5.1.5.1标志的尺寸规格应根据标志所要传递信息的视距要求及标志所设置的环境条件（场景的大小 及标志所设置的位置）具体确定。 5.1.5.2在符合标志的视距和设置位置的空间要求的前提下，公共交通客运标志在同一场所内的标志 高度宜相同，标志长度的规格应尽可能少。 5.1.5.3公共交通客运标志的高度可从150mm、300mm、350mm、500mm等规格中选取；公共交通客运标 志的长度可从150mm、300mm、350mm、500mm、600mm、900mm、1200mm、1500mm、2400mm等规格中选取。

5. 2. 1版面设计

2.1.1图形符号在形成图形标志时设备安装技术、工艺， 其边框宽度应为图形符号尺寸（a）的0.025倍；边框宜 角半径R应为图形符号尺寸（a）的0.05倍（见图1） 2.1.2当图形符号形成的图形标志组合设计时，图形标志间应具有相同的尺寸，两个图形标志 离应为单个图形标志尺寸（a）的0.2倍（见图2）

1图形符号在形成图形标志时的边框尺寸示意

图2图形标志组合时的间距尺寸示意图

5.2.1.3在使用文字时，文字应从左至右横向排列，中文和英文应位于不同的行且中文应位于英文上 方。中文和英文的行间距宜为中文行高的0.25倍，英文行高（即首个大写英文字母的高度）宜为中文 行高的0.5倍 5.2.1.4当图形标志带有辅助文字时，辅助文字与图形标志的间距应为图形标志尺寸（a）的0.2倍（见 图3）。辅助文字宜位于图形标志的左侧或右侧， 文字宜上下居中并向图形标志对齐。文字不宜多于两 行，文字单行或两行排列时的总行高（含行间距）宜为图形标志尺寸（a）的0.6倍（见图3），特定 场合（如以人工照明为主的地铁站台）文字的总行高（含行间距）可等于图形标志的尺寸（a）

图3图形标志与辅助文字的尺寸关系示意图

5.2.1.5当图形标志与箭头符号组合形成导向标志时，箭头符号宜与图形标志横向排列。图形标志与 箭头符号的间距应为图形标志尺寸（a）的0.2倍（见图4）

注，图中箭头周围的虚线用于头符号的定位和确定头符号的大小，在实际标志中不出

4图形标志与箭头符号的间距尺寸示意图

2.1.6当文字标志与箭头符号组合形成导向标志时，文字的总行高（含行间距）宜为箭头符号 a）的0.75倍，文字与箭头符号的间距应为箭头符号边长（a）的0.2倍，文字宜上下居中并应 符号对齐（见图5）。

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图5文字标志与箭头符号的间距尺寸示意图

5.2.1.7位置标志和导向标志的形状应为矩形。当位置标志由单个图形标志形成时，标志应为止方形 边长最小值为1.4a，如图6所示；带有辅助文字的位置标志以及导向标志应为长方形，标志高度的最 小值为1.4a，如图7所示。 5.2.1.8当位置标志仅由文字形成时，标志上文字的总行高宜为带有图形标志的同规格标志中图形标 志尺寸（a）的0.75倍。标志上有两行及两行以上文字时，文字应居中对齐。 5.2.1.9在位置标志和导向标志的设计中，标志信息内容与标志边缘的间距可根据设计需要适当增加， 但应使长方形标志的左右最小边距大于上下最小边距。

图6单个图形符号形成的位置标志外形尺寸示意图

图7导向标志外形尺寸示意图

5.2.1.10导向标志中箭头符号不同指向的方向含义如表1所示。导向标志中的箭头、图形符号、文字 或数字应横向排列，箭头符号与文字或数字应分别与图形符号相邻。 5.2.1.11在导向标志中，如果图形符号具有方向性，则其方向应与箭头所指方向一致，如不一致，则 应通过镜像方式更改图形符号的朝向使其与箭头符号的指向相协调。 5.2.1.12当箭头指左向（含左上、左下）时，箭头应位于标志的最左侧［见图8a）；当箭头指右向 （含右上、右下）时，箭头应位于标志的最右侧见图8b）」：当箭头指向上或向下时，箭头应位于标 志的最左侧或最右侧（见图8） 5.2.1.13在位置标志中如果包含多个图形符号，图形符号宜按所示对象的重要性从左至右排列。在导 向标志中如果包含多个图形符号，图形符号宜按所示对象的空间位置从紧邻箭头起由近及远排列。在同

