1.0.1为了规范水电工程移动式启闭机设计，制定本规范。 1.0.2本规范适用于水电工程以电力驱动为主，在轨道上运行，用以启闭闸门、拦污 栅和设备检修的移动式启闭机设计。 1.0.3水电工程移动式启闭机设计，除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准 的规定。

多动式启闭机mobile

由电动机驱动、通过齿轮传动，经卷筒、滑轮组和起吊部件启闭闸门、拦污栅及检 修设备闸阀标准，在轨道上运移等循环性作业的机械。移动式启闭机分为门式启闭机、台车式启 闭机和桥式启闭机等型式

2.0.3安全制动器safetybrake

2.0.5折线绳槽卷筒brokenline groovedr

每一节距绳槽由与卷简轴线垂直的平面平行的绳槽和与卷简轴线垂直的平面 角的绳槽交替分布的卷筒

2.0.6工作级别dutyclass

一种能自动连接、脱开闸门和启闭机的装置

3.0.3启闭机整机的工作级别应与主起升机构的工作级别一致，并宜符合本规范第 3.0.2条的有关规定。 3.0.4启闭机设计应主要收集以下资料： 1闸门、拦污栅运行对额定启闭荷载、起升高度、启闭方式、启闭和运行速度、启 闭和运行范围、双吊点同步允许偏差、局部开启的要求。 2与启闭机设备布置有关的水工建筑物布置图，启闭机轨道、闸门门叶、拦污栅栅 叶总图和门槽、栅槽总图、闸门充水平压方式及相关的连接和配合尺寸。 3电气传动、电气控制方式及接口要求。 4水文、气象、泥沙、水质、海拔的环境条件资料。 5荷载资料。 6制造、运输和安装等方面的条件和要求。 7地震资料。 8动力电源要求。 9合同文件和其他特殊要求。 3.0.5启闭机额定启闭荷载、扬程、跨度和速度系列参数的选取，宜符合本规范附录A 的规定。 3.0.6启闭机应相应装设制动器、启闭荷载限制器、力矩限制器、上下限位装置、行程 限制器、缓冲器、抗风制动装置、锚定装置、防倾翻装置、防雷接地装置以及电气保护 装置。 3.0.7额定启闭荷载1，000kN及以上启闭机应设置安全监控管理系统，并应符合现行国 家标准《起重机械安全监控管理系统》GB/T28264的有关规定。启闭机宜设置在线监 测系统。 3.0.8启闭机应根据工作环境采取防高温、防雨、防冰冻、防潮、防腐蚀、防风沙、通 风和除湿等保护措施。 3.0.9后团机中的结构件可不进行疲劳强度的计算。 3.0.10在抗震设防烈度VI度及以上地区工作的启闭机应进行抗震安全验算，并应采取 抗震措施。 3.0.11启闭机运输单元的尺寸和重量应符合有关的交通运输规定和安装现场最大外形

