GB／T41319-2022 液化天然气（LNG）加液装置

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5.1.1加液装置的管道和设备应能承受设计工况下温度、压力变化导致的管道的拉伸、压缩和弯曲载 荷等各种载荷叠加、耦合作用。 5.1.2加液装置与外部管道的连接界面划分如下

a）焊接连接的第一道环向接头端面； b） 螺纹连接的第一个螺纹接头端面； 法兰连接的第一个法兰密封面； d） 专用连接件或管件连接的第一个密封面。 5.1.3汽车加气站用加液装置的工艺配置应符合下列要求： 基本配置：低温泵、阀门、管路组件、安全放散装置、EAG加热器、紧急切断装置、可燃气体报警 装置、仪表、电气控制装置、必要的支撑防护等相关配套设备； 可选配置：加气机、卸车增压器、储罐增压器等。 5.1.4 城镇液化天然气供应站用加液装置的工艺配置应符合下列要求： 基本配置：低温泵、阀门、管路组件、安全放散装置、EAG加热器、紧急切断装置、可燃气体报警 装置、仪表、电气控制装置、必要的支撑防护等相关配套设备； D 可选配置：计量设备、卸车增压器、储罐增压器等。 5.1.5加液装置设备和管道的布置应做到结构合理、布线规范、便于操作和观测、方便检修。 5.1.6加液装置应能适应工作环境的温度、湿度、风速、海拔等，并应符合下列要求： 业

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最大厚度及最高公称压力时的参数： b）加液装置的强度应能抵抗使用环境可能出现的大风、结冰、雪等偶然负荷。 5.1.7加液装置的材料应依据其使用条件（设计温度、设计压力、介质特性和操作特点等）、材料的性能 力学性能、化学性能、物理性能和工艺性能）、制造工艺以及经济合理性综合因素选择，并应符合国家现 行有关标准的规定。 5.1.8加液装置的材料应具有足够的机械强度和化学稳定性，且与充装介质接触的材料应与介质 相容。 5.1.9LNG卸车、储罐增压器所选空温式气化器的设计压力、气化量应满足设计的使用要求技术标准， 5.1.10加液装置内各设备之间的间距应符合GB50156、GB50028的有关规定。 5.1.11低温潜液泵的扬程、流量、公称压力、设计温度等参数及性能应满足设计使用要求。潜液泵电 机、绝缘材料、电缆等所有零部件应能适应低温LNG介质运行工况。 5.1.12电气仪表应采用防爆设计，并应符合GB50058等的规定，防爆电器设备应有防爆合格证。 5.1.13装卸管道的连接口应与罐车卸液接口相匹配。 5.1.14 4加气机附近应设压缩空气或氮气吹扫接口，气源压力、露点应满足工艺要求，

5.2.1.1管道及连接

和方法符合GB50316的规定 5.2.1.1.2加液装置工艺管道的设计应符合TSGD0001、GB/T20801（所有部分）和GB50316的有关 规定。 5.2.1.1.3 3LNG低温管道系统的设计温度不应高于一196℃。 5.2.1.1.4加液装置的管道及管件的设计压力不应低于最大工作压力1.2倍，且不应小于所连接设备 或容器）的设计压力与静压头之和。加液泵出口管道的设计压力，不应小于泵出口最大工作压力的 1.2倍。 5.2.1.1.5与设备连接的管道，其设计压力不应低于连接设备的设计压力，且其在任何情况下均不低于 安全阀的整定压力。 5.2.1.1.6LNG管道流速，泵前宜小于1m/s，泵后宜小于3m/s。 5.2.1.1.7管路及安全附件、阀门、仪表等装置布局应合理，各安全泄放装置出口、放空口等应集中 放散。 5.2.1.1.8 低温管道补偿方式应采用L型、Z型等自然补偿。 5.2.1.1.9 9加液装置与其上、下游管道的连接应符合下列要求：

b 管螺纹：公称尺寸不大于DN50的管路可采用管螺纹连接，并应符合GB/T7306.2或GB/T12716 的规定； 焊接：管道焊接应按GB/T20801（所有部分）、GB50236、TSGD0001等的规定。 5.2.1.1.10加液装置的设备、管道的连接应符合下列要求： a） 低温管道与管道、设备等应采用对接焊接或法兰连接，阀门公称直径大于或等于DN50的宜采 用对焊连接； b）LNG阀门连接方式宜采用焊接；

5.2.1.1.10加液装置的设备、管道的连接应符合下列要求：

b）LNG阀门连接方式宜采用焊接

5.2.1.2低温阀门

5.2.1.2低温阀门

低温切断阀应选用低温球阀或低温截止阀；阀门宜采用整体式结构；上装式阀门的结构应满足 在线维修的要求；远程控制的阀门均应有手动操作功能： 阀门应具有防静电结构，防静电结构的最大电阻值不应超过102； 阀门（止回阀除外）应能在水平管道与垂直方向成45°内安装和操作； d） 阀门的最小壁厚应符合GB/T26640的规定； e 阀门上应有开关位置指示； f） 当用户有耐火要求时，应符合GB/T26479和GB/T26482的规定，或按订货合同的要求。 5.2.1.2.21 低温截止阀除应符合JB/T12621、JB/T12624的规定外，还应符合下列要求： a） 低温截止阀应采用上装式结构，阀体和阀盖应采用螺柱连接，阀杆应采用加长阀杆； 低温截止阀密封副采用金属密封式时，应采用锥面或球面密封，不应采用平面密封；采用密封 副金属对非金属密封时，非金属阀座应防止产生冷流变形，软密封面宜采用金属支撑 5.2.1.2.31 低温球阀除应符合JB/T12621、JB/T12625的规定外，还应符合下列要求： 低温球阀应设计泄压结构，泄压孔应设置在球体或阀座上；泄压方向应设置在上游高压侧，泄 压方向标志应标识在球阀外侧，阀门管路保温时该标志不能被覆盖； 低温球阀密封副应设计成金属对非金属的软密封副结构： 低温球阀应为防静电结构，防静电结构的最大电阻值不应超过102。 5.2.1.2.4 紧急切断阀应符合GB/T24918的规定。气动紧急切断阀还应符合下列要求： a） 紧急切断阀采用气动控制时，气动执行机构宜采用单作用弹簧复位型； b） 阀门应选用气开型常闭阀，控制气源应为不间断气源，气源管路应采用防爆电磁阀进行控制； c）易熔金属塞的熔断温度宜为70℃土5℃