表1箭头符号不同指向表示的方向含义

示志版面上箭头符号位置

2.1.14以图形标志边长a等于250mm为例，表2给出了在设计带有辅助文字的位置标志或导向 常用的数据及计算方法。 注：在正常光照条件下，图形标志边长为250mm时可以确保普通乘客在10m的距离上看清标志上的内容。 表2在设计带有辅助文字的位置标志或导向标志时数据计算的示例

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5.2.2.1位置标志常用的设计形式如图9所

1位置标志常用的设计形式如图9所示

5.2.2.2导向标志常用的设计形式如图10所示

5.2.2.2导向标志常用的设计形式如图10所示

图9位置标志设计示例

图10导向标志版面设计示例

图11劝阻标志的版面设计要求

5.3.2劝阻标志应具 度尺寸应在符合版面设计要求的情况下按照劝阻标志信息内容所占的空间确定。 5.4禁止标志 5.4.1禁止标志应带有文字辅助标志，文字辅助标志应位于图形标志的下方。文字辅助标志应为红色 背景色白色文字，辅助标志上中、英文间的尺寸关系应符合5.2.1.3条的规定。禁止标志中图形标志的 设计应符合GB/T2893.1的规定。禁止标志的版面设计要求见图12。 5.4.2禁止标志的尺寸规格宜为150mm×200mm或300mm×400mm，应根据禁止信息的重要程度及标志 所在环境空间的视距等因素选择禁止标志的尺寸规格。

禁止标志的版面设计要

5.5.1警告标志应带有文字辅助标志， 背景色黑色文字，辅助标志上中、英文间的尺寸关系应符合5.2.1.3条的规定。警告标志的版面设计要 求见图13。 5.5.2警告标志的尺寸规格宜为150mm×200mm或300mm×400mm，应根据警告信息的重要程度及标志 所在环境空间的视距等因素选择警告标志的尺寸规格。

警告标志的版面设计要

公共交通客运场所使用的消防安全标志，如消防水带等，其设计及尺寸规格等应符合GB13495和 GB15630的有关规定。 5.7疏散路线标志 5.7.1疏散路线标志也可称为应急导向标志，是在紧急情况发生时指引人们沿着疏散路线到达最终安 全出口的标志。疏散路线标志的设计应符合GB/T2893.1的有关要求 5.7.2疏散路线标志由“紧急出口”标志和不同指向的方向箭头形成。不同指向的疏散路线标志的含 义见表3。 5.7.3疏散路线标志中的箭头指向仅表示蔬散方向

5.7.3疏散路线标志中的箭头指向仅表示疏

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表3不同指向的疏散路线标志的含义

8.2.1信息板主要用在站房内，并通常与楼层平面示意图组合设置。信息板显示站房内不同楼 有的服务功能或服务设施的索引信息。信息板通常由位置信息和功能信息两部分组成。 8.2.2信息板的具体设计应符合GB/T20501.3的要求。

5.8.3.1街区导向图主要用在公共交通客运场所的出口处， 用于显示该场所周边的道路信息、主要建 筑物信息、主要公共场所信息以及能够与该交通客运场所衔接换乘的其他交通信息（如公交车站、地铁 车站等）。街区导向图的显示范围为以车站为中心的500m半径区域。 5.8.3.2街区导向图通常由图名、主图、辅图和图例四部分构成。街区导向图在公共交通客运场所使 用时，可根据具体设计的需要相应更改图名，例如将图名具体为“车站周边街区导向图”或“车站周边 言息图” 5.8.3.3街区导向图的具体设计应符合GB/T20501.4的要求，

6.1.1公共交通客运场所内公共交通客运标志的设置应符合GB/T15566.1规定的基本原则。 6.1.2公共交通客运场所内的公共交通客运标志应设置在醒目、没有视线遮挡的适当位置。在公共交 通客运场所内乘客容易注意到的位置应优先用作标志设置。标志不应与广告混合设置。公共交通客运场 站中，在标志设置位置周边至少1m范围内不应设置广告。 6.1.3在公共交通客运场所内所有的客流分岔口处应设置相应的导向标志，并应通过导向标志的设置 对所有目的地以及到达每个目的地的最短或最适合路线进行引导。 .1.4导向标志应设置在乘客通道或者客流通行区域的中线位置，并与客流方向垂直。当室内通道的 长度大于30m时，应以适当间隔重复设置相应的导向标志。 6.1.5应通过综合信息标志、导向标志、位置标志等各种公共交通客运标志的设置为乘客提供连续的、 全面的公共信息导向。导向信息的提供宜按照先概括后具体的方式。

