2通过列车变为停车的呼叫时机和联控用语

3）原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车：原规定为通过的旅客列车由正线变 更为到发线接车的呼叫时机和联控用语应符合表3的规定。

原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车：原规定为通过的旅客列车由正线变 更为到发线接车的呼叫时机和联控用语应符合表3的规定建筑软件、计算，

4）列车直进侧出（固定径路除外）：列车直进侧出的呼叫时机和联控用语应符合表4的 规定。

表5列车通过，出站反方向行车的呼叫时机和联控用语表

6）列车临时机外停车：列车临时机外停车的呼叫时机和联控用语应符合表6的规定。

表6列车临时机外停车的呼叫时机和联控用

表7呼叫机外停车后接车的呼叫时机和联控用语表

表8车站引导接车的呼叫时机和联控用语

表9发车进路一次排通时发车的呼叫时机和联控用语表

2）分段排列发车进路时发车：分段排列发车进路时发车的呼叫时机和联控用语应符合表10

排列发车进路时发车的呼叫时机和联控用语（乡

分段排列发车进路时，发车后，后续进路办理好：分段排列发车进路时，发车后，后续进路 办理好的呼叫时机和联控用语应符合表11的规定。

列发车进路时，发车后，后续进路办理好的呼叫

漏有网个及以， 方向的信号机开放后，在“又X（次)出站信 ”或XX（次)X进路信号好（了）”联控用语后增加“去XX方向”

c）列车经过限速地段。 1）已纳人运行揭示的临时限速：已纳人运行揭示的临时限速的呼叫时机和联控用语应符合 表12的规定

）列车经过限速地段。 1）已纳入运行揭示的临时限速：已纳人运行揭示的临时限速的呼叫时机和联控用语应 表12的规定

表12已纳入运行揭示的临时限速的呼叫时机和联控用语表

停车，车站立即呼叫追踪列车的呼叫时机和联担

列车能妨碍邻线，车站立即呼叫邻线列车：列车可能妨碍邻线 钢管标准，车站立即呼叫邻线列车 的呼叫时机和联控用语应符合表16的规定。

表16列车可能妨碍邻线，车站立即呼叫邻线列车的呼叫时机和联控用语表

f）线路发生险情：线路发生险情的呼叫时机和联控用语应符合表18的规定。

18线路发生险情的呼叫时机和联控用语表

列车通过晃车地段，司机呼叫车站：列车通过晃车地段，司机呼叫车站的呼叫时机和联控用语 应符合表19的规定。

通过晃车地段能源标准，司机呼叫车站的呼叫时机和联

6.3.1本标准未纳人的作业联系用语，企业可补充规定。

6.3.1本标准未纳人的作业联系用语，企业可补充规定