过滤器的设置应符合下列要求： a）LNG泵和流量计前，宜设过滤器； b）过滤精度应能满足LNG泵和流量计的运行要求； c）过滤器设置应满足通过介质最大流量的要求，并应符合检修的要求。

5.2.1.4法兰、垫片、紧固件

法兰、垫片、紧固件应符合下列要求： 法兰、垫片和紧固件应根据介质性质、特性、工作压力和温度配套选用； 法兰、垫片、紧固件的配置应与相连装置、阀门等压力等级、规格相匹配： C 低温垫片宜选适用温度一196℃的柔性石墨填充金属缠绕垫片、柔性石墨覆盖波齿/齿形复合 垫片、聚四氟乙烯缠绕垫等型式的垫片； d）当采用聚四氟乙烯垫片时.应选用膨胀或填充改性型聚四氟乙烯垫片

5.2.1.5支架、管托及吊耳

1.5.1管道支架应有足够的强度、刚度和稳定性，支架应能承受管道一次、二次应力作用荷载，管 位置、间距应符合强度和热胀冷缩应力位移的要求。 1.5.2管托应有足够的强度和刚度，并适应LNG低温工况，能承受管道热胀冷缩应力。 1.5.3加液装置应按GB/T35981的要求设置吊耳，底座或框架宜设吊耳。

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5.2.1.6.1加液装置在预冷完成后应对低温管线保冷，保冷设计温度不应高于一196℃ 5.2.1.6.2 管道、设备的保冷应符合GB/T4272、GB50264、GB50126的规定。 5.2.1.6.3 保冷结构应符合下列要求： 保冷结构应由保冷层、防潮层和保护层组成： b）保冷结构的保冷层、防潮层系统应密封良好，在管道膨胀或收缩情况下应具有良好的水汽阻隔 性能。

5.2.1.6.1加液装置在预冷完成后应对低温管线保冷，保冷设计温度不应高于

5.2.2 卸车、储罐增压系统

5.2.2.1卸车、储罐增压器

5.2.2.1.1增压器应满足设计压力、温度和使用介质等要求。 5.2.2.1.2增压器及管线部件的设计温度不应高于一196℃。LNG经气化、加热后的温度应保证后续 设备及管道在允许工作温度范围工作。 5.2.2.1.3 3增压器的设计压力应与储罐设计压力相匹配， 5.2.2.1.4： 增压器的设计压力不应低于最大工作压力的1.2倍且不应低于1.6MPa。 5.2.2.1.5 5增压器所选材料应与LNG介质相适应，且应考虑使用工况材料的热胀冷缩影响。 5.2.2.1.6 增压器的气化量应能满足设计升压速率的要求， 5.2.2.1.7 增压器的液相进口应设置在增压器的底部，气体回流管路应设置在顶部， 5.2.2.1.8增压器进口液相管道上应设切断阀，出口气相管道上应设置截止阀，并在增压器与截止阀之 间的气相管道上设安全阀 5.2.2.1.9 9增压器进口液相管道上宜设压力检测装置，出口管线上应设压力检测仪表，并应与相关阀门 连锁 5.2.2.1.10 并联增压器其进出口均应设置切断阀门

5.2.2.2卸车管路

5.2.2.2.1连接槽车的卸液管道应设置切断阀、止回阀，宜设过滤器，气相管道应设置切断阀，液相、气 相卸车管道或卸车软管应设置拉断阀。 5.2.2.2.2加液装置卸液管道连接口应与罐车卸液接口相匹配。 5.2.2.2.3LNG卸液软管应采用奥氏体不锈钢波纹软管，其公称压力不小于装卸系统工作压力的2倍 最小爆破压力不应小于公称压力的4倍

5.2.3EAG加热系统

5.2.3.1EAG加热器应满足设计压力、温度、使用介质等要求。 5.2.3.2EAG加热器管线及相连部件的设计温度不应高于一196℃。 5.2.3.3EAG加热器出口温度不应低于一107℃，LNG经EAG加热器加热后的介质温度应保证后续 设备及管道在允许工作温度范围，且低温气体不应对后端设备及管道造成破坏。 5.2.3.4EAG加热器的设计压力不低于最大工作压力的1.2倍且不应低于1.6MPa。 5.2.3.5EAG加热器宜采用空温式气化器

