《重庆市城市规划管理技术规定》图示(培训学习用2020年10月)

第十五条（建筑半间距规定）建筑半间距按照建筑功能分别制定。 居住建筑半间距按照以下规定执行： （一）建筑计算高度为24米及以下的居住建筑，主采光面半间距为 计算高度的0.5倍，且不小于4米； （二）建筑计算高度大于24米、小于或者等于60米的居住建筑，建 筑计算面宽小于或者等于40米的，主采光面半间距为13米；建筑计算 面宽大于40米、小于或者等于60米的板式居住建筑，主采光面半间距 为计算高度的0.3倍，且不小于15米；建筑计算面宽大于40米的其 他居住建筑，主采光面半间距为计算高度的0.5倍，且不小于15米； （三）建筑计算高度大于60米、小于或者等于100米的居住建筑， 建筑计算面宽小于或者等于40米的，半间距为15米；建筑计算面宽大 于40米、小于或者等于60米的板式居住建筑，半间距为计算高度的0.3 倍；建筑计算面宽大于40米的其他居住建筑，半间距为计算高度的0.5 倍； （四）建筑计算高度大于100米的超高层居住建筑，建筑计算面宽小 于或者等于40米的，半间距为18米；建筑计算面宽大于40米、小于 或者等于60米的板式居住建筑，半间距为计算高度的0.3倍；建筑计 算面宽大于40米的其他居住建筑，半间距为计算高度的0.5倍； （五）建筑计算高度为24米及以下的居住建筑，山墙面半间距为4米； 建筑计算高度大于24米、小于或者等于40米的居住建筑，山墙面半间 距为8米。 注：1.H40W的选筑山增才有4术或8术的享尚距 2.H多40的矩形、L形、T形、十宇形、U形建抗端墙亦作山墙，该建英其他面应网 时满足相应问爬要求，

非居住建筑半间距按照以下规定执行： （一）建筑计算高度24米及以下的非居住建筑，主采光面半间距为 计算高度的0.5倍，且不小于4米； （二）建筑计算高度大于24米、小于或者等于100米的非居住建筑， 建筑计算面宽小于或者等于60米的，主采光面半间距为13米；建筑计 算面宽大于60米的，主采光面半间距为计算高度的0.5倍，且不小于 15米； （三）建筑计算高度大于100米的超高层非居住建筑，建筑计算面 宽小于或者等于60米的，半间距为15米；建筑计算面宽大于60米的， 半间距为50米； （四）建筑计算高度为24米及以下的非居住建筑，山墙面半间距为 4米；建筑计算高度大于24米、小于或者等于40米的非居住建筑，山 墙面半间距为8米

非居住建筑半间距按照以下规定执行： （一）建筑计算高度24米及以下的非居住建筑，主采光面半间距为 计算高度的0.5倍，且不小于4米； （二）建筑计算高度大于24米、小于或者等于100米的非居住建筑 建筑计算面宽小于或者等于60米的，主采光面半间距为13米；建筑 算面宽大于60米的，主采光面半间距为计算高度的0.5倍，且不小于 15米； （三）建筑计算高度大于100米的超高层非居住建筑，建筑计算面 宽小于或者等于60米的，半间距为15米；建筑计算面宽大于60米的， 半间距为50米； （四）建筑计算高度为24米及以下的非居住建筑，山墙面半间距头 4米；建筑计算高度大于24米、小于或者等于40米的非居住建筑， 墙面半间距为8米

报缩小到16求以内钢结构计算、软件，以各自租对面富度分盘退达周距

为主表动能房间在侧面开室 ，将用或富成用导主要办能房同积建，花 野不能定为山情面

建筑间距在符合前款规定的基础上，建筑退让还应当同时符合本规 第四章规定的退让要求

立面A的建筑计算高度为H1.立面B的建筑计算高度为H2.

HA 段 H1、H2 中的大值 HB 段H3、H4、H5 中的大值

（三）居住建筑首层标高高于其相邻建筑非居住部分屋顶标高的， 该居住建筑与相邻建筑非居住部分之间的间距：【图示17.5】

注：办公建筑相较居佳建莫采光要求受低，办公建就与商业建就之同的同距可参鼠本条婉 定执疗 （四）同一栋居住建筑在顶部退台收分后形成的高度不大于7.2米 的建筑体之间的间距；同一栋非居住建筑在顶部退台收分后形成的建筑 体之间的间距（附图1）：【图示17.6】