3.0.4启闭机设计应主要收集以下资料

3.0.11后团机运输 电元的户 通运输规定和安装现场最大 尺寸和最重件重量的限制要求，运输单 必要的度

4.1.1启闭机的设计应满足安全适用、运行可靠、技术先进、经济合理、维修方便、景 观协调、劳动安全、节能环保、构造协调和操作界面友好等要求。 4.1.2启闭机的选型应根据水工建筑物的布置、闸门型式、孔数及操作运行和时间要求， 经全面的技术经济指标论证后确定，并宜符合下列规定： 1泄水系统及排沙系统工作闸门在操作运行方式和启闭时间充许时，可配设移动式 启闭机进行操作。 2多孔泄水系统的事故、检修闸门，宜设置移动式启闭机进行操作。 3电站进水口宜设置移动式启闭机进行拦污栅、事故闸门、检修闸门操作；当拦污 栅需跨外启闭时，可在已有移动式启闭机上设置副小车或回转吊进行操作；在枢纽总体 布置条件允许的情况下，可与泄水等系统移动式启闭机协调共用。 4当电站进水口移动式启闭机兼顾拦污栅启闭困难时，宜单独设置移动式启闭机进 行拦污栅操作。 5进水口布置有分层取水闸门的电站，在短期内需启闭的闸门数量较多时，宜单独 设置移动式启闭机进行分层取水闸门的操作；条件允许时，也可与电站进水口移动式启 闭机共用。 6电站机组多孔尾水管检修闸门，宜设置移动式启闭机进行操作。 7需要分节装拆的闻门或分节启闭的叠梁闸门，宜设置移动式启闭机进行操作。 8当一台移动式启闭机不能满足多孔闸门运行要求时，可按多台设置。 4.1.3启闭机的配置应符合下列规定： 1启闭机起升、运行机构传动系统宜采用闭式齿轮传动。 2启闭机机房内宜设有能满足起升机构正常维护检修需要的检修吊 3操作泄洪系统工作闸门的移动式启闭机，在其起升、运行机构中宜设有无电应急 操作装置。 4选择的润滑油应满足工作地区的气候条件要求。 5在严寒地区，且在冬季有运行要求的启闭机，其机房应有采暖设施；在炎热地区 且夏季有运行要求的启闭机，其机房应有降温设施。

1启团机起升、运行机构传动系统宜采用团式齿轮传动。 2启闭机机房内宜设有能满足起升机构正常维护检修需要的检修吊 3操作泄洪系统工作闸门的移动式启闭机，在其起升、运行机构中宜设有无电应急 操作装置。 4选择的润滑油应满足工作地区的气候条件要求。 5在严寒地区，且在冬季有运行要求的启闭机，其机房应有采暖设施；在炎热地区 且夏季有运行要求的启闭机，其机房应有降温设施。 6电气设备应有防尘、防潮和防雨措施，同时还应考虑海拨高度影响，

4.1.4启闭机的跨度和扬程，应能满足启闭吊装闸门或拦污栅等设备和避开建筑物的要 求。布置启团机时应防止动滑轮组、钢丝绳、自动挂脱梁、清污抓斗、相关吊具与槽 或栅槽发生干扰。 4.1.5启闭机的扬程除应满足启闭闸门的最大工作扬程要求外，还应留有裕度，并宜符 合本规范第A.0.2条的规定。 4.1.6启闭机的额定启闭荷载和运行荷载应根据启闭工况、运行工况分别确定。启闭机 的额定启闭荷载应大于计算启闭荷载，并宜符合本规范第A.0.1条的规定。启闭门前有 泥沙淤积闸门的双吊点启闭机，计算启闭荷载时应考虑两个吊点启闭荷载的不均匀系 数。 4.1.7启闭机安装高程应满足安全运行要求，并应便于闸门、门槽及启闭机部件等的正 常检修；机上动力部分和电气设备应布置于被淹水位以上。 4.1.8启闭机宜采用在启闭机本体上进行控制操作的方式。 4.1.9小容量启闭机可选用电动葫芦配单轨运行小车机型，并满足闸门操作运行及本规 范第3.0.2条要求

4.2.1启闭机为双吊点时应有同步措施，2个吊点运行产生的误差值，不应影响闸门的 正常运行。

4.2.1后团机为双匝点 寸息们付产主的沃左值， 不应影响闸门的 正常运行。 4.2.2当闸门在门体设充水平压阀或有小开度启闭要求时，启闭机应设有能满足充水小 开度操作精度的测量控制装置