5.2.4LNG泵输送系统

5.2.4.1LNG加液泵

G加液泵的性能（如流量、扬程、必需汽蚀裕量等

5.2.4.1.2LNG加液泵宜选用低温潜液泵。泵的流量应与充装的气瓶和储罐相匹配，并应符合下列 要求： a） 容积小于5m的小型接受储罐，单路流量不宜超过150kg/min； b） 充装汽车车用瓶时，单路流量不宜超过90kg/min；充装LNG焊接绝热气瓶时，单路流量不宜 超过40kg/min。 5.2.4.1.3在符合GB50058规定的防爆分区内使用的泵应符合防爆区域的设备要求。 5.2.4.1.4在LNG加液泵出口管道上应设置全启封闭式安全阀和紧急切断阀，泵出口宜设置止回阀。 5.2.4.1.5LNG加液泵的安装位置应方便拆装和维修。 5.2.4.1.6 LNG加液泵应设超温、超压自动停泵保护装置，泵应与紧急切断系统联锁，当紧急切断系统 动作后泵应停止运行。 5.2.4.1.7LNG加液泵的出口管线上应设置压力表、压力变送器并远程监控。 5.2.4.1.8LNG加液泵进液管路设计压力应不低于储罐设计压力与静液柱之和，出液管路的设计压力 不低于泵吸入压力与泵扬程之和并留有瞬变压力波荷载作用裕度。 5.2.4.1.9 9LNG加液泵的安全阀口和放空阀口应接通，并应经EAG加热器加热后排人放散管集中 放散。 5.2.4.1.10LNG加液泵入口管路应设过滤器，过滤精度应能满足要求。 5.2.4.1.11LNG加液泵应有预冷措施。 5.2.4.1.12 2多台泵并联布置时，应符合下列要求： a） 多台并联运行时应设隔离以便于检修； 多台泵并联布置时，应同程设计，防止相互干扰，且每台泵的出液管线上应分别设置一个止 回阀； 每台泵均应配安全阀以防止泵超压； d 每台泵池的安全阀口、放空阀口和排污阀口应接人集中放散管，经EAG加热器加热后放散； 泵人口管道不宜过长，不同规格泵前、后管道宜分路布置，不宜汇合在一起。

5.2.4.2LNG卸液泵

5.2.4.2.1卸液泵出口管路工作压力选择，应符合槽罐工作压力、受液罐静液注、泵扬程的工艺要求。 5.2.4.2.2卸液泵出口管路的设计压力不应低于泵出口最大工作压力的1.2倍，且不应高于受液罐安全 闵的整定压力。 5.2.4.2.3卸液泵入口之前的管路设计压力不应低于槽车储罐设计压力与静液柱之和，且不应低于该 区段管路上液相安全阀的整定压力

5.2.4.3LNG潜液泵池

5.2.4.3.1潜液泵池的设计应符合GB/T18442（所有部分）、GB/T150（所有部分）、TSG21的规定。 5.2.4.3.2潜液泵池的内容器的设计温度不应高于一196℃，设计压力不应小于正常工作时可能出现的 最大内外压力差，不应低于最大工作压力的1.2倍且不应低于1.6MPa。外容器的外压设计压力不应 小于0.1MPa。 5.2.4.3.3潜液泵池的设计计算应考虑管路压力损失，防止泵发生气蚀，潜液泵池的布置应符合 HG/T20570.5的要求， 5.2.4.3.4潜液泵池应采用真空绝热的保冷结构，泵池的进、出管路应采取保冷措施，泵池的顶盖宜设 置保冷结构。 5.2.4.3.5潜液泵池的回气管道宜与LNG储罐的气相管道接通。利用潜液泵卸车时，宜预留与LNC 槽车罐的气相相连接的管道

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送至控制室连锁控制。 5.2.4.3.7潜液泵池应设全启封闭式安全阀，安全阀的整定压力不应高于泵池的设计压力。 5.2.4.3.8潜液泵池的进液管直径不应小于泵吸入口的直径，出液管直径不应小于泵出口管径。进液 管道应短而直。 5.2.4.3.9潜液泵池应设排污阀，排污阀与泵池的连接应采用焊接，且阀体材质应与管材相适应 5.2.4.3.10潜液泵池支撑结构应能承受运输和操作工况下的静载荷和动载荷。 5.2.4.3.11泵池的安全阀口、放空阀口和排污阀口应接至集中放散管，并经EAG加热器加热后放空

5.2.5加注计量系统

5.2.5.1LNG加气机应与LNG介质相容，设计温度应不高于一196℃，设计压力不应低于泵最大出口 压力。 5.2.5.2LNG加气机的充装压力不应大于加注气瓶或受液罐的最大工作压力。 5.2.5.3LNG加气机应配备紧急停机装置，在发生泄漏、火灾、拉断等紧急情况下，迅速手动触发或加 气机可提供紧急信号，关闭重要的LNG阀门和切断LNG潜液泵电源，且触发后应经人工确认方可复 位。紧急停车装置应设在明显位置并标示其功能，并应具有防止误动作的保护措施。 5.2.5.4LNG加气机的防爆型式和防爆性能应符合GB/T3836.1、GB/T3836.2、GB/T3836.3、 GB/T3836.4、GB/T3836.5、GB/T3836.9、GB3836.14、GB/T3836.15和GB50058中满足液化天然气 使用场合的防爆要求，并取得防爆合格证。 5.2.5.5LNG加气机附近应配置氮气或压缩空气吹扫接头。 5.2.5.6用于贸易结算时，应同时安装测量加气量的液相流量计和测量回气量的气相流量计，