的周证可事品余亮 执疗 （四）同一栋居住建筑在顶部退台收分后形成的高度不大于7.2米 的建筑体之间的间距；同一栋非居住建筑在顶部退台收分后形成的建筑 体之间的间距（附图1）：【图示17.6】

第十八条（主采光面的特别规定）一栋建筑的主采光面与另一栋建 筑主采光面的不开窗部分相对的，或者两栋建筑主采光面的不开窗部分 相对的，均应当按照主采光面相对的情形确定间距。【图示18.0】

第十九条（退台建筑的间距计算）建筑退台的，按照本规定第十五 条至第十八条的规定，根据不同建筑计算高度分别确定间距。【图示 19.01

第二十条（建筑与堡坎的间距计算）建筑与高度大于1米的堡坎相 对的，其外墙面（含阳台、外廊、飘窗、幕墙）与堡坎的距离不得小于 堡坎高度的0.4倍，且不得小于3米。与堡坎的间距计算值大于18米的， 按照不小于18米控制。堡坎退台的，分阶计算。【图示20.0】

第二十一条（建筑立面宽度规定）建筑立面宽度应当符合以下规 定： （一）居住建筑位于与城市重要水体、规划路幅宽度大于或者等于 40米的道路、大于2万平方米的广场或者公园绿地相邻的头排规划地块， 或者位于传统风貌区的环境协调区的【图示21.0】【图示21.1】

1.建筑计算高度小于或者等于24米的，建筑立面宽度不得大于80 米； 2．建筑计算高度大于24米、小于或者等于60米的，建筑立面宽度 不得大于70米； 3.建筑计算高度大于60米的，建筑立面宽度不得大于60米

（二）居住建筑在本条第一项规定的范围外布置的，建筑计算高度 小于或者等于24米的，建筑立面宽度不作要求；建筑计算高度大于24 米的，建筑立面宽度不得大于80米，且应当与周边环境相协调。【图 示21.2】 （三）两栋建筑拼接的，其拼接面叠合宽度不得小于3米。【图示 21.21拼接后按照一栋建筑计算间距和退让。建筑平面的凹槽宽度小于 15米的，凹槽宽度计入建筑立面宽度；大于或者等于15米的，建筑立 面宽度分段计算。【图示21.3】

新建剧院、游乐场、体育场（馆）、展览馆、会展中心、大型商场、 大型旅馆、大型医院、中小学校等有大量人流、车流集散的建筑，其临 城市道路的主要出入口退让道路红线的最小退让距离不得小于15米。 【图示23.1】

第二士五条（建筑退让建设用地红线、道路中心线的距离）新建、

改建、扩建的建筑，退让本规定第二十六条、第二十七条规定情形以外 的建设用地红线、道路中心钱的量小距离，按照以下标准控制：

正确退距方式：C山墙面和主采光面与用地红线尖角均为45* (≤60°)则两者与用 地红线为小于60的面 ①以主采元面退红线：(7x32)+3=13.5M ②山清面退线;4+3=7M 应区大值退让红线，所以C能退红线显息应13.5M

（三）位于城市更新区范围内的建设项目，因完善居住功能，增加 厨房、卫生间等背包工程，增设电梯、门厅、连廊、消防楼梯等建筑随 属设施，以及增加公用设施、公共服务设施和为片区服务的公共停车库 等，与用地红线的退让距离按照以上第一项、第二项的0.5倍执行，与 道路中心线的退让距离按照以上第一项、第二项执行；其他城市更新情 形按照本市相关规定执行。【图示25.2】 建设用地红线外有永久性建筑的，还应当符合建筑间距的规定。

第二十七条（建筑退让中小学用地、医疗卫生用地、体育用地边界 的距离）新建、改建、扩建的建筑，退让相邻中小学用地（A33），医 疗卫生用地（A5），体育用地（A4）边界的最小距离，应当在本规定第 二十五条规定的基础上增加3米；拟建设用地与相邻用地为同类规划用 地性质的，其建筑退让按照本规定第二十五条执行。【图示27.0】

第三十条（临街建筑墙外设施）临街建筑墙外设施的设置，应当符 合以下规定： （一）阳台、飘窗、外廊、外包柱、门廓、采光井、橱窗、污水处 理设施等，不得超越建筑控制线：【图示30.0】

绿化缓冲带原则上应当规划为绿地，除护岸工程及必要的交通设施， 公用设施以外，不得新建、改建、扩建任何建（构）筑物。外围协调区 应当控制滨水头排建筑高度，形成自水面向外围逐步升高的空间形态。 【图示31.3】]

