5.2.1泵壳应采用铸铁、铸钢、铸铝或铸铜等其他铸造合金。轴应采用至少为2Cr13的不锈钢或相当 的抗腐蚀性材料；或者轴使用碳钢材料，但在填料盒及泵体过流流道处须采用抗腐蚀性材料的轴套。 5.2.2叶轮、叶轮密封环、壳体密封环、套环、填料环、水封环、填料压盖、机械密封盖、填料轴套、水轴承 套、挡套、中间衬套、减压衬套、密封压盖、压盖螺母、轴套螺母、叶轮螺母和放水旋塞应采用抗腐蚀性材 料制成。

5.3.1所有铸件外表面不应有明显的结疤、气泡、砂眼等缺陷。

.4进行性能试验，试验结果应符合表2中的相压

GBT标准规范范本上述流量系列为建议系列。

5.4.2.1工况1：在吸深3m时，应满足额定流量（Q.）和额定压力（P.）的要求。 5.4.2.2工况2：在吸深3m时，流量为0.7Qa，出口压力应不小于1.3Pn。 5.4.2.3工况3：在吸深7m时，流量为0.5Q，出口压力应不小于1.0P，。 5.4.3中压车用消防泵应符合5.4.3.1~5.4.3.2的规定。 5.4.3.1工况1：在吸深3m时，应满足额定流量（Q）和额定压力（Pm）的要求。 5.4.3.2工况2：在吸深7m时，流量为0.5Qm，出口压力应不小于1.0P。 5.4.4高压车用消防泵应符合5.4.4.1~5.4.4.2的规定。 5.4.4.1工况1：在吸深3m时，应满足额定流量（Q）和额定压力（Pmg）的要求。 5.4.4.2工况2：在吸深7m时，流量为0.5Qmg，出口压力应不小于1.0Pg。 5.4.5中低压车用消防泵应符合5.4.5.1~5.4.5.4的规定。 5.4.5.1工况1在吸深3m时，应满足低压额定流量（Q.）和低压额定压力（P.）的要求。 5.4.5.2工况2：在吸深3m时，应满足中压额定流量（Q）和中压额定压力（P）的要求。 5.4.5.3工况3：在吸深7m时，流量为0.5Qa，出口压力应不小于1.0P。 5.4.5.4中低压车用消防泵应有中低压联用工况，中低压联用工况参数由企业自定。联用工况中，中 压的最低联用压力不得小于中压泵的最低额定压力。具有中压功能的高低压车用消防泵除外。 5.4.6高低压车用消防泵应符合5.4.6.1~5.4.6.4的规定。 5.4.6.1工况1：在吸深3m时，应满足低压额定流量（Q.）和低压额定压力（P.）的要求。 5.4.6.2工况2：在吸深3m时，应满足高压额定流量（Qng）和高压额定压力（Pg）的要求。 5.4.6.3工况3：在吸深7m时，流量为0.5Q，出口压力应不小于1.0P，。 5.4.6.4高低压车用消防泵应有高低压联用工况，高低压联用工况参数由企业自定。联用工况中，高 压的最低联用压力不得小于高压泵的最低额定压力。

