6.4人工驾驶线路或全自动驾驶线路降级运行时的列车制动操作

6.4.1列车运行时，应视情况逐级操作，平稳制动。

4.1列车运行时，应视情况逐级操作，平稳制动。 4.2当列车运行中发生紧急情况危及行车安全时，应采取紧急停车措施。 4.3特殊天气（雨、雪、雾等）情况行车，列车驾驶员应报告行车调度员，并采取减速运行、 、少制动、延长制动距离等操作方法暖通空调施工组织设计，确保列车可靠运行和停车。

6. 5 手指口呼要求

在下列场景申，人工驾驶线 确认信号（车载、地面）开放、道岔位置，以及车门、站台门状态： 一经出/入段线出段： 经出/入段线入段； 经出/入场线出场： 一经出/入场线入场； 一站台作业； 一折返作业； 列车运行望作业； 列车调试作业； 基地内列车调车、转线作业。

6. 6 出、退勤作亚

3.1作业前应严禁饮酒或服用影响精神状态的药物，酒测达标后方可上岗， 6.2应按规定着装，随身携带上岗资格凭证、行车备品、工具及应急处置资料。

6.7.1交、接班内容应包括车次、车号、运行状况及行车注意事项。 3.7.2接班列车驾驶员应按照交路接车。 6.7.3终点站折返，接班列车驾驶员应按照列车的到达时间，提前立岗，待列车停稳开门后从客室进 入，与交班列车驾驶员交接。 6.7.4人工驾驶线路中，使用司机室联络对讲与接班列车驾驶员进行交接，接班列车驾驶员复诵正确 后，交班列车驾驶员方可关门动车。

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6.8人工驾驶库内整备作业

6.8.1检车前，列车驾驶员应对如下内容检查确认： 一确认股道及车号； 一一确认两侧、前方及地沟无人且无障碍物侵限； 一确认列车两端无禁动牌和禁升弓牌； 一检查列车走行部时，应确认列车已降弓。 6.8.2列车进行静态检查时应使用手电筒。 6.8.3应完成列车静态检查和动、静态试验，确保列车状态符合规定

6.9全自动驾驶线路库内登车作业

6.9.1登车前，列车驾驶员应对如下内容检查确认： 一一确认股道及车号； 一一确认列车未处于唤醒自检过程中； 一一确认列车登车端无禁动牌。 6.9.2登车前，列车驾驶员由指定通道登车，不得擅自进入轨行区。 6.9.3登车后，列车驾驶员及时关闭登车平台门和车门，立即向行车调度员报告，并确认无侵限等异 常情况。 6.9.4登车后，若列车进入唤醒自检，不得操作列车上的设备和开关。 6.9.5登车后，列车唤醒自检成功进入待命状态时，应及时与行车调度员联控。

6.9.1登车前，列车驾驶

6.10.1出、入车辆段（场）作业时，列车驾驶员应确认信号显示、道岔位置、线路状况，注意列车运 行前方的线路状态给排水施工组织设计 ，严格按照线路的限速要求、信号的显示运行，严禁超速行驶。 6.10.2出、入车辆段（场）作业时，列车驾驶员应确认库门开启并固定。

6.11.1列车进站时，驾驶员应确认列车在车站指定位置停稳后方可开启车门及站台门；未到标时，列 车驾驶员按相关规定对标停车。 6.11.2列车停站后，驾驶员必须确认列车气制动施加后才能离开司机座位。 6.11.3列车停稳后，司机应确认开门方向，严格执行“先上站台，后开门”，确认客室门、站台门开 启，观察乘客上下车情况。 3.11.4站台确认乘客上下车基本完毕，驾驶员应通过目视或其他技术手段确认车门及站台门关闭，且 两门之间间隙处无夹人夹物。 6.11.5列车在车站扣车待令时，不宜关闭车门及站台门，扣车超过2分钟宜播放临停广播告知乘客， 6.11.6列车在终点站清客完毕，应确认清客信号方可关门。

6.12人工驾驶线路收车作业

6.12.1在规定股道对标停车，与接车人员当面交接车辆情况后，按流程收车。 6.12.2收齐相关备品备件，锁好司机室门后到派班室退勤。

6.13全自动驾驶线路收车作业

6.14特殊情况下作业

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6.14.1所有特殊情况下作业，列车驾驶员均应向行车调度员报告，按调度命令执行。 6.14.2列车故障时，应向行车调度员报告，按调度命令进行处置。 6.14.3列车故障需救援时，应向行车调度员申请救援，做好各项救援准备工作；担任救援列车时，应 故好救援工作。 6.14.4列车需退行时，应报告行车调度员，行车调度员扣停后续列车并同意后，列车驾驶员按指令执 行。 6.14.5列车需反方向运行时，应报告行车调度员同意后，列车驾驶员在保证安全的条件下按指令执行。 6.14.6列车在区间发生火灾、爆炸等危及生命安全的事故，且无法运行时，列车驾驶员应立即报告行 车调度员，组织区间疏散。 6.14.7小交路运行时，列车驾驶员应做好安全预想，严格控制过岔速度监理标准规范范本，正确设置广播。 6.14.8切除车载信号运行时，列车驾驶员应加强对行车凭证的确认，手动开关站台门，严格控制速度 精心操纵，准确对标

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