4）列车直进侧出（固定径路除外）：列车直进侧出的呼叫时机和联控用语应符合表4的 规定。

表5列车通过，出站反方向行车的呼叫时机和联控用语表

剪力墙标准规范范本6）列车临时机外停车：列车临时机外停车的呼叫时机和联控用语应符合表6的规定

6列车临时机外停车的呼叫时机和联控用语

7）呼叫机外停车后接车：呼叫机外停车后接车的呼叫时机和联控用语应符合表7的规

表7呼叫机外停车后接车的呼叫时机和联控用语表

b）发车。 1）发车进路一次排通时发车：发车进路一次排通时发车的呼叫时机和联控用语应符合表9 的规定。

表9发车进路一次排通时发车的呼叫时机和联控用语表

2）分段排列发车进路时发车：分段排列发车进路时发车的呼叫时机和联控用语应符合表10 的规定。

表10分段排列发车进路时发车的呼叫时机和联控用语（续）

3）分段排列发车进路时，发车后，后续进路办理好：分段排列发车进路时，发车后，后续进路 办理好的呼叫时机和联控用语应符合表11的规定

3）分段排列发车进路时，发车后，后续进路办理好：分段排列发车进路时，发车后，后续进路

一端有两个及以上运行方向的车站（车场、线路所），应在区分运行方向的信号机开放后，在“X×（次） （了）”或“XX（次）X进路信号好（了）"联控用语后增加“去XX方向”

列车经过限速地段。 1）已纳入运行揭示的临时限速：已纳入运行揭示的临时限速的呼叫时机和联控用语应符合 表12的规定

1）已纳入运行揭示的临时限速：已纳入运行揭示的临时限速的呼叫时机和联控用语应 表12的规定

入运行揭示的临时限速的呼叫时机和联控用语

表12已纳入运行揭示的临时限速的呼叫时机和联控用语表（续）

未纳人运行揭示的临时限速：未纳人运行揭示的临时限速的呼叫时机和联控用语应符合 表13的规定

表13未纳入运行揭示的临时限速的呼叫时机和联控用语表

列车进入限速地点前的关系站在列车通过（开车)前，应与司机核对限速内容时，在“XX号命令”前增力 核对”用语

列车被迫停车。 1）列车被迫停车，列车司机呼叫车站：列车被迫停车，列车司机呼叫车站的呼叫时机和联控 用语应符合表14的规定。

列华破停车·车站立即 车被迫停车，车站立即呼叫追踪列车的呼叫时 机和联控用语应符合表15的规定。

表15列车被迫停车，车站立即呼叫追踪列车的呼叫时机和联控用语表

列车可能妨碍邻线，车站立即呼叫邻线列车：列车可能妨碍邻线，车站立即呼叫邻线列车 的呼叫时机和联控用语应符合表16的规定

表16列车可能妨碍邻线照明设计标准，车站立即呼叫邻线列车的呼叫时机和联控用语表

：道口发生险情的呼叫时机和联控用语应符合

f）线路发生险情：线路发生险情的呼叫时机和联控用语应符合表18的规定。

表18线路发生险情的呼叫时机和联控用语表

列车通过晃车地段，司机呼叫车站：列车通过晃车地段，司机呼叫车站的呼叫时机和联控用 应符合表19的规定，

列车通过晃车地段，司机呼叫车站：列车通过晃车地段，司机呼叫车站的呼叫时机和联控 应符合表19的规定

表19列车通过晃车地段，司机呼叫车站的呼叫时机和联控用语表

6.3.1本标准未纳人的作业联系用语人防标准规范范本，企业可补充规定。