4.3.3冻胀水准观测范围

路基冻胀水准观测范围包括路堤、路堑地段以及路桥、路涵、路隧等过渡段的冻胀观测。

路基冻胀水准观测断面布设应根据地质、水文条件、不同冻结深度以及路基结构形式等具体情况 确定，并应符合下列规定： a） 冻胀变形监测断面间距不宜大于100m，连续路基冻胀观测段落不应少于3个观测断面，重点 观测段落应适当加密； b） 路涵（框构）过渡段应布设不小于3个断面，其中涵洞顶布设1个断面，涵洞中心两侧各布设 1个断面；

c）路桥和路隧过渡段应布设不少于1个断面。

c）路桥和路隧过渡段应布设不少于1个断面 4. 3. 5 观测点布设位置要求

观测点布设位置应符合下列规定： a）无碓轨道线路铺设前宜在路肩、路基中心等位置设置，铺设后宜在支承层、轨道结构等位置 设观测点； b）有谁轨道宜在路肩、路基中心设置观测点

4. 3. 6观测频率

每个冻融周期观测次数不应少于4次，每个观测期次应尽快完成。应根据当地气象条 冻结前观测1次，当地最冷月观测1次，开始融化前观测1次，完全融化后观测1次。 4.4数据处理 4.4.1路基冻胀水准观测记录表格式参见附录A。 4.4.2观测过程中应及时统计、汇总、分析冻胀观测资料，结果应包括下列内容：

冻结前观测1次，当地最冷月观测1次，开始融化前观测1次，完全融化后观测1次。

5.1.1冻胀自动监测主要包括变形、地温、含水率等参数，宜进行分层监测，必要时可进行

1.1冻胀自动监测主要包括变形、地温、含水率等参数，宜进行分层监测，必要时可进行环境条件监测 1.2冻胀自动监测系统由传感器、供电模块、采集模块、传输模块等部分组成。 1.3变形监测应采用冻胀计，主要由法兰盘、锚固头、电测位移传感器及测杆等部件组成，参见图2。

仪器设备工作性能应满足下列要求： a） 冻胀计测量精度为0.1mm，量程宜为冻胀变形预估量的1.5~2.0倍，应适应被测区环境 条件； b) 温度传感器测量精度为0.1℃； c 水分传感器测量精度为2%； d) 采集、传输、供电模块应适应当地气候环境条件； e)护管应具有随冻胀伸缩变形的能力。

5.3.1冻胀自动监测断面设置要求

冻胀自动监测断面可根据冻胀水准观测结果和工程实际情况设置，并符合下列规定： a 断面间距不宜大于50km，冻胀严重地段应适当加密，每个自动监测单元不少于2个监测 断面； b 冻胀自动监测点可设置于路肩、路基中心等位置； c）埋设时回填土性状应与周围土体保持一致，分层夯实，传感器接触面应与路基土体接触紧密。

5. 3. 2监测要求

式中： 冻结深度，单位为毫米（mm）； H,H;+1 冻结深度上下两相邻温度传感器的埋设深度，单位为毫米（mm）； T.,T +1 冻结深度上下两相邻温度传感器的温度值，单位为摄氏度（℃）； T: 填料冻结温度，针对粗粒土填料，一般取0℃，单位为摄氏度（℃） 5.4.2 冻胀自动监测结果应包括下列内容： a) 观测日期、测点编号、测点位置、气象条件； b) 冻胀变形、含水率、地温和冻深的时程曲线； c) 地温变化曲线； d) 分层冻胀变形情况； 不同阶段冻胀速率

6.1.1铺轨后，冬季应采用轨道动态检测手段对全线冻胀情况进行检测。 6.1.2检测内容包括高低、轨向、轨距、水平、三角坑（扭曲）、复合不平顺、轨距变化率、车体 度、车体横向加速度等检测项目

6.2.1检测速度按线路实际运营速度进行检测。

6.3.1检测过程中，由于天气以及其他干扰等原因，产生的不能真实反映实际轨道几何状态的检测结

6.3.1检测过程中，由于天气以及其他干扰等原因，产生的不能真实反映实际轨道几何状态的检测结 果，应予以剔除，不应纳入评价结果。 6.3.2路基冻胀引起的轨道几何状态变化按TB/T3355一2014中相关规定进行评定。 6.3.3数据输出应满足下列要求

a）应以波形图的方式显示和存 史波形对比；可通过波形图测量幅值大小；可连续实时显示所有检测和统计分析结果，包括 不限于检测波形、统计图表等： b 应能对轨道几何偏差进行编辑和统计分析。根据用户输人条件，提供自动查询、统计计算 印以及显示各种报表等功能

6.3.4数据报表应满足下列要求

a) 轨道几何偏差报告：包括偏差的位置、峰值、长度、轨道类型（圆/缓/直）、当时车速等； b) TQI报告：按指定的区段对轨道几何单项标准差和TQI进行统计汇总； c) 曲线报告：包括曲线特征点位置、曲线长度、平均半径、平均加宽、平均超高等； d) 公里小结报告：以公里为单元的统计报表（包括偏差类型、等级和长度等）； e) 区段汇总报告：轨道区段的汇总统计报告表（包括偏差类型、等级的个数统计、扣分统计和 TQI统计）。

a）进行静态复核； b）建立超限处所履历，包括历史检测数据、维护措施、维护调整量历史，以进行跟踪监控。