5.4.2.1工况1：在吸深3m时，应满足额定流量（Q.）和额定压力（P.）的要求。 5.4.2.2工况2：在吸深3m时，流量为0.7Qa，出口压力应不小于1.3Pn。 5.4.2.3工况3：在吸深7m时，流量为0.5Q，出口压力应不小于1.0P。 5.4.3中压车用消防泵应符合5.4.3.1~5.4.3.2的规定。 5.4.3.1工况1：在吸深3m时，应满足额定流量（Q）和额定压力（Pm）的要求。 5.4.3.2工况2：在吸深7m时，流量为0.5Qm，出口压力应不小于1.0P。 5.4.4高压车用消防泵应符合5.4.4.1～5.4.4.2的规定。 5.4.4.1工况1：在吸深3m时，应满足额定流量（Q）和额定压力（Pmg）的要求。 5.4.4.2工况2：在吸深7m时，流量为0.5Qmg，出口压力应不小于1.0Pg。 5.4.5中低压车用消防泵应符合5.4.5.1~5.4.5.4的规定。 5.4.5.1工况1在吸深3m时，应满足低压额定流量（Q.）和低压额定压力（P.）的要求。 5.4.5.2工况2：在吸深3m时，应满足中压额定流量（Q）和中压额定压力（P）的要求。 5.4.5.3工况3：在吸深7m时，流量为0.5Qa，出口压力应不小于1.0P。 5.4.5.4中低压车用消防泵应有中低压联用工况，中低压联用工况参数由企业自定。联用工况中，中 压的最低联用压力不得小于中压泵的最低额定压力。具有中压功能的高低压车用消防泵除外。 5.4.6高低压车用消防泵应符合5.4.6.1~5.4.6.4的规定。 5.4.6.1工况1：在吸深3m时，应满足低压额定流量（Q.）和低压额定压力（P.）的要求。 5.4.6.2工况2：在吸深3m时，应满足高压额定流量（Qng）和高压额定压力（Pg）的要求。 5.4.6.3工况3：在吸深7m时，流量为0.5Q，出口压力应不小于1.0P，。 5.4.6.4高低压车用消防泵应有高低压联用工况，高低压联用工况参数由企业自定。联用工况中，高 压的最低联用压力不得小于高压泵的最低额定压力。

5.5.1泵应按10.5进行密封试验，试验过程中泵体及部件不应有渗漏、冒汗等缺陷

泵应有良好的真空密封性能。按10.7进行试验时，1min内的真空降落值不应大于2.6kPa。 5.7引水装置性能

1 泵应设置引水装置，引水装置产生的最大真空度不应小于85kPa。 2泵应按10.8进行引水时间试验，引水时间应符合表3的规定。

3引水装置应接10.9进行引水可靠性试验，经连续500次引水后，应仍能满足5.7.1、5.7.2 具有自动脱离装置的引水装置，其自动脱离装置经引水可靠性试验，应工作正常。 4需用润滑液的引水装置，其润滑液贮量应能满足连续5次引水的需要。 5用水环泵引水时，水环泵应有防冻措施

泵应按10.10进行相应的连续运转试验，试验结果应满足下列的条件和规定。 a）泵的出口压力不应低于规定压力，流量应符合规定流量的要求。 b）轴承座外表面温度不应超过75℃，温升不应超过35℃。具有变速机构的泵，当变速机构与泵 采用同一轴承时，其轴承座外表面温度不应超过100℃。 c）轴封处应密封良好，无线状泄漏现象。对于填料密封允许调整。

6.1.1泵的结构形式应保证易于现场维修和更换零件。紧固件及自锁装置不应因振动等原因而产生 松动。 6.1.2消防泵体上应铸出表示旋转方向的箭头。 6.1.3操纵机构应轻便可靠，各操纵手柄应设置指示牌，指示牌应由抗腐蚀材料制成。指示牌上文字 的高度应不小于3mm，压制或蚀刻的深度应不小于0.2mm。 6.1.4应有压力表，真空压力表（潜水泵、深井泵除外），表的精度应不低于2.5级，表前均需安装阀门： 阀门的操纵应轻便可靠。阀门的工作压力应不低于泵的最大工作压力。 6.1.5泵应设置放水旋塞，放水旋塞应处于泵的最低位置以便排尽泵内余水。 6.1.6泵出口法兰的公称压力应能满足泵最大工作压力的要求，泵进口法兰的公称压力应不小于 1MPa。法兰的连接尺寸应符合GB/T9112—2000及GB/T9124—2000的规定。 6.1.7泵的进、出口法兰上应设置取压孔，取压孔的直径应为3mm～6mm或等于管路直径的1/10 两者取小值。取压孔的深度应不小于2.5倍的取压孔直径。 618系的进口应能承受04MP的正压