4.2.3启闭机采用多层缠绕卷简时，应符个

1后团机为单吊点时，可采用自由双层缠绕螺旋绳槽卷筒。 2启闭机采用折线绳槽卷筒时，单吊点启闭机卷筒缠绕层数不宜大于5层，双吊点 启闭机卷筒缠绕层数不宜大于3层；当钢丝绳通过导向滑轮缠入折线绳槽卷筒时，卷筒 缠绕层数可不受限制。 3多层缠绕的卷筒在绳槽端部返回处应设置便于钢丝绳自动转层缠绕的凸缘挡板， 并应控制各层钢丝绳返回处与卷简轴垂直平面的夹角。 4启闭机采用双双联缠绕卷简形式，在滑轮组的倍率大于2时，其定滑轮组应铰接 在滑轮组支架上，并应防止钢丝绳与定滑轮组支承梁干涉，

4.2.4启闭机滑轮组应符合下列规定：

动滑轮组应有防止钢丝绳脱槽的装置或结构：浸入水中的动滑轮组，应设置滑轮

全包护罩，宜采用金属型式的自润滑轴承；浸入水中的动滑轮组也可采用滚动轴承，但 应设置可靠的密封装置。 2定滑轮组宜采用滚动轴承支承形式，宜布置在机架上平面处；当设有方便的检修 通道和平台时，也可布置在其他位置。 3平衡滑轮宜采用金属型式的自润滑轴承，宜布置在机架上平面处；当设有方便的 检修通道和平台时，也可布置在其他位置。 4启闭机动滑轮组采用吊轴与闸门或吊杆或自动挂脱梁吊耳连接，当吊轴自重大于 25kg时宜设置手摇穿联轴装置，在穿联轴装置对端宜设平衡重。 4.2.5后团机需后团倾斜布置的闸时，应进行倾斜荷载运行工况下的验算。其小车运 行驱动机构宜采用双作用双液压缸同步运行型式，相关液压设备的设计应符合现行行业 标准《水电水利工程液压启闭机设计规范》NB/T35020的规定。 4.2.6启闭机沿曲线轨道运行时，应设有防啃轨措施。其措施可采用加大车轮踏面宽度 尺寸、不同车轮直径在不同曲率半径轨道上同角速度运行、车轮或车轮组均衡架中心线 与圆弧轨道中心线垂直相交及设置车轮组均衡架转动立轴装置等方式。 4.2.7启闭机各机构相对转动部位应进行润滑。减速机应采用稀油润滑，其余部位可采 用润滑脂分散润滑或润滑脂中高压集中润滑

4.2.8自动挂脱梁应符合下列规定

1自动挂脱梁宜挂脱上游止水的闸门，若挂脱下游止水的闸门，应保证自动挂脱梁 水下工作安全可靠。 2在自动挂脱梁需操作多扇闸门及拦污栅时，应能适应门叶及栅叶、门槽及栅槽的 制造和安装误差带来的影响。 3自动挂脱梁应作静平衡试验，可用配重调整重心位置。应设置与闸门及门槽的导 向定位和安全装置，保证挂脱梁使用时灵活可靠，无倾斜、阻卡等现象发生。 4自动挂脱梁的相对转动和滑动部分，应有润滑等措施。 5自动挂脱梁的梁体采用透水结构时应设置大小及数量合适的排水孔。 6液压穿轴式自动挂脱梁各装置应满足下列要求： 1）电动机一油泵装置和电线接线盒应设有可靠的防水装置，密封油泵容器内宜设 有漏水检测报警装置。 2）应设置自动挂脱梁下放到位及穿脱销到位传感器并应保证信号发送正确可靠； 富热墨密照铛得铝洲量装置 宣达墨究脱铛得铝水下摄像装置

3）起升电缆卷筒宜采用变频电机调速控制方式；其收放电缆应采用具有加强芯的 电缆；电缆的收放速度应与起升机构吊具的升降速度一致，并应设有电缆的收 放缓冲保护装置。 4）相关液压设备的设计应符合现行行业标准《水电水利工程液压启闭机设计规范》 NB/T35020的规定。 重锤式自动挂脱梁相对转动和滑动部位应具有防止泥沙、杂物等塞堵的结构。 8挂钩式自动挂脱梁运动部位应具有防止泥沙、杂物等塞堵的结构。 9挂脱自如式自动挂脱梁应保证挂体和卡体的体型相配。

