临近黄河立交桥一级风险源安全专项施工方案终版论证方案

目  录

第1章  编制依据 2

1.1 编制依据 2

1.2 相关技术规范 2

第2章 工程概况 3

2.1 工程简介 3

2.2 工程环境条件 3

2.3 长江街站水文地质条件 5

第3章 风险源管理及处理 6

3.1 成立风险应急小组 6

3.2 车站环境风险源分级 7

3.3 一级风险源专项对策 9

第4章 施工部署 12

4.1 项目组织机构 12

4.2 工期计划 12

4.3 人力计划 13

4.4 机械设备计划 13

第5章 旋喷桩专项施工方案 14

5.1 设计概况 14

5.2 高压旋喷桩施工原理 14

5.3 工艺流程 15

5.4 施工工艺参数 18

5.5 质量检测 18

5.6 质量效果检验标准 18

5.7 工程质量保证措施 19

5.8 安全生产保证措施 20

5.9 文明施工、环境保护保证措施 29

第6章 隔离桩专项施工方案 32

6.1 设计概况 32

6.2 钻孔灌注桩施工 33

6.3 冠梁施工 38

6.4 质量保证管理措施 40

6.5 质量保证技术措施 42

6.6 施工安全保证措施 43

第7章 监控量测 45

7.1 黄河立交桥及周边环境监测 45

7.2 监测的实施方法 46

7.3 三级预警判断 49

第8章 应急预案 50

8.1 应急救援组织机构 50

8.2 应急救援预案 50

8.3 应急救援及善后处理措施 52

第1章  编制依据

1.1编制依据

1.  《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）；
2.  《沈阳地铁工程重大危险源管理办法》[沈地铁司发（2009）62号]；
3.  沈阳地铁十号线工程（丁香公园~张沙布）施工设计第三篇车站 第七册长江街站 第二分册结构与防水 第一部分主体围护结构施工图纸；
4.  沈阳地铁十号线工程（丁香公园~张沙布）施工设计第三篇车站 第七册长江街站 第二分册结构与防水 第五部分一级风险工程专项图册；

    5） 沈阳市地铁十号线工程长江街站岩土工程勘察报告（详细勘察阶段）（辽宁水文地质工程勘察院2012年7月）。

1.2相关技术规范

1） 《建筑桩基技术规范》（JGJ94—2008）；

2） 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202—2002）；

3） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204—2002（2011版）；

4） 《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）

5） 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）；

6） 《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2010）；

7） 《工程测量规范》（GB50026-2007）；

8） 《建筑变形测量规范》（JGJ8-2007）；

9） 《地铁工程监控量测技术规程》（DB11/490-2007）；

10） 《建筑基坑工程监测技术规程》（GB50497-2009）；

11） 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）。

第2章 工程概况

2.1工程简介

长江街站为十号线中间站，位于崇山中路与长江街交叉口东北侧，沿崇山中路呈东西走向。崇山中路道路红线宽60m，长江街道路红线宽30m，崇山中路道路中间为黄河立交桥。车站主体结构为二层三跨岛式站台车站，有效站台宽度12m。车站总长190.3m，车站标准段总宽 20.7m，顶板覆土约4.5m，车站采用半盖挖法施工，车站底板埋深约18.15m，车站共设3个出入口，1个安全疏散出入口，2组地面风亭。

其中C号出入口位于车站西南侧，横跨长江街与崇山中路，暗挖段下穿黄河立交桥；主体围护结构南侧紧邻黄河立交桥。