泵的材料须符合5.2的规定。 泵的轴向力平衡装置须采用抗腐蚀性材料制

6.2.1泵的材料须符合5.2的规定。

泵的外观质量须符合5.3的规定。

泵的外观质量须符合5.3的规定

[6.4 主要技术参数

6.4.2普通消防泵应符合6.4.2.1~6.4.2.3的规定。 6.4.2.1工况1：在吸深1m时，应满足额定流量（Q.）和额定压力（P.）的要求。同时工作压力不应超 过额定压力的1.05倍。 6.4.2.2工况2：在吸深1m时，流量为1.5Q，工作压力不应小于0.65P。 6.4.2.3最大工作压力不得超过1.4P。。 6.4.3深井、潜水消防泵应符合6.4.3.1~6.4.3.3的规定。 6.4.3.1工况1：吸深0m时，应满足额定流量（Q.）和额定压力（P.）的要求。同时工作压力不得超过 额定压力的1.05倍。 6.4.3.2工况2：吸深0m时，流量为1.5Q.，工作压力应不小于0.65P。 6.4.3.3最大工作压力不得超过1.4P.

泵的机械性能应符合5.5的规定。

应按10.10进行连续运转试验，试验结果应满足下列的条件和规定。 a） 泵的工作压力不应低于规定压力，流量应符合规定流量的要求。 6 轴承座外表面温度不应超过75℃，温升不应超过35℃。 C） 轴封处密封良好，无线状泄漏现象。对于填料密封允许调整。 d 泵的振动应符合JB/T8097的规定（潜水泵除外）。

7.1供泡沫液消防泵应采用机械密封或唇形密封。 7.2供泡沫液消防泵应采用能够满足抽送泡沫原液运行环境使用条件的抗腐蚀性材料，应采用至少为 2Cr13的不锈钢或相当的抗腐蚀性材料。 7.3供泡沫液消防泵应保证至少空运转10min，而不出现任何损坏。 7.4供泡沫液消防泵的主要技术参数应符合6.4.3.1的规定。 7.5供泡沫液消防泵应在额定流量和额定压力下，连续运转试验1h，结果应满足6.6的条件和规定。 7.6供泡沫液消防泵出口处应安装安全阀。 7.7供泡沫液消防泵吸人口处应设置滤器，滤器的过流面积应不影响泵的性能。滤器应采用抗腐蚀性 材料制成。

7.8供泡沫液消防泵的机械性能应符合5.5

消防泵的基本性能应符合本标准第6章的规定

船用消防泵的倾摇、振动和平衡性能应符合GB/T10832一1989的相关要求。

9.1.1泵组所选用的泵均应经过型式检验，并符合本标准的规定， 9.1.2泵组所选用的原动机均应经过定型鉴定并符合相关标准的规定

9.2.1紧固件和自锁装置不应因振动等原因而产生松动。

9.2.1紧固件和自锁装置不应因振动 产生松动。 9.2.2操纵机构应轻便可靠，各操纵手柄应设置指示牌，指示牌应由抗腐蚀性材料制成，指示牌上文字 的高度不应小于3mm，压制或蚀刻的深度不应小于0.2mm

泵组按10.10进行连续运转试验，除应符合6 a）工作正常，无漏水、漏油现象； b）发动机出水温度和机油温度应符合规定要求； C 功率输出装置的润滑油温度应低于润滑油的最高允许工作温度； d）功率输出装置输出端轴承座温度不应超过100℃； e）电动机的工作电压、工作电流及轴承座温度应在允许的工作范围内。

6.1联轴器应能承受20次起动循环试验，性能试验前、后各10次。联轴器应： a）维持安装位置； b）维持轴的完整性； 没有出现明显的磨损或改变而无法使用，引发对人员伤害，或造成对联轴器或轴的损坏，以致 影响连接效率，削弱预期的使用自的。 6.2应有联轴器防护装置。 6.3联轴器应采用铸钢或不锈钢材料。 64联轴器官采用梅花形弹性联轴黑.联轴器弹性件宜采用聚氨酯橡胶材料