1.3.1启闭机的抗倾覆稳定性验算应满足下列要求：

，1启闭机的抗倾覆稳定性验算应满足下死

注：带悬臂启闭机应验算悬臂平面工况1、工况2、工况3的纵向稳定性，运行方向工况2及工况3的横向稳定性。 无悬臂启闭机应验算工况2、工况3的横向及纵向稳定

满足下列规定： 1启闭机正常工作状态工况的验算，应满足下列公式要求：

式中：Pzi一一运行机构制动器产生的在车轮踏面上的制动力（N）。 Pa一一坡度引起的滑行力（N）。 P一一启闭机运行摩擦阻力（N）。 ①一一运行摩擦阻力系数，可按表4.3.2的规定选取。 P一一启闭机总轮压（N)

表4.3.2运行摩擦阻力系数

式中：P一一启闭机被制动车轮与轨道的黏着力（N）。 一一车轮与轨道之间的黏着系数（静摩擦系数），按0.12取值 PL1一一启闭机被制动车轮工作轮压之和（N）。 3启闭机非工作状态工况的验算，应满足下式要求：

Pw2一一启闭机非工作状态下沿运行方向的最大风力（N）。 4计算夹持制动力P，2时，轨道和表面有刻痕并经淬火的夹轨钳间的摩擦系数可按 0.25取值，手工操作的夹轨器最大操作力不应大于200N。

4.4.1启团机应根据工作环境、环保要求、工作年限、使用工况等选用防腐材料及工艺。 4.4.2启闭机金属结构件所有外露非工作表面及未封闭的内腔，自动挂脱梁所有触水 面，均应进行防腐蚀处理，防腐要求应符合现行行业标准《水电水利工程金属结构设备

防腐蚀技术规程》DL/T5358中的有关规定。 4.4.3启闭机的起吊轴、滑轮轴及铰接轴表面应进行镀铬防腐蚀处理。 4.4.4浸入水中的紧固件表面应进行镀锌防腐蚀处理或采用不锈钢材质。

防腐蚀技术规程》DL/T5358中的有关规定 4.4.3启闭机的起吊轴、滑轮轴及铰接轴表面应进行镀铬防腐蚀处理。 4.4.4浸入水中的紧固件表面应进行镀锌防腐蚀处理或采用不锈钢材质 4.4.5自动挂脱梁的相对转动和滑动部分应进行镀铬防腐蚀处理

5.1.1在启闭机正常工作时，经常发生的常规荷载，应包括自重荷载、额定启闭荷载、 运行荷载和水平荷载

5.1.2自重荷载应满足下列要求：

1自重荷载应包括启闭机本身的结构、机械设备、电气设备、自动挂脱梁、专用吊 和压重等重力。 2一台启闭机若配有多套自动挂脱梁，按质量最大的一套自动挂脱梁的重力计入， 1.3额定启闭荷载应符合下列要求： 1额定启闭荷载应为启闭闻门或拦污栅时，作用到启闭机动滑轮组或自动挂脱梁与 门、拦污栅或吊杆连接吊耳上的最大荷载。 2倾斜启闭闸门或拦污栅时，额定启闭荷载应按倾斜工作角度分解为垂直启闭荷载 水平启闭荷载。 1.4运行荷载应符合下列要求： 1运行荷载应为启闭机或小车移动时携带的除自重荷载以外的垂直荷载。 2垂直荷载应为可运移的闸门重力和与闻门一起移动的其他物品的重力。 1.5水平荷载应符合下列规定： 1启闭机的水平运行惯性力，应满足下列要求。 1）启闭机的水平运行惯性力应为启闭机或小车在水平面内，进行纵向或横向运动 起、制动时，启闭机质量或小车质量和运行荷载产生的惯性力，并应按其质量 乘以运行加、减速度以及动力效应系数Φ计算，但其计算值不应大于主动车轮 与钢轨间的黏着力。 2）运行加减速度及相应的加减速时间可按照本规范附录B中的有关规定选取 3）挠性悬挂的运行携带质量应视为与启闭机或小车刚性连接，惯性力均作用在各 相应质量上。 4）启闭机或小车驱动力突变时结构的动力效应系数?宜按1.5取值。 2回转吊作回转运动时，起升质量产生的水平力应满足下列规定： 1）回转吊的回转机构运动时，起升质量产生的水平力应为风力、起制动时产生的 惯性力和回转运动时的离心力之和，并应按吊重绳索对于铅垂线的偏角所引起