压力。 5.2.5.2LNG加气机的充装压力不应大于加注气瓶或受液罐的最大工作压力。 5.2.5.3LNG加气机应配备紧急停机装置，在发生泄漏、火灾、拉断等紧急情况下，迅速手动触发或加 气机可提供紧急信号，关闭重要的LNG阀门和切断LNG潜液泵电源，且触发后应经人工确认方可复 位。紧急停车装置应设在明显位置并标示其功能，并应具有防止误动作的保护措施。 .2.5.4LNG加气机的防爆型式和防爆性能应符合GB/T3836.1、GB/T3836.2、GB/T3836.3、 GB/T3836.4、GB/T3836.5、GB/T3836.9、GB3836.14、GB/T3836.15和GB50058中满足液化天然气 使用场合的防爆要求，并取得防爆合格证。 5.2.5.5LNG加气机附近应配置氮气或压缩空气吹扫接头。 5.2.5.6用于贸易结算时，应同时安装测量加气量的液相流量计和测量回气量的气相流量计

5.2.6灌装计量系统

6.2.6.1灌装计量系统的电器、仪表配置、安装验收应符合GB50058和GB50257的规定。 .2.6.2LNG焊接绝热气瓶应采用称重法进行灌装。 .2.6.3灌装计量系统应配备与灌装接头数量相匹配、具有防超装自动切断功能的称重计量衡器。称 重计量衡器应符合下列要求： a 称重计量衡器的量程、校验应符合国家有关标准的规定，应能适应加注流量变化的工况，且应 保证最高、最低流量工况下的计量精度； b） 称重计量衡器的最大称量值不应大于所充气瓶实重（包括气瓶自重与灌装液体重量）的3倍 且不应小于1.5倍； ） LNG电子式称重计量衡器应符合GB/T7723的规定，精度不应低于3级秤的要求； 称重计量衡器应按规定定期检定，每天使用前应校正一次，保证其示值准确可靠； e） 复检与灌装的称重计量衡器应分开使用； 称重计量衡器应设置过量灌装报警装置和潜液泵自动停泵的联锁装置， .2.6.4 灌装计量系统的供电负荷可为三级，控制系统应有UPS不间断电源，并应有失效保护功能。 3.2.6.5 LNG气瓶应在灌装台进行灌装，并应符合下列要求： & 不应在储罐不锈钢围堰设置LNG气瓶灌装台（口）： b） 灌装台应设置计量衡器、泄漏检测设施和氧量检测装置，宜设置识别气瓶剩余气体的检测 设备； 灌装台应保证气瓶直立灌装，严禁卧放或斜放灌装： d）应采用防错装装置，防止气瓶混装； e）气瓶灌装前、灌装后的检查及气瓶的充装应按国家有关标准的规定：

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1）灌装台爆炸危险场所应设置可燃气体检测报警装置，可燃气体报警检测器一级报警设定值不 应大于天然气爆炸下限的20%。 5.2.6.6设备及管道上的压力表应能适应LNG介质。压力表的精度不应低于1.6级，指针式压力表表 盘直径不小于100mm。 5.2.6.7管道应设置防止气化超压的安全阀，低温液体管道上的两个切断阀之间应设置低温安全阀 安全阀下部设置的阀门应处于常开位置，并设置指示启闭的标识。安全阀泄放宜引至安全地点集中处 理放散。 5.2.6.8加液装置应按GB50057的规定设置可靠的防雷装置，静电接地应符合SH/T3097一2017的 定。管道、阀门等应设置可靠的导除静电的接地装置，其接地电阻不应大于10Q，管道法兰间的跨接 电阻不应大于0.03Q，装卸软管的电阻值不应大于0.5Q。 5.2.6.9灌装管道应采用可靠的绝热保温措施，确保低温液体在卸车和气瓶充装过程中不产生集中气 化现象。管道的保温材料应采用不燃烧材料，并应具有良好的防潮性和耐候性

5.2.7.1低温金属软管

低温金属软管除应符合GB/T14525的规定外，还应符合下列要求： a）加气机软管和卸液软管连接端上应设安全拉断阀； b）低温金属软管的设计温度不应高于一196℃； c）加气机低温金属软管长度不宜大于6m； d）低温金属软管松套法兰接头应有良好的密封结构

5.2.7.2充装接头

5.2.7.2.1充装接头应与气瓶匹配，并应符合GB/T25986的要求。 5.2.7.2.2快速接头应有密封结构和销栓啮合锁紧机构。 5.2.7.2.3充装连接接头应具备在断开时能自动关闭的自闭合功能。

5.2.7.2.1充装接头应与气瓶匹配，并应符合GB/T25986的要求。

装卸臂应符合下列要求： a）装卸臂、装卸柱的设计、制造应符合HG/T21608、TSGD0001的规定，应进行强度和柔性 设计； b 应选用低温液体装卸臂，装卸臀臂与LNG接触的密封材料应能适应LNG介质； C） 装卸臂应采用密闭式装卸、应采用带回气管的结构型式，采用氮封或平衡管使气相平衡，气相 返回储罐或槽车； d）装卸臂的设置应能避免管道工作时振动； e 液体装卸臂应设超位报警、锁紧杆等设施； 装卸臂宜配置拉断阀，在超出规定范围时应能自动紧急断开，以保护装卸设施及受液设备； 装卸臂应设快速接口，并应在断开时能安全自闭； h）装卸臂气相及液相均应配置低温阀门； 1 装卸臂应设锁紧机构，各运动部件应在复位位置锁紧，锁紧机构应能在最大负荷下安全可靠， 内壁水平状态及内壁回转应有机械锁紧，液体装卸臂正常操作时，锁紧机构应保持打开状态； 装卸臂应设真空短路装置，真空短路装置宜安装在三维接头处，真空短路装置的阀门宜采用不 锈钢材料；