9.6.1联轴器应能承

9. 7.1 外观质量

9.7.1.1控制柜柜体应端正，无明显的歪斜翘曲等现象。控制柜表面应平整，涂层颜色应均匀一致。 9.7.1.2控制柜上的指示灯和操作器的额色编码应符合GB/T4025一2003的规定，控制柜中所用导 体的颜色或数字标识应符合GB7947一1997的规定。

9. 7.2 防护等级

控制柜的防护等级应不低于IP2X级

9.7.3.1控制柜面板上应设有

a）电压、电流显示； b）水泵启、停状态显示； c）火警及故障声、光报警显示。

9.7.3.2控制柜面板上的按钮、开关及仪表应易于操作且有功能标志。

GB 6245=2006

4.1控制柜的金属构体上必须有接地点，并有明显标识，与接地点相连接的保护导线的截面 表5的规定。

控制柜中所有有绝缘要求 与机壳之间都应能承受表6 所规定的众电试验电压，试验期简， 放电、电晕和击穿现象

9. 7. 6 绝缘电阻

控制柜中有绝缘要求的外部带电端子与机壳之间的绝缘电阻应大于20MQ，电源接线端子与 绝缘电阻应大于50MQ。

9.7.7.1控制柜应具有双路电源入口（柴油机消防泵组除外），双路电源应具有自动及手动切换功能， 也可配有单独的双电源互投柜，应能自动及手动切换，切换时间不大于2s。 9.7.7.2双路电源切换装置（柴油机消防泵组除外）应按10.12.7.2进行可靠性试验，装置应能工作 正常

9.7.8.1元件的额定电压、额定电流、使用寿命、接通和分断能力、短路强度等参数应符合装 数的要求。

9.7.8.2元件应符合有关标准

9.7.8.3元件的接线端子应在柜体基础面上方不低于0.2m处，并应便于维护检修。

7.8.3元件的接线端

9.7.9过流保护装置

控制柜正常操作所需的电路内不得含有过流保护装置。

控制柜正常操作所需的电路内不得含有过流保护装置。

9.7. 10 耐高温性能

控制柜连续进行不通电状态14h、正常监视状态2h(共计16h）、环境温度为40℃的高 验后不应产生影响正常工作的故障

9.7.11耐低温性能

控制柜连续进行不通电状态14h、正常监视状态2h(共计16h）、环境温度为0℃的低温试验，试验 后不应产生影响正常工作的故障。

9.7.12抗湿热性能

控制柜处于正常监视状态，连续进行96h、环境温度为40℃、相对湿度为92%的恒定湿热试验 不应产生影响正常工作的故障，

9.7.13抗振动性能

控制柜处于不通电状态，进行频率为5Hz～60Hz、振幅为0.19mm、扫频速率为1倍费 续时间为10min的振动试验，试验后不应产生影响正常工作的故障。

9. 7. 14 温升

控制柜温升限值应符合GB/T7251

9.8电动机消防泵组的其他要求 9.8.1电动机消防泵组应在6.4.3.2要求的工况下，运转30min，泵组应工作正常，电动 热等的异常现象，电动机的轴承座温度应在允许的工作范围内。 9.8.2电动机消防泵组在6.4.3.2要求的工况下，电动机的输出功率宜不超过5%的额定