5.1.3额定启闭荷载应符合下列要求：

5.1.4运行荷载应符合下列要求

5. 1.5 水平荷载应符合下列规定

的水平分力计算。 2）在计算回转机构电动机功率时，正常工作情况下吊重绳的偏摆角α应按最大偏 摆角α的0.23倍～0.3倍取值。 3）在计算回转机构机械零件疲劳及磨损时，吊重绳偏摆角α1应按最大偏摆角αⅡ 的0.3倍～0.4倍取值。 4）在计算回转机构机构强度和抗倾覆稳定性时，吊重绳偏摆角α1应按最大偏摆角 α取值。 5）当回转机构回转速度大于0.33r/min时，最大偏摆角α可按4°取值；当回 转速度不大于0.33r/min时，最大偏摆角α可按2°取值。 6）回转吊自身质量的离心力可忽略不计。 7）在回转吊金属结构计算中，回转吊起动或制动时，回转吊自身质量和回转时的 悬挂质量产生的水平力，应按该质量与该质量中心的加速度乘积的1.5倍计算， 并可忽略回转吊自身质量的离心力。此时起升质量所受的风力应单独计算，并 且应按最不利方向进行叠加，当按上述要求计算得到的起升质量的水平力大于 按最大偏摆角α计算的水平力时，宜减小加速度采用值。

5.2.1在启闭机正常工作时，不经常发生只是偶然发生的荷载，应包括风、雪、冰 温度变化、轨道坡度和偏斜运行引起的荷裁

5.2.2风荷载应符合下列规定

Pw = CqA q = 0.625

式中：P一一作用在启闭机或吊重上的风荷载（N）。 C一一风力系数。 q一一计算风压（N/m）。 A一一启闭机或吊重垂直于风向的迎风面积（m）。 D一一计算风速（m/s）。 2启闭机或吊重垂直于风向的迎风面积及风力系数，应按本规范附录C中的规定计 算。 3风荷载的计算风速应为空旷处离基准面10m高度处的阵风风速，可按10mi

时距平均风速的1.5倍取值。 4启闭机工作状态计算风压可划分为正常工作状态计算风压q1、工作状态最大计算 风压qⅡ二种，并应满足下列要求： 1）启闭机正常工作状态计算风压91，应用于选择电动机功率时的阻力计算及机构 零部件发热验算。 2）启闭机工作状态最大计算风压qⅡ，应用于计算机构零部件和金属结构的强度、 刚度和稳定性，以及应用于验算驱动装置的过载能力和整机工作状态下的抗倾 覆稳定。 3）启闭机的工作状态计算风压值和相应风速，可按表5.2.2的规定选用

表5.2.2工作状态计算风压值和相应风速

注：沿海系指大陆离海岸线100km以内的大陆或海岛地区。

5.2.3雪和冰荷载应符合下列规定

1在寒冷、多雪地区，启闭机机房或机罩应进行雪和冰荷载计算，计算取值应符 现行国家标准《建筑结构荷载规范》GB50009中的相关规定， 2雪和冰荷载同时应计入由于冰、雪积结引起启闭机受风面积的增大系数。 5.2.4温度变化引起的荷载应符合下列规定： 1启闭机在常规状态，可不进行温度变化荷载计算。 2当后闭机安装与使用时温度差异很大，或跨度大于30m的双刚性支腿门式后 闭机，应计算温度变化引起结构件膨胀或收缩受到约束所产生的荷载。 5.2.5坡度荷载应符合以下规定： 1在轨道上运行的启闭机，由安装引起的坡度不大于03%时可不计算坡度荷载