装卸臂应符合下列要求： a）装卸臂、装卸柱的设计、制造应符合HG/T21608、TSGD0001的规定，应进行强度和柔性 设计； b） 应选用低温液体装卸臂，装卸臀臂与LNG接触的密封材料应能适应LNG介质； 装卸臂应采用密闭式装卸、应采用带回气管的结构型式，采用氮封或平衡管使气相平衡，气相 返回储罐或槽车； d）装卸臂的设置应能避免管道工作时振动； e） 液体装卸臂应设超位报警、锁紧杆等设施； 装卸臂宜配置拉断阀，在超出规定范围时应能自动紧急断开，以保护装卸设施及受液设备； 装卸臂应设快速接口，并应在断开时能安全自闭； h）装卸臂气相及液相均应配置低温阀门； 装卸臂应设锁紧机构，各运动部件应在复位位置锁紧，锁紧机构应能在最大负荷下安全可靠 内壁水平状态及内壁回转应有机械锁紧，液体装卸臂正常操作时，锁紧机构应保持打开状态； 装卸臂应设真空短路装置，真空短路装置宜安装在三维接头处，真空短路装置的阀门宜采用不 锈钢材料：

k）装卸臂上的旋转接头应能在不拆卸情况下加注润滑脂 1）装卸臂应配置氮气吹扫设施

5.2.7.4安全拉断阀

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安全拉断阀应符合下列要求： a）加气机加液软管、回气软管及卸车液相软管上应设安全拉断阀，安全拉断阀拉断后两端应自动 密封； b 安全拉断阀的额定脱离拉力应符合国家有关标准的规定

装置配流量计时，流量计应符合下列要求： a）应选择适应LNG介质的低温流量计，流量计的流量范围、工作温度范围、压力范围应符合加 气机、加气柱（或卸气柱）的使用要求；流量计的量程还应与加液（卸液）泵输出流量匹配 b）流量计应具有现场显示和数据远传功能

5.2.8.2测温装置

泵池内或在泵池进、出口管路内应设置测温装置

压力表应符合下列要求： a）LNG泵池压力表的选用应符合GB/T150（所有部分）和TSG21等的要求 b）压力表应设在便于观察的位置，且应避免受到振动、冻结等不利因素影响

液位计应符合下列要求： 液位计应根据介质、工作压力和温度正确选用，并应结构牢固、准确； 液位计应能适应液体密度的变化，应安装在便于观察的位置，更换不应影响泵池操作； 带远传的差压变送式液位计应采用防爆型结构，且应有防止泄漏的保护装置； d 带远传的电容式液位计应符合防爆要求，且应选用电容传感器测量精确高、一致性好、可靠性 高、密封良好、耐低温的液位计； 磁翻板式液位计应设根部阀

5.2.9电气控制系统

5.2.9.1电气、防雷、防静电

加液装置电气、防雷、防静电应符合下列要求： a）加液装置供电宜使用电压为380V/220V的外接电源；供电负荷可为三级，控制系统应设 UPS不间断电源，并应有失效保护功能； b）加液装置应有事故应急照明，当采用灯具内附电池组作备用电池时，其连续工作时间不应小于 30min，应急照明的设置应符合GB50156的规定； 爆炸危险区域内的电气设备选型、安装、电力线路敷设等，应符合GB50058、GB50257的有关 规定：

加液装置电气、防雷、防静电应符合下列要求： a）加液装置供电宜使用电压为380V/220V的外接电源；供电负荷可为三级，控制系统应设 UPS不间断电源，并应有失效保护功能； b）加液装置应有事故应急照明，当采用灯具内附电池组作备用电池时，其连续工作时间不应小于 30min，应急照明的设置应符合GB50156的规定； 爆炸危险区域内的电气设备选型、安装、电力线路敷设等，应符合GB50058、GB50257的有关 规定；

GB/T 413192022

爆炸危险区域的等级范围划分应符合GB50058、GB50156、GB50028等的规定，爆炸危险场 所的电力装置设计应符合GB50058的规定，电气设备应符合GB3836（所有部分）的规定； 加液装置防雷设计应符合GB50057、GB50650和GB50028的有关规定； 加液装置内的金属容器、增压器、EAG加热器、LNG泵、LNG加气机、金属管道及金属支架等 应进行静电接地，静电接地应符合GB50160和SH/T3097一2017的有关规定： g 加液装置的LNG卸液接口处，应设卸车接地装置，爆炸危险区域内的钢制法兰应采用金属导 线跨接； h）控制柜应设过载、过流、欠压、零位保护、防雷防静电和自锁装置

d）爆炸危险区域的等级范围划分应符合GB50058、GB50156、GB50028等的规定，爆炸危险场 所的电力装置设计应符合GB50058的规定，电气设备应符合GB3836（所有部分）的规定； e 加液装置防雷设计应符合GB50057、GB50650和GB50028的有关规定； 加液装置内的金属容器、增压器、EAG加热器、LNG泵、LNG加气机、金属管道及金属支架等 应进行静电接地，静电接地应符合GB50160和SH/T3097一2017的有关规定； g 加液装置的LNG卸液接口处，应设卸车接地装置，爆炸危险区域内的钢制法兰应采用金属导 线跨接； h）控制柜应设过载、过流、欠压、零位保护、防雷防静电和自锁装置

5.2.9.2仪表及自动控制系经

仪表、自控系统设备应符合下列要求： a） 仪表、自控系统设备的选型和设置应符合SH/T3005的有关规定，并满足工艺系统的动作和 控制的要求； b 仪表、自控系统的安装、检验应符合SH/T3521和GB50093的规定； 仪表自控系统应设供电时间不小于1h的不间断电源，并应有失效保护，即使电源或仪表风中 断时，系统也应能处于安全状态； d）仪表应满足安装环境要求，暴露在潮湿、含盐空气中的仪表外壳，防护等级不应低于IP65

