TB/T 2075.20—2020目次前言II1范围2规范性引用文件3术语和定义..组成零部件5.1鞍子5.25.3支撑线夹检验规则标志与包装I

本部分按照GB/T1.1一2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》的规定起草。 TB/T2075《电气化铁路接触网零部件》与TB/T2073《电气化铁路接触网零部件技术条件》和 /T2074《电气化铁路接触网零部件试验方法》共同构成了电气化铁路接触网零部件的行业标准 系。 本部分是TB/T2075《电气化铁路接触网零部件》的第20部分。TB/T2075已经发布了以下部分： 一第1部分：腕臂支撑装置； 第2部分：腕臂底座； 第3部分：限位型定位装置； 第4部分：非限位型定位装置； 第5部分：终端锚固线夹； 第6部分：中心锚结装置； 第7部分：整体吊弦及吊弦线夹； 第8部分：弹性吊索装置； 第9部分：接头连接线夹； 第10部分：线岔； 第11部分：电连接装置； 第12部分：滑轮补偿装置； 一第13部分：棘轮补偿装置； 第14部分：弹簧补偿装置； 第15部分：坠碗及坠碗限制架； 第16部分：软横跨支撑固定装置； 第17部分：软横跨连接装置； 第18部分：软横跨悬吊装置； 第19部分：接地线夹及连接装置； 第20部分：附加导线通用零件； 一第21部分：隧道水平悬挂装置； 第22部分：隧道支撑及定位装置； 第23部分：隧道下锚补偿装置； 第24部分：预绞式金具。 本部分代替TB/T2075.20一2010《电气化铁路接触网零部件第20部分：附加导线通用零件》。 TB/T2075.20一2010相比，除结构调整和编辑性改动外，本部分主要技术变化如下： a） 更改了组成及标记的内容（见第4章、5.1.1、5.2.1、5.3.1,2010年版的3.1.2、3.2.2、第4章）； b） 删除了型式的内容（见2010年版的第3章）； 删除了零部件的外形结构、规格型号、材料、制造工艺、紧固件要求（见2010年版的第4章）； d） 增加了支撑线夹的标记和技术要求（见5.3）； 删除了NX型耐张线夹及UT型耐张线夹的相关内容（见2010年版的4.5、4.6）。 更改了型式检验及出厂检验项目（见6.2）。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任

本部分由中铁电气化局集团有限公司提出并归口。 本部分起草单位：天津中铁电气化设计研究院有限公司、中铁电气化局集团有限公司、中铁检验认 证中心有限公司、河北宏光供电器材有限公司、柳州桂通精密铸造有限公司。 本部分主要起草人：张彦民、高鸣、张华、姜剑、张海波、顾乐、敖离乡。 本部分所代替标准的历次版本发布情况： TB/T2075.7—2002; TB/T2075.9—2002; TB/T2075.10—2002; TB/T2075.20—2010; TB/T2075.30—2002

本部分由中铁电气化局集团有限公司提出并归口。 本部分起草单位：天津中铁电气化设计研究院有限公司、中铁电气化局集团有限公司、中铁检验认 证中心有限公司、河北宏光供电器材有限公司、柳州桂通精密铸造有限公司。 本部分主要起草人：张彦民、高鸣、张华、姜剑、张海波、顾乐、敖离乡。 本部分所代替标准的历次版本发布情况： TB/T2075.7—2002; TB/T2075.9—2002; TB/T2075.10—2002; TB/T2075.20—2010; TB/T2075.302002

5.1.2.2鞍子的性能要求如下：

a）最大工作荷载为5.0kN； b）滑动荷载大于或等于3.9kN； c）破坏荷载大于或等于15.0kN

5.2.2.2吊环的性能要求如下

a）最大垂直工作荷载为5.0kN； b） 垂直破坏荷载大于或等于15.0kN； c）A型吊环最大水平工作荷载为2.0kN,B型吊环最大水平工作荷载为3.9kN； d）A型吊环水平破坏荷重荷载大于或等于6.0kN,B型吊环水平破坏荷重荷载大于或等 11.7kN。

5.3.2.1支撑线夹的通用技术要求应符合TB/T2073一2020的规定。

a）最大工作荷载为5.0kN； b）滑动荷载大于或等于2.5kN c）破坏荷载大于或等于15.0kN

地质灾害标准规范范本a）最大工作荷载为5.0kN； b）滑动荷载大于或等于2.5kN； c）破坏荷载大于或等于15.0kN

6.1通用检验规则应符合TB/T2073一2020的规定。 6.2附加导线通用零件的型式检验和出厂检验项目分别应符合表1和表2的规定

标志与包装应符合TB/T20732020的规定