5.1.2冬期混凝土制备机械可参照本规程第3章要求配置，输送 机板可参照本规程第4章要求配置，冬期施工混凝土制备机械和 输送机械均应配置保温设施。 5.1.3原材料加热设备应包括锅炉、管道、散热器、电热毯等：锅 炉应符合国家《特种设备安全监察条例》的有关要求，锅炉容量和 加热能力应满足最大热能要求。 5.1.4保温设施应包括暖梯、保温材料及加厚保温篷布等；暖梯 宜采用彩钢板封闭，棚内可通过管道和散热器升温；保温材料应具 有良好的保温性能和防火性能。 5.1.5气温测试装置可采用温度测试仪，铁路混凝土根据施工条 16

件可采用热电偶温度计、电阻温度计等形式的温度计 试仪。 5.1.6混凝土制备机械、输送机械、骨料存放场等应具有保温措 施，可根据不同气温和部位采取不同的保温形式，并按照相关参数 要求进行热工计算，配置锅炉供热系统；拌和站生产用锅炉可采用 燃煤工业锅炉，生产区和办公区宜单独设置生活锅炉，对于供应骨 料热量的锅炉功率要求可按下式计算，

r . h, " qm h, · 1 000

5.2.1混凝土拌和站夏期施工机械设备应 混凝土输送机械、降温设备、防晒棚和温度测试装置等，混凝土押 和站夏期施工主要机械设备可参照表5.2.1配置

表5.2.1一座拌和站更期施工机械配置参考表

电机组应与工业电源连锁，禁止与工业电源并列运行；当采用2台 或多台发电机组并列运行时，应设置同步装置；发电机能力配置可 按下式计算

So=k EP, · k, · k2+EP, · kg 7 : cos4p

6.5场地酒水和车辆清洗

6.5.1拌和站使道或通道在干燥扬尘环境下应有防尘措施，可果 用工程酒水车洒水防尘；洒水车罐体容量、酒水量、酒水宽度应根 据拌和站便道或通道的宽度和长度综合确定；当拌和站规模较小， 且扬尘较轻微时，也可采用简易酒水车，但应以满足控制扬尘要求 为原则。 6.5.2拌和站原材料入口应设置车辆冲洗机和清洗槽，对进入场 区内运输车辆轮胎等进行冲洗。

表6.4.3铁路混强土拌和站整油发电机配置表

7.1.1拌和站应按搅拌站、骨料存放区、试验检测区、保障系统、 生活区和办公区分区设置，并分区进行机械设备配置，其主要机械 设备的基本配置可参考表7.1.1

表7.1.1混凝士拌和站机械设备配置表

2表中机需设备规格、技术参数和数量应极施工组织设计调整，未考思冬。 施工

7.1.2搅拌站应根据混凝土生产质量、数量、速度等要求，结合工 程实际配置混凝土制备机械。 7.1.3骨料存放区应根据骨料运输方式、存放周期、存放量、骨料 上料方式和混凝土施工温度等因素，结合工程实际配置骨料上料 机械、骨料加温保温设施、骨料存放设施和骨料棚等，骨料加温保 温设施应结合锅炉供热系统进行设计和配置；当骨料存放区设置 骨料清洗场地时，应配置洗砂机和洗石机。 7.1.4试验检测区应根据拌和站种类和试验检测项目等因素，结 合工程实际经济技术条件配置相应试验检测仪器。 7.1.5保障系统应能实现拌和站物资、电力、蒸汽、水、油等的保障供 给、污水处理排放和物流交通等功能，并以此为原则配置机械设备，保 障系统应包括汽车衡，粉料运输车，自卸汽车，混凝土搅拌运输车，混 凝土泵，变电、配电、输电设施，发电机组，锅炉，洒水车，车辆冲洗机等。 7.1.6办公区和生活区宜根据人员数量和时间合理配置生活设 备设施，办公区和生活区宜设置独立的水电保障体系。 7.1.7当拌和站在冬夏期施工时，应根据混凝土质量要求配置相 应的施工机械设备。 7.1.8拌和站应满足以下环保要求： 1拌和站宜选用低噪声、低能耗和低排放机械设备，满足当 地环保标准要求。 2搅拌机、筒仓应使用集尘设施除尘，筒仓除吹尘管和除尘 器外，不宜再有通向大气的出口。 3当扬尘不满足要求时，骨料存放场宜实施封闭。 4拌和站场区内宜配置废弃混凝土回收设施，混凝土搅拌 机、混凝土搅拌运输车清洗废水不应无序排放，应配置相关设施对 污水进行处理。