5.2.9.3仪表测量管路

加液装置仪表测量管路应符合下列要求： a 仪表测量管路设计应符合SH/T3019的规定； b）仪表引压管线测量低温时应消除低温冷缩的影响； c）测量低温压力时，引压管的长度应确保LNG充分气化，无法满足时，应采取伴热措施

5.2.9.4仪表风系统

仪表风系统应符合下列要求： a）仪表风系统应能满足加液装置设备的工作用气需求； b）压缩空气应经除油、除水处理，压力露点应满足设备使用场所的要求，不宜高于一40℃ c）压缩空气压力应稳定在0.6MPa~0.8MPa.

仪表风系统应符合下列要求： a）仪表风系统应能满足加液装置设备的工作用气需求； b）压缩空气应经除油、除水处理，压力露点应满足设备使用场所的要求，不宜高于一40 c）压缩空气压力应稳定在0.6MPa~0.8MPa.

5.2.9.5监测和控制

加液装置的监测和控制应符合下列要求： a） LNG卸车、储罐增压器出口管道应设带就地和远传功能的压力监测仪表，压力超压时应能报 警停机； b） LNG泵应设温度检测装置，并应设高限报警停机，还应设压力监测装置，并应设高、低限报警 停机； c 仪表风系统应设置压力检测装置，并应设高低限报警； d 输送泵自控系统应至少采集下列远传信号： 1）泵前压力， 2）泵后压力， 3） 泵池内温度或泵池进、出口管道温度； e 加气机自控系统应具备对远传信号进行采集、显示、储存、查询，并可对上下限值设置超限报警 以及具有与泵通信、控制切断等

5.2.10安全设施系统

GB/T413192022

5.2.10.1紧急切断装置应符合下列规定： a）加液装置应设置超压紧急切断阀，且紧急切断阀应采用人工复位方式； b）LNG低温紧急切断阀宜为气动阀或电动阀； c）紧急切断阀应具有现场和远程操作，紧急切断阀应仅能手动现场复位。 5.2.10.2远程控制系统应符合如下要求， 当远程控制系统采用气动控制系统时，所用气体宜采用外置压缩空气或氮气源，且满足下列 要求： 1）压缩空气或氮气应无油且洁净、干燥，压力露点不应低于一40℃； 2）压缩空气或氮气的压力应与紧急切断阀的操作压力匹配，且应为不间断稳定的气源。 b）关闭操作装置应设置在人员易于达到的位置，并有明显指示标识。 5.2.10.3安全放散装置应符合下列要求： a） LNG液相管道安全阀应采用弹簧微启式，气相管道安全阀应采用弹簧全启式，安全阀的性能 应符合GB/T29026的规定； b） LNG液相管道上的两个截断阀之间应按GB50028的规定设置安全阀，安全阀设定压力不应 大于管道设计压力的1.2倍和系统严密性试验压力的最小值； C） 增压器出口管道上应设置安全阀，安全阀应选择全启式安全阀，安全阀泄放能力应满足在1. 倍的设计压力下，泄放量不小于气化器设计额定流量的1.5倍。 5.2.10.4放散管应符合下列要求： 加液装置应设置集中放散管，并按GB50156、GB50028的要求接至安全处放散； b）放散总管的设置应确保放散气体不会沉积，放散管管口不宜设雨罩等影响放散气流垂直向上 的装置，放散管底部应有排污措施： ） 放散低温气体应经EAG加热器加热后集中放散，温度不应低于一107℃； d）放散管路上应设管道阻火器，保证气体安全放散。 5.2.10.5LNG泵应设超温、超压自动停泵保护装置，并应与紧急切断装置联锁

5.2.11可燃气体泄漏报警系统

加液装置可燃气体泄漏报警系统应符合下列要求： a）在LNG卸车点、加气机、灌装台等LNG易泄漏部位应设泄漏报警装置，连续监测可燃气体 浓度； b 应根据释放源的特性、地理条件及环境气候，设置在燃气易于积聚、便于采样检测和安装的位 置，可燃气体探测器的数量和布置应能满足燃气泄漏检测的要求； 可燃气体探测器和报警控制器的选用和安装应符合GB/T50493、GB50058、SY/T6503的有 关规定； 可燃气体泄漏报警系统设计应符合GB12358、GB15322（所有部分）和GB16808的规定，其防 爆性能还应符合GB/T3836.1、GB/T3836.2、GB/T3836.4、GB3836.14和GB/T3836.15的 规定； e 可燃气体检测报警系统应独立于集散控制系统设置，应采用固定式可燃气体检测器，检测器采 样方式宜选用扩散式； f 可燃气体检测系统应采用两级报警，一级报警浓度设定值不应大于其爆炸下限值（体积分数） 的20%，二级报警浓度设定值不应大于其爆炸下限值（体积分数）的40%；二级报警优先于 级报警：

可燃气体探测器达到 警浓度设定值时，应能联锁紧急切断阀、LNG泵和声光报警器； h）报警系统应配置 UPS 不间断电源或内置蓄电池

5.2.12紧急切断系统

加液装置紧急切断系统应符合下列要求。 a）应设置紧急切断系统，应能在紧急情况时快速正确动作，切断重要的LNG管道阀门和切断 LNG泵电源或关闭事故设备。 b 紧急切断系统应具有失效保护设计，应为故障安全型 紧急切断系统启动按钮应至少设置在下列位置： 1）加气机附近人员容易接近的位置； 2）控制柜上； 3 距卸车点5m以内。 紧急切断系统应能手动或自动，手动起动器应位于事故时人能到达的位置，并应标识明显。 复位方式应为现场手动复位。紧急切断系统动作后，在操作人员采取有效措施前，系统应一直 处于故障保护状态

