DB37/T 5194-2021 轨道交通地下工程防水技术规程.pdf
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DB37/T 5194-2021 轨道交通地下工程防水技术规程
防水等级grade of waterpro
根据工程对防水的要求确定的结构充许渗漏水量白 标准。
装饰标准规范范本2.0.2柔性防水层flexible waterproof layer
具有一定柔韧性和延伸率的防水材料,如防水卷材、有机 水涂料构成的防水层
由主体材料、自粘胶、表面防(减)粘保护层(除卷材搭 接区域)、隔离材料(需要时)构成的,与后浇混凝土粘结,防 止粘结面窜水的防水卷材。
通过防水层与基层的完全粘结,防止水压作用下水在粘结 内流窜的性能。
2.0.5非固化橡胶沥青防水
phalt coating for waterproofing
以橡胶、沥青为主要组分,加入助剂混合制成的长期保持 膏状体的防水涂料。
由预制叠合桩组成的新型的基坑围护结构,并且与侧 桩墙组合体系共同作为主体结构的一部分。
预制桩通过工厂产业化批量生产,与主体结构叠合形成预制 叠合桩
防水设计应符合现行国家标准《地下工程防水技术规范》GB 50108的规定。
防水等级和设防要求; 2 防水混凝土的抗渗等级和耐久性的技术指标、质量保证 措施; 其他防水层选用的材料及其技术指标、质量保证措施; 4 工程细部构造的防水措施,选用的材料及其技术指标 质量保证措施。
4.1.1防水混凝土应通过调整配合比,或掺加外加剂、掺合料 等措施配制而成。 4.1.2防水混凝土的施工配合比应通过试验确定,试配混凝土 的抗渗等级应比设计要求提高0.2MPa。
处的环境和工作条件,满足抗压、抗裂、抗冻和抗侵蚀等耐 要求。
4.1.4 防水混凝土的设计抗渗等级应符合表4.1.4的规定,
4.1.4防水混凝土的设计抗渗等级
C20,厚度不应小于100mm,在软弱土层中的厚度不应小 于150mm。
4.1.7防水混凝土结构应符合下列规定:
1结构厚度不应小于250mm; 2防水混凝土最大裂缝宽度应符合表4.1.7的规定,并不 得出现贯通裂缝。
1.7防水混凝土最大裂缝宽度允许
注:1当设计采用的最大裂缝宽度的计算式中保护层的实际厚度超过30mm时 可将保护层厚度的计算值取为30mm; 2厚度大于300mm的钢筋混凝土结构可不计干湿交替作用; 3洞内潮湿环境指相对湿度为45%~80%。
4.1.8混凝土强度等级应根据28d或设计规定龄期的立
1.8混凝土强度等级应根据28d或设计规定龄期的立方体 强度,并应按现行国家标准《混凝土强度检验评定标准》C 107确定。
4.1.9水泥性能指标应符合现行国家标准《通用硅酸盐水泥》
1.9水泥性能指标应符合现行国家标准《通用硅酸盐水泥 B175中的有关规定。不得使用过期或受潮结块的水泥,不 不同品种或强度等级的水泥混合使用
1细骨料性能指标应符合现行国家标准《建设用砂》GB/T 4684 中Ⅱ类砂的有关规定,宜采用2区中砂,不得使用山砂
2粗骨料性能指标应符合现行国家标准《建设用卵石、碎 石》GB/T14685中Ⅱ类碎石的有关规定,粗骨料最大粒径不宜 大于31.5mm,泵送时其最大粒径不应大于输送管径的1/4,吸 水率不应大于1.5%; 3不得使用碱活性骨料。 4.1.11矿物掺合料应按下列规定选用: 1粉煤灰应符合现行国家标准《用于水泥和混凝土中的粉 煤灰》GB/T1596中Ⅱ级粉煤灰的有关规定; 2粒化高炉矿渣粉应符合现行国家标准《用于水泥、砂浆 和混凝土中的粒化高炉矿渣粉》GB/T18046的有关规定,应采 用S95及以上级别的矿渣粉: 3硅灰应符合现行国家标准《砂浆和混凝土用硅灰》GB/T 27690的有关规定。 4.1.12外加剂应按下列规定选用: 1宜采用高性能减水剂、高效减水剂或聚羧酸减水剂,减 水剂和弓气剂应符合现行国家标准《混凝土外加剂》GB8076的 有关规定; 2膨胀剂应符合现行国家标准《混凝土膨胀剂》GB/T 23439的有关规定,不得使用含氧化钙类的膨胀剂配制用于海水 或有侵蚀性水工程的混凝土: 3防冻剂应符合现行行业标准《混凝土防冻剂》JC/T475 和《混凝土防冻泵送剂》JG/T377的有关规定; 4防水剂应符合现行行业标准《砂浆、混凝土防水剂》 JC/T474的有关规定; 5其他外加剂的性能指标应符合国家、行业及山东省现行 标准的有关规定。