6.1.6应在公共交通车辆的车厢内外的适当位置设

公共交通客运场所内标志的常用安装方式主要有： a）附着式：标志背面直接固定在建筑物上的安装方式； b）悬挂式：与建筑物顶部或墙壁连接固定的悬空安装方式： c）柱式：固定在一根或多根支撑杆顶部的安装方式； d）框架式：固定在框架内或支撑杆之间的安装方式； e）台式：附着在一定高度的倾斜台面上的安装方式： f）地面式：通过镶嵌、喷涂等方法将标志以平面方式固定

6.3.1位置标志或导向标志附看式设置时，标志上边缘与地面之间的垂直距离应不小于2.0m（见图 14 6.3.2位置标志或导向标志悬挂式设置时，标志下边缘与地面之间的垂直距离（最大净空高度）应不 小于2.2m（见图15）。 6.3.3劝阻标志、禁止标志和警告标志宜采用附着方式设置，标志上边缘与地面之间的垂直距离宜为 .6m～2.0m，或设置在需要注意安全的设施上 6.3.4综合信息标志在设置时，宜使标志版面的水平中线高度与乘客水平视线的平均高度值相等，即， 使综合信息标志版面的水平中线与地面间的垂直距离为1.6m左右。 6.3.5当标志采用台式设置时，台式标志的水平中线高度宜不超过1.2m

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图14导向标志附着式安装时设置高度示意图

资料范本6.4无障碍标志的设置

图15标志悬挂安装时设置高度示意图

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6.5.2在可视距离内不能直接看到紧急出口的区域应连续设置一系列疏散路线标志。当疏散路线标志 设置在视线高度时，标志间的最大距离应不大于10m。当疏散路线标志设置在应急导向线上时，疏散路 线标志间的最大间隔应不大于5m。

图16疏散路线标志设置示例

7.1.1普通标志的制作材料宜选用环保、安全、耐用、阻燃、防腐蚀、易于维护的材料。在标志的使 用期内，标志材料应不变形、不褪色。 7.1.2消防安全标志材料的性能应符合GA480的有关要求。 7.2标志的结构 7.2.1标志的结构宜便于标志牌面的更换和维护。在同一场所内，同类型标志牌的高度宜保持相同的 规格。 7.2.2标志结构中的依托物或支撑物应足够牢固。 7.2.3当标志部件的热膨胀系数不同时，应避免因环境温度改变而导致的标志结构改变或变形。 7.3标志的照明 7.3.1当标志需要在自然光线不足的场所或夜间使用时，应确保标志有足够的照明或使用内置光源， 7.3.2采用内置光源照明的标志，标志上图形符号与文字的亮度应相同且不小于500cd/m。 7.4标志的维护 7.4.1基本要求 应对公共交通客运标志进行定期的检查和维护。 7.4.2维护要求

标志维护的基本内容如下： 定期清洁标志外表，保持标志外观的整洁； 定期检查标志光源，对损坏或缺失的光源应及时更换或补充； 标志出现缺失、损坏、材料老化等情况时吊环标准，应及时更换标志； 标志信息失效时，应及时撤换信息失效的标志； 新增设的标志应在标志外观、结构、材质等方面与该场所中的同类标志相同。

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[1]】GB/T10001.1一2006标志用公共信息图形符号第1部分：通用符号 [2] GB/T 10001.2—2006 标志用公共信息图形符号 第2部分：旅游休闲符号 [3] GB/T 10001.3—2004 标志用公共信息图形符号 第3部分：客运与货运 [4] GB/T 10001.10—2007 标志用公共信息图形符号 第10部分：铁路客运服务符号 [5]GB13495—1993消防安全标志 [6] GB/T 15565.2—2008 图形符号 术语 第2部分：标志及导向系统 [7]】GB/T15608一2006中国颜色体系