b）35kV~110kV架空线路未沿线架设接闪线/架空地线时，应在变电所不小于1km的进线段 架设接闪线。杆塔上接闪线对边导线的保护角，宜为20°～30°，杆塔上两根接闪线间距不应超 过导线与接闪线间垂直距离的5倍，接闪线设置示意图见附录A。 4.2.2架空接触网的直击雷防护措施如下。 雷击大地的年平均密度大于或等于0.4次/（km·a)的地区，架空接触网宜设置接闪线/架空 地线。接闪线/架空地线应利用架空接触网支撑架（杆塔、门型架构）引至支架基础地，防雷接 地装置的冲击接地电阻不宜大于10Q。 b）架空接触网无防雷措施，如雷击跳闸率3大于4次/（100km·a），接闪线应按TB/T3551 2019中6.2的规定架设， c）采用带回流线供电形式的架空接触网时，地上区段可利用高架桥梁体的金属体（如高架桥挡板 顶金属框架、金属杆等）作为接闪器，利用桥墩结构钢筋作为引下线，利用桥墩桩基内钢筋作为 接地体。接地体的冲击接地电阻不宜大于10Q。 d 设有综合接地系统的城市轨道交通，在线路轨道20m范围内及距接触网带电体5m范围内 电力装置的接地装置均应接至综合接地系统。 4.2.3接触轨的直击雷防护措施如下： 利用轨道为回流轨时，高架桥梁体应与桥墩及大地绝缘，可利用桥面上与回流轨的绝缘挡板顶 部的金属框架、架设信号的金属杆、测风设备的金属杆等金属物作为接闪杆，电气连接后引至 桥墩的钢结构或引至敷设于桥墩缝隙处的专设引下线接地； b） 供电系统宜采用铜材接地线，并与固定支持接触轨的非带电金属体相连，接至综合接地系统； 带电部分与接地体之间的最小净距应符合CJ/T198一2013中表3.3.2的规定。

5.1等电位连接与接地

5.1.1地面上建筑物/构筑物的等电位连接应符合GB50057一2010中6.3.1和6.3.4的规定，等电位 连接示意图见附录B。连接导体应加装电涌保护器（SPD），等电位连接应符合5.3的要求，连接导体的 材料和最小截面积应符合表1的规定；其中，电子系统中D1类之外的SPD最小截面积按公式（1)计算。

表1连接导体的材料和最小截面积

3）雷击跳闸率为接触网在一年时间段内正线每百公里由于雷击引起的牵引变电所开关断开次数体育标准，单位为次/（100km·a）

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表1连接导体的材料和最小截面积（续）

单根导体的最小截面积，单位为平方毫米（m 流入该导体的雷电流，单位为于安培（kA）。

Smn ≥ Im/8

Smin一一单根导体的最小截面积，单位为平方毫来（mm）； Iimp一一流人该导体的雷电流，单位为千安培（kA）。 .1.2区间的等电位连接与接地措施如下。 a）接触网支柱基础地内的钢构件应与桥梁接地钢筋等电位连接。站台区域线路间设置有接触网 支柱时，应敷设热镀锌扁钢并通过分支引接线与接触网支柱基础地等电位连接。 b） 跨越电力牵引供电区段的金属防护栅网和护栏应与贯通地线等电位连接；当不能与贯通地线 等电位连接时，应设置独立的接地装置，冲击接地电阻不宜大于10Q。 C） 路基段对应接触网支柱位置应设置贯通地线的分支引接线，用于接触网支柱基础地与贯通地 线等电位连接。分支引接线应与贯通地线同材质、同截面积。 d 隧道段应在隧道两侧、拱顶、洞室、横通口和斜并口等处设置接地端子，并与构筑物内的接地钢 筋等电位连接；隧道、明洞内的接触网预理件应与隧道、明洞接地钢筋等电位连接 e 灯杆、天线杆、摄像头支架、线缆桥架等设施应与邻近的接地装置等电位连接。连接导体应符 合GB50057—2010中5.1.2的规定。 f）电缆支架的等电位连接措施如下 1）每隔0.8m应与接地热镀锌圆钢、热镀锌扁钢或镀铜钢电气连接，并与强电、弱电设备接 地母排电气连接。 2） 热镀锌圆钢直径应大于8mm；热镀锌扁钢或镀铜钢截面积应大于50mm。 3）采用金属结构时，宜利用金属支架接地；采用非金属结构时，宜利用专设的引下线接地，接 地间距应小于50m。 .1.3运营控制中心和车站控制室的等电位连接措施如下。 a）运营控制中心的电子系统宜采用M型等电位连接网络，电气设备外露导电部分和装置外导电 部分应就近连接到M型等电位连接网络。连接导体的最小截面积应符合表1的规定。M型 等电位连接网络示意图见图B.1。 b） 信息技术设备（ITE)机房、监控设备室、消防控制室的电力线路和信号传输线应采用屏蔽电缆 或穿钢管敷设。电缆屏蔽层或钢管至少应在两端接地，并在防雷区（LPZ)交界处等电位连接； 当电子系统要求只在一端等电位连接时，应采用两层屏蔽电缆或穿钢管敷设，并在外屏蔽层或 钢管两端接地，在LPZ交界处等电位连接。