4.1.11矿物掺合料应按下列规定选用:
.1.12外加剂应按下列规定选
1.12外加剂应按下列规定选用:
1宜采用高性能减水剂、高效减水剂或聚羧酸减水剂,减 水剂和弓气剂应符合现行国家标准《混凝土外加剂》GB8076的 有关规定; 2膨胀剂应符合现行国家标准《混凝土膨胀剂》GB/T 23439的有关规定,不得使用含氧化钙类的膨胀剂配制用于海水 或有侵蚀性水工程的混凝土; 3防冻剂应符合现行行业标准《混凝防冻剂》JC/T475 和《混凝土防冻泵送剂》JG/T377的有关规定; 4防水剂应符合现行行业标准《砂浆、混凝土防水剂 JC/T474的有关规定; 5其他外加剂的性能指标应符合国家、行业及山东省现行 标准的有关规定
(含水泥中已掺混合材)掺量占胶凝材料总重的比例,磨细矿渣 不应小于50%,粉煤灰不应小于40%,火山灰质材料不应小于 30%,并应降低水泥和矿物掺合料中的含碱量和粉煤灰中的氧化 钙含量。胶凝材料的其他技术要求可按现行国家标准《预防混凝 土碱骨料反应技术规范》GB/T50733的规定执行。
4.1.15防水混凝土施工前应做好降排水工作,不得在有积水的 环境中浇筑混凝土。
1施工前,应根据工程对象、设计要求及施工李节,进行 混凝土施工用配合比设计和试配工作: 2试配混凝土时应进行混凝土册落度及其损失、含气量 泌水和凝结时间试验,并应符合下列规定: 1)配制的混凝土珊落度损失要小,1h动态混凝土落度损 失不应大于20mm,气温28℃以上时,1h动态混凝土落度损失 不应大于30mm; 2)常温下,混凝土初凝时间宜在6h~8h;高温季节(气温 28℃以上)施工时,混凝十初凝时间宜在15h以上:冬期施工 时,混凝土初凝时间不得小于8h,并根据外界气温情况进行调 整;混凝土终凝时间不得大于24h; 3)除抗冻混凝土外,混凝土的含气量宜为3%~5%; 4)混凝土的珊落度及其损失、含气量、凝结时间应符合现 行国家标准《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》GBT
50080的有关规定; 3胶凝材料用量应根据混凝土的抗渗等级和强度等级等选 用,其总用量不宜小于320kg/m;当强度要求较高或地下水有 腐蚀性时,胶凝材料用量可通过试验调整; 4在保证混凝土和易性和混凝土强度的前提下,应优选减 水率高的外加剂,尽量降低混凝土的水胶比,C30混凝土的水胶 比不应大于0.46,C50混凝十的水胶比不应大于0.38。 4.1.17防水混凝土配料应按配合比准确称量,其计量充许偏差 应符合表4.1.17的规定
表 4. 1. 17 防水混凝士配料计量充许偏差
注:1累计计量仅适用于微机控制计量的搅拌站; 2计量器具应定期检定,保证计量正确。
计量器具应定期检定,保证计量正确
4.1.18防水混凝土拌合物在运输后如出现离析,不得使用。当 落度损失后不能满足施工要求时,应加入原水胶比的水泥浆或 掺加同品种的减水剂进行搅拌,严禁直接加水。 4.1.19混凝土浇筑前应对支架、模板、钢筋、保护层和预埋 件等分别进行检香验收,应清理干净模板内的杂物、积水和钢 筋上的污垢:模板如有缝隙,应填塞严密,模板内面应涂刷脱 模剂。 防水混凝土结构内部设置的钢筋或绑扎铁丝不得接触模板 用于固定模板的螺栓必须穿过混凝土结构时,宜采用工具式螺栓 或螺栓加堵头,螺栓上应加焊方形止水环。拆模后应将留下的凹
槽用密封材料封堵密实,并应用聚合物水泥砂浆抹平 (图 4. 1. 19) 。