应当保持组团隔离绿带连续性，不得减少或者随意置换组团隔离绿 带范围内城市绿地和非建设用地；除游憩绿道、防灾避难场所等公益性 施外，不得新增经营性建设项目。布局交通设施、公用设施应当经专 息诊证确定

第三十四条（建筑色彩及材料）建筑色彩、材质应当延续历史文脉， 契合时代风貌，展示城市个性和特色，与建筑功能、造型、体量相协调， 体现建筑特征。鼓励使用绿色建筑材料。 同一组建筑的主体色调应当统一，一般以不超过两种相互协调的主 体色彩为宜，其色彩的明度、彩度应当与周边环境相协调，提倡采用柔 和雅致的色调。【图示34.0】

除消防站、邮政局等国家有统一色彩规定的建筑外，原则上不得大 面积采用红、黄、蓝等高彩度原色。不得使用白色、粉色瓷砖等效果较 差的外装饰材料。【图示34.1】

第三十五条（建筑屋顶）建筑屋顶造型应当与城市天际轮廓线、周 边环境相协调。 建筑屋顶造型应当与建筑主体协调统一。低，多层居住建筑屋顶宜 采用坡屋顶形式；高层建筑屋顶应当结合功能优先采用退台，收分等造 型变化。平屋顶建筑宜采用屋顶绿化等形式美化建筑第五立面， 屋顶上的冷却塔、电梯机房、水箱、楼梯间、烟图等，应当与屋顶 造型整体设计，进行遮蔽或者景观美化处理， 居住建筑女儿墙（含上人露台栏板）高度不得超过2.4米。确需突 破的，应当经专题论证确定。【图示35.0】

住宅小区的商业与居住功能应当相对分离【图示37.1】，鼓励将商 业集中布置或者按照商业内街布置。住宅小区不得临快速路、主干路设 置临街商业设施；因地形高差、位于城市商业街区等原因确需设置的， 其车行出入口应当符合本规定第七十九条规定。 步业相时

②容积率校低，如far≤2.0，完全分离

商务办公建筑平面形式应当采用开散式大空间或者公共走廊式布 局，开水间、卫生间、管道井应当集中设计。确需设置带独立卫生间分 隔单元的，该分隔单元套内面积应当不小于200平方米，此类分隔单元 套内面积之和不得超过本层建筑面积的20%，但套内面积大于500平方 米的除外。其立面不得设置开散式阳台，空调室外机位和各类管线应当 遮蔽处理。【图示37.2】

生产用房不得采用类似住宅套型设计，标准厂房项目的生产用房， 其单层平面最小分隔单元的套内面积不得小于300平方米；楼宇产业园 项目的生产用房，其单层面积最小分隔单元的套内面积不得小于150平 方米。【图示37.3】

第三十八条（临街开散空间）以居住性质为主的建设项目，其用地 沿江或者沿主干路长度大于或者等于150米的，应当按照以下规定集中 设置临街绿地、广场开散空间： （一）开空间长边应当沿江或者沿主干路设置； （二）单个地块面积大于或者等于6万平方米的，开散空间面积不 小于该地块建设用地面积5%，每块开敲空间长边不小于50米、短边不 小于20米；单个地块面积大于或者等于3万平方米、小于6万平方米的， 开敞空间面积不小于该地块建设用地面积3%，每块开散空间长边不小 于30米、短边不小于10米； （三）开散空间应当与城市道路或者岸线标高自然衔接、视线通透； 高差过大的，应当采取绿化挡墙、护坡、堡坎等进行美化处理； （四）开敲空间地面以上不得布置建筑。【图示38.0】

第三十九条（市政工程景观控制）跨江桥梁、轨道交通车站、立交 桥、高架桥、人行天桥、滨江防洪堤岸等工程，应当进行建筑和景观设 计，与城市空间形态和山水环境相协调，体现文化内涵和建筑艺术特色， 图示39.0]

第六章公共空间 第四十条（公共空间周边控制）风景名胜区、城市重要水体、用 地面积大于2万平方米的公园绿地以及广场等公共空间周边的建设项 且，其建筑设计方案应当经专题论证确定。