7.2线下工程混摄土拌和站

7.2.1线下工程混凝土拌和站机械应包括混凝土制备机械、混凝

土输送机械、原材料称量机械、原材料运输机械、骨料清洗设备、供 电设施、场地酒水及设备清洁设施和其他设施设备，当存在冬期施 工和夏期施工要求时，应配置相应辅助设施，一般线下工程混凝土 和站可按表7.2.1进行机设备配置，

土输送机械、原材料称量机械、原材料运输机械、骨料清洗设备、供

土输送机械、原材料称量机械、原材料运输机械、骨料清洗设备、供 电设施、场地酒水及设备清洁设施和其他设施设备，当存在冬期施 工和夏期施工要求时，应配置相应辅助设施，一般线下工程混凝土 拌和站可按表7.2.1进行机械设备配置，

表7.2.1线下工程混摄士摔和站机械配置表

注：1按2H7S90微排站考费

2表中机械设备规格技术参数及数盐应根器管工组织设计调整

7.2.2混凝土制备机械应按本规程第3章配置，混凝土运输机械

土输送机械、原材料称量机械、原材料运输机械、骨料清洗设备、供 电设施、场地酒水及设备清洁设施和其他设施设备等，当有冬期施 工和夏期施工要求时，应配置相应辅助设施，一般箱梁预制场和T 梁预制场混凝土拌和站机械设备可参考表7.3.1配置。

表731混凝土器预制场混摄士拌和站机械配置表

表7.432双换式放材预制场湿摄土拌和站机械配置表

7.5小型构件预制场拌和站

7.5.1小型预制构件场拌和站机板包括混凝土制备机械、混凝土 输送机械、原材料称量机械、原材料运输机械、骨料清洗设备、供电 设施、场地洒水及设备清洁设施和其他设施设备等，当存在冬期施 工和夏期施工时，应配置相应辅助设施。 7.5.2混凝土制备机械按本规程第3章配置，混凝土运输机被按 本规程第4章配置。 .36:

7.5.3小型预制构件场拌和站机械设备可参照表7.5.3配置。

小型预制构件场拌和站机械设备可参照表7.5.3配置。

表7.5.3小型构件预制场择和站机械配置表

8拌和站机械使用与维护

8拌和站机械使用与维护

8.1.1拌和站机械设备使用和维护应按以下原则进行： 1定期对拌和站机械设备进行维修保养，禁止机械带病作 业，并配置维修保养人员。 2拌和站生产人员、运输人员和其他作业人员应持证上岗， 制定完善的生产、运输交接班、设备维修、保养、计量系统自校和误 差调整制度。 3制定有效的设备故障应急处理方案。 4配置消防、安全管理人员，配备相应的消防器材，定期对消 防、安全进行检查。 5主要机械设备应悬挂安全操作规程，安全操作规程尺寸应 按照国家和铁道行业标识规定制作。 8.1.2择和站各计量器具应按照《中华人民共和国计量法》要求 定期送到计量部门校验，超过误差规定的，不得使用，并隔离存放。 8.1.3拌和站计量设备应取得标定证书并验收合格才能投入使 用，和站正式投产前应进行试拌。 8.1.4拌和站应采取“定人、定机、定岗”的“三定制度，对主要 机械设备应建立运转记录和维修保养台账。 8.1.5拌和站机械设备保养应执行以“清洁、润滑、调整、紧固、防 离”为主要内容的十字”作业法，实行例行保养和定期检查制，并 做好定期和换季保养。 8.1.6拌和站机械设备用电应产格执行(施工现场临时用电安全 技术规范》JGJ46，按照“一机、一闸、一漏、一箱、一锁”的原则，实 39