图4.1.19固定模板用螺栓的防水做法 1一模板;2一结构混凝土;3一止水环;4一工具式螺栓; 5一固定模板用螺栓;6一嵌缝材料;7一聚合物水泥砂浆
4.1.20车站、区间(含折返线)、通道、风道的结构突变处
4.1.20车站、区间(含折返线)、通道、风道的结构突变处, 区间(含折返线)与车站结合部位,通道、风道与车站的结合 部位,区间与联络通道、迁回风道结合部位,区间人防段两侧等 应设置变形缝。
1混凝土的拆模与养护计划应考虑到气候条件、工程部位 和断面、养护龄期等,必须满足有关规范对混凝土拆模时强度的 要求; 2明挖法车站、通道、风道的底板、中楼板和顶板的混凝 土,宜进行覆盖并洒水方式养护,车站的顶板宜采用蓄水养护。 混昆凝土湿养时间不应少于14d; 3明挖法车站、通道、风道的侧墙,拆模时间不宜少于 3d;拆模前宜沿施工缝进行浇水养护(冬施除外);拆模后,应 采用涂刷养护剂的方法养护。涂刷养护剂时,必须边拆模边涂 刷,不得延误涂刷时间,不得漏刷; 4暗挖法车站、区间(含折返线)、通道、风道等,宜采
用洒水方式养护,涂刷养护剂美
4.1.22混凝土冬期李施工应符合国家、行业及山东省现行标准 的有关规定,
透结晶型防水砂浆及掺外加剂或掺合料的防水砂浆等,宜采用多 层抹压法施工。
4.2.2水泥砂浆防水层应在基础垫层、初期支护、围护结构及 内衬结构验收合格后施工。
内衬结构验收合格后施工。
4.2.3水泥砂浆品种和配合比设计应根据防水工程要求确
4.2.4聚合物水泥砂浆防水层厚度,单层施工宜为6mm~8mm, 双层施工宜为10mm~12mm:水泥基渗透结晶型砂浆防水层的厚 度不应小于20mm,掺量为砂浆内胶凝材料的1.0%~2.5%;掺其 他外加剂、掺合料等的水泥砂浆防水层厚度宜为18mm~20mm。 4.2.5水泥砂浆防水层的基层混凝土强度或砌体用的砂浆强度 均不应低工
4.2.6应采用普通硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、特种水泥,不得 吏用过期或受潮结块水泥。
2.6 应采用普通硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、特种水泥,不?
4.2.7 砂宜采用中砂,含泥量不应大于1%,硫化物和硫酸盐 含量不应大于1%。
用水标准》JGJ 63 的有关规定。
4.2.10聚合物水泥防水砂浆的质量要求应符合现行行)
《聚合物水泥防水砂浆》JC/T984的有关规定,聚合物水泥防水 浆料的质量要求应符合现行行业标准《聚合物水泥防水浆料》 JC/T2090的有关规定。
4.2.12 基层表面应平整、坚实、租糙、清洁,应湿润、无 明水。 4. 2.13 基层表面的孔洞、缝隙,应采用与防水层相同的砂浆填 塞抹平。
4. 2. 13 基层表面的孔洞、缝隙,应采用与防水层相同的 塞抹平。
后,再施工水泥砂浆防水层。
平,最后一层表面应提浆压光。
4.2.17聚合物水泥防水砂浆拌和后应在规定时间内用完,施工
2.17聚合物水泥防水砂浆拌和后应在规定时间内用完,施 不得任意加水。
4.2.18水泥砂浆防水层各层应紧密贴合,每层宜连续施工;必 须留设施工缝时,应采用阶梯坡形槎,但离阴阳角处的距离不得 小于200mm:接槎应按层次顺序操作。
4.2.19水泥砂浆防水层不得在雨天、五级及以上大风中施工
4.2.19水泥砂浆防水层不得在雨天、五级及以上大风中施工
冬季施工时,气温不应低于5℃。夏季不宜在30℃以上或烈日照 射下施工。
4.2.20水泥砂浆防水层终凝后,应及时进行养护。养护应符合 下列规定: 1养护温度不宜低于5℃,应保持砂浆表面湿润,养护时 间不得少于14d; 2当聚合物水泥砂浆防水层未达到硬化状态时,不得浇水 养护或直接受雨水冲刷,硬化后应采用十湿交替的养护方法。在 朝湿环境中,可在自然条件下养护; 3使用特种水泥、外加剂、掺合料的防水砂浆,养护应按 产品有关规定执行。
4.3.1卷材防水层宜用于经常处在地下水环境,且受侵蚀性介 质作用或受振动作用的地下工程。
