根据缺损的类型、位置和 检测的要求，选择表面测量、无损检测技术和局部取试样等方 法。试样宜在有代表性构件的次要部位获取。检测与评估应按相 应的试验标准进行。 4.4.6结构整体性能、功能状况评估应根据诊断的构件材料质 量状况及其在结构中的实际功能，用计算分析评估结构承载能 力。当计算分析评估不满足或难以确定时，应用静力荷载方法鉴 定结构承载能力，采用动力荷载方法测定结构力学性能参数和振 动参数。结构计算、荷载试验和评估应符合国家现行有关标准的

击、滑坡、地震、风灾、火灾、化学剂腐蚀、车辆荷载超过桥梁 限载的车辆通过等特殊灾害造成结构损伤。 2城市桥梁定期检测中难以判明安全的桥梁 3为提高或达到设计承载等级而需进行修复加固、改建、 扩建的城市桥梁。 4超过设计使用年限，需延长使用的城市桥梁。 5常规定期检测中桥梁技术状况评定时，I类养护的城市 桥梁被评定为不合格级的桥梁，Ⅱ类～V类养护的城市桥梁被评 定为D级或E级的桥梁。 6常规定期检测发现加速退化的桥染梁构件需补充检测的城 市桥梁。

4.4.6结构整体性能、功能状况评估应根据诊断的构件机

量状况及其在结构中的实际功能，用计算分析评估结构承载 力。当计算分析评估不满足或难以确定时，应用静力荷载方法 定结构承载能力，采用动力荷载方法测定结构力学性能参数和 动参数。结构计算、荷载试验和评估应符合国家现行有关标准

4.4.7特殊检测报告应包括下列主要内容： 1概述、桥梁基本情况、检测组织、时间背景和工作过程。 2描述目前桥梁技术状况、试验与检测项自及方法、检测 数据与分析结果、桥梁技术状况评价。 3阐述检测部位的损坏原因及程度，评定桥梁继续使用的 安全性。 4提出结构及局部构件的维修、加固或改造的建议方案， 提出维护管理措施。

4.4.7特殊检测报告应包括下列主要内容：

前，应采取限载、限速或封闭交通的措施，并应继续监测结构 变化。

4.5城市桥梁技术状况评估方法

4.5.1Ⅱ类～V类养护的城市桥梁技术状况的评估应包括：桥 面系、上部结构、下部结构和全桥评估。应采用先构件后部位再 综合及与单项直接控制指标相结合的办法评估。 4.5.2I类~V类养护的城市桥梁，应以桥梁状况指数BCI确 定桥梁技术状况：应以桥梁结构指数BSI确定桥梁不同组成部 位的结构状况。应按分层加权法根据桥梁定期检测记录，对桥面 系、上部结构和下部结构按本标准附录D的评分等级、扣分表 分别进行评估，再综合得出整座桥梁技术状况的评估

4.5.3桥面系的技术状况应采用桥面系状况指数BCIm表

桥面系的结构状况应采用桥面系结构指数BSI表示。根据桥面 铺装、桥头平顺、伸缩装置、排水系统、人行道和栏杆等要素的 损坏扣分值，BCI和BSIm应按下列公式计算：

表4.5.3桥面系各要素权重值

注：在计算BCI时，未出现的要素其权重应按剩余要素权重的比例关系重新分配 给剩余要素。

整座桥梁上部结构的技术状况指数BCI、。桥梁上部结构的结构 状况应采用上部结构结构状况指数BSI，表示。BCI、和BSI应 按下列公式计算：

表4.5.4桥梁上部结构各构件的权重值

注：在计算BCI、时，未出现的构件类型其权重应按剩余构件类型权重的比例关系

重新分配给剩余构件类

4.5.5桥梁下部结构技术状况的评估应逐墩（台）进行，然后

4.5.5桥梁下部结构技术状况的评估应逐墩（台）进

再计算整座桥梁下部结构的技术状况指数BCI；桥梁下部结构 的结构状况采用下部结构的结构状况指数BSI表示，按下列公 式计算BCI、BSI值：

BCI=b+1", BCI BSIx= min(BCI) BCIx= SDP=ZDPa·k wk/=3.0p—5.5+3.5p DPk 从 ZDPjl

表4.5.5桥梁下部结构各构件的权重值

梁式桥桁架桥刚构桥悬臂十挂梁

注：在计算BCI时，未出现的构件类型其权重应按剩余构件类型权重的比例关系 重新分配给剩余构件类型

重新分配给剩余构件类型。

.5.6整个桥梁的技术状况指数BCI根据桥面系、上部结构和 部结构的技术状况指数，应按下式计算：

BCI= BCIwm +BCI,ws+ BCI,·wx

桥面系，、上部结构和下部结构的权重，按 表4.5.6的规定取值。

表4.5.6桥梁结构组成部分的权重值

4.5.7桥梁上部结构、下部结构、桥面系以及整座桥梁结构的 完好状况可按表4.5.7进行评估。

表4.5.7桥梁完好状况评估标准

注：BCI*表示BCI、BCIm、BCI或BCIx。BCI的计算可应用BCI软件进行。

4.5.8桥梁上部结构、下部结构、桥面系的结构状况可按表 4.5.8进行评估

表4.5.8桥梁结构状况评估标准

4.5.9各种类型桥梁有下列情况之一，即可将桥梁技术状况

接评定为不合格级桥或D级桥： 1预应力染产生受力裂缝且裂缝宽度超过本标准表5.3.2 限值。 2拱桥的拱脚处产生水平位移或无铰拱拱脚产生较大的

表4.6.2 人行地下通道构件划分

4.6.3人行地下通道的主体构造物技术状况应采用主体构造物 状况指数PUCI，表示市政工程施工组织设计，并应按下列公式计算：

表4.6.3主体构造物各构件权重值

注：在计算PUCI时，未出现的构件类型其权重应按剩余构件类型权重的比例关 系重新分配给剩余构件类型

系重新分配给剩余构件类型。

4.6.4人行地下通道的出入口技术状况应采用出入口状况指数 PUCI。表示施工安全资料，并应按下列公式计算

4.6.4人行地下通道的出入口技术状况应采用出入口状况指数