9.9柴油机消防泵组的其他要求

9.9.1蓄电池及充电

9.9.1.1应配备两套蓄电池组，并能实现自动切换。 9.9.1.2蓄电池应架设在地面上，加以固定以防止滑移，并定位于不会受高温、振动、机械损伤或水浸 的位置，应使于维护。 9.9.1.3宜采用免维护性的蓄电池。 9.9.1.4按10.13.1.2的试验方法，蓄电池组的容量应能满足6次启动循环的要求。 9.9.1.5蓄电池须有两种充电方式。一种通过柴油机上的发电机；另一种通过自动控制且从交流电源 处获取能量的充电设备。 9.9.1.6充电设备在额定电压下，应能利用不损坏蓄电池的方式把电能输入彻底用完的蓄电池，24h 内将蓄电池重新蓄存到100%的蓄电池额定容量值。 9.9.1.7充电设备应标明其能进行充电的最大容量蓄电池的容量或安培小时数。 9.9.1.8J 应安装一个精度为正常充电速度5%的电流表以显示充电设备的工作情况。 9.9.1.9 充电设备的设计应保证在柴油机自动或手动启动点火时不会被损坏或烧断保险丝。 9.9.1.10在无论何时蓄电池要求充电的情况下，充电设备都应按最大的速率进行充电。 9.9.1.11在控制线路故障时，为蓄电池供电的主蓄电池接触器应能人工机械合上。 9.9.2燃油箱 9.9.2.1 燃油箱上的出油管路应保证5%燃油箱的沉淀容积不会被柴油机吸进。 9.9.2.2 燃油箱不应被灌满，应保证有5%燃油箱的空余。 9.9.2.3 燃油箱容积在满足9.9.2.1及9.9.2.2的前提下，应能保证泵组在额定工况下，连续运转4h。 9.9.2.4 出油管路应位于燃油箱一边的5%沉淀容积的高度。 9.9.2.5 燃油箱至出油管路的接口不得低于柴油机输油泵的高度。 9.9.2.6 燃油箱内油位在最高位置时，不应超过柴油机制造商油泵的最大静压力。 9.9.2.7. 回油管路的安装应遵照柴油机制造商的推荐。 9.9.2.8 3除位标管外还应有措施显示燃油箱内燃油的容量。每个油箱均应有合适的加油、排油、排气 等接口。 9.9.2.9在连接油箱的回油管上不得有切断阀。

9.9.1.1应配备两套蓄电池组，并能实现自动切换。 9.9.1.2蓄电池应架设在地面上，加以固定以防止滑移，并定位于不会受高温、振动、机械损伤或水浸 的位置，应便于维护。 9.9.1.3宜采用免维护性的蓄电池。 9.9.1.4按10.13.1.2的试验方法，蓄电池组的容量应能满足6次启动循环的要求。 9.9.1.5蓄电池须有两种充电方式。一种通过柴油机上的发电机；另一种通过自动控制且从交流电源 处获取能量的充电设备。

1.7充电设备应标明其能进行充电的最大容量蓄电池的容量或安培小时数。 1.8应安装一个精度为正常充电速度5%的电流表以显示充电设备的工作情况。 1.9充电设备的设计应保证在柴油机自动或手动启动点火时不会被损坏或烧断保险丝。 1.10在无论何时蓄电池要求充电的情况下，充电设备都应按最大的速率进行充电。 1.11在控制线路故障时，为蓄电池供电的主蓄电池接触器应能人工机械合上。

9.9.2.1燃油箱上的出油管路应保证5%燃油箱的沉淀容积不会被柴油机吸进。 9.9.2.2 燃油箱不应被灌满，应保证有5%燃油箱的空余。 9.9.2.3 燃油箱容积在满足9.9.2.1及9.9.2.2的前提下，应能保证泵组在额定工况下，连续运转4h. 9.9.2.4 出油管路应位于燃油箱一边的5%沉淀容积的高度。 9.9.2.5 燃油箱至出油管路的接口不得低于柴油机输油泵的高度。 9.9.2.6 燃油箱内油位在最高位置时，不应超过柴油机制造商油泵的最大静压力。 9.9.2.7. 回油管路的安装应遵照柴油机制造商的推荐。 9.9.2.8 除位标管外还应有措施显示燃油箱内燃油的容量。每个油箱均应有合适的加油、排油、排气 等接口。 9.9.2.9 在连接油箱的回油管上不得有切断阀。 9.9.2.10 当用电磁阅来控制柴油机的供油管路时，当控制回路出现故障时该阀必须能手动操作或能 旁通掉。