行“三级配电、两级保护”。 8.1.7搅拌站应有完备的防雨设施及可靠的防雷接地装置，台风 地区应有防风措施，备用电源应满足使用要求。 8.1.8在进行拌和站主要机械设备维修保养工作之前，应先切断 电源，在操作台设置醒目的警示牌，应配置人员在岗看护。

8.2.1搅拌站使用前应检查机身安装是否平稳，上料架连接螺 栓、叶片及支撑臂上的连接螺栓是否牢固。 8.2.2搅拌站使用前应检查进料、排料闸门和搅拌叶片的磨损情 况，磨损限值应符合《混凝土搅拌站（楼）》GB/T10171规定，超限 时应及时更换。 8.2.3搅拌站称量装置应能正常使用，计量精度满足要求，使用 前应按规定将所有表头调整到零位，各计量斗应处于自由状态，联 接称量斗的橡胶套不应受拉力或压力。 8.2.4在搅拌站生产中，应检查输送带及传动装置的质量情况， 对出现老化、大尺寸裂纹等现象的输送带应及时更换；应经常检查 输送带防逆装置。 8.2.5各电气装置应能有效控制机械动作，各接触点和动、静触 头无明显损伤，电气控制柜应由专职电工管理，并经常对拌和站电 器漏电保护器进行检查。

8.3.1搅拌站主机操作人员开机前应鸣铃3次，并应确认无人在 危险区内逗留或作业；揽拌站机组各部分应逐步启动；启动后各部 件运转情况和各仪表指示情况应正常，油、气、水的压力应符合要 求，方可开始正式作业。 8.3.2搅拌站搅拌叶片启动前应盖好仓盖，机械运转中不能进行 维修、保养、润滑、紧固等作业：搅拌站使用过程中，操作人员应密 40

切监视各种仪表指示是否正常工作，注意电压是否稳定。 8.3.3搅拌站各机械不宜超载作业；当发现电动机运转声音异常 或温升过高时，应停机检查；电压过低时不得强制运行；设备运行 过程中出现意外情况时，应立即按下紧急停止按钮，切断控制电源 停机检查，待故障排除后方能重新启动。 8.3.4搅拌机停机前，应先卸载，然后按顺序关闭各部开关和管 路：作业完成后，应对拌和站主要机械进行维护保养，及时填写机 械运转记录。

8.4.1例行保养和定期检查应按照 进 8.4.2当拌和站转移或停用时，应将水箱、外加剂箱、储料罐、骨 料储料仓及称量斗内的物料排净。 8.4.3搅拌站作业完成后，应切断控制电源并对搅拌站进行全面 清洗；清洗完毕后，应对搅拌站主要机械进行维护保养，对各润滑 点加注润滑油（酯），对需保护部分涂油防锈：冬期施工时，应放尽 水泵、外加剂泵、水箱及外加剂箱内的积水，并起动水泵和外加剂 泵空运转1min~2min

