海珠广场站I号出入口地基基础检测方案
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海珠广场站附属结构
Ⅰ号出入口地基基础检测方案
1、工程概况
六号线海珠广场站附属结构I号出入口（含新风道）位于车站南侧，设在海珠广场东广场内，I号出入口基坑深9.35m、和10.8m、最大宽14.25m；新风道基坑深14.35m，宽3.7m。I号出入口主体结构采用现浇钢筋砼单层跨箱形结构，结构外侧设置全包卷材防水层，结构采用明挖顺做法施工。I号出入口明挖基坑围护结构采用地下连续墙+内支撑的形式，设计共32个槽段，连续墙厚度为800mm。
I号出入口基底位于<2-1B>淤泥质土层, <2-1B>淤泥质土层，层厚2.30～9.55m，层顶埋深1.80～8.50m(标高-0.33～6.22m)，层底埋深5.90～14.50m(标高-6.39～2.30m)。土性：深灰、灰黑色，流塑～软塑状，以粘粒为主，含有机质，不均匀含粉细砂，局部见贝壳。
I号出入口基底位于<2-1B>淤泥质土层,其地基承载力特征值为50kpa，桩侧摩阻力特征值为7kpa。为了保证附属结构的地基承载力达到150kpa以上，I号出入口基坑基底加固原设计为φ600搅拌桩，间距750mm，加固深度至基坑底下4m。因....
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