1在寒冷、多雪地区，启闭机机房或机罩应进行雪和泳荷载计算，计算取值应符合 现行国家标准《建筑结构荷载规范》GB50009中的相关规定， 2雪和冰荷载同时应计入由于冰、雪积结引起启闭机受风面积的增大系数，

5.2.6启闭机偏斜运行时的水平侧向荷载应符合下列规定：

1启闭机偏斜运行时的水平侧向荷载应为启闭机或小车在稳定状态运行时，发 它的导向滚轮或车轮的轮缘上由于导向的反作用引起的一种偶然出现的荷载

2启闭机偏斜运行时的水平侧向荷载计算应按本规范附录D规定的方法计算。

5.3.1在启闭机非正常工作或不工作时的特殊情况下才会发生的特殊荷载，应包括 闭机受非工作状态的风、缓冲器碰撞、地震和试验等引起的荷载，

5.3.2非工作状态风荷载应符合下列规定

P. = CKhqmA

K = (h/10)3 K = (h/10)°2

王：1洛海系指大陆海月 2非工作状态计算风压的取值：内陆的华北、华中和华南地区宜取小值；西北、西南和东北地区宜 大值：沿海以上海为界，上海取800N/m，上海以北取小值，以南取大值，

5.3.3碰撞荷载应符合下列规定：

1启闭机作用在缓冲器上的碰撞荷载，应按碰撞限位开关减速后的实际碰撞速度所 引起的实际动能计算，但碰撞速度不应小于50%的额定运行速度。 2缓冲器的固定连接和止挡件应按额定运行速度碰撞进行计算。 3计算碰撞荷载时，对于吊重能自由摆动的启闭机，不应计算吊重所具有的动能 对于装有导架限制吊重摆动的启闭机，则应计算吊重所具有的动能 5.3.4当启闭机工作地区的抗震设计烈度大于或等于7度时，应考虑地震水平荷载的作 用。

5.3.5试验荷载应符合下列规定：

1启闭机投入使用前，应进行动载和静载试验。试验现场应坚实、平整，风速不宜 超过8.3m/s。 2静载试验荷载应为额定启闭荷载的125%，并应作用于启闭机工作最不利的位置。 3起升机构的动载试验荷载为按额定启闭荷载的110%，并应作用于启闭机工作最 不利的位置。 4运行机构的动载试验荷载应为额定运行荷载的110%，并应作用于启闭机工作最 不利的位置。

5.4.1其他荷载应包括安装荷载和走台、平台及通道上的荷载等。 5.4.2安装荷载应符合下列规定： 1启闭机设计时，应考虑启闭机在安装过程中产生的风荷载 2室外作业的启闭机安装时风压可按100N/m取值。 5.4.3走台、平台及通道上的荷载应符合下列规定： 1在堆放物料处荷载应为3,000N。 2在只作为走台、通道处荷载应为1，500N。 3在梯子踏板中间处荷载应为1,200N。

4.1其他荷载应包括安装荷载和走台、平台及通道上的荷载等。 1.2安装荷载应符合下列规定： 1启闭机设计时，应考虑启闭机在安装过程中产生的风荷载， 2室外作业的启闭机安装时风压可按100N/m取值。 1.3走台、平台及通道上的荷载应符合下列规定： 1在堆放物料处荷载应为3，000N。 2在只作为走台、通道处荷载应为1，500N。 3在梯子踏板中间处荷载应为1,200N。