3.2卷材防水层应铺设在混凝土结构的迎水面或复合式衬 间。
4.3.3防水卷材的品种规格和层数,应根据地下工程防水等级
3.3防水卷材的品种规格和层数,应根据地下工程防水等 水设防、水位和地下水的侵蚀性等因素确定。
4.3.4卷材防水层应根据施工环境条件、结构构造形式、工程
卷材防水层应至少一层; 2 高聚物改性沥青防水卷材应采用双层做法,总厚度不宜
小于7mm; 3自粘聚合物改性沥青防水卷材宜采用双层做法,无胎基 卷材的各层厚度不宜小于1.5mm,聚酯胎基卷材的各层厚度不宜 小于3mm; 4当合成高分子防水卷材单层使用时,厚度不宜小于 1.5mm;双层使用时,总厚度不宜小于2.4mm; 5采用预铺法施工的自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材 的厚度不宜小于4mm;高分子预铺防水卷材的厚度不宜小 于 1.5mm; 6防水卷材及其胶粘剂应具有良好的耐水性、耐久性、耐 穿刺性、耐侵蚀性和耐菌性,其胶粘剂的性能应符合现行行业标 准《高分子防水卷材胶粘剂》JC/T863的有关规定。 4.3.5阴阳角处应做成圆弧或45°坡角,其尺寸依据卷材品种和 厚度确定。在转角处、阴阳角、施工缝等特殊部位,应增贴卷材 加强层,宽度宜为300mm~500mm。
厚度确定。在转角处、阴阳角、施工缝等特殊部位,应增 加强层,宽度宜为300mm~500mm
3.6建筑防水卷材的外观质量、品种规格应符合国家、行! 山东省现行标准的有关规定,
4.3.7采用的建筑防水卷材的性能指标应符合附录表
3.7采用的建筑防水卷材的性能指标应符合附录表A.0.1 A.0.6的规定。
4.3.8卷材防水层的基面应坚实、平整、清洁,无浮浆、油污 等,并应符合所用卷材的施工要求。
施工过程中下雨、下雪时,应做好已铺卷材的保护工作。
1卷材的长、短边搭接宽度均不应小于100mm; 2卷材搭接部位应粘贴紧密、牢固,接缝口应封严或采用 材性相容的密封材料封缝; 3当铺贴卷材时,应先铺贴转角附加层,后铺大面防水层; 4当铺贴双层卷材时,上下两层和相邻两幅卷材的接缝应 错开1/3~1/2幅宽,且两层卷材不得相互垂直铺贴: 5当铺贴立面卷材防水层时,应采取防止卷材下滑的措施; 6底板卷材甩槎部位应进行临时覆盖保护,侧墙应采取临 时保护措施。 4.3.11当采用“外防内贴”法铺设防水卷材时,应符合下列 规定: 1混凝土结构的保护墙内表面应抹厚度为20mm的1:3水 泥砂浆找平层,然后铺贴卷材; 2卷材宜先铺立面,后铺平面;铺贴立面时,应先铺转角 后铺大面。 4.3.12采用“外防外贴”法铺设防水卷材时,应符合下列规定: 1平面卷材宜采用点粘法或条粘法施工,立面卷材应采用 满粘法施工; 2卷材应展平压实,卷材与基面、卷材与卷材间的粘结应 紧密;铺贴完成的卷材应平整顺直,不得产生扭曲、皱折; 3临时保护墙应采用石灰砂浆砌筑,内表面应采用石灰砂浆 找平;用模板代替临时性保护墙时,应在模板表面涂刷隔离剂; 4从底面折向立面的卷材与永久性保护墙的接触部位,应 采用空铺法施工;卷材与临时性保护墙或围护结构模板的接触部 位,应将卷材临时固定在该墙上或模板上,并将顶端临时固定; 5当不设保护墙时,从底面折向立面的卷材甩槎部位应采
取保护措施; 6混凝土结构完成,当铺贴立面卷材时,应先将接槎部位 的各层卷材揭开,并将其表面清理干净,如卷材有局部损伤,应 及时进行修补。卷材接槎的搭接长度,高聚物改性沥青类卷材应 为150mm,合成高分子类卷材应为100mm;当使用两层卷材时, 卷材应错槎接缝,上层卷材应盖过下层卷材。卷材防水层的用 槎、接槎做法见图 4.3. 12。
1一临时保护墙;2一永久保护墙;3一结构底板;4一细石混凝土保护层: 5一卷材防水层;6一混凝土垫层;7一转角防水加强层;8一施工缝卷材加强层 9一结构侧墙:10一施工缝止水带:11一侧墙防水层:12一侧墙卷材保护层
4.3.13弹性体改性沥青防水卷材和改性沥青聚乙烯胎防水卷杠