5.2.13箱体、底座

5.2.13.1当设置箱体时，箱体应符合下列要求

.2.T3. a 箱体结构应有足够的强度，应稳固、结实、布局合理，应能容纳加液装置的管路系统、加注泵、加 气机、可燃气体报警装置、仪表、控制箱等设备部件。 b 箱体的结构设计应经应力分析和强度、刚度计算，并符合整体吊装、运输和安装要求。 箱体应设地脚螺栓孔、吊耳（或吊装孔），且应有足够的强度。 d 箱体宜采用散开式设计。非散开式设计的箱体应采取通风措施，宜配备符合防爆要求的强制 通风设施，通风设施应与可燃气体探测器联锁。 箱体通风设施、通风换气次数和通风口面积应符合GB50156的要求。 箱体顶面应有防止雨水积聚的坡度，并应设集中排水设施。箱体百叶窗应能有效防正雨水淋 人箱体内部 8） 箱内设备应有可靠的接地装置。金属接地板应涂导静电防腐涂料。箱体底座上应设置不少于 两处的接地点。 箱体顶部宜设防雷接地装置。 .2.13.2 箱体和底座应进行防腐处理

5.3.1焊接材料应有质量合格证及质量证明文件，且应符合国家有关标准的规定 5.3.2焊接材料应保证适配性、可焊性以及低温下的韧性和稳定性能，焊接前应核实材料以及焊材，必 要时应复验。焊接工艺评定应符合NB/T47014的规定。 5.3.3管道焊接应按GB/T20801（所有部分）、GB50236、TSGD0001和TSG21等执行。 5.3.4焊缝应平整，应无裂纹、气孔、夹渣、未焊透、未熔合等缺陷，对接焊缝应与母材圆滑过渡，角焊缝 外形应呈凹形圆滑过渡，角焊缝的几何形状应圆滑过渡到母材。焊缝外观质量应符合GB50683规定 的级。

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外部环境、设计压力、设计温度等条 设计压力不险小于系统设计压力。 5.4.1.2加液装置承压部件使用的材料应提供有效的质量证明文件，其质量不应低于国家有关标准的 规定，并应按供货方提供的化学成分、无损检验和力学性能报告等证明文件验收，必要时进行复验。 5.4.1.3加液装置用钢管、管件、阀门等承压设备和管道元件材料应依据设计压力、工作温度、工作介质 及材料性能等选用，并应符合GB/T20801（所有部分）、TSGD0001、GB/T18442（所有部分） GB/T150（所有部分）和TSG21等的规定 5.4.1.4管道及附件材料应具有良好的低温冲击韧性，并根据最低设计温度选材。 5.4.1.5工艺设备和管道保冷层应采用不燃烧材料或难燃烧材料，且应具有良好的防潮性和耐候性。

5.4.2.1管道及附件应根据材料、管径、壁厚、介质特性、使用温度及施工环境温度等因素，对材料提出 低温冲击试验要求。 5.4.2.2管路部件中的液相管路应采用保冷绝热结构或真空绝热管道。真空绝热管道应符合 IB/T12665、GB/T18443（所有部分）、TSGD7002等的规定，且应避免在温度变化剧烈、有振动的工况 使用。 5.4.2.3加液装置管路及组件材料应符合下列要求：

a）管道应采用奥氏体不锈钢无缝钢管，其技术性能应符合GB/T14976、GB/T38810的规定； b）管件材料应为奥氏体不锈钢，其技术性能应符合GB/T12459、GB/T13401的规定，锻钢承插 焊管件应符合GB/T14383的规定，管件所用的锻件，应符合NB/T47010的规定，应选Ⅲ级 以上锻件； 加液装置常用材料应符合表2的规定，或选用不低于表2规定的其他材料，其力学成分、材料 力学性能除应符合相应产品标准外，还应符合GB/T20801（所有部分）、TSGD0001等的 规定；

表2常用管路组件材料

表2常用管路组件材料（续）

低温阀门性能应符合下列要求： a）阀体在受介质压力和温度交变产生的应力及管道安装引起的附加应力的载荷下，应能保持

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够的强度和刚度，在工作温度下，材料性能应稳定，不应产生低温脆性破坏； b 低温阀门内部零部件材料在低温工况下应经久耐用，操作中不应出现卡阻、咬合和擦伤等现 象，材料应具有耐腐蚀和耐燃气性能； 制造低温阀门的材料应符合JB/T7248、NB/T47010的规定，不应使用铸铁、塑料等脆性 材料； d） 阀门的使用温度、工作压力应符合GB/T20801.2、GB/T12224、GB/T24925的规定； 低温阀门应选用公称压力不低于2.5MPa的产品，应能适应液化大然气介质，且应符合 GB/T24925、JB/T12621、JB/T12624、JB/T12625的规定； 低温紧盒切断阀应符合GBT24918GB/T24925的规定

低温过滤器的壳体及滤网应采用奥氏体不锈钢材料制造，壳体材料应符合NB/T47010的规定，其 生能不应低于06Cr19Ni10、06Cr17Ni12Mo2、06Cr18Ni11Ti等Ⅲ级以上锻件的要求，不锈钢丝滤网应 符合GB/T5330.1的规定