5.4.1其他荷载应包括安装荷载和走台、平台及通道上的荷载等。

6.2.1碳钢锻件和轧制件应采用现行国家标准《优质碳素结构钢》GB/T699、《大型碳 素结构钢锻件技术条件》GB/T33083中牌号为20、25、35、45、50Mn、65Mn等钢材。 6.2.2合金钢锻件和轧制件应采用现行国家标准《合金结构钢》GB/T3077、《大型合 金结构钢锻件技术条件》GB/T33084中牌号为35CrMo、42CrMo、40Cr、40CrNi、35SiMn、 42SiMn、40MnB等材料。 6.2.3不锈钢锻件和轧制件应采用现行行业标准《大型不锈、耐酸、耐热钢锻件技术 条件》IB/T6398中规定的材料

6.3.1一般结构件材料宜采用现行国家标准《碳素结构钢》GB/T700中规定的Q235牌 号或《低合金高强度结构钢》GB/T1591中规定的Q355材料。 .3.2承载结构件材料不宜采用沸腾钢，宜采用力学性能不低于现行国家标准《碳素结 构钢》GB/T700中的Q235B材料，当结构需要采用高强度钢材时，宜采用力学性能不低 于现行国家标准《低合金高强度结构钢》GB/T1591中的Q355B材料，

6.3.3启闭机的工作环境温度等于或低于0℃时，承载结构件材料应选用与工作环境温 度相适应的质量等级。启闭机的承载结构件材料应符合表6.3.3的规定。

安全标准规范范本表6.3.3启闭机的承载结构件材料

工作环境温度按启闭机使用地点的年最低日平均温度确定

6.4.2紧固件材料应符合下列规定：

1螺钉、螺栓、螺柱和螺母的材料应符合现行国家标准《紧固件机械性能螺栓、 螺钉和螺柱》GB/T3098.1、《紧固件机械性能螺母》GB/T3098.2、及《紧固件机械 性能紧定螺钉》GB/T3098.3中的有关规定。 2不锈钢螺栓、螺钉、螺柱和螺母的材料应符合现行国家标准《紧固件机械性能不 锈钢螺栓、螺钉和螺挂》GB/T3098.6和《紧固件机械性能不锈钢螺母》GB/T3098.15 中的有关规定。 3高强度螺栓、螺母、垫圈的材料应符合现行国家标准《钢结构用高强度大六角头 螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件》GB/T1231或《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》 GB/T3632中的规定。还可采用现行国家标准《合金结构钢》GB/T3077规定的用于8.8 级的40Cr和用于10.9级以上的35CrMo、42CrMo等材料。 6.4.3承载连接销轴的材料宜采用现行国家标准《优质碳素结构钢》GB/T699中牌号为 35、45的钢材玻璃钢管标准，《合金结构钢》GB/T3077规定的40Cr、35CrMo、42CrMo等材料，并 官进行租应的热处理，

7.1.1起升机构电动机的选用应符合下列规定：

1电动机选择应符合本规范附录E的规定。 2电动机的功率应满足以下要求： 1）宜按额定启闭荷载、动滑轮组及钢丝绳重、自动挂脱梁或专用吊具和额定启闭 速度及机构效率计算机构的稳态启闭功率，根据机构的稳态启闭功率、电动机 工作方式和负载持续率及负载持续时间确定电动机的稳态功率。按本规范第 E.2节中规定的起升机构稳态功率计算方法确定的电动机，可不校验过载和发 热。 2）可按机构的等效平均功率确定电动机稳态平均功率。按本规范第E.3节中规定 的稳态平均功率计算方法确定的电动机，应进行过载和发热校验；电动机的过 载校验应采用本规范附录F规定的方法，电动机的发热校验应采用本规范附录 G规定的方法。 3电动机轴上的转矩应满足以下要求： 1）稳态启闭额定启闭荷载时电动机轴上的转矩应按下列公式计算：