TB/T2075.14—2020目次前言III1范围2规范性引用文件3术语和定义4分类.5总体要求6弹簧补偿装置27检验规则8标志与包装I

本部分按照GB/T1.1一2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》的规定起草。 TB/T2075《电气化铁路接触网零部件》与TB/T2073《电气化铁路接触网零部件技术条件》和 /T2074《电气化铁路接触网零部件试验方法》共同构成了电气化铁路接触网零部件的行业标准 系。 本部分是TB/T2075《电气化铁路接触网零部件》的第14部分。TB/T2075已经发布了以下部分： 一第1部分：腕臂支撑装置； 一第2部分：腕臂底座； 一第3部分：限位型定位装置； 一第4部分：非限位型定位装置； 一第5部分：终端锚固线夹； 一第6部分：中心锚结装置； 一第7部分：整体吊弦及吊弦线夹； 第8部分：弹性吊索装置； 一第9部分：接头连接线夹； 一第10部分：线岔； 一第11部分：电连接装置； 一第12部分：滑轮补偿装置； 第13部分：棘轮补偿装置； 一第14部分：弹簧补偿装置； 第15部分：坠砭及坠碗限制架； 一第16部分：软横跨支撑固定装置； 一第17部分：软横跨连接装置； 一第18部分：软横跨悬吊装置； 第19部分：接地线夹及连接装置； 一第20部分：附加导线通用零件； 第21部分：隧道水平悬挂装置； 一第22部分：隧道支撑及定位装置； 第23部分：隧道下锚补偿装置； 一第24部分：预绞式金具。 本部分代替TB/T2075.14一2010《电气化铁路接触网零部件第14部分：弹簧补偿装置》。与 T2075.14一2010相比，除结构调整和编辑性改动外，本部分主要技术变化如下： a）更改了零部件的组成及标记的内容（见第4章、6.1,2010年版的3.2、3.3、5.2)； b 删除了弹簧补偿装置的型式（见2010年版的3.1）； 增加了柱式弹簧补偿装置的相关内容（见第4章、6.1）； d 删除了零部件外形结构和主要规格型号、材料、制造工艺、紧固件要求（见2010年版的第 3章、第5章）； e） 删除了弹簧补偿装置的疲劳试验要求及结果判定（见2010年版的5.4.8）。 除了萌然求档显 红家/回2010年临站盛

g）更改了型式检验和出厂检验项目（见第7章，2020年版的5.5）。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本部分由中铁电气化局集团有限公司提出并归口。 本部分起草单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司、中铁检验认证中心有限公司、中国铁道科学 研究院集团有限公司标准计量研究所、扬州东方吊架有限公司、中铁高铁电气装备股份有限公司、 汉和飞轮（北京）电气化器材有限公司。 本部分主要起草人：孙立金、蒋锡键、张治国、张晨云、帖荣俊、李立、冯勇、边全会。 本部分所代替标准的历次版本发布情况为TB/T2075.14一2010

TB/T2075.14—2020电气化铁路接触网零部件第14部分：弹簧补偿装置1范围TB/T2075的本部分规定了弹簧补偿装置的类型及标记、技术要求、检验规则、标志与包装。本部分适用于电气化铁路接触网系统中接触悬挂下锚用弹簧补偿装置。2规范性引用文件E下列文件中的内容用用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。工气化铁路接触网零部件技术条件TB/T2074—2020气化铁路接触网零部件试验方法TB/T2075.132020电气化铁路接触网零部件第13部分：棘轮补偿装置TB/T2075.17电气化铁路接触网零部件第17部分：软横跨连接装置3术语和定义本文件没有需要4分类弹簧补偿装置按其结构形式可分为涡卷式弹簧补偿装置、柱式弹簧补偿装置。5总体要求5.1弹簧补偿装置整体和部件的通用技术要求均应符合TB/T2073一2020的规定。5.2弹簧补偿装置在破坏荷载条件下金属部件均应无断裂和裂痕。5.3弹簧补偿装置保持张力的稳定性应符合本标准的要求。5.4弹簧补偿装置外壳色泽均匀，表面无明显碰伤、划痕；刻度牌的刻度清晰，铸造件表面无缺损。5.5弹簧补偿装置补偿绳槽无毛刺及残渣，平衡板组件平正、无翘曲。5.6弹簧补偿装置在其额定工作行程范围内的张力偏差试验应连续做两次，两次结果均应符合TB/T2073—2020的规定。1

类型命名规则及标记如下！

6.2.1弹簧补偿装置的通用技术要求应符合TB/T2073一2020的规定。 6.2.2弹簧补偿装置适用额定张力：A10、B10型为10.0kN，A15、B15型为15.0kN,A20、B20型为 20.0kN,A25、B25型为25.0kN。 6.2.3最大工作荷载：A10、B10型为11.0kN，A15、B15型为16.5kN，A20、B20型为22.0kN,A25 B25型为27.5kN；破坏荷载：A10、B10型为33.0kN，A15、B15型为49.5kN，A20、B20型为66.0kN， A25、B25型为82.5kN。 6.2.4耐拉伸荷载试验：弹簧补偿装置在1.5倍额定张力的作用下，保持5min后，应能正常转动，各 部位均无变形及卡滞现象。 6.2.5弹簧补偿装置采用的补偿绳应符合TB/T2075.13—2020中6.5的要求。 6.2.6 弹簧补偿装置补偿绳用双耳楔形线夹技术要求应符合TB/T2075.17一2020的要求。 6.2.7 A型弹簧补偿装置应具有断线制动功能，断线后补偿绳回缩量均应小于或等于70mm。 6.2.8 弹簧补偿装置经疲劳试验后： 业地

6.2.1弹簧补偿装置的通用技术要求应符合TB/T2073一2020的规定。

1弹簧补偿装置的检验规则按TB/T2073一2020的规定进行。 7.2弹簧补偿装置及其零件进行型式检验和出厂检验的项目分别应符合表1和表2的规定

“仅适用于铸造件、有色金属锻压件、不锈钢件沥青路面标准规范范本，

8.1标志与包装应符合TB/T2073一2020的规定。 8.2弹簧补偿装置应组装完成后，整体包装。 8.3弹簧补偿装置应储存在通风良好、干燥的仓库或场地上，不宜放在潮湿或有腐蚀气体附近，防止 生锈。