附录A常用强制式单卧轴搅拌机 强制式双卧轴搅拌机的基本参数表

表A常用强制式单卧轴授拌机强制式双卧轴授控机的基本台敏表

附录B常用强制式行星搅拌机的基本参数表

表B常用强制式行量授择机的基本参数表

附录C常用混凝士搅拌运输车基本参数表

表C堂用湿避土揽拌运输车基本参整表

附录E常用臂架式混凝土泵车基本参数表

表E常用梵架式混凝土泵车基本参数表

附录F常用砂石清洗机基本参数表

表F常用砖石清洗机基型数表

《铁路混凝土拌和站机械配置技术规程》 条文说明

本条文说明系对重点条文的编制依据、存在的问题 以及在执行中应注意的事项等予以说明，不具备与标准 正文同等的法律效力，仅供使用者作为理解和把握标准 规定的参考。为了减少篇幅，只列条文号，未抄录原 条文。 1.0.1混凝土拌和站是指包括混凝土搅拌站、骨料存放区、试验 检测区、保障系统、办公区和生活区等，具备混凝土生产、运输、试 验等功能的综合区域。混凝土搅拌站由供料、储料、配料、搅拌、出 料、控制等系统及结构部件组成，包括生产混凝土的成套机械设备 及相关区域。混凝土搅拌机是将一定配合比的水泥、骨料、水等搅 拌物料搅拌成混凝土的机械。 1.0.2此处的混凝土配合比是指在拌和站建场规划阶段所需确 定的混凝土基本原材、基本组成比例等，不是指混凝土生产阶段的 混凝土理论配合比和施工配合比。 1.0.4拌和站的选址需结合工期要求和生产速度要求，根据混凝 土拌和站设计供应范围内混凝土需求情况，从满足工期、造价合理 等角度综合分析，确定拌和站位置，降低工程风险。 2.0.3《混凝土搅拌站（楼）》GB/T10171主参数系列：15,20,25， 30,35,40,45,50,55,60,65,70,75,80,90,100,120,150,180,200, 225，240，270，300，320，360，400，460。铁路工程混凝土拌和站小 时生产能力一般根据混凝土搅拌站搅拌铁路混凝土实际投料时 间、实际搅拌周期、实际出料时间等综合确定拌和站小时生产能 *52

力，而不能根据搅拌站家铭牌标称生产率确定，必要时需根据工 程试验确定拌和站小时生产能力。 2.0.4根据搅拌机的工作过程不同，搅拌机分为连续式和周期 式，连续式搅拌机其作用过程中无论装料、搅拌和卸料都是连续不 新进行的，所以生产率高，但混度土的配合比与拌和质量难以控 制，在铁路工程中极少应用，多用于道路和水利工程中；周期式搅 择机为加科、提祥、出科均按质期进行循环作业的机，一批科 拌和好卸料之后，进行下批料的装料和规拌，因此易手控制配比和 保证拌和质量，是铁路工程中应用普遍的类型，本规程中的搅拌机 均为周期式搅择机。 搅拌机根据作业原理分为自落式和强制式，自落式是指搅拌 物料由固定在规择商内的叶片带至高处，靠自重下落进行搅择的 搅拌机，其优点是结构简单，磨损程度小，易损件少，对骨料粒径大 小有一定的适用性，使用维护也较为简单，其主要缺点是靠重力自 落实现拌，现拌强度不大，而且转速和容重受到限制，生产效率 低，在铁路工程中已经逐新被淘汰：强制式现拌机由旋转的施拌叶 片强制搅拌的搅拌机，转轴带动叶片对物料进行剪切、挤压和翻转 推移等强制视拌作用，使物科在剧烈的相对运动申得到均匀的并 和，因而拌和质量好，效率高，适合拌和包括干硬性混凝土、塑性混 整土在内的混凝土，其缺点是稳择机构较为复杂，揽择工作部件册 损快，强制式搅拌机是铁路工程混凝土拌和站使用的主要机型。 2.0.11拌和站信息管理系统包括信息采集、存储、传输、统计分 析生产过程数据，监控混凝土生产过程，能够对混凝土质量问题 道溯。 3.1.1拌和站的生产能力主要是由配备的搅拌站生产率、数量、 工作班数、生产不平衡度等确定的。线下工程混凝土拌和站理论 生产率的计算公式如下： Q=n· Q, (说明3.1.1—1) 式中0.—提和站理论生产率（mh）

说明表3.3.2鲁料输送设备和粉料输送设备选型表

5.1.6拌和站使用锅炉的排放物应符合《锅炉大气污架物排放标 准》GB13271要求，燃煤锅炉的烟气排放应达到节能环保要求。 5.1.7.根据工程经验，混凝土搅拌运输车外包保温材料运输温度 损失可以控制在5℃C以内，在混凝土运输前，采用热水对混凝土搅 拌运输车罐体进行预热。 5.1.8当工地叠夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时 间6时、14时及21时室外气温的平均值)连续3d低于5℃或最 低气温低于3C时，混凝土施工需接按冬期施工办理。 冬期搅拌混凝土前，要先经过热工计算，并经试拌确定水和骨 料需要预热的最高温度，以保证混凝土的人模温度满足5℃~ 30℃的规定。工程实际操作中，优先采用加热水的预热方法调整 拌和物温度，但水的加热温度需低于80℃。当加热水不能满足要 求或骨料中含有冰、雪等杂物时，先将骨料均匀地进行加热，其加 热温度不高手60℃。水泥、外加剂及接和料在便用前运人暖橱进 行自然预热。 5.2.1根据工程经验，夏期施工搅拌混凝土时，需控制水泥人搅 拌机的温度不高于40℃。在骨料堆场搭设遮阳棚、采用低温水搅 拌混凝士等措施能有效降低混凝土拌和物的温度，混凝土尽可能 在销晚和晚上捷择，以保证避的人模温度满足相关规范规定。 6.1.1汽车衡即铁路工程通常所称的地磅，是用于大宗货物计量 的主要称重设备。在20世纪80年代之前常见的汽车衡一般是利 用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡，也称作机械汽车衡；20 世纪80年代中后期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机 式汽车衡逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取 代，在铁路线下工程混凝土拌和站、箱染预制场、T染预制场和各 型无咋轨道板（枕）预制场等场所广泛应用，是铁路混凝土拌和站 的标准配置设备。 6.1.3据统计，汽车衡一般宽3m~3.4m，长6m~24m，称重范 围30~200t.部分汽车衡制造商可以生产到250t,从经济技术角