9.9.2.11所有暴露的供油管应有防护板或保

所有暴露的供油管应有防护板或保护管，

9.9.3超速断路装置

应配有超速断路装置，当柴油机转速超过其额定转速15%20%时，该装置能使柴油机停车， 人工复位。

GB 62452006

9.9、4.1柴油机的调速器应保证 的范围内调整转速， 9.9.4.2调速器应是现场可 转速为泵的额定转速

9.9.4.1柴油机的调速

9.9.5.1应具有柴油机水温预加热装置。该水温预加热装置应能使柴油机水温维持在49℃的温度。

9.9.6柴油机冷却系统

9.9.6.1应采用热交换器型或散热器型的系统。 9.9.6.2冷却循环系统必须有一个开口以便加人冷却液、检查冷却液以及在需要时补充冷却液。冷却 液应符合柴油机制造商的要求。 9.9.6.3热交换器的冷却水应来自在出口止回阀前的消防泵出口。该连接应是刚性的螺纹连接。在 沿冷却水流向方向，管路上应有一个带指示的手动切断阀。 9.9.6.4当柴油机工作时，自动阀应允许冷却水流向柴油机。 9.9.6.5热交换器的出口管管径应大于进口管管径。出口管应尽可能短并且与一可见的接头连接，在 该段管路中，不应安装阀门。 9.9.6.6散热器的设计应保证在空气滤清器处进气温度为49℃时仍能保证柴油机不超过其最大允许 操作温度。散热器应包含至柴油机的管路及排气侧的法兰盘，挠性管路可通过从该法兰盘将风扇排气 侧与排气通风口/设备连接起来。

9.9.7柴油机排气口及排气管路

在柴油机排气口及排气管路间应， 的波纹挠性管连接。排气管尺寸不得小 气口且应尽可能短。排气管应采用耐高温的隔热材料包裹，

柴油机12小时功率不宜小于6.4规定的工况1泵轴功率的1.1倍；柴油机1小时功率不宜 现定的工况2泵轴功率的1.1倍。

9.9.9柴油机与泵的连接

9.9.9.1柴油机与泵的连接不宜采用离合器。 9.9.9.2柴油机应通过圆锥直角齿轮箱及挠性传动轴与深井泵连接。传动轴应避免不必要的应力作 用在柴油机或齿轮箱上。

9.9.10启动与停机

9.9.10.1应具有自动及手动启动功能。手动启动应包括在柴油机旁及控制柜上手动启动。 9.9.10.2应具有良好的常温起动性能，应保证5s内顺利起动，引上水后20$内使消防泵达到额定 工况。

9.9.10.3除超速断路装置动作使柴油机停车外，柴油机消防泵组不得自动停机，只盒

应按10.13.11进行10min超负荷试验，试验过程中，泵组应工作正常，无异常振动、漏 现象。

9.9.12操作程序及警示

9.9.12.1在柴油机消防泵组上应具有包含紧急操作详细步骤的操作程序。 9.9.12.2在柴油机消防泵组上对操作人员人身安全构成伤害的位置应具有明显的警告及警示标志。

