JT／T 999-2015  城市公共汽电车应急处置基本操作规程(含2019年第1号修改单)

5.2.2遇运行线路发生人为堵塞、封路等事件

5.2.2.1立即向单位报告现场情况，按照临时绕行预案进行临时性绕行。 5.2.2.2听从现场交警部门指挥 5.2.2.3向乘客做好解释工作.有条件的情况下应帮助乘客换乘其他运营车辆

5.2.2.1立即向单位报告现场情况，按照临时绕行预案进行临时性绕行。

5.3.1遇车辆遭劫持或恐怖威胁

5.3.1.1应保持冷静，坚守岗位，确保行车安全。 5.3.1.2与作案人员周旋，设法疏散乘客吊环标准，保护自身安全。 5.3.1.3设法向“110”报警，向单位报告。 5.3.1.4尽量记清作案人员的体貌特征，协助公安机关调查。 5.3.1.5在危急情况下，应果断停车熄火、拔下钥匙，防止作案人员利用公交车辆制造恶性事端。

5.3.2遇车辆发生人为纵火

5.3.3遇车辆发生爆炸

5.3.3.1应立即靠边停车熄火，打开车门，迅速疏散乘客，关闭电源、燃油、燃气

B.3.1应立即靠边停车熄火，打开车门迅速疏散乘客，关闭电源、燃油、燃气总开关。

5.4遇恶劣天气和自然灾害

5.4.1遇大雨、暴雨天气

5.4.1.1当造成视线模糊、行驶困难时，应立即靠边停车，开启危险报警闪光灯，在距车辆20m处放置 安全警告标志。 5.4.1.2向乘客做好解释工作，尽可能将车辆停在地势较高，且远离树木、牌匾、高大建筑物、高压线 变压器等的安全区域，保障乘客安全。 5.4.1.3应立即向“110"报警，同时向单位报告，请求救援，防止发生次生事故。 5.4.1.4在遇积水、路况不明的情况下，不应强行涉水通过，应将险情告知调度人员和后续车辆，绕行 其他线路。

5.4.2遇大雪、暴雪天气

5.4.2.1遇冰雪天气时，应提前准备防滑链、防滑沙等防滑物资，视雪情、路情应急使用。 5.4.2.2当道路不能达到安全通行条件时，应立即靠边停车，开启危险报警闪光灯，在距车辆20m处 放置安全警告标志。 5.4.2.3向乘客做好解释工作，视情将乘客疏散至安全区域。 5.4.2.4应立即向“110"报警.同时向单位报告.请求救援.防止发生次生事故

5.4.3遇大风、强风天气

4.3.1遇道路不能达到安全通行条件时，应将车辆停在安全地带，开启危险报警闪光灯，在距车 m处放置安全警告标志。 4.3.2向乘客做好解释工作，视情将乘客疏散至安全区域。 4.3.3应立即向110"报警，同时向单位报告，请求救援，防止发生次生事故

5.4.4遇雾霾、沙尘天气

20km/h。 5.4.4.2能见度小于50m且大于或等于10m时，应开启雾灯和危险报警闪光灯，并将车速控制在 5km/h以内，以路边电线杆、路沿等明显物体为参照物，在规定车道内谨慎驾驶，确保行车安全。 5.4.4.3能见度小于10m时，车辆应选择安全地点停运，开启雾灯和危险报警闪光灯，防止发生次生 事故。

4.5.1行车中发生地震施工组织设计标准规范范本，应安抚乘客不要惊慌，并将车辆停在远离高大建筑物和危险场所的安 域。

JT/T 9992015

5.4.5.2将车门打开，疏导乘客到开阔地带。 5.4.5.3应立即向"110"报警，并向单位报告，请求救援，防止发生次生事故。

5.4.5.2将车门打开，疏导乘客到开阔地带 5.4.5.3应立即向“110”报警，并向单位报告，请求救援，防止发生次生事故。

5.4.6遇泥石流（塌方

5.4.6.1应立即组织乘客迅速撤离到安全区域，并将险情告知调度人员和后续车辆 5.4.6.2在组织乘客脱离危险的同时紧固件标准，应立即向“110”报警，并向单位报告，请求救援，防止发生次生 事故。

《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》 （JT/T999一2015）第1号修改单