第四十三条（公园绿地控建）在公园绿地内进行建设的，应当符 合以下规定【图示43.0】： （一）公园绿地配套建筑的设计应当符合《公园设计规范》。陆地 面积小于2万平方米的公园绿地，仅允许建设为公园绿地配套的交通设 施、公用设施用房和公园管理用房，其占地面积之和不得大于公园陆地 面积的1%；陆地面积大于或者等于2万平方米的公园绿地，其配套建 筑占地面积之和不得大于公园陆地面积的3%：公园绿地配套建筑总面 积（不含地下车库）不得大于建筑占地面积之和的1.5倍； （二）公园绿地配套建筑不宜临城市道路布局，除塔、亭、台、阁 等景观建筑小品外的建筑计算高度不得大于10米； （三）动物园、植物园、盆景园等专类公园，因使用功能需要，其 配套建筑占地面积及建筑高度可以经专题论证确定： （四）低影响开发设施、市政管线工程及其附属设施、小型公用设 施经专题论证确需建设的，可以使用公园绿地。 1.公园绿地配套建筑面积 要求：公园绿地配套的交通设 ≤10术 施、公用设施用房、公园管理 用房（背为配套建筑） 公园绿地配套建筑总面积多建 筑占地面积之和x1.5 2.公园陆地面积要求： 公用水体 公园陆地面积<2万m （不计入脂地面积） A面积+B面积+C面积..... +N面积≤公园陆地面积x1% 公园陆地面积≥2万m A面积+B面积+C面积+ +N面积≤公园陆地面积x3% 公园绿地配套建筑不宜临城市 3.配套建筑布置要求： 道路布局， 除塔、亭、台、阁等景观建筑 4.公园建筑高度要求： H可以> f0 术 小品外的建筑计算高度不得大 2 塔、亭、台、闽 于10米。 图示43.0

第四十四条（公共架空空间）新建、改建、扩建的建筑公共架空空间， 按照以下规定执行【图示44.0】 （一）客积率大于1.5的居住用地，其建筑层数大于4层的住宅驻 筑应当按照以下要求设置公共架空空间，其架空面积不计入容积率： 1，在入口层设置： 2．仅用于公共休闲活动、绿化等非经营性用途； 3．架空空间应当以柱、剪力墙落地，与室外环境整体设计，场地 平整，视线通透，空间开散，路径便捷可达： 4.架空总面积不小于上述4层以上住宅建筑底层总建筑面积的 20%; 5．架空空间所在单元的楼层内不得布置住宅； 6.架空空间层高大于或者等于4.8米

（二）连接居住建筑公共架空空间的底层公共走廊，其架空面积不 计入客积率： （三）公共建筑以及非住宅类的居住建筑底部架空空间，符合以下 要求的，其架空面积不计入容积率【图示44.1】 1．架空空间与城市道路标高自然衔接，且满足全天候对外开放； 2．仅用于公共休闲活动、绿化等非经营性用途，并与室外环境整体 设计，场地平整，视线通透，空间开散，路径便捷可达； 3．公共建筑架空空间层高大于或者等于6米，非住宅类居住建筑架 空空间层高大于或者等于4.8米： 4、架空空间的入口位置应当设置醒且的标识、标牌。

第四十五条（城市道路的绿化设置要求）城市道路的绿化、海绵 城市设施在保证交通安全前提下，应当结合道路等级以及环境条件因地 制宜地进行布置。 人行道绿化沿街应当充分开敞，适度种植高大乔木，创造更多的树 荫空间和休闲活动场地。行道树距路缘石的距离宜为0.5一1米。不得 设置阻碍行人通行和影响视线通透的花池、灌木等。同一道路宜种植统 一树种，以形成整体感。【图示45.0】

第四十五条（城市道路的绿化设置要求）城市道路的绿化、海绵 城市设施在保证交通安全前提下，应当结合道路等级以及环境条件因地 制宜地进行布置。 人行道绿化沿街应当充分开敞，适度种植高大乔木，创造更多的树 空间和休闲活动场地。行道树距路缘石的距离宜为0.5一1米。不得 没置阻碍行人通行和影响视线通透的花池、灌木等。同一道路宜种植统 一树种，以形成整体感。【图示45.0】

第七章市政及管线 第四十六条（建筑控制线的划定标准）新建、改建、扩建的建筑， 津筑控制线应当按照以下标准划定【图示46.0】 （一）临规划路幅宽度小于26米道路的，退让3米； （二）临规划路幅宽度大于或者等于26米、小于40米道路的，退让 5米； （三）临规划路幅宽度大于或者等于40米道路的，退让7米； （四）临不同等级城市道路交叉口的，以较高等级道路的标准退让； （五）隧道周边应当划定安全保护区，安全保护区包含隧道上方， 隧道两侧50米，隧道洞口往外30米（附图3）；在安全保护区内修建 建筑的，应当进行隧道结构安全论证，涉及现状隧道的，结构安全论证 应当征求城乡建设、城市管理或者交通等主管部门的意见；涉及规划隧 道的，设计方案应当充分考虑规划隧道的可实施性：

