Fittings for overhead contact system in electrification railway Part17:Headspanconnectionbox

范围 规范性引用文件 术语和定义 组成…· 总体要求· 零部件 检验规则 标志与包装

范围 规范性引用文件 术语和定义 组成…· 总体要求· 零部件 检验规则 标志与包装

本部分按照GB/T1.1一2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》的规定起草。 TB/T2075《电气化铁路接触网零部件》与TB/T2073《电气化铁路接触网零部件技术条件》和 /T2074《电气化铁路接触网零部件试验方法》共同构成了电气化铁路接触网零部件的行业标准 。 本部分是TB/T2075《电气化铁路接触网零部件》的第17部分。TB/T2075已经发布了以下部分： 第1部分：腕臂支撑装置； 一第2部分：腕臂底座； 第3部分：限位型定位装置； 第4部分：非限位型定位装置； 一第5部分：终端锚固线夹； 第6部分：中心锚结装置； 第7部分：整体吊弦及吊弦线夹； 第8部分：弹性吊索装置； 第9部分：接头连接线夹； 第10部分：线岔； 第11部分：电连接装置； 一第12部分：滑轮补偿装置； 一第13部分：棘轮补偿装置； 第14部分：弹簧补偿装置； 第15部分：坠碗及坠砭限制架； 第16部分：软横跨支撑固定装置； 第17部分：软横跨连接装置； 第18部分：软横跨悬吊装置； 第19部分：接地线夹及连接装置； 一第20部分：附加导线通用零件； 第21部分：隧道水平悬挂装置； 第22部分：隧道支撑及定位装置； 第23部分：隧道下锚补偿装置； 一第24部分：预绞式金具。 本部分代替TB/T2075.17一2010《电气化铁路接触网零部件第17部分：软横跨连接装置》。与 /T2075.17一2010相比，除结构调整和编辑性改动外，本部分主要技术变化如下： a 更改了范围的内容（见第1章，2010年版的第1章）； b） 更改了规范性引用文件（见第2章，2010年版的第2章）； c） 更改了组成及标记的内容（见第4章、第6章，2010年版的3.2、3.3、第5章）； d） 删除了软横跨连接装置的型式（见2010年版的3.1）； 删除了零部件的外形结构、规格型号、材料、制造工艺、紧固件要求（见2010年版的第5章）； f) 更改了软横跨连接装置的总体性能要求（见第5章船舶标准，2010年版的第4章）； g） 删除了杆环杆相关技术内容（见2010年版的5.3）：

6.1.2.2座楔形线夹的性能要求如下

a）最大工作荷载为18.0kN； b）破坏荷载应大于或等于54.0kN； c）滑动荷载应大于或等于54.0kN。

2.2双耳连接器的性能要求如下： a）最大工作荷载为18.0kN； b）破坏荷载应大于或等于54.0kN

a）最大工作荷载为18.0kN； b）破坏荷载应大于或等于54.0kN

6.3.2.1双耳楔形线夹的通用技术要求应符合TB/T2073一2020的规定。 6.3.2.2双耳楔形线夹的性能要求如下： a）最大工作荷载为18.0kN； b）破坏荷载应大于或等于54.0kN； c）滑动荷载应大于或等于54.0kN

a）最大工作荷载为18.0kN； b）破坏荷载应大于或等于54.0kN； c）滑动荷载应大于或等于54.0kN。

公共安全标准6.4.2.1弹簧补偿器的通用技术要求应符合TB/T2073一2020的规定

a）最大工作荷载： 最大工作荷载为3.0kN

注：“V”表示需要检验的项目，“一”表示不需要做检验

仅适用于铸造件、有色金属锻压件、不锈钢件。 仅适用于热浸镀锌零件。

注：“√"表示需要检验的项目，“一”表示不需要做检验的项目。

特种设备标准标志与包装应符合TB/T2073一2020的规定。

标志与包装应符合TB/T2073一2020的规定。