9.9.13手动操作功能

柴油机消防泵组在自动控制功能发生故障的情况下，应仍能手动操作，保证柴油机消防泵组

a） 消防泵转速表（累计计数式）； b） 柴油机油压表； 柴油机水温表； d） 燃油油位表； e） 电流表； f 蓄电池电压表。 9.9.15柴油机消防泵组控制柜的其他要求 9.9.15.1接线 9.9.15.1.1所有至控制柜的连接线都应栓在或附在或安装在发动机上，且接至一柴油机接线盒的端 子上，这些端子的编号应与控制柜上相应端子的编号一致。 9.9.15.1.2控制柜与柴油机接线盒之间的接线应采用标准尺寸的能连续工作的电缆。 9.9.15.1.3柴油消防泵组控制柜不能作为其他设备供电的接线盒。 9.9.15.1.4控制柜的现场接线图应永久地附着在柜体上。 9.9.15.2开关及指示 9.9.15.2.1使控制柜处于自动状态的所有开关应在个带易碎玻璃的锁住的柜体内。 9.9.15.2.2应具有显示柴油机的运行状态及启动成功的信号指示。该信号指示的电源不应来自于柴 油机的发电机或充电器。 9.9.15.2.3须具有柴油机油温高、水温高及润滑油油压低的报警指示。 9.9.15.2.4超速故障信号应送至控制柜，该控制柜不能复位直到超速停机装置被手动复位至正常 位置。 9.9.15.2.5 应有可见指示来指明控制柜处于自动状态。若该指示器为一指示灯，它应便于更换。 9.9.15.2.6 控制柜内的每个组件应清楚地标明其对应于电气原理图上的代号。

9. 9. 15. 1接线

.15.1.1所有至控制柜的连接线都应栓在或附在或安装在发动机上，且接至一柴油机接线盒 上，这些端子的编号应与控制柜上相应端子的编号一致。 15.1.2控制柜与柴油机接线盒之间的接线应采用标准尺寸的能连续工作的电缆。 15.1.3柴油消防泵组控制柜不能作为其他设备供电的接线盒。 15.1.4控制柜的现场接线图应永久地附着在柜体上。

.15.2.1使控制柜处于自动状态的所有开关应在一个带易碎玻璃的锁住的柜体内。 .15.2.2应具有显示柴油机的运行状态及启动成功的信号指示。该信号指示的电源不应来自 几的发电机或充电器。 .15.2.3须具有柴油机油温高、水温高及润滑油油压低的报警指示。 .15.2.4超速故障信号应送至控制柜，该控制柜不能复位直到超速停机装置被手动复位至 15.2.5 应有可见指示来指明控制柜处于自动状态。若该指示器为一指示灯，它应便于更换 ，15.2.6控制柜内的每个组件应清楚地标明其对应于电气原理图上的代号。

9. 9. 15. 3 远距离启动

9.9.15.4操作指导书

应提供包含控制柜操作的完整的操作指导书并放置于控制柜的显著位置。 9. 10 潜水消防泵组的其他要求

9.11手抬机动消防泵组的其他要求

9.11. 1 结构要求

9.11.1.1泵体上应铸出表示旋转方向的箭头。 9.11.1.2泵应带有压力表及真空压力表，表的精度应不低于2.5级，表前均需安装阀门，阀门的操纵 应轻便可靠。阀门的工作压力应不低于泵的最大工作压力。 9.11.1.3泵吸人口处应设置便于拆卸的抗腐蚀性滤网，滤网的过流面积应不影响泵的性能。滤网上 的孔须不得通过大于8Ⅱm的颗粒。 9.11.1.4泵出水阀应标注开、关指示标记，指示标记应位于明显易见部位且面积不小于6mm。 9.11.1.5泵应设置放水旋塞，放水旋塞应处于泵的最低位置以便排尽泵内余水。 9.11.1.6泵的出口处应安装止回阀。 9.11.1.7泵应设取压孔，取压孔的直径应为3mm～6mm或等于管路直径的1/10，两者取小值。取 压孔的深度应不小于2.5倍取压孔直径。出口压力取压孔应位于止回阀之后

GB62452006

9. 11.2材料要求

的材料须符合5.2的规负

9. 11. 3主要技术参数

9. 11.4 机械性能

螺栓标准9. 11. 6 引水装置性能

9. 11.7连续运转性能

应按10.10.3方法进行连续运转试验，试验结果应满足5.8的条件和规定。原动机和功 置应符合9.5中a）~d）的规定，

9. 11. 8 启动性解

安10.14.2方法进行启动试验，手抬机动消防泵组应能在30s内顺利启动。

9.11.9横、纵向倾斜性能

手抬机动消防泵组应在横向、纵向倾斜25°的条件下，在5.4.2.1要求的工况下工字钢标准，各连续运 应工作正常。