（六）涉及历史文化名城、名镇、名村、街区、传统风貌区、历史 建筑的，应当符合相关保护要求； （七）位于建设用地内规划保留的自然水体周围的，从自然河床外 边线起算退让10米；渠化的，从渠化工程外边线起算退让10米；【图 示46.11

（八）有其他控制要求的，按照专项规划划定。 以上建筑控制线为最低退让要求，绿化、河流、建筑等有严于此退 上要求的专门规定的，从其规定。

第四十七条（交通设施、公用设施与道路红线、建筑控制线及建设 用地红线的关系）交通设施、公用设施用地条件受限的，在保证现状 建筑结构及管线安全的前提下，可以布置在道路红线与建筑控制线之间。 【图示47.0]

新建、改建、扩建交通设施、公用设施的建（构）筑物地下部分与

建设用地红线的距离，应当满足安全要求。

第五十二条（架空电力线与现状建筑及规划地面、道路的垂直距离） 在城市规划区新建、改建、扩建的架空电力线（无需对原杆塔进行拆除 的导线更换除外），其导线在最大计算弧垂条件下，与现状建筑及规划 地面、道路的垂直距离应当符合以下规定【图示52.0】： （一）10千伏的，不得小于9米； （二）35千伏至110千伏的，不得小于15米； （三）220千伏的，不得小于18米； （四）500千伏的，不得小于21米； （五）500千伏以上的，应当经专题论证确定。 架空电力线跨越铁路、轨道交通、航道、等级公路的，应当征求相 关主管部门意见。 第五十三条（架空交通、公用设施与建筑水平距离）除人行天桥、 轨道交通、电力设施外的其他架空交通设施、公用设施距现状建筑的最 小水平距离，应当符合以下规定【图示53.0】： （一）架空交通设施、公用设施顶面标高低于现状房屋底层标高的， 不得小于5米； （二）架空交通设施、公用设施顶面标高高于现状房屋底层标高的， 不得小于10米。 因建设条件限制不符合前款规定的，应当经专题论证确定。

）现状地面车站和高架车站以及轨道交通线路外边线外侧30 米内，规划地面车站和高架车站以及轨道交通线路左、右中心线两侧 36米内；【图示54.1】 就状高东车站、地面车站

第五十六条（现状道路的保护）现状道路位于规划道路红线之外的闸阀标准， 现状道路的功能未被已实施的规划道路取代前，项目建设不得占用现状 道路，其建（构）筑物应当按照以下标准退让： （一）无人行道的，按照车行道边缘起算退让3米；【图示 56.01

二）有人行道的，人行道宽度小于3米的，按照车行道边缘起算 退让3米【图示56.1】；人行道宽度大于或者等于3米的，按照现状 人行道宽度退让【图示56.2】 确需占用现状道路的，在保证原有道路交通功能不降低的前提下， 可以另行设置替代道路，并先期建设

第五十七条（河流的保护） 城市的主要次级河流的主流、主要支 流及其蓄水水面均应当予以保护， 在河道两侧新建、改建、扩建建（构）筑物，不得侵占主行洪断面，并 应当符合以下规定： （一）除修建道路、桥梁可以横跨外，禁止封盖集水面积超过两平 方公里的河道：【图示57.0】

（四）改变河流性状后，原控制的水面面积与绿化控制面积之和不得 减少，蓄水水面以坝顶标高（无坝的以泄水口标高）起算，向岸侧后返 距离不小于10米； （五）确需在河道内布设管线工程的，应当采取措施，确保管道不渗漏， 不得阻碍河道行洪，并应当征得水行政主管部门同意。

（二）港湾式停车港直线段有效长度不宜小于30来，其宽度不得小 于7.5米；划线式停车港有效长度不宜小于30米 钢管标准，其车道宽度不得小 于3.5米； （三）停车港出入口单边渐变段长度不得小于30米； （四）对向设置的停车港以渐变段起点起算，应当朝车辆前进方 向错位30米设置； （五）停车港区域人行道宽度原则上不得小于该道路人行道宽度； 【图示61.11

第六十二条（公交首末站设置标准）公交首末站应当在道路红线 外设置，基用地面积宜为3000一4000平方米。【图示62.0】

用地条件受限的，人行天桥可以超出道路红线布置。独立设置天桥 （含梯道）结构外边缘距现状建筑的水平距离不得小于3米。不能满足 的，应当专题论证，并征求利害关系人意见。【图示64.1】 鼓励人行天桥、轨道交通车站通道与建筑合理连接。