5.4.5支吊架、管托

5.4.5.1管道支吊架材料应符合GB/T17116.1的规定。 5.4.5.2保冷管托、隔热块宜选用高密度异氰酸酯或高密度聚氨酯材料。 5.4.5.3 保冷管托用低温黏结剂、密封胶应满足设计温度的要求。 5.4.5.41 保冷管托防潮层应采用弹性树脂、复合铝箔材料，并应与保冷材料相容。 5.4.5.5保冷管托防护层宜采用不锈钢材料，厚度不低于0.6mm

5.4.5.1管道支吊架材料应符合GB/T17116.1的规定。 5.4.5.2保冷管托、隔热块宜选用高密度异氰酸酯或高密度聚氨酯材料。 5.4.5.3 保冷管托用低温黏结剂、密封胶应满足设计温度的要求。 5.4.5.4保冷管托防潮层应采用弹性树脂、复合铝箔材料，并应与保冷材料相容。 5.4.5.5保冷管托防护层宜采用不锈钢材料，厚度不低于0.6mm

4.6.1保冷材料的选择应符合下列要求。 设备和管道的保冷层应采用不燃材料或外层为不燃材料，内层为难燃材料的复合保冷材料。 b） 保冷应选用闭孔型材料及其制品，不宜选用纤维材料或其制品，不应选用石棉材料及其制品。 C 保冷材料宜选用聚异三聚氰酸酯（PIR）制品和泡沫玻璃（FG）制品。 d 设备和管道的绝热材料应选择燃烧性能不低于GB8624一2012中规定的B级材料，其氧指数 不应小于30%。 与奥氏体不锈钢表面接触的绝热材料，其氯化物、氟化物、硅酸根、钠离子的含量应符合 GB/T17393的有关规定，在25℃时其浸出液的pH值应为7.0～11.0。 绝热材料性能应符合表3的要求，或选择不低于表3规定的其他材料。绝热材料的主要物理 性能和化学性能、导热系数等应符合GB50264等的规定。

表3加液装置常用绝热材料

表3加液装置常用绝热材料（续）

5.4.6.2防潮层材料应符合下列要求：

防潮层材料应选化学性能稳定、无毒且耐腐蚀的材料，并不应对绝热材料和保护层材料产生腐 蚀或溶解作用； b 防潮层材料应具有良好抗渗透性、防水性和防潮性，且其吸水率不大于1.0%； 防潮层材料应阻燃，其氧指数不应小于30%； d） 防潮层材料应选择安全使用温度范围大、不软化、不起泡、不脆化、不开裂、不脱落的产品。 5.4.6.3 保护层材料应符合下列要求： 保护层宜采用金属材料，材料应具有防水、防潮、抗大气腐蚀、化学性能稳定、机械强度高，且在 使用环境下不软化、不脆化的材料，并不应对防潮层或绝热材料产生腐蚀或溶解作用； 保护层在环境变化与振动情况下，不应渗水、散落和脱落； C 保护层材料的耐燃性能不应低于GB8624一2012中A2级（耐易燃介质）。 5.4.6.4 黏结剂、密封剂应符合下列要求： 应根据保冷材料的性能及使用温度选择，应在使用温度范围保持黏结性能和密封性能； 黏结剂、密封剂和耐磨剂等辅材不应对金属产生腐蚀，且不应引起保冷材料溶解

5.4.7.1LNG增压器应满足设计压力、温度、使用介质等要求。 5.4.7.2增压器所选材料应与LNG介质相容，且应考虑使用工况材料的热胀冷缩影响。 .4.7.3 增压器宜选用空温式气化器，并应符合下列要求： a） 增压器的设计、制造应符合GB/T16912、JB/T2549、HG/T20222的相关要求； b 增压器承压材料应由表4规定的金属材料制造，允许采用材料性能不低于表4规定的其他 材料；

4增压器常用承压材料

GB/T 413192022

暖通空调施工组织设计5.4.11.1低温金属软管

低温金属软管应符合下列要求： a）1 低温金属软管及松套法兰接头材料应能适应LNG低温介质、耐低温、耐腐蚀，在最低使用温 度下应有良好的韧性； b） 低温金属软管应采用奥氏体不锈钢波纹软管或耐低温金属材料制造的柔性金属软管，其公称 压力不应小于卸液系统工作压力的2倍，其设计爆破压力不应小于公称压力的5倍，且其最小 爆破压力不应小于公称压力的4倍 C 低温金属软管应适用于装卸系统的设计温度，且不应高于一196℃； d） 低温金属软管的电阻应小于0.5Q； e 低温金属软管的性能应符合GB/T14525的规定

5.4.11.2充装接头

11.2.1充装接头与充装介质接触的部分应能耐磨损、耐低温、耐腐蚀。 11.2.2充装接头材质应选用奥氏体不锈钢或铜。 11.2.3气瓶充装接头应符合GB/T25986、TSG23的规定

5.4. 11.3装卸臀

5.4.11.3.1装卸臂的材料应根据工艺、勺 使用条件综合确定，选用的材料符合TSGD0001的 规定。 5.4.11.3.2装卸臂与LNG介质接触的密封件材料应适应LNG介质，满足安全及寿命要求。 5.4.11.3.3装卸臂应选符合HG/T21608的低温液体装卸臂

5.4.11.4安全拉断阀

安全拉断阀性能应符合下列要求： a）安全拉断阀的阀体材料应与充装的介质相容公差标准，设计温度不应高于一196℃； b）安全拉断阀的阅体宜采用奥氏体不锈钢材质。