2区间的等电位连接与接地措施如下。

每隔0.8m应与接地热镀锌圆钢、热镀锌扁钢或镀铜钢电气连接，并与强电、弱电设备 地母排电气连接。 2 热镀锌圆钢直径应大于8mm；热镀锌扁钢或镀铜钢截面积应大于50mm 3 采用金属结构时，宜利用金属支架接地；采用非金属结构时，宜利用专设的引下线接地 地间距应小于50m。

5.1.3运营控制中心和车站控制室的等电位连接措施如下。 运营控制中心的电子系统宜采用M型等电位连接网络，电气设备外露导电部分和装置外导电 部分应就近连接到M型等电位连接网络。连接导体的最小截面积应符合表1的规定。M型 等电位连接网络示意图见图B.1。 信息技术设备（ITE)机房、监控设备室、消防控制室的电力线路和信号传输线应采用屏蔽电缆 或穿钢管敷设。电缆屏蔽层或钢管至少应在两端接地，并在防雷区（LPZ)交界处等电位连接； 当电子系统要求只在一端等电位连接时，应采用两层屏蔽电缆或穿钢管敷设，并在外屏蔽层或 钢管两端接地，在LPZ交界处等电位连接

5.2.1ITE电缆的屏蔽应符合5.1.3b)的要求

5.2.2ITE建于地面上的建筑物内/外时，应按GB50057一2010中6.3.2的规定计算ITE所在LPZ 的磁场强度。磁场强度值H.（A/m)大于ITE的耐受值Hw（100A/m或300A/m或1000A/m)时，应 按GB50057一2010中6.3.1的要求采取屏蔽措施，使H，小于Hw。 5.2.3运营控制中心的机房布线铜缆与电力电缆或配电母线槽之间的最小间距应符合表2的规定。

表2机房布线铜缆与电力电缆或配电母线槽之间的最小间路

于地面上的建筑物外墙敷设的布线铜缆与专设的引下线平行敷设时，间距不小于1.0m；垂 没时，间距不小于0.3m。ITE机柜与外墙之间的距离不小于1.0m。

5. 3. 1 通用要求

5.3.1.1城市轨道交通的SPD应符合GB/T18802.11、GB/T18802.21和QX/T10.1的相关规定 在低压配电系统中SPD选择应符合QX/T10.2的相关规定；在电信和信号网络中SPD选择应符合 QX/T10.3的相关规定；在建筑光伏一体化（BIPV)中的SPD应符合GB/T18802.31的相关规定。 5.3.1.2城市轨道交通的SPD应具备： a 能承受预期通过的部分雷电流和电涌电流； b 最大持续运行电压（Uc）不低于表3的要求： C 有效电压保护水平（Up/t）低于被保护设备绝缘耐冲击电压额定值（Uw），Uw按表4取值 d 失效保护功能。

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表4低压配电系统中设备绝缘耐冲击电压额定

低压配电系统中设备绝缘耐冲击电压额定值

a）当被保护系统中出现雷击电涌时，主要考虑SPD试验类型和放电电流值，使SPD能承受通过 的雷电流；电压保护水平（Up）能使电涌电压降至被保护设备的耐受电压水平之下。 当被保护系统中没有出现雷击电时，主要考虑最天持续运行电压和传输性能，不十扰被保护 系统的正常运行。 5.3.1.4城市轨道交通的地上设备、与地上线路相连且连线长度小于20m的地下设备的前段宜安 装SPD

低压配电系统中SPD选

a）位于LPZOA或LPZO：与LPZ1交界处时，选用I级分类试验SPD(T1)或I级分类试验SPD （T1）+IⅡI级分类试验SPD(T2)组合(T1+T2） b）位于LPZ1内和LPZ1与LPZ2交界处时，选用IⅡ级分类试验SPD(T2） c）位于LPZ2内和LPZ2与LPZn交界处时，选用Ⅲ级分类试验SPD(T3） 5.3.2.2低压配电系统中第一级SPD放电电流值（I，、Imp）宜不小于表5的规定。当第一级SPD的 U/>0.8Uw时，靠近被保护设备处的第二级SPD可选用T2（I.为3.0kA～10.0kA）或选用T1 T2。选用T1+T2时，I.和Imp应符合5.3.1 的规定。

表5SPD最小放电电流值

5.3.2.3 低压配电系统中 SPD的 U应符合下列要求。

SPD的U/不大于被保护设备Uw的0.8倍。 D SPD两端连接导线长度不大于0.5m；连接导线长度超过0.5m时，采用图1方式连接。 C SPD与被保护设备之间的线路长度超过10m时，Up/t在被保护设备处可达Up/t的2倍；2U 0.8U.时，需在靠近被保护设备处加装SPD,SPD的U/不大于0.8U。

SPD的U/不大于被保护设备Uw的0.8倍。 SPD两端连接导线长度不大于0.5m；连接导线长度超过0.5m时，采用图1方式连接。 SPD与被保护设备之间的线路长度超过10m时，U/在被保护设备处可达Up/t的2倍；2Up/f> 0.8U.时，需在靠近被保护设备处加装SPD,SPD的U不大于0.8U.

