DB3302T 1093-2018 城市轨道交通防雷装置检测技术规范.pdf
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按照CMA相关规定的方法明确测量对象的具体数据,并与设计标准合格值比对后进行合格性判 体方法包括目测与器测,
使用目视法评价防雷装置的结构、类型、形状、安装位置、型号参数、连接工艺、线路敷设、 艺、防腐措施等情况
水产标准5. 3. 1 土壤电阻率测量
5. 3. 2 接地电阻测量
且率测量仪或多功能接地测试仪测量土壤电阻率
5.3.3连接状况测量
5.3.4接闪器高度及引下线等间距的测量
5.3.5材料规格测量
5. 3. 6 辅助项目测量
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使用卷尺、直尺、温湿度表、万用表、经纬仪等辅助测量工具,测量场所环境条件及建构筑物尺寸、 设备间距的辅助测试。
表2部分轨道交通建(构)筑物防雷分类
使用经纬仪、测高仪、卷尺测量接闪器的高度、长度,建(构)筑物的长、宽、高,并根据建(构) 筑物防雷类别用滚球法或网格法计算其保护范围。 根据计算结果进行接闪器防护范围判定,被保护对象处于接闪器保护范围内的判定为“合格”
用等电位测试仪测试,测试点及合格判定见表3
表3接闪器过渡电阻检测
检测项目、方法及合格判定见表4
7. 1. 4 设置现状
7. 1. 4 设置现状
接闪器设置现状的检测项目、方法及合格判定见表5
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表5接闪器设置现状检测
表6明敷接闪导体固定支架的间距
器测接闪器固定支架的支撑强度。 接闪器固定支架能承受49N垂直拉力的,判定为“合格”
7.1.6附着电气线路
目测检查接闪器附着电气线路情况。 接闪器上未附着电气线路的,判定为“合格”
7.1.7防侧击雷措施
7. 1. 8 弯曲工艺
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7.2.1平均间距和数量
器测明敷引下线固定支架的间距、承受拉力。 明敷引下线固定支架间距符合表6,且垂直拉力能承受49N的,判定为“合格”
7.2. 4 专设引下线
专设引下线的检测项目、方法及合格判定见表
7.2. 5 保护措施
目测引下线的保护措施, 在引下线易受机械损伤之处以及地面上1.7m至地下0.3m的一段接地线采用暗敷或采用镀锌角钢、改 性塑料管或橡胶管等加以保护的,判定为“合格”
7.2. 6 防腐措施
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7.3.3人工接地装置的埋设深度和间距
目测接地体在土壤中部分的连接方式,符合以下要求之一的,判定为“合格”: 采用放热焊接方式; 采用通常焊接方式,但在焊接处做好防腐处理的
7.3.6防接触电压和跨步电压措施
7.3.7变电所接地装置
器测主变电所、电源开闭所、牵引变电所、降压变电所和混合变电所、牵引供电系统、动力照明供 电系统、电力监控系统等所在建筑物接地装置设置情况。 接地装置符合以下要求的,判定为“合格”:
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自然接地极作为接地装置: 宜敷设以水平接地极为主的人工接地网; 自然接地装置和人工接地网之间采用不少于两根导体在不同地点相连接 接地装置至变电所的接地线的截面, ,不小于系统中保护地线截面的最大值
目测机房布置位置。 机房设置在建筑物低层中心的LPZ1区及其后续雷电防护区的,判定为“合格
7.4.2机房屏蔽金属网格
7.4.3机房构件电气连接
器测以下机房构件的电气连接: 外墙内的钢筋之间; 金属门、窗和金属屏蔽网与建筑物内的主筋之间。 机房构件的电气连接可靠,且过渡电阻不大于0.2Q的,判定为“合格”
7.4.4线缆的敷设间距
对轨道交通机房内、通风、空调、采暖系统、给水、排水与消防系统、供电系统、通信、信号 动售、检票系统、火灾报警系统、综合监控系统、环境与设备监控系统、站台屏蔽门系统、站内 务系统、机车系统中的连接至低压配电系统的SPD和连接至电信和信号网络SPD按照7.5.2、7.5 5.4的方法进行检测。
7.5.2连接至低压配电系统的 SPD
至低压配电系统的SPD的检测项目、方法和合格
表8连接至低压配电系统的SPD检测
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表10建筑物等电位连接检测(续)
7.6.3设备、系统的等电位连接
系统的等电位连接的检测项目、方法和合格判
1设备、系统等电位逻
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附录A (规范性附录) 接地电阻的测试
接地电阻测试仪分为两类: A类:适用于一般接地装置接地电阻的测量(即常规测量) 可特殊测量)
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接地电阻测量采用三极法进行,三极是指图A.1上的被测接地装置G,测量用的电压极P和电流极C。 三极(G、P、C)应布置在一条直线上且垂直于地网。测量用的电流极C和电压极P离被测接地装置G 边缘的距离为dc=(4~5)D和dep=(0.5~0.6)dc,D为被测接地装置的最大对角线长度,点P可以认为 是处在实际的零电位区内。为了较准确地找到实际零电位区时,可把电压极沿测量用电流极与被测接地 装置之间连接线方向移动三次,每次移动的距离约为dc的5%,测量电压极P与接地装置G之间的电压。如 果电压表的三次指示值之间的相对误差不超过5%,则可以把中间位置作为测量用电压极的位置。把电压 表和电流表的指示值U.和I代入式Re=Uc/I中去,得到被测接地装置的工频接地电阻RG。
A.3接地电阻测量注意事项
A.1三极法的接线原理
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A.3.4轨道交通车站接地装置使用大型接地网测试仪测试时,接地网边缘至接地电阻测试仪电压极之 间的长度宜按地网边缘至电流极之间长度的55%~60%设置。电流极应布设在距地网边缘450m以外水电标准规范范本,受现 场条件限制时最小不宜小于200m
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连接方式可采用焊接(铜锌合金焊、熔焊、搭接焊)、螺栓连接、搭接(金属板搭接、卷边压接及 其他搭接形式)、绑扎等。
圆钢与圆钢搭接为圆钢直径的6倍,双面施焊; 圆钢与圆钢搭接为圆钢直径的10倍,单面施焊; 扁钢与扁钢搭接为扁钢宽度的2倍,不少于三面施焊; 圆钢与扁钢搭接为圆钢直径的6倍,双面施焊; 扁钢与钢管,扁钢与角钢焊接,紧贴角钢外侧两面,或紧贴3/4钢管表面,上下两面施焊,
应满足相关螺栓尺寸、个数和跨接的要求,保证电气贯通,同时螺栓固定的应备帽等防松零件
螺栓尺寸、个数和跨接的要求edi标准,保证电气贯通,同时螺栓固定的应备帽等防松零件齐全
2.4.1应有箍筋或网状的钢筋,保证电气连通 受到压力时绑扎搭接长度不应小于200mm。
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