度分析，铁路混凝土拌和站汽车衡称量范围不能超过150t。 6.2.2粉料运输车即通常所称散装水泥运输车，根据《收装水泥 车技术条件及性能试验方法》QC/T560要求，其最小卸料能力要 满足在垂直高度15m，水平距离5m，工作压力为0.2MPa的条件 下，平均卸料速度不小于1.2Vmin，剩余率不大于0.3%，铁路漏 凝土拌和站相当数量的粉料简仓卸料高度超过15m，因此要提前 对粉料运输车的卸料高度提出要求并采取相应措施。 6.2.3自卸汽车按卸货方向分为后卸自卸汽车、侧卸自卸汽车」 三面自卸汽车；根据底盘承载能力分为轻卡系列自卸汽车、中吨系 列自卸汽车和大吨位系列自卸汽车：按卸载液压举升机构不同分 为单顶自卸汽车和双顶自卸汽车。自卸汽车又称翻斗车、工程车， 是铁路混凝土拌和站骨料运输的主要车辆，常同挖掘机、装载机或 带式输送机等联合作业，构成装、运、卸生产线。由于装载车厢能 自动倾翻一定角度卸料，大大节省卸料时间和劳动力，缩短运输周 期，提高生产效率，降低运输成本，当条件受限时，也能采用其他卡 车形式，但要做好容量标定和检查：液压举升机构是自卸汽车的重 要组成部分，包括单作用柱塞式液压缸、单作用活塞式液压缸、单 作用伸缩式套简液压缸、双作用单活塞式液压缸、末级双作用伸缩 式套简液压缸，关系到整车的安全性和可靠性，需按《自卸汽车液 压系统技术条件》QC/T825和《自卸汽车液压缸技术条件》QC/T 460要求执行，取力装置需符合《自卸汽车取力器技术条件》QC/T 319要求，采用后向倾翻形式卸货。 6.2.4骨料短距离运输和配料机上料方式包括轮胎式装载机、骨 料输送机、拉铲等形式，由于骨料输送机、拉铲等形式多用于商品 混凝土搅拌楼形式，故本规程只将轮胎式装载机纳人。 6.2.5根据发动机功率，轮胎式装载机分为小型装载机、中型装 载机、大型装载机和特大型装载机；根据传动形式的不同分为液力 机械传动装载机、液力传动装载机和电力传动装载机。 6.3.2洗石机分为螺旋洗石机，滚简洗石机，水轮洗石机，振动洗

区也能选择6m、7m"的车型，每个拌和站需根据产量调整车辆数 目，根据工程经验，拌和站配置混凝土搅拌运输车一般不少于 5辆。 7.1.8本条主要参考《混凝土生产管理规程》DB11/642绿色生 产和环保要求，结合铁路工程实际情况进行了要求。 8.1.6“三级配电"即在总配电箱下设分配电箱，分配电箱下设 开关箱，开关箱下设用电设备，形成三级配电。“两级保护”主要 指漏电保护措施，除在末级开关箱内加装漏电保护器以外，还要在 上一级分配电箱或总配电箱内加装一级漏电保护器，形成两级保 护。“一机、一闸、一漏、一箱、一锁”的原则，是指同一个开关器不 能直接控制两台及两台以上用电设备（含插座）