的铺设,应符合下列规定: 1采用热熔法施工,加热应均匀,以卷材表面沥青熔融至 光亮为度,不得加热不足或烧穿卷材; 2搭接缝部位应溢出热熔的改性沥青。
光亮为度,不得加热不足或烧穿卷材; 2搭接缝部位应溢出热熔的改性沥青。 4.3.14满粘法铺贴改性沥青防水卷材、自粘橡胶沥青防水卷
4.3.14满粘法铺贴改性沥青防水卷材、自粘橡胶沥青防水卷
材,应在基面涂刷基层处理剂。当基面较潮湿时,应涂刷湿固化 型胶粘剂或潮湿界面隔离剂。基层处理剂的配制与施工应符合下
列规定: 1基层处理剂应与卷材及其胶结材料的材性相容; 2基层处理剂采用喷涂法或刷涂法施工,喷涂、刷涂应均 习一致,不露底,待表面十燥后方可铺贴卷材。 4.3.15铺贴自粘聚合物改性沥青防水卷材应符合下列规定: 1 基层表面应平整、十净、十燥、无尖锐突起物或孔隙; 2 排除卷材下面的空气,应辊压粘贴牢固,卷材表面不得 有扭曲、皱折和起泡现象; 3立面卷材铺贴完成后,应将卷材端头固定或嵌入墙体顶 部的凹槽内,并应用密封材料封严; 4当低温施工时,宜对卷材和基面适当加热,然后铺贴 卷材。 4.3.16 铺贴预铺式防水卷材时,应符合下列规定: 1卷材宜单层铺设,可采用自粘法搭接,也可采用丁基橡 胶胶粘带或其他胶粘带搭接,端部搭接区应相互错开; 2基层表面应平整、坚固、无明水; 3当立面施工时,在自粘边位置距离卷材边缘10mm 20mm范围内,应每隔400mm~600mm进行机械固定,并应保证 固定位置被卷材完全覆盖: 4浇筑结构混凝土时不得损伤卷材。 4.3.17卷材防水层经检查合格后,应及时做保护层。保护层应 符合下列规定: 1顶板卷材防水层上的细石混凝土保护层厚度:采用机械 碾压回填土时,不宜小于70mm;采用人工回填土时,不宜小于 50mm;防水层与保护层之间应设置隔离层; 2底板平面卷材防水层上的细石混凝土保护层厚度不应小 于50mm;
列规定: 1 基层处理剂应与卷材及其胶结材料的材性相容; 2基层处理剂采用喷涂法或刷涂法施工,喷涂、刷注 匀一致,不露底,待表面于燥后方可铺贴卷材。
4.3.15铺贴自粘聚合物改性沥青防水卷材应符合下列规
厂卷材直单层铺设,可采用目粘法搭接,也可荣用基橡 胶胶粘带或其他胶粘带搭接,端部搭接区应相互错开; 2基层表面应平整、坚固、无明水; 3当立面施工时,在自粘边位置距离卷材边缘10mm: 20mm范围内,应每隔400mm~600mm进行机械固定,并应保证 固定位置被卷材完全覆盖: 4浇筑结构混凝土时不得损伤卷材。 4.3.17卷材防水层经检查合格后,应及时做保护层。保护层应 符合下列规定: 1顶板卷材防水层上的细石混凝土保护层厚度:采用机械 碾压回填土时,不宜小于70mm;采用人工回填土时,不宜小于 50mm;防水层与保护层之间应设置隔离层; 2底板平面卷材防水层上的细石混凝土保护层厚度不应小 于50mm;
装修标准规范范本3侧墙卷材防水层宜采用软质保护材料或铺抹20mm厚1: 2.5水泥砂浆层。
随涂料的施工而同时铺贴,应符合下列规定: 1非固化橡胶沥青防水涂料施工前,应确定防水卷材铺贴 的方向和顺序; 2卷材整体铺贴应按照“由远及近、先细部后大面”的 顺序; 3地下立墙卷材施工应按由下往上的顺序铺贴且应采取防 止卷材下滑的措施; 4屋面卷材施工宜平行于屋脊方向且按由低往高的方向铺 贴,遇高低跨时,应先高后低;檐沟、天沟卷材施工时,宜顺檐 沟、天沟方向由低至高铺贴。
4.4.1涂料防水层应根据工程环境、气候条件、施工方法、结 沟构造形式、工程防水等级要求选择防水涂料品种。无机防水涂 料宜采用水泥基渗透结晶型防水涂料、聚合物水泥防水涂料,有 机涂料可采用反应型、水乳型防水涂料。
4.4.2无机防水涂料可用于结构的迎水面或背水面,
涂料宜用于主体结构的迎水面。
性能应符合国家、行业及山东省现行标准的有关规定汽车标准,并能满足 防水设计要求。
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