图SPD连接导线的连接示意图

线材料和最小截面积应符合表1的规定

5.3.3信号网络中SPL

Z交界处，SPD选型及放电电流值应符合表6的

表6在LPZ交接处使用的SPD选型和放电电流值

LPZ2～LPZ3一栏的电涌值范围，包括典型的最低耐受能力要求，并可安装于ITE内部 电信和信号网络中的SPD按试验类型分类（见GB/T18802.21中表3）

5.3.3.2信号网络中SPD的相关性能应符合下列要求

4）误码率为给定时间间隔内误码数与所传递的总码数之比

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5.4供电系统中避雷器选择

5.4.1城市轨道交通的避雷器选择应符合下列要求： a）交流无间隙金属氧化物避雷器符合GB/T11032一2020的相关规定； b） 交流1kV以上架空输电线路和配电线路的带外串联间隙金属氧化物避雷器符合GB/T 32520—2016的相关规定； 高压直流换流站无间隙金属氧化物避雷器符合GB/T22389一2008的相关规定； 放电间隙符合GB/T33588.3—2020的相关规定。 5.4.2网 除牵引变电所、降压变电所、分区所、开闭所的每组母线上宜设置避雷器外，下列位置应设置避雷器。 a） 6kV～35kV牵引变电所每段母线和每路架空进出线（除架空地线外）。当采用电缆引人/弓 出时，在电缆与架空地线间设置避雷器。有电缆段的架空线，避雷器设置在电缆头附近。电缆 的金属外护层与避雷器接地端相连接， b）牵引变电所馈电线首端。 C） 地上直流牵引变电所与相邻的地下直流牵引变电所的每路直流馈线、负极母线及回流电缆处。 地上电力变电所配电变压器高压侧 e） 电压等级为6kV及以上的动力电缆与架空线连接处。 f） 车辆段（停车场）、高架桥区段等露天地段的馈电线电缆两端。 g） 埋地引人线路进线处。 5.4.3雷击大地的年平均密度大于或等于0.4次/（km·a)的地区，接触网的下列位置应设置避雷器： a） 分相和站场端部绝缘锚段关节5； b） 长度大于或等于2000m的隧道两端或雷击大地的年平均密度0.15次/（km·a）～0.4 次/（km·a）且隧道长度大于或等于10000m； ） 供电线上网点； d） 架空供电线转电缆连接处； e） 需要重点防护的设备 5.4.4架空接触网在空旷的地上区段、高架桥区段每隔200m处应设置避雷器。避雷器的冲击接地电 阻不宜大于10Q2。 5.4.5架空接触网上网隔离开关与牵引变电所连接，牵引变电所一侧应安装避雷器。 5.4.6绝缘子或接触网其他绝缘部件有保护要求时，可采用并联间隙”措施；并联间隙应与被保护绝 缘子并联安装。 5.4.7隧道口、地下线路出入口和地上区段接触轨上网隔离开关处应设置避雷器；地上和高架桥区段 接触轨回流箱前应设置避雷器；工频接地电阻值不应大于10Q。

5.4.5架空接触网上网隔离开关与牵引变电所连接，牵引变电所一侧应安装避雷器。 5.4.6绝缘子或接触网其他绝缘部件有保护要求时，可采用并联间隙措施；并联间隙应与 缘子并联安装。 5.4.7隧道口、地下线路出入口和地上区段接触轨上网隔离开关处应设置避雷器；地上和高 接触轨回流箱前应设置避雷器；工频接地电阻值不应大于10Q。

6雷电防护装置检测与维护

6.1城市轨道交通设施的雷电防护装置检测应符合下列要求： a）每年雷雨季之前，按照QX/T498一2019的要求全面检测； b） 根据检测结果全面整改后，立即再次按照QX/T498一2019的要求全面检测； C 检测资料保存完整、及时归档。 6.2城市轨道交通设施的雷电防护装置应做好定期维护和日常维护

）绝缘镭段关节为接腰愁挂中相邻两个镭段互相衔接的部位 6）并联间隙为具有限定雷击闪络路径、疏导转移工频电弧功能的一种防雷保护装置

附录A （资料性） 接闪线设置示意图

图A.1接闪线设置示意图

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M型等电位连接示意见图B.1。建筑物内等电位连接示意见图B.2一图B.5

标引序号说明： 等电位连接导体； 2一设备： 3一等电位连接网络； 接至等电位连接网络的等电位连接点； —将网形结构通过网形连接整合到等电位连接网络中。

（资料性） 等电位连接示意图

图B.1M型等电位连接示意图

图B.1M型等电位连接示意图

暖通空调管理图B.1M型等电位连接示意图

图B.2钢筋混凝土建筑物内等电位连接示意

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图B.3办公建筑物防雷区、屏蔽、等电位连接示

辅助软件活动地板下用铜箔构成的高频信号基础网络示

图B.5钢筋混凝十地面内焊接钢筋做等电位连接基准网示意图

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