Fittings for overhead contact system in electrification railway Part 10:Crossing clamp

范围 规范性引用文件 术语和定义 类型及标记 技术要求 检验规则 标志与包装

围 见范性引用文件 语和定义 关型及标记 发术要求 检验规则 示志与包装

本部分按照GB/T1.1一2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》的规定起草。 TB/T2075《电气化铁路接触网零部件》与TB/T2073《电气化铁路接触网零部件技术条件》和 /T2074《电气化铁路接触网零部件试验方法》共同构成了电气化铁路接触网零部件的行业标准 系。 本部分是TB/T2075《电气化铁路接触网零部件》的第10部分。TB/T2075已经发布了以下部分： 一第1部分：腕臂支撑装置； 一第2部分：腕臂底座； 一第3部分：限位型定位装置； 一第4部分：非限位型定位装置； 一第5部分：终端锚固线夹； 一第6部分：中心锚结装置： 一第7部分：整体吊弦及吊弦线夹； 一第8部分：弹性吊索装置； 一第9部分：接头连接线夹； 一第10部分：线岔； 一第11部分：电连接装置； 一第12部分：滑轮补偿装置； 一第13部分：棘轮补偿装置； 一第14部分：弹簧补偿装置； 一第15部分：坠碗及坠碗限制架； 一第16部分：软横跨支撑固定装置； 一 第17部分：软横跨连接装置； 一第18部分：软横跨悬吊装置； 一第19部分：接地线夹及连接装置； 一第20部分：附加导线通用零件； 一第21部分：隧道水平悬挂装置； 一第22部分：隧道支撑及定位装置； 第23部分：隧道下锚补偿装置； 第24部分：预绞式金具。 本部分代替TB/T2075.10—2010《电气化铁路接触网零部件第10部分：线岔》。与TB/T2075.10— 10相比，除结构调整和编辑性改动外，本部分主要技术变化如下： 更改了标记的内容（见第4章，2010年版的3.3）； b 增加了双圆管限制导杆型线岔及相应的结构类型（见第4章）； 删除了线岔的型式（见2010年版的3.1）； d） 删除了线岔的规格型号（见2010年版的3.2）； 删除了零部件的材料要求（见2010年版的第4章）； f) 删除了零部件的制造工艺要求（见2010年版的5.2）；

增加了线密的结构要求（见5.2）； 增加了线岔的度试验要求（见5.3）； k）更改了型式检验及出厂检验项目（见6.2,2010版的6.1)。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本部分由中铁电气化局集团有限公司提出并归口。 本部分起草单位：天津中铁电气化设计研究院有限公司、中铁电气化局集团有限公司、中铁检验认 证中心有限公司、中铁高铁电气股份有限公司、宝鸡保德利电气设备有限责任公司。 本部分主要起草人：梁勇、高鸣、张华、张治国、李军杰、严小娜。 本部分所代替标准的历次版本发布情况： TB/T2075.10—2010; TB/T2075.222002

TB/T2075.10—2020电气化铁路接触网零部件第10部分：线岔1范围TB/T2075的本部分规定了线岔的类型及标记、技术要求、检验规则、标志与包装。本部分适用于电气化铁路接触网系统中道岔处固定两支接触线的线岔。2规范性引用文件本文件。TB/T2074—2020气化铁路接触网零部件试验方法VIHSIT3术语和定义本文件没有需要界定的术语和定nd类型及标记类型命名规则及标记如TB/T2075.10—2020结构形式：：Y限制导杆为铝合金圆管结构，T限制导杆为铜合金T形杆结构，S限制导杆为双根铝合金圆管结构。示例：限制导杆为铝合金圆管结构的线岔：TB/T2075.10Y—2020。5技术要求5.1线岔的通用技术要求应符合TB/T2073一2020的规定。5.2线岔的性能要求如下：a线岔的限制导杆中心处最大垂直工作荷载为0.18kN,允许挠度小于或等于1.5%L(L为限制导杆的长度值）；b)线岔中单个固定线夹与接触线之间的滑动荷载大于或等于1.5kN；c）线岔结构应保证交叉点处两支接触线高差小于或等于20mm的安装要求。5.3：挠度试验要求如下：1

a）安装条件：按使用工作状态安装，规定紧固力矩紧固； b）试验荷载：线岔中心处最大垂直荷载0.18kN； 经挠度试验后基坑支护标准规范范本，线岔不应出现裂纹、变形等现象。

标志与包装应符